改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应按地面信号机显示运行。_答案

【判断题】

改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应按地面信号机显示运行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车遇到线路塌方.道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机停车后应首先使用列车防护报警装置进行防护。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车发生紧急制动停车后，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车发生紧急制动停车后，车辆乘务员应联系司机，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车使用紧急制动阀停车后，车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况，并协助司机处理有关行车事宜。

A. 对

B. 错

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【判断题】

登乘机车.动车组司机室的人员，在不影响乘务人员工作的前提下，经检验准许后方可登乘。

A. 对

B. 错

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【判断题】

四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时，应以在前方第二架信号机前能停车的速度运行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车通过减速地点标时，运行速度不得超过25km/h。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车进站后，如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手信号，使列车向前移动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

进站.接车进路信号机不能使用由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机.进路信号机或站界标内方），显示引导手信号接车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示引导手信号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

已请求救援的列车，待停车原因消除后可自行开车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在区间被迫停车，防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车运行途中遇车辆乘务员使用列车无线调度通信设备通知司机列车需限速运行时，司机应根据要求限速运行并报告车站值班员（列车调度员）。

A. 对

B. 错

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【判断题】

按施工特定行车办法行车时，列车凭特定引导手信号通过车站。

A. 对

B. 错

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【判断题】

按施工特定行车办法行车时，车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令，并使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码（路票为电话记录号码.绿色许可证为编号）和调度命令号码通知司机，列车凭通过手信号通过车站。

A. 对

B. 错

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【判断题】

路用列车进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求，按调车办法，进入指定地点。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在区间装卸车时，装卸车负责人应指挥列车停于指定地点。装卸车完毕后，司机确认车门关闭后开车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站.工务.电务或供电人员。

A. 对

B. 错

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【判断题】

复示信号机以无显示为定位。

A. 对

B. 错

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【判断题】

调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭。

A. 对

B. 错

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【判断题】

三显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

四显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光时，准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内，表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个绿灯。

A. 对

B. 错

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【判断题】

四显示自动闭塞区段的进站信号机在兼作调车信号机时，显示一个月白色灯光，表示准许越过该信号机调车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

四显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光，表示该信号机列车运行前方至少有两架信号机经道岔侧向位置在开放状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

三显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示准许列车越过该信号机，表示该信号机列车运行前方次一架信号机在开放状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

四显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示该信号机列车运行前方次一架信号机经道岔侧向位置在开放状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

三显示自动闭塞.半自动闭塞.自动站间闭塞区段的发车进路色灯信号机显示相同。

A. 对

B. 错

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【判断题】

半自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个绿色灯光，表示准许列车按规定速度运行，运行前方至少有两个闭塞分区空闲。

A. 对

B. 错

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【判断题】

半自动闭塞区段通过色灯信号机没有一个黄色灯光的显示。

A. 对

B. 错

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【判断题】

三显示自动闭塞区段通过色灯信号机没有一个绿色灯光和一个黄色灯光的显示。

A. 对

B. 错

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【判断题】

三显示自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个黄色灯光，要求列车注意运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。

A. 对

B. 错

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【判断题】

防护分歧道岔的线路所通过信号机，其机构外形和显示方式，应与进站信号机相同，引导灯光应予封闭。

A. 对

B. 错

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【判断题】

遮断色灯信号机显示一个红色灯光，表示不准列车越过该信号机。

A. 对

B. 错

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【判断题】

接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示进站信号机开放两个黄色灯光。

A. 对

B. 错

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【判断题】

接近色灯信号机显示一个黄色灯光，表示进站信号机在关闭状态，或表示进站信号机显示两个黄色灯光或一个黄色闪光和一个黄色灯光。

A. 对

B. 错

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【判断题】

遮断及其预告信号机采用方形背板，并在机柱上涂有黑白相间的斜线，以区别于一般信号机。

A. 对

B. 错

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【判断题】

调车色灯信号机显示一个蓝色灯光时，表示准许越过该信号机调车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

进站色灯复示信号机两个月白色灯光水平位置显示，表示主体信号机显示经道岔侧向位置接车的信号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

出站信号机的色灯复示信号机无显示时表示出站信号机显示红灯。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个双半黄色灯光时，表示列车接近的地面信号机开放经道岔直向位置的进路.显示两个黄色灯光或其他相应显示。

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

在ND上选择了ADF1而未收到：___

A. 方位指针消失，显示ADF标识符

B. 方位指针消失，电台标识由红色十字代替

C. 方位指针变成红色，电台标识由频率代替

D. 方位指针消失，电台标识由频率代替

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【单选题】

VOR系统的天线共有几个？___

A. 一个双天线

B. 两个天线

C. 一个天线

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【单选题】

马赫信标信息显示在哪里？___

A. 显示在PFD

B. 显示在ND或DDRMI上

C. 只显示在ND上

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【单选题】

在ND上，如果VOR接收机故障：___

A. 红色VOR标识符显示，航道指针变成红色

B. VOR方位变成红色且航道指针消失

C. VOR方位和航道指针消失

D. VOR方位闪烁且航道指针消失

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【单选题】

ISIS系统主要功能是什么？___

A. 提供高度、速度信息

B. 提供磁航向、LOC、G/S信息

C. 提供飞机姿态信息

D. 以上答案均正确

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【单选题】

ISIS仪表后部的动静压接头如何连接？___

A. 红色为动压；黄色为静压

B. 黄色为静压；红色为动压

C. 动、静压两个接头均可接

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【单选题】

VOR/DME及ILS的调谐由谁提供：___

A. 自动调谐，人工调谐，备份调谐

B. 自动调谐，人工调谐

C. 自动调谐，备份调谐

D. 只有人工调谐

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【单选题】

你在操纵台RMP面板上进行STBY/NAV选择后，MCDU-RAD/NAV页面上的选择还是否有效？___

A. 有效

B. 无效

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【单选题】

在ROSEVOR方式上，已选择VOR1,ND显示哪些信息：___

A. 偏差指针，所选航道及方位指针

B. 仅是方位指针

C. 仅是偏差指针和所选航道

D. 仅是偏差指针和方位指针

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【单选题】

如果两个FMGC都故障，可用下列哪种方式选择无线电导航频率?___

A. 只能用无线电管理面板1

B. 只能用无线电管理面板1和2

C. 无线电管理面板1，2和3

D. 不确定

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【单选题】

你如何用VOR找到自动情报信息？___

A. 在音频控制面板上控制ONVOICE话音按钮及VOR接收按钮

B. 只选择话音按钮

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【单选题】

在ATC控制面板上，故障灯何时燃亮：___

A. 所选的应答机故障时

B. 系统1或2故障时

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【单选题】

ATC应答机和DME询问机之间：___

A. 通过ARINC总线连接交换距离数据

B. 有一根抑制同轴电缆相连防止同时发射

C. 无连接

D. 不确定

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【单选题】

如果ADIRU2失效，第二部应答机还能工作在高度报告方式吗？___

A. 能够，高度数据可自动从ADIRU3接收

B. 能够，高度数据可人工转换到从ADIRU3接收

C. 不能

D. 不确定

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【单选题】

TCAS可探测到什么样的飞机？___

A. 全部飞机

B. 只有装备S模式应答机的飞机才可探测到

C. 装备了ATC的所有飞机

D. 不确定

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【单选题】

TCAS/ATC控制面板可控制：___

A. 可直接控制ATC应答机和TCAS计算机

B. 可直接控制ATC应答机，通过ATC应答机可控制TCAS计算机

C. 可直接控制TCAS计算机，通过TCAS计算机可控制ATC应答机

D. 不确定

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【单选题】

TCAS可从___组件接收航向、俯仰和横滚数据。___

A. ADIRU1

B. 可能是ADIRU1或ADIRU3,具体由转换开关确定

C. 所选定的ATC应答机

D. 不确定

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【单选题】

在拆装TCAS天线时,应注意:___

A. 四根电缆应按顺序连接

B. 四根电缆连接时颜色与插头一致

C. 只有一根电缆,不会弄错

D. 不确定

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【单选题】

TCAS的RA俯仰指令在何处显示?___

A. 只在ND上

B. 只在PFD上

C. 只在ECAM上

D. 在PFD和ND上

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【单选题】

TCAS系统的警告音响话音信息经___传输至音响警告扬声器.___

A. AMU

B. FWC

C. GPWS计算机

D. 直接送

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【单选题】

TCAS的软件装载：___

A. 在厂家进行

B. 可通过数据装载机在飞机上装载

C. 需通过专用设备在飞机上装载

D. 不确定

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【单选题】

RA正常工作时，高度数据提供给：___

A. RA1向两边的PFD提供数据

B. RA2向两边的PFD提供数据

C. RA1向左边的PFD，RA2向右边的PFD提供数据

D. 不确定

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【单选题】

若RA1失效时，会：___

A. RA2提供数据给GPWC

B. FMGC1提供给数据给GPWC

C. GPWC无RA高度数据输入

D. 不确定

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【单选题】

无线电高度表收发机装在：___

A. 左电子舱

B. 右电子舱

C. 前电子舱

D. 后货舱

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【单选题】

DME可显示于:___

A. ND和DDRMI

B. PFD和DDRMI

C. PFD、ND和DDRMI

D. DDRMI和ISIS

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【单选题】

如何调节DME台识别信号的音量？___

A. 调节ACP面板上的DME旋钮

B. 调节ACP面板上的VOR或ILS旋钮

C. 耳机内不能听到DME台识别信号

D. 不确定

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【单选题】

DME的正常频率调谐为：___

A. 2部都由FMGC1自动调谐

B. 2部都由对应的FMGC自动调谐

C. 由飞行员在RMP面板上选定VHF1COM频率

D. 不确定

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【单选题】

在DME和ATC系统之间的抑制同轴线的作用：___

A. 禁止DME工作

B. 禁止另一个系统发射

C. 禁止另一个系统接收

D. 不确定

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【单选题】

哪一部ILS接收机向GPWS提供数据?___

A. ILS2

B. ILS1

C. ILS1和ILS2

D. 不确定

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【单选题】

ILS2的数据在何处显示?___

A. 左PFD和右ND

B. 左ND和右PFD

C. 右PFD和右ND

D. 左PFD和左ND

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【单选题】

ADIRU3的GPS数据主要来源是:___

A. GPS2

B. GPS1

C. GPS1和GPS2

D. 不确定

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【单选题】

ADIRU的IR部分提供给FMGC的数据是:___

A. IR数据、精确GPS数据、混合的GPIR数据

B. VOR/DME数据

C. 仅GPS数据

D. 不确定

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【单选题】

在ROSEILS方式，ND显示哪些ILS信息：___

A. 下滑刻度和航道刻度

B. 偏航杆和所选航道

C. 偏航杆，所选航道和下滑道

D. 偏航杆,所选航道,航道刻度,下滑道

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【单选题】

ADF天线采取何种供电方式：___

A. 由28V直流正常汇流条供电

B. 由115V交流正常汇流条供电

C. 由ADF接收机供电

D. 不确定

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【单选题】

在ND上选择了ADF1而接收机未收到信号：___

A. 方位指针消失，也无"ADF"显示

B. 方位指针变成红色，电台标识由频率代替

C. 方位指针消失，电台标识码由频率代替

D. 不确定

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【单选题】

无线电罗盘测量的是:___

A. 磁北到地面台的方位

B. VOR方位

C. 机头到地面台的方位

D. 航向

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【单选题】

哪一个组件控制WX天线的稳定？___

A. ADIRU

B. 雷达收发机

C. 雷达天线自身

D. 不确定

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【单选题】

哪些数据用于天线的稳定？___

A. 俯仰和横滚数据

B. 所选定的天线俯仰角、天线方位角

C. 上述两项都对

D. 不确定

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【单选题】

何时风切变功能自动激活？___

A. 无线电高度低于2300英尺以下，发动机在运转，ATC/TCAS控制面板上开关放AUTO位；

B. 当飞机前方存在风切变时

C. ATC/TCAS控制面板上开关放STBY位；

D. 不确定

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【单选题】

WX的风切变离散输出信号用于：___

A. 禁止风切变功能

B. 禁止TCAS、GPWS或部分FWC发出的音响告警

C. 使音频告警输出到告警喇叭

D. 不确定

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