控制副翼的计算机是：____答案

【单选题】

控制副翼的计算机是：___

A. ELAC

B. SEC

C. FAC

D. SFCC

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相关试题

【单选题】

当AP衔接时，FMGC将横滚指令送至：___

A. ELAC

B. FAC

C. 通过FAC至SEC

D. 以上都对

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【单选题】

当系统有故障时，扰流板会：___

A. 保持在失效前的位置

B. 自动收回

C. 气动力使其收回

D. 不确定

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【单选题】

哪一个计算机接收侧杆指令？___

A. 只有ELAC

B. ELAC和SEC

C. FCDC

D. 以上都不对

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【单选题】

哪一项功能要使用垂直加速度计？___

A. 负载因数功能

B. 俯仰配平功能

C. 偏航阻尼功能

D. A和B

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【单选题】

电子飞控系统EFCS中哪些计算机连到CFDS系统？___

A. ELAC和SEC

B. 只有FCDC

C. ELAC

D. 不确定

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【单选题】

FWC连到下列哪些计算机？___

A. ELAC

B. ELAC和SEC

C. 只有FCDC

D. 不确定

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【单选题】

垂直加速度计位于：___

A. 前电子舱

B. 主电子舱

C. 前货舱

D. 后货舱

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【单选题】

当一边机翼上的扰流板不工作时，则另一边机翼上与其对应的扰流板：___

A. 正常工作

B. 被禁止工作

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【单选题】

当迎角保护功能激活时，速度刹车功能：___

A. 不受影响

B. 自动将放出的扰流板收回

C. 不工作

D. B和C都正确

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【单选题】

驾驶员能通过机械传动操纵的舵面是：___

A. 方向舵、升降舵

B. 副翼、扰流板

C. 水平安定面和方向舵

D. 无机械操纵的舵面

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【单选题】

从右侧油箱向左侧油箱传输燃油过程中，正确的操作是（）___

A. 打开交输valve

B. 燃油泵工作

C. 打开抽油/传输valve

D. 以上都对

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【单选题】

在加油时，如果高油位传感器故障，怎样知道油箱燃油已加满（）___

A. 加油自动停止

B. 有警告声音

C. 红灯亮

D. 有燃油从通气油箱流出

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【单选题】

APU低压valve有几个电马达（）___

A. 1个交流马达

B. 2个交流马达

C. 2个直流马达

D. 1个直流马达

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【单选题】

APU燃油泵的压力电门的作用是（）___

A. 低压指示

B. 控制APU燃油泵

C. 关闭APU低压valve

D. A+B

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【单选题】

IDG冷却的循环燃油正常情况下回到哪个油箱（）___

A. 中央油箱

B. 内侧油箱

C. 外侧油箱

D. A+C

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【单选题】

发动机的低压燃油关断valve什么时候关闭（）___

A. 发动机正常停车

B. 发动机起火

C. 燃油压力低

D. A+B

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【单选题】

飞机爬升过程中，如果缝翼收回，则由哪个油箱供油（）___

A. 外侧油箱

B. 内侧油箱

C. 中央油箱

D. B+C

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【单选题】

飞机燃油系统中，共有几个主燃油泵（）___

A. 4个

B. 6个

C. 7个

D. 8个

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【单选题】

飞机上有几个油箱储存燃油（）___

A. 3个

B. 4个

C. 5个

D. 7个

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【单选题】

飞机上有几台计算机用于燃油量的指示（）___

A. 2个FQIC，2个FLSCU

B. 1个FQIC，2个FLSC

C. 2个FQIC，1个FLSCU

D. 1个FQIC，2个FLSCU

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【单选题】

给飞机加油时，加油valve什么时候打开（）___

A. 加油电磁线圈通电

B. 加油电磁线圈断电

C. 燃油增压

D. A+C

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【单选题】

空中，内侧油箱中的吸油旁通valve在什么时候工作（）___

A. 所有燃油泵不工作

B. 中央2个燃油泵停止工作

C. 左内侧1个燃油泵停止工作

D. 右内侧1个燃油泵停止工作

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【单选题】

每台发动机的低压燃油关断valve有几个直流电马达（）___

A. 1个

B. 2个

C. 3个

D. 都不对

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【单选题】

哪个油箱安装有满油位传感器（）___

A. 内侧油箱

B. 外侧油箱

C. 中央油箱

D. A+B

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【单选题】

内侧油箱中的吸油旁通valve在什么时候工作（）___

A. 所有燃油泵不工作

B. 中央燃油泵停止工作

C. 左内侧燃油泵停止工作

D. 右内侧燃油泵停止工作

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【单选题】

燃油控制面板上的方式选择电门控制哪个油箱的燃油泵（）___

A. 中央油箱

B. 内侧油箱

C. 外侧油箱

D. A+B

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【单选题】

如果APU低压燃油valve的一个电马达发生故障，会出现什么情况（）___

A. valve完全关闭

B. valve关一些

C. valve位置不变

D. APU自动停车

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【单选题】

如果FQIC一个通道失效，下面哪种情况不会出现（）___

A. FQIC正常工作

B. 燃油量指示不准确

C. CFDS报告有故障信息

D. 数据不会丢失

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【单选题】

如果内侧油箱满油位传感器变湿，那么（）___

A. 中央燃油泵停止工作

B. 内侧油箱燃油泵停止工作

C. FRV关

D. FRV开

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【单选题】

如果外侧油箱过满，燃油经过哪里流入内侧油箱（）___

A. 溢流管

B. 转换valve

C. 通气管

D. 加油管

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【单选题】

如果右内侧油箱中两个燃油泵低压，会出现什么警告（）___

A. CAUTION灯亮

B. FAULT灯亮

C. 谐音钟声

D. 以上都对

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【单选题】

如果中央油箱出现过压，那它怎样释放压力（）___

A. 释放到机外

B. 释放到通气管

C. 释放到左侧油箱

D. 释放到右侧油箱

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【单选题】

如果中央油箱中两个燃油泵低压，不会出现什么警告（）___

A. 谐音钟声

B. FAULT灯亮

C. CAUTION灯亮

D. WARNING灯亮

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【单选题】

如果左内侧油箱中一个燃油泵低压，会出现什么警告（）___

A. CAUTION灯亮

B. WARNING灯亮

C. 谐音钟声

D. FAULT灯亮

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【单选题】

通气浮子valve的功用是（）___

A. 防止燃油进入通气管

B. 保持油箱压力

C. 排放通气管的燃油

D. 停止加油

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【单选题】

维护人员怎样得知通气油箱发生过释压（）___

A. 白十字能看见

B. 白十字看不见

C. 通风口关闭

D. B+C

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【单选题】

下面哪个部件受满油位传感器的控制（）___

A. 左油箱燃油泵

B. 中央油箱燃油泵

C. 右油箱燃油泵

D. 加油valve

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【单选题】

下面哪个油箱过压时，不会通过过压保护器朝机外释放（）___

A. 中央油箱

B. 内侧油箱

C. 通气油箱

D. B+C

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【单选题】

下面哪个油箱过压时，会通过过压保护器朝机外释放（）___

A. 通气油箱

B. 内侧油箱

C. 中央油箱

D. A+B

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【单选题】

下面哪种情况不会引起FRV关闭（）___

A. 内侧油箱温度高

B. 外侧油箱温度高

C. 中央油箱温度高

D. IDG关断传感器变湿

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推荐试题

【单选题】

蒸发器是动车组组成部分。 ___

A. 压力处理单元

B. 制冷系统

C. 供热系统

D. 空气压力波动控制装置

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【单选题】

动车组制冷系统用管道连接成一循环系统。 ___

A. 半开放

B. 开放

C. 半封闭

D. 封闭

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【单选题】

动车组从蒸发器流出的是低压制冷剂。 ___

A. 制冷系统

B. 压力处理单元

C. 供热系统

D. 空气压力波动控制装置

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【单选题】

动车组制冷系统从蒸发器流出的是制冷剂。 ___

A. 常压

B. 高压

C. 低压

D. 高温

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【单选题】

动车组中制冷剂蒸气进入冷凝器后在常温下被冷凝液化。 ___

A. 制冷系统

B. 压力处理单元

C. 供热系统

D. 空气压力波动控制装置

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【单选题】

动车组制冷系统中制冷剂蒸气进入后在常温下被冷凝液化。 ___

A. 节流装置

B. 蒸发器

C. 冷凝器

D. 压缩机

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【单选题】

压缩机的作用是将从蒸发器流出的低压制冷剂蒸气压缩，使其压力提高到与冷凝温度相对应的冷凝压力，从而保证制冷剂蒸气进入后在常温下被冷凝液化。 ___

A. 冷凝器

B. 储液器

C. 干燥器

D. 蒸发器

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【单选题】

制冷剂蒸气在内冷凝液化时，保持温度和压力不变。 ___

A. 压缩机

B. 蒸发器

C. 冷凝器

D. 节流装置

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【单选题】

制冷剂蒸气在冷凝器内冷凝液化时，保持不变。 ___

A. 湿度和压力

B. 温度和压力

C. 湿度和温度

D. 流速和压力

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【单选题】

制冷剂蒸气在内冷凝液化时，相应的温度压力称为冷凝温度和冷凝压力。 ___

A. 压缩机

B. 蒸发器

C. 冷凝器

D. 节流装置

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【单选题】

和。 ___

A. 绝对压力

B. 冷凝压力

C. 相对压力

D. 固定压力

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【单选题】

成为制冷剂的装置；常用的节流装置有手动节流阀、浮球节流阀、热力膨胀阀或毛细管等。 ___

A. 低温低压液态

B. 低温低压气态

C. 高温高压液态

D. 高温低压气态

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【单选题】

节流装置的作用：是使来自冷凝器的冷凝液进一步降压降温成为低温低压制冷剂的装置；常用的节流装置有手动节流阀、浮球节流阀、热力膨胀阀或毛细管等。 ___

A. 液态

B. 气态

C. 固态

D. 混合态

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【单选题】

常用的节流装置有、浮球节流阀、热力膨胀阀或毛细管等。 ___

A. 手动节流阀

B. 中继阀

C. 差压阀

D. 单向阀

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【单选题】

常用的节流装置有手动节流阀、、热力膨胀阀或毛细管等。 ___

A. 差压阀

B. 中继阀

C. 浮球节流阀

D. 单向阀

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【单选题】

常用的节流装置有手动节流阀、浮球节流阀、或毛细管等。 ___

A. 单向阀

B. 中继阀

C. 差压阀

D. 热力膨胀阀

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【单选题】

常用的节流装置有手动节流阀、浮球节流阀、热力膨胀阀或等。 ___

A. 单向阀

B. 中继阀

C. 差压阀

D. 毛细管

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【单选题】

热力膨胀阀是常用的。 ___

A. 转换装置

B. 控制装置

C. 节流装置

D. 调节装置

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【单选题】

是常用的节流装置。 ___

A. 单向阀

B. 中继阀

C. 差压阀

D. 毛细管

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【单选题】

毛细管是常用的。 ___

A. 转换装置

B. 控制装置

C. 节流装置

D. 调节装置

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【单选题】

蒸发器的作用是使制冷剂与需要冷却的介质交换热量的换热器。 ___

A. 低温气态

B. 高温液体

C. 低温液态

D. 高温气态

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【单选题】

蒸发器是使低温液态制冷剂与需要冷却的介质交换热量的。 ___

A. 贮液器

B. 调节器

C. 换热器

D. 气液分离器

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【单选题】

制冷剂进入蒸发器盘管时，通过管壁吸收盘管周围介质(空气或水)的热量而沸腾汽化，使盘管周围介质温度降低或保持低温状态，从而达到制冷目的。 ___

A. 低温液态

B. 低温气态

C. 高温液态

D. 高温气态

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【单选题】

低温液态制冷剂进入盘管时，通过管壁吸收盘管周围介质(空气或水)的热量而沸腾汽化，使盘管周围介质温度降低或保持低温状态，从而达到制冷目的。 ___

A. 贮液器

B. 蒸发器

C. 冷凝器

D. 压缩机

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【单选题】

低温液态制冷剂进入蒸发器盘管时，通过管壁吸收盘管周围介质(空气或水)的热量而沸腾汽化，使盘管周围介质温度降低或保持低温状态，从而达到目的。 ___

A. 制冷

B. 制热

C. 降湿

D. 降压

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【单选题】

动车组供热系统的作用是对送入车内空气进行预热，对车内空气进行补偿加热，使动车组车厢保持一定的。 ___

A. 适宜湿度

B. 补偿温度

C. 适宜温度

D. 适宜压力

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【单选题】

的工作原理，让电流通过电阻丝而产生热量，然后把热量传给流过的空气。 ___

A. 电加热供热装置

B. 除湿装置

C. 通风装置

D. 制冷装置

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【单选题】

电加热供热装置的特点有：具有、热量稳定、结构紧凑、控制方便等特点。 ___

A. 能耗小

B. 表面温度均匀

C. 轻量化

D. 智能化

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【单选题】

匀、、结构紧凑、控制方便等特点。 ___

A. 能耗小

B. 轻量化

C. 热量稳定

D. 智能化

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【单选题】

是电加热供热装置的特点之一。 ___

A. 表面温度均匀

B. 能耗小

C. 轻量化

D. 智能化

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【单选题】

是电加热供热装置的特点之一。 ___

A. 轻量化

B. 智能化

C. 热量稳定

D. 能耗小

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【单选题】

热量稳定是的特点之一。 ___

A. 通风系统

B. 电加热供热装置

C. 制冷系统

D. 冷凝系统

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【单选题】

是电加热供热装置的特点之一。 ___

A. 能耗小

B. 轻量化

C. 智能化

D. 结构紧凑

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【单选题】

是电加热供热装置的特点之一。 ___

A. 轻量化

B. 智能化

C. 控制方便

D. 能耗小

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【单选题】

由干空气和水蒸气组成的混合物，称为。 ___

A. 干空气

B. 湿空气

C. 蒸汽

D. 雾霾

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【单选题】

不含有水蒸气的空气叫，它是由氮、氧、氩、二氧化碳、氖、氦和其他一些微量气体组成的。 ___

A. 蒸汽

B. 湿空气

C. 干空气

D. 干冰

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【单选题】

湿空气的状态通常用压力、温度、湿度及等参数来描述。 ___

A. 比热容

B. PM2.5

C. 熵

D. 焓

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【单选题】

湿空气的焓-湿图表示方式是。 ___

A. d-h

B. h-pv

C. h-d

D. s-t

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【单选题】

h-d图主要由等焓线、等湿线、等温线、等相对湿度线，以及水蒸气分压力线与的关系线等构成 ___

A. 等压线

B. 熵

C. 含湿量

D. 焓湿量

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【单选题】

空气处理过程的焓-湿图上的表示，等温加热过程、等湿冷却过程、和加湿过程四个过程。 ___

A. 减湿加热过程

B. 除湿冷却过程

C. 加湿冷却过程

D. 减湿冷却过程

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