(70906)通过电力连接线的电流量可以大于电力连接线额定容量。( )(1.0分)_答案

【判断题】

(70906)通过电力连接线的电流量可以大于电力连接线额定容量。( )(1.0分)

A. 对

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【判断题】

(70907)全列空调列车上加挂外属客车时，只允许编挂在尾部，原则上不供电。( )(1.0分)

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(70908)旅客列车运行途中，可以关闭电子防滑器、轴温报警装置和其他报警装置。( )(1.0分)

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(70909)运用客车严禁临时配线，确需改造的，须经车辆主管部门批准。( )(1.0分)

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(70910)严禁使用酸、碱洗刷车辆、厕所铁围板、管罩或用水冲刷地板，可在通过台堆积煤或杂物。( )(1.0分)

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(70911)客车应装有轴温报警装置；最高运行速度120 km/h及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器，空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离。( )(1.0分)

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(70912)空调控制柜线路图不正确，在运用客车质量鉴定中属于A类故障。( )(1.0分)

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(70913)铁路信息技术设备中的一类设备是指用于铁路运输生产和管理并且不间断运行的系统设备，主要为服务器端设备、网络设备和不间断运行的客户端设备等。( )(1.0分)

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(70914)铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线，站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。( )(1.0分)

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(70915)信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机，信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器。( )(1.0分)

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(70916)旅客列车不准编挂货车，编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求。( )(1.0分)

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(70917)曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重大、大事故列车内以及在自然灾害中损坏的机车车辆，禁止编入列车。( )(1.0分)

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(70918)列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。( )(1.0分)

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(70919)动车组按动力配置分为内燃动车组和电力动车组。( )(1.0分)

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(70920)加挂客车的供风形式与列车编组不一致时，只允许编挂在列车中部。( )(1.0分)

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(70921)双管供风的车辆加挂在单管供风列车中，须改为单管供风状态。( )(1.0分)

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(70922)进站色灯信号机显示一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置进入站内正线准备停车。( )(1.0分)

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(70923)列车库内停留时，除检修需要外，可以使用空调电气设备、电风扇、电茶炉和电冰箱。( )(1.0分)

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(70924)事故车回送时，必须按调度命令执行，并派人护送。( )(1.0分)

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【判断题】

(70925)旅客列车运行途中，客运乘务员应监视客车上各种报警设备的作用，遇有报警，应立即通知车辆乘务员。( )(1.0分)

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(70926)客列检对发现或预报的车辆故障，必须积极修复或妥善处理，保证行车安全，对故障车是否摘车由车辆乘务员确认并负责处置。( )(1.0分)

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(70927)采用独立采暖装置的客车，在采暖前须组织焚火人员学习，经考试合格发给合格证，方准独立工作。( )(1.0分)

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(70928)跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修；单程运行距离在2 000 km及以上的旅客列车，在折返站原则上应安排入库检修。( )(1.0分)

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(70929)全列采用双管供风的旅客列车途中因故改为单管供风后，不再恢复双管供风，直至终到站。( )(1.0分)

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【判断题】

(70930)采暖期内，对终到甩下的客车须及时排净水暖管系、温水箱和电茶炉内的积水。( )(1.0分)

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(70931)旅客列车入库进行技术检查作业的时间每次不得少于6 h。( )(1.0分)

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(70932)车辆乘务员代值乘运转车长时应携带的行车备品包括列车无线调度通信设备、手信号旗、手信号灯和火炬、短路铜线、响墩。( )(1.0分)

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(70933)露天工作场所遇有4级以上大风时禁止高空作业。( )(1.0分)

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(70934)两人以上从事同一作业时，必须指定专人指挥，统一行动，相互配合，呼唤应答。( )(1.0分)

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(70935)在车顶作业时，须将工具、材料放在边沿脚位。( )(1.0分)

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(70936)客运列车中途摘车2辆以上，未构成较大以上事故的，为一般A类事故。( )(1.0分)

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【判断题】

(70937)事故调查组有权向有关单位和个人了解与事故有关的情况，并要求其提供相关文件、资料，有关单位和个人不得拒绝。( )(1.0分)

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【判断题】

(70938)事故调查期限自事故调查组到达之日起计算。( )(1.0分)

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(70939)事故责任分为全部责任、主要责任、重要责任、次要责任和同等责任。( )(1.0分)

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【判断题】

(70940)备用客车无须定期对蓄电池进行补充电。( )(1.0分)

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(70941)列车运行途中因发电机故障或长时间停留，车辆乘务员可酌情减少用电负荷。( )(1.0分)

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【判断题】

(70942)在运用客车质量鉴定中，通过台灯1支不亮，属于A类故障。( )(1.0分)

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【单选题】

心理学是一门研究___的学科。

A. 社会对心理制约；

B. 心理现象产生机制；

C. 心理的发生，发展；

D. 人的行为和心理活动规律

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【单选题】

人的认知过程、情绪情感和意志统称为___过程。

A. 个性心理：

B. 心理过程、

C. 心理现象、

D. 个性倾向性

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【单选题】

注意具有的两个基本特征是___。

A. 指向性和选择性；

B. 指向性和调节性；

C. 集中性和指向性；

D. 集中性和选择性

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【单选题】

直接影响活动效率，使活动顺利完成的个性心理特征是___。

A. 气质；

B. 性格；

C. 能力；

D. 智力

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【单选题】

在飞行操纵控制法则中的直接法则有哪些保护（）___

A. 失速保护

B. 高速保护

C. 没有保护

D. 载荷因子保护

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【单选题】

在襟翼伸出过程中，为什么PCU中的收回电磁线圈会通电（）___

A. 降低襟翼运动的速度

B. 增大马达的液压流量

C. 将襟翼锁定

D. 出现故障

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【单选题】

在空中，襟翼手柄收回到“1”位时（）___

A. 当飞机速度<210KT时，ECAM显示“1”构形

B. 当飞机速度>210KT时，ECAM显示“1”构形

C. 当飞机速度<210KT时，ECAM显示HF构形

D. 当飞机速度>210KT时，ECAM显示HF构形

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【单选题】

在空中襟翼手柄放出到“1”位时，下列说法正确的是（）___

A. 襟翼，缝翼都伸出

B. 仅缝翼伸出

C. 仅襟翼伸出

D. 当飞机速度<210KT时，襟/缝翼都伸出

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【单选题】

在人工飞行中，ELAC可输出哪些信号给FAC（）___

A. 偏航阻尼，升降舵配平

B. 偏航阻尼，协调转弯，方向舵配平

C. 升降舵配平，副翼操纵

D. 协调转弯，副翼操纵

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【单选题】

在升降舵正常工作时，作动筒的工作情况（）___

A. 一个作动筒处于工作模式，另一个处于定中模式

B. 两个作动筒都处于工作模式

C. 一个作动筒处于工作模式，另一个处于阻尼模式

D. 两个作动筒都处于阻尼模式

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【单选题】

在正常情况下，拉平（flare）模式的保护有（）___

A. 坡度和失速保护

B. 坡度和高速保护

C. 仅有失速保护

D. 俯仰姿态和失速保护

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【单选题】

怎样抑制另一边侧杆的输出（）___

A. 操纵侧杆时比另一侧用更大的劲

B. 通过按压优先控制按钮

C. 机长始终具有优先权

D. 拔出相应跳开关

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【单选题】

可配平的水平安定面何时不能用？___

A. 黄和绿液压系统故障后

B. 决不会失效，总是可人工使用

C. 蓝液压系统故障后

D. 飞行增稳计算机1和2失效后

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【单选题】

如果升降舵副翼计算机1和2故障：___

A. 升降舵和俯仰配平由扰流板升降舵计算机1和2控制

B. 俯仰操纵由飞行增稳计算机提供

C. 只能通过配平手轮实现俯仰操纵

D. 以上都不对

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【单选题】

下面哪项陈述正确：___

A. 地面扰流板功能：所有扰流板放出

B. 减速板功能：扰流板1，2，3放出

C. 横侧功能：副翼+扰流板4和5放

D. 以上都不对

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【单选题】

有多少液压电动马达驱动安定面的螺杆作动筒：___

A. 2

B. 3

C. 5

D. 以上都不对

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【单选题】

当备用法则现用时，偏航阻尼：___

A. 可用(阻尼器极限被限制在方向舵±5°范围)

B. 失效

C. 正常或备份带防滞，备份不带防滞，停留刹车

D. 以上都不对

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【单选题】

当两个方向舵配平功能接通时：___

A. 方向舵配平1和2一起控制它们的马达

B. 方向舵配平1控制单配平马达

C. 方向舵配平1控制其马达，方向舵配平2备份

D. 机械装置将优先权给方向舵配平

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【单选题】

飞行增稳计算机的配平功能是：___

A. 俯仰配平

B. 方向舵配平

C. 副翼配平

D. 俯仰配平和方向舵配平

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【单选题】

哪些操纵面用作地面扰流板？___

A. 扰流板1到4

B. 所有扰流板

C. 扰流板1到3

D. 以上都不对

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【单选题】

哪些信号引起方向舵脚蹬运动？___

A. 转弯协调信号

B. 偏航阻尼信号

C. 方向舵配平信号

D. 以上都不对

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【单选题】

有多少个液压系统驱动方向舵：___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 以上都不对

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【单选题】

在空中，FAC2如果临时断电，FAC2按钮“FAULT”灯亮且：___

A. 将自动复位

B. 能人工复位并进行安全测试

C. 能人工复位但不进行安全测试

D. 无法再次接通

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【单选题】

FMGC内部测试在何时自动进行：___

A. 在地面，计算机通电时

B. 两台计算机之间有偏差时

C. 在空中发生失效时

D. 在空中自动驾驶接通时

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【单选题】

在正常飞行操纵中，失速警告何时起动：___

A. 当达到148KTS速度时，缝翼未放出

B. 达到最大迎角时

C. 达到迎角保护时

D. 在正常法则中，对应失速警告的迎角未达到

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【单选题】

ECAM警告显示页面上的缝翼系统1故障是什么意思：___

A. 缝翼襟翼操纵计算机1已失效

B. 一台缝翼襟翼操纵计算机的缝翼通道失效

C. AB都对

D. 以上都不对

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【单选题】

襟翼和缝翼操纵计算机1(SFCC)故障时会发生什么情况：___

A. 什么也不发生

B. 襟翼和缝翼以半速工作

C. 襟翼系统失效

D. 以上都不对

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【单选题】

当备用法则现用时，高速和大迎角保护将：___

A. 降级

B. 失效

C. 正常或备份带防滞，备份不带防滞，停留刹车

D. 以上都不对

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【单选题】

如果襟翼1动力控制组件故障，会发生什么情况：___

A. 什么也不发生

B. 襟翼以半速工作

C. 襟翼失效

D. 以上都不对

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【单选题】

升降舵和水平安定面正常由ELAC2控制,若ELAC2失效,则:___

A. 俯仰控制自动转换到ELAC1

B. 俯仰控制自动转换到SEC1和SEC2

C. 俯仰失去控制

D. 不确定

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【单选题】

当AP衔接时，FMGC将俯仰指令送至：___

A. ELAC

B. SEC

C. ELAC和SEC

D. 不确定

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【单选题】

如果EFCS系统所有的计算机失效，是否还能够对飞机进行俯仰控制？___

A. 能够

B. 不能

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【单选题】

若绿液压系统失效,则横滚控制由:___

A. 副翼

B. 副翼和2、3、4号扰流板

C. 只能由2、3、4号扰流板控制

D. 不确定

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【单选题】

共有几个液压系统向方向舵提供动力？___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 不确定

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【单选题】

下列哪一种情况会引起脚蹬运动？___

A. 偏航阻尼指令

B. 方向舵配平

C. 协调转弯指令

D. 不确定

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【单选题】

当横滚和速度刹车指令叠加后超过扰流板的最大偏转角度时会出现：___

A. 速度刹车功能被禁止

B. 所有扰流板收到额外的放出指令，直到一个扰流板到最大偏转角

C. 另一边的扰流板往回收，直到两边的舵面差等于横滚指令

D. 不确定

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【单选题】

地面扰流板可用的必要条件是：___

A. 地面扰流板预位，两个油门杆位于IDLE或以下

B. 地面扰流板没有预位，两个油门杆位于IDLE

C. 只要两个油门杆位于IDLE

D. 不确定

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【单选题】

控制副翼的计算机是：___

A. ELAC

B. SEC

C. FAC

D. SFCC

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【单选题】

当AP衔接时，FMGC将横滚指令送至：___

A. ELAC

B. FAC

C. 通过FAC至SEC

D. 以上都对

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【单选题】

当系统有故障时，扰流板会：___

A. 保持在失效前的位置

B. 自动收回

C. 气动力使其收回

D. 不确定

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【单选题】

哪一个计算机接收侧杆指令？___

A. 只有ELAC

B. ELAC和SEC

C. FCDC

D. 以上都不对

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【单选题】

哪一项功能要使用垂直加速度计？___

A. 负载因数功能

B. 俯仰配平功能

C. 偏航阻尼功能

D. A和B

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【单选题】

电子飞控系统EFCS中哪些计算机连到CFDS系统？___

A. ELAC和SEC

B. 只有FCDC

C. ELAC

D. 不确定

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【单选题】

FWC连到下列哪些计算机？___

A. ELAC

B. ELAC和SEC

C. 只有FCDC

D. 不确定

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