四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示一个黄色灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方有___闭塞分区空闲。 J417_答案

【单选题】

四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示一个黄色灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方有___闭塞分区空闲。 J417

A. 一个

B. 两个

C. 三个

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相关试题

【单选题】

四显示自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个绿色灯光，准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有___闭塞分区空闲。 J419

A. 一个

B. 两个

C. 三个

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【单选题】

接车进路及接发车进路色灯信号机的显示与___色灯信号机相同。J418

A. 进站

B. 出站

C. 通过

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【单选题】

线路所防护分歧道岔的通过色灯信号机开放经道岔侧向位置的进路时显示一个黄色闪光和一个黄色灯光——表示分歧道岔为___号及以上，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间，或开往自动闭塞区间且列车运行前方次一闭塞分区空闲。J420

A. 9

B. 12

C. 18

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【单选题】

容许信号显示一个蓝色灯光，准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过___km/h的速度通过，运行到次一架通过信号机，并随时准备停车。J421

A. 20

B. 25

C. 45

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【单选题】

预告色灯信号机（不含遮断信号机的预告信号机）显示一个___灯光，表示主体信号机在开放状态。J423

A. 绿色

B. 黄色

C. 月白色

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【单选题】

接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示进站信号机开放一个___灯光。J424

A. 黄色和一个绿色

B. 黄色

C. 绿色J424

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【单选题】

接近色灯信号机显示一个黄色灯光，表示进站信号机在___。J424

A. 开放状态

B. 关闭状态

C. 遮断状态

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【单选题】

调车信号机，可用___灯光代替蓝色灯光。J426

A. 红色

B. 绿色

C. 黄色

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【单选题】

驼峰色灯辅助信号机平时显示红色灯光，对___起停车信号作用。J428

A. 列车

B. 机车

C. 机车车辆

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【单选题】

进站.出站.进路.驼峰及调车色灯复示信号机均采用___，以区别于一般信号机。J429

A. 十字交叉版

B. 高柱信号机

C. 方形背板

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【单选题】

自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个___色灯光，表示列车接近的地面信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光。J435

A. 双半黄闪

B. 半绿半黄

C. 半黄半红

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【单选题】

自动闭塞区段的连续式机车信号机显示一个绿色灯光，准许列车按规定速度运行，表示列车接近的地面信号机显示___灯光。J435

A. 绿色

B. 黄色

C. 一个黄色和一个绿色

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【单选题】

无线调车灯显信号当显示___加辅助语音提示时，是表示十.五.三车距离信号。J439

A. 黄灯闪烁

B. 绿灯长亮

C. 黄灯长亮

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【单选题】

发车信号在昼间的显示方式为展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作___ J440

A. 上下小动

B. 圆形转动

C. 左右摇动

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【单选题】

引导手信号在昼间的显示方式为展开的___信号旗高举头上左右摇动，表示准许列车进入车场或车站。J440

A. 黄色

B. 红色

C. 绿色

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【单选题】

特定引导手信号在昼间的显示方式为展开的___信号旗高举头上左右摇动。J440

A. 黄色

B. 红色

C. 绿色

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【单选题】

调车手信号中昼间指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号——拢起的红色信号旗___，再用展开的绿色信号旗上下小动；夜间——绿色灯光上下小动。J441

A. 直立平举

B. 单臂平伸

C. 左右小动

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【单选题】

联系用手信号在显示道岔开通信号时，昼间为拢起的___信号旗高举头上左右摇动，表示进路道岔准备妥当。J442

A. 黄色

B. 绿色

C. 红色

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【单选题】

联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向上直伸，左臂下垂，表示股道开通___道。J442

A. 二

B. 五

C. 八

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【单选题】

联系用手信号显示股道号码时，昼间两臂交叉于头上，表示股道开通___道。J442

A. 二

B. 五

C. 七

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【单选题】

联系用手信号显示股道号码时，昼间左臂向左下方，右臂向右下方各斜伸45°角，表示股道开通___道。J442

A. 四

B. 五

C. 六

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【单选题】

联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向上直伸，左臂向左平伸，表示股道开通___道。J442

A. 二

B. 五

C. 七

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【单选题】

联系用手信号显示十.五.三车距离信号中的“三车”（约33m）信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸下压 ___次。J442

A. 一

B. 二

C. 三

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【单选题】

联系用手信号显示十.五.三车距离信号时，昼间用展开的绿色信号旗单臂平伸，在距离停留车五车时连续下压两次，是表示距停留车约___。J442

A. 33m

B. 55m

C. 110m

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【单选题】

取消信号昼间的显示方式为拢起的手信号旗，两臂于前下方交叉后，急向___摇动数次。J442

A. 上下

B. 左右

C. 两侧

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【单选题】

要求再度显示信号昼间的显示方式为拢起的手信号旗,右臂向右方___摇动。J442

A. 上下

B. 左右

C. 急剧

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【单选题】

联系用手信号的连结信号：夜间——红.绿色灯光（无绿色灯光的人员，用白色灯光___。J442

A. 交互显示数次

B. 上下摇动数次

C. 左右摇动数次

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【单选题】

在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，左手应持旗___。J443

A. 黄

B. 绿

C. 红

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【单选题】

在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗___。J443

A. 展开

B. 高举头上

C. 拢起

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【单选题】

降弓手信号夜间的显示为白色灯光___重复摇动。J445

A. 上下左右

B. 前后左右

C. 前后上下

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【单选题】

警冲标设在两会合线路线间距离为___的中间。J454

A. 2m

B. 3m

C. 4m

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【多选题】

货物列车中编挂关门车时，编挂位置有何限制？___ J262

A. 关门车不得挂于机车后部三辆车之内；

B. 在列车中连续连挂不得超过两辆；

C. 列车最后一辆不得为关门车；

D. 列车最后第二.三辆不得连续关门。

E. 不得挂于列车中部

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【多选题】

旅客列车.特快货物班列关门车的编挂有何规定？___J262

A. 旅客列车.特快货物班列不准编挂关门车。

B. 列车最后一辆可以关门。

C. 在运行途中（包括在站折返）如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆。

D. 列车最后一辆不得为关门车。

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【多选题】

使用基本闭塞法行车时，列车进入区间或闭塞分区的行车凭证是什么？___J314 J317 J319

A. 使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是出站或进路信号机显示的允许运行的信号。

B. 使用半自动或自动站间闭塞法行车时，列车进入区间的行车凭证是出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号。

C. 使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是出站或通过信号机显示的允许运行的信号。

D. 使用半自动或自动站间闭塞法行车时，列车进入区间的行车凭证是进路信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号。

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【多选题】

一切电话中断，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，应如何行车？___J324

A. 列车运行仍按自动闭塞法行车，但车站与列车司机应以列车无线调度通信设备直接联系（说明车次及注意事项等）。

B. 列车运行改按半自动闭塞法行车，但车站与列车司机应以列车无线调度通信设备直接联系（说明车次及注意事项等）。

C. 如列车无线调度通信设备故障时，列车必须在车站停车联系。

D. 如列车无线调度通信设备故障时，列车必须立即停车联系。

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【多选题】

列车在区间内停车进行防护.分部运行.装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机应注意哪些事项？___J335

A. 检查试验列车制动主管的贯通状态。

B. 确认列车完整。

C. 更换闸瓦。

D. 具备开车条件。

E. 进行简略实验

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【多选题】

单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机应如何处理？___ J335

A. 立即通知后续列车司机。

B. 向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置。

C. 在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。

D. 立即检查闸瓦状态，必要时更换闸瓦。

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【多选题】

在列车运行途中，遇列尾装置.机车信号.列车监控装置发生故障时，司机应如何处理？___J335

A. 运行途中，遇列尾装置.机车信号.列车运行监控装置发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行；

B. 遇机车信号.列车运行监控装置发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过60 km/h。

C. 运行途中，遇列尾装置.机车信号.列车运行监控装置发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，并立即停车等待救援。

D. 遇机车信号.列车运行监控装置发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20 km/h。

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【多选题】

遇天气恶劣无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机应如何行车？___ J338

A. 司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车。

B. 在确认出站（进路）信号机显示正确后,再行加速。

C. 在具备发车条件后，自行启动列车

D. 无需确认地面信号，按机车信号显示要求运行

E. 以不超过45km/h的速度运行，并随时准备停车

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【多选题】

列车遇到线路塌方.道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机应如何处理？___ J339

A. 立即采取应急性安全措施

B. 以不超过20km/h的速度继续运行

C. 立刻通知追踪列车.邻线列车及邻近车站。

D. 配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。

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推荐试题

【单选题】

航后报告上不包括以下哪种信息（）___

A. 1级故障

B. 2级故障

C. 3级故障

D. ECAM警告

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【单选题】

航后报告中包括以下哪类信息（）___

A. ECAM警告

B. 咨询信息

C. 航路计划信息

D. 天气预报信息

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【单选题】

航后报告中的“故障源”的叙述以下哪种情况是正确的（）___

A. 被故障影响的系统名称

B. 外部故障件

C. 只能是一个系统

D. 与ECAM警告内容完全相同

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【单选题】

航空公司的MEL与空客的MMEL相比较（）___

A. 是相互矛盾的

B. MEL低于MMEL的限制

C. MEL高于MMEL的限制

D. 相互独立的

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【单选题】

机载计算机中BITE不包括以下哪种功能（）___

A. 探测测试

B. 隔离故障

C. 记忆故障

D. 对故障复位，排除

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【单选题】

机载设备的BITE数据通过哪个系统获得（）___

A. CFDS

B. ECAM

C. DFDR

D. AIDS

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【单选题】

襟、缝翼位置在以下哪个显示组件上显示（）___

A. PFD

B. ND

C. EWD

D. SD

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【单选题】

警告数据和备忘录信息,由哪个计算机产生()___

A. FWC

B. SDAC

C. SDAC+FWC

D. DMC

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【单选题】

警告信息通常出现在哪个显示器上（）___

A. PFD

B. ND

C. E/WD

D. SD

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【单选题】

警告信息自动取代什么信息（）___

A. 左备忘录信息

B. 右备忘录信息

C. 襟缝翼位置

D. 燃油量指示

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【单选题】

雷达信息如何从气象雷达收发组件送到相应的DU上（）___

A. 通过ARINC429和ARINC453总线

B. 通过主DSDL和ARINC453总线

C. 通过ARINC453和数据总线

D. 通过离散线和模拟线

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【单选题】

连续重复的谐音警告在以下哪种情况下发生（）___

A. 红色警告

B. 琥珀色警告

C. 高度警告

D. 近地警告

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【单选题】

列警告级别的优先顺序说法正确的是（）___

A. 级别1＞级别2＞级别3

B. 级别3＞级别2＞级别1

C. 级别2＞级别1＞级别3

D. 同等重要无优先顺序

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【单选题】

如DMC1+3失效，会有以下哪种情况发生（）___

A. SD显示消失

B. EWD显示消失

C. PFD显示正常

D. ND1显示正常

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【单选题】

如电子仪表冷却系统失效，PFD上速度和高度带的背景变为（）___

A. 灰色

B. 绿色

C. 兰色

D. 红色

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【单选题】

如果ECAM上部显示失效，E/WD转换到下ECAM，如何显示系统页面（）___

A. 关掉对应的ECAM显示选择

B. 按下调定钮

C. 按下并保持相应的系统按钮

D. 无法显示

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【单选题】

若EWD显示器失效，其信息将会自动在哪个显示组件上显示（）___

A. SD

B. PFD1

C. ND1

D. ND2

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【单选题】

三级警告是以哪种颜色显示（）___

A. 红色

B. 琥珀色

C. 绿色

D. 白色

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【单选题】

什么时候航段数目增加（）___

A. 在地转空时

B. 在空转地时

C. A+B

D. 一发接地时

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【单选题】

什么时候最后航段报告可转换成先前航段报告（）___

A. 在第一台发动机起动+3分钟

B. 当飞机接地后

C. 飞机接地后速度∠80KT+30秒

D. 飞机接地后速度＞80KT+30秒

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【单选题】

时钟不向下列哪个系统提供时钟信号（）___

A. CFDIU

B. FDIU

C. FWC

D. FMGC

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【单选题】

时钟信号不输出到以下哪个部件（）___

A. CFDIU

B. DFDR

C. FDIU

D. AIDS

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【单选题】

属于典型的3级警告有（）___

A. 飞机在危险构型或飞行超限

B. 严重的系统故障

C. 影响飞行安全的系统故障

D. A+B+C

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【单选题】

提供EFIS数据获得和处理的计算机有（）___

A. SDACFWCDMC

B. SDACDMC

C. DMC

D. SDAC

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【单选题】

提供EIS显示的DU（）___

A. 是相同的互换的

B. 只有PFD1和PFD2的DU是相同的可互换

C. EFIS的DU与ECAMDU不同不能互换

D. 只有ND1与ND2的DU相同可互换

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【单选题】

提供EIS控制的计算机共有几部（）___

A. 3部

B. 5部

C. 7部

D. 2部

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【单选题】

通过哪种数据传输方式用来将显示信息发送到ECAM上（）___

A. 反馈线

B. 主DSDL

C. 信息数据总线

D. ARINC429数据总线

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【单选题】

通过以下哪个组件维护人员可接近CFDS的菜单（）___

A. MCDU

B. EWD

C. SD

D. DMU

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【单选题】

同一时间内有几部MCDU可与CFDS相连()___

A. 1部

B. 2部

C. 3部

D. 仅MCDU1

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【单选题】

完整的航后报告(PFR)()___

A. 可通过MCDU读出

B. 只有在地面通过打印机打印

C. 只能在空中通过打印机打印

D. 空中或地面通过打印机打印

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【单选题】

无线电高度显示在哪个显示组件上（）___

A. PFD

B. ND

C. EWD

D. SD

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【单选题】

下面哪一个属于FDIU的功能（）___

A. 将SSFDR记录的数据与FDIU送出的数据进行比较

B. 将QAR记录的数据与FDIU送出的数据进行比较

C. 无比较功能

D. A+B

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【单选题】

巡航页面显示的信息包括（）___

A. 发动机参数

B. 客舱增压参数

C. area温度

D. A+B+C

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【单选题】

巡航页面在以下哪个条件下自动出现（）___

A. 起飞后高度至1500ft

B. 起飞后高度至1800ft

C. 起飞后高度至1000ft

D. 起飞后高度至800ft

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【单选题】

一、三类系统的航后报告何时开始记录（）___

A. 飞机离地

B. 飞机通电

C. 发动机启动+3分钟

D. 发动机启动+1分钟

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【单选题】

一类系统可记录的故障信息最多有（）___

A. 63航段

B. 64航段

C. 65航段

D. 60航段

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【单选题】

以下关于电子仪表系统的显示组件中哪种叙述是正确的（）___

A. 不能互换

B. 可以有条件互换

C. 可以无条件互换

D. 以上都不正确

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【单选题】

以下关于电子仪表系统显示组件的哪钟叙述是错误的（）___

A. EWD的内容可在ND上显示

B. PFD上的内容可以在EWD上显示

C. SD上内容可以在ND上显示

D. PFD上内容可以在ND上显示

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【单选题】

以下哪个条件下一、三类系统的航后报告停止记录（）___

A. 空速∠80节+30秒

B. 空速∠80节+10秒

C. 空速∠80节

D. 空速为零时

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【单选题】

以下哪个显示组件上可显示发动机振动值（）___

A. PFD

B. ND

C. EWD

D. SD

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