列车发生紧急制动停车后，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车。_答案

【判断题】

列车发生紧急制动停车后，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车发生紧急制动停车后，车辆乘务员应联系司机，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车使用紧急制动阀停车后，车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况，并协助司机处理有关行车事宜。

A. 对

B. 错

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【判断题】

登乘机车.动车组司机室的人员，在不影响乘务人员工作的前提下，经检验准许后方可登乘。

A. 对

B. 错

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【判断题】

四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时，应以在前方第二架信号机前能停车的速度运行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车通过减速地点标时，运行速度不得超过25km/h。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车进站后，如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手信号，使列车向前移动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

进站.接车进路信号机不能使用由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机.进路信号机或站界标内方），显示引导手信号接车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示引导手信号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

已请求救援的列车，待停车原因消除后可自行开车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在区间被迫停车，防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车运行途中遇车辆乘务员使用列车无线调度通信设备通知司机列车需限速运行时，司机应根据要求限速运行并报告车站值班员（列车调度员）。

A. 对

B. 错

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【判断题】

按施工特定行车办法行车时，列车凭特定引导手信号通过车站。

A. 对

B. 错

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【判断题】

按施工特定行车办法行车时，车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令，并使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码（路票为电话记录号码.绿色许可证为编号）和调度命令号码通知司机，列车凭通过手信号通过车站。

A. 对

B. 错

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【判断题】

路用列车进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求，按调车办法，进入指定地点。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在区间装卸车时，装卸车负责人应指挥列车停于指定地点。装卸车完毕后，司机确认车门关闭后开车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站.工务.电务或供电人员。

A. 对

B. 错

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【判断题】

复示信号机以无显示为定位。

A. 对

B. 错

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【判断题】

调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭。

A. 对

B. 错

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【判断题】

三显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

四显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光时，准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内，表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个绿灯。

A. 对

B. 错

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【判断题】

四显示自动闭塞区段的进站信号机在兼作调车信号机时，显示一个月白色灯光，表示准许越过该信号机调车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

四显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光，表示该信号机列车运行前方至少有两架信号机经道岔侧向位置在开放状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

三显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示准许列车越过该信号机，表示该信号机列车运行前方次一架信号机在开放状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

四显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示该信号机列车运行前方次一架信号机经道岔侧向位置在开放状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

三显示自动闭塞.半自动闭塞.自动站间闭塞区段的发车进路色灯信号机显示相同。

A. 对

B. 错

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【判断题】

半自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个绿色灯光，表示准许列车按规定速度运行，运行前方至少有两个闭塞分区空闲。

A. 对

B. 错

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【判断题】

半自动闭塞区段通过色灯信号机没有一个黄色灯光的显示。

A. 对

B. 错

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【判断题】

三显示自动闭塞区段通过色灯信号机没有一个绿色灯光和一个黄色灯光的显示。

A. 对

B. 错

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【判断题】

三显示自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个黄色灯光，要求列车注意运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。

A. 对

B. 错

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【判断题】

防护分歧道岔的线路所通过信号机，其机构外形和显示方式，应与进站信号机相同，引导灯光应予封闭。

A. 对

B. 错

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【判断题】

遮断色灯信号机显示一个红色灯光，表示不准列车越过该信号机。

A. 对

B. 错

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【判断题】

接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示进站信号机开放两个黄色灯光。

A. 对

B. 错

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【判断题】

接近色灯信号机显示一个黄色灯光，表示进站信号机在关闭状态，或表示进站信号机显示两个黄色灯光或一个黄色闪光和一个黄色灯光。

A. 对

B. 错

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【判断题】

遮断及其预告信号机采用方形背板，并在机柱上涂有黑白相间的斜线，以区别于一般信号机。

A. 对

B. 错

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【判断题】

调车色灯信号机显示一个蓝色灯光时，表示准许越过该信号机调车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

进站色灯复示信号机两个月白色灯光水平位置显示，表示主体信号机显示经道岔侧向位置接车的信号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

出站信号机的色灯复示信号机无显示时表示出站信号机显示红灯。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个双半黄色灯光时，表示列车接近的地面信号机开放经道岔直向位置的进路.显示两个黄色灯光或其他相应显示。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车信号为一个半黄半红色灯光，表示要求及时采取停车措施，列车接近的地面信号机显示红色灯光。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个白色灯光，不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按地面信号机的显示运行。

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

三相电源绕组末端短接在一起的接法为___。

A. 三角形连接；

B. 星形连接；

C. 短接；

D. 对称连接；

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【单选题】

普通三极管的电流放大倍数一般在___为好。

A. 20～100之间；

B. 300～500之间；

C. 600～900之间；

D. 1 000以上；

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【单选题】

直流稳压电源的主要技术指标是直流稳压的要求.___指标和质量指标。

A. 电压；

B. 电流；

C. 特性；

D. 稳压；

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【单选题】

直流稳压电源由电源变压器.___.滤波电路和稳压电路4部分组成。

A. 整流电路；

B. 三极管；

C. 放大电路；

D. 振荡电路；

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【单选题】

稳压电源的特性指标为输出电压；输出电流和___。

A. 输出功率；

B. 电压调节范围；

C. 稳定度；

D. 纹波电压；

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【单选题】

单相桥式整流电路的直流输出电压是输入电压的___。

A. 45％；

B. 1．4l倍；

C. 90％；

D. 1．2倍；

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【单选题】

三相桥式整流电路的直流输出电压是输入电压的___。

A. 90％；

B. 1．4l倍；

C. 45％；

D. 2．34倍；

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【单选题】

全波整流电路中每个二极管承受的最大反向电压为半波整流电路中的___。

A. 2倍；

B. 1．41倍；

C. 45％；

D. 2．82倍；

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【单选题】

晶闸管是一种工作在开关状态下的___半导体器件。

A. 小功率；

B. 低频；

C. 高频；

D. 大功率；

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【单选题】

晶闸管的导通条件是阳极一阴极加___电压且( )死区电压，控制极一阴极加正向触发电压。

A. 正向；小于；

B. 正向；大于；

C. 反向；小于；

D. 反向；大于；

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【单选题】

晶闸管有阳极.阴极和控制极，其内有___PN结。

A. 2个；

B. 3个；

C. 4个；

D. 5个；

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【单选题】

在晶闸管整流电路中，输出电压随晶闸管控制角的增加而___。

A. 不变；

B. 无关；

C. 增加；

D. 减小；

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【单选题】

晶闸管单相整流电路电阻负载的最大移相范围是___。

A. 360’；

B. 180’；

C. 210’；

D. 120’；

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【单选题】

可控整流即把交流电变换成大小可调的直流电，它是___技术的基础。

A. 变频；

B. 变压；

C. 变流；

D. 变换功率；

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【单选题】

对于负载较小.电压波动要求不十分严格的电路，可采用并联___的稳压电路。

A. 电阻；

B. 电容；

C. 稳压管；

D. 电感；

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【单选题】

对稳压精度要求高时，应采用___稳压电路。

A. 并联；

B. 串联；

C. 并串联；

D. 串并联；

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【单选题】

稳压管内阻___，稳压性能越好。

A. 为0；

B. 趋于；

C. 越大；

D. 越小；

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【单选题】

逆变整流电路是先把直流逆变成交流，然后再把交流又整流成___的过程。

A. 交流；

B. 直流；

C. 交直流；

D. 脉动直流；

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【单选题】

逆变电路的作用是将直流电变成频率可变的或某一固定频率的___。

A. 直流电；

B. 交流电；

C. 高频电源；

D. 低频电源；

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【单选题】

逆变电路UPS电源不宜带___负载。

A. 电阻性；

B. 电容性；

C. 电感性；

D. 混合型；

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【单选题】

凝汽式发电厂的特点是___。

A. 建设周期短，基建投资较小；

B. 燃料利用总效率较高；

C. 利用电能产生热能向用户供给；

D. 建设在用户附近；

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【单选题】

供热式发电厂的特点是___。

A. 建设周期短，基建投资较小；

B. 燃料利用总效率较高；

C. 利用电能产生热能向用户供给；

D. 建设在靠近燃料的产地；

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【单选题】

提高输电电压，可以提高___。

A. 电能质量；

B. 输电电流；

C. 功率损耗；

D. 电能损耗；

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【单选题】

电力系统是由发电机.___和用电设备组成。

A. 输电线路；

B. 配电线路；

C. 电力变压器；

D. 电力网；

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【单选题】

担负着输送电能和分配电能任务的是___。

A. 电力系统；

B. 电力线路；

C. 电力网；

D. 配电网；

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【单选题】

电力网是指由___组成的网络。

A. 各电压等级的电力线路；

B. 各电压等级的电力线路和各类变电所；

C. 发电机变压器.输电线路；

D. 一个电压等级的配电线路；

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【单选题】

输电网是由___的输电线路和与其相连的变电所组成。

A. 35KV及以下；

B. 35KV及以上；

C. 110KV及以下；

D. 110KV及以上；

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【单选题】

1000KV及以上的电力网称为___电力网。

A. 超高压；

B. 特高压；

C. 高压；

D. 中压；

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【单选题】

我国电力系统额定频率为 50 Hz,3×10 kW 及以上系统允许频率偏差不超过___。

A. ±5%；

B. ±10%；

C. ±0.2 Hz；

D. ±0.5 Hz；

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【单选题】

《全国供用电规则》规定，35 k V 及以上供电系统，电压变换幅度不超过___。

A. ±5%；

B. ±7%；

C. ±0.2 % ；

D. ±10 %；

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【单选题】

频率是供电质量标准之一，我国电力系统的额定频率为___。

A. 0.02 s ；

B. 0.2 s；

C. 50 Hz；

D. 60 Hz；

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【单选题】

由发电厂.输配电网络及各类电力用户组成的整体称为___。

A. 电力系统；

B. 电力网；

C. 输电线路；

D. 配电网；

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【单选题】

发电厂在任何时刻发出的功率必须等于该时刻用电设备所需的功率与输送和分配环节中的___之和。

A. 无功功率；

B. 损失功率；

C. 机械功率；

D. 视在功率；

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【单选题】

由输电线路和相连的变电所组成的部分称为___。

A. 电力系统；

B. 电力网；

C. 输电线路；

D. 配电网；

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【单选题】

一切不正常的相与相之间或相与地之间的连通统称为___。

A. 短路；

B. 通路；

C. 回路；

D. 断路；

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【单选题】

短路电流比正常电流大许多倍，而且会产生___效应，使导体之间产生很大的机械应力。

A. 作用力；

B. 反作用力；

C. 电动力；

D. 扭力；

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【单选题】

一相对地之间的短路与电力系统中性点的接地方式___。

A. 有关；

B. 无关；

C. 关系不确定；

D. 关系不大；

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【单选题】

电气设备在短路电流电动力的作用下，可发生___变形.瓷件拉坏等破坏作用，使事故进一步扩大。

A. 硬母线；

B. 电气设备；

C. 基础；

D. 构架；

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【单选题】

短路持续时间长，可造成并列运行的发电机失去___。

A. 电压；

B. 控制；

C. 同步；

D. 励磁；

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【单选题】

三相系统中中间相在三相短路时所受的电动力___。

A. 比两相短路时所受的电动力大；

B. 比两相短路时所受的电动力小；

C. 与两相短路时所受的电动力相同；

D. 无法确定；

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