《铁路技术管理规程》规定列车机车与第一辆车的制动软管的连接由_____负责。____答案

【单选题】

《铁路技术管理规程》规定列车机车与第一辆车的制动软管的连接由_____负责。___

A. 列检人员

B. 调车作业人员

C. 机车乘务组

D. 运转车长

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答案

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【单选题】

我国车辆上最普遍采用的缓冲器是_____缓冲器。___

A. 弹簧式

B. 摩擦式

C. 橡胶

D. 液压

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【单选题】

请输我国规定工业交流用电的频率采用_____HZ。___

A. 40

B. 50

C. 55

D. 60

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【单选题】

客车采暖时间由铁路局根据_____制定，并通知有关铁路局，抄报铁道部。___

A. 规定时间

B. 气候情况

C. 开车运行情况

D. 开车运行区域

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【单选题】

需在待发列车后部存放机车、车辆、动车及重型轨道车时[包括在列车尾部摘下的车辆]，对有列检作业的列车，应距列车_____m及其以上。___

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

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【单选题】

请输入试题在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时，应按《技规》第359条设置防护信号，移动式防护信号的设置地点，应控制在距离停留车辆_____之间。___

A. 10—20m

B. 20—30m

C. 15—20m

D. 25—30m

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【单选题】

在带电的接触网线路上，登上车辆制动台的人员与接触网的带电部分，需保持_____以上的距离，禁止登上棚车制动台。___

A. 1000mm

B. 1500mm

C. 2000mm

D. 2500mm

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【单选题】

在超过_____坡道的线路上停留车辆时，须采取拧紧两端车辆人力制动机并以铁鞋牢靠固定。___

A. 1.5‰

B. 2.5‰

C. 3.5‰

D. 4.5‰

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【单选题】

列车长度超过列车运行图规定换长_____以上时，为超长列车。___

A. 0.5

B. 1

C. 1.5

D. 2

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【单选题】

停留在尽头线上的车辆，须与车挡至少保持_____距离，设有挡车器时，车辆不得碰撞挡车器。___

A. 10m

B. 15m

C. 20m

D. 25m

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【单选题】

请输康尼塞拉门有电、有气时用三角钥匙操作装置不能打开和关闭车门的原因是________

A. 机械故障

B. 微动开关损坏

C. 内操作损坏

D. 外操作损坏

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【单选题】

康尼塞拉门未关到位即自动返回是什么原因________

A. 防挤压压力开关设定压力太大

B. 防挤压压力开关设定压力太小

C. 与防挤压压力开关无关

D. 拉手有问题

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【单选题】

塞拉门内操作能开锁而处操作不能开锁的原因是________

A. 外操作上牵拉钢丝绳的夹头过紧

B. 内操作上牵拉钢丝绳的夹头松动

C. 外操作上牵拉钢丝绳的夹头松动

D. 内操作上牵拉钢丝绳的夹头过紧

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【单选题】

由铁路电气化接触网供电的空调客车，照明和通风机电机采用_____供电。___

A. 交流220V

B. 直流110V

C. 交流110V

D. 蓄电池

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【单选题】

我国铁路电气化接触网供电的额定电压为单相工频_____V。___

A. 1000

B. 1500

C. 3000

D. 25000

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【单选题】

25K型快速客车车辆内部结构和设备具有良好的_____性能。___

A. 阻燃防火

B. 通风采暖

C. 防热抗寒

D. 舒适

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【单选题】

25K型快速客车车体钢结构系_____筒体承载结构。___

A. 有中梁簿壁

B. 无中梁簿壁

C. 有中梁厚壁

D. 无中梁厚壁

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【单选题】

25K型车制动系统为双管制，正常情况下空气弹簧的用风为_____供给。___

A. 制动管

B. 总风缸

C. 总风管

D. 副风缸

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【单选题】

在电气化区段，乘务员所携带的任何物件与接触网设备的带电部分应保持_____m以上的距离。___

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

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【单选题】

25K型车辆的检修修程根据走行公里数来划分如A3修为___万公里___

A. 40±20

B. 40±10

C. 80±20

D. 240±40

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【单选题】

不属于防滑器的作用的是______

A. 防止轮对滑行擦伤

B. 调节制动力

C. 用于机车防空转

D. 防止脱轨

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【单选题】

电空制动机用电缆控制，其中1、2、3、4、5号线分别为_____。___

A. 制动、缓解、保压、检查、回线

B. 缓解、保压、检查、回线、制动

C. 检查、缓解、保压、制动、回线

D. 检查、回线、保压、制动、缓解

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【单选题】

面向电磁阀自左至右依次为________

A. 制动电磁阀、缓解电磁阀、保压电磁阀

B. 保压电磁阀、制动电磁阀、缓解电磁阀

C. 缓解电磁阀、保压电磁阀、制动电磁阀

D. 缓解电磁阀、制动电磁阀、保压电磁

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【单选题】

电子显示屏不亮的原因是________

A. AC220V供电不正常

B. AC380V供电不正常

C. DC48V供电不正常

D. 显示屏缺行或缺列

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【单选题】

电子显示屏全部死机的原因是________

A. 无电源或瞬间断电,主控站损坏

B. 保险丝断

C. 主控板损坏

D. +5V电源输出不正常

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【单选题】

列车制动时，电子防滑器对制动缸压力不起调节作用，造成轮对擦伤的原因是________

A. 主机故障

B. 速度传感器与主机接线错误

C. 速度传感器故障

D. 非主机故障

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【单选题】

请TFX1型压力开关接通电源动作值是_____。___

A. 100—150

B. 160—180

C. 180—210

D. 180—200

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【单选题】

25T型客车真空集便器污物箱电加热装置的冷态绝缘值是_____。___

A. 20

B. 50

C. 200

D. 500

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【单选题】

25T型客车真空集便器将排气阀完全打开，当真空发生器的空气电磁阀打开时，开始计时，排气阀保持打开的状态，_____min之后，空气电磁阀须关闭，喷射器超时指示灯亮。___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

TFX1型防滑主机自动检测状态，主机显示“_____”，4个排风阀和压力开关无泄楼漏为合格。___

A. 55

B. 66

C. 77

D. 88

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【单选题】

准高速25Z型空调客车应急电源过充保护电压为_____V。___

A. 40

B. 44

C. 48

D. 65

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【单选题】

准高速25Z型空调客车的一辆车上共安装_____个防滑装置的速度传感器。___

A. 1

B. 2

C. 4

D. 8

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【单选题】

TFX1型防滑器诊断功能按钮只在车辆停车状态下使用，当速度高于_____km/h时使用无效。___

A. 3

B. 6

C. 8

D. 10

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【单选题】

25K型快速客车采用了[]型客车缓冲器___

A. G1

B. 1号

C. 2号

D. G2

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【单选题】

轴温监测与报警装置对八个轴箱温度自动巡回检测返回时间为_____s。___

A. 40

B. 30

C. 20

D. 10

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【单选题】

轴温报警器轴位巡检一周，约需_____s。___

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

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【单选题】

轴温报警器出库前同轴的允许温差为_____°C。___

A. ±1.0

B. ±1.5

C. ±2.0

D. ±2.0

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【单选题】

下列原因不是造成的蓄电池不导电是________

A. 连结线接触不良

B. 连结线脱焊或折断

C. 蓄电池极柱折断

D. 反极

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【单选题】

客车轴温报警器某轴位温度显示"+1"的原因是________

A. 断路

B. 短路

C. 漏电

D. 显示器坏

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【单选题】

客车轴温报警器某轴位温度显示"-1"的原因是________

A. 断路

B. 短路

C. 漏电

D. 显示器坏

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【单选题】

电气装置与轨面距离运用限度规定不小于_____mm。___

A. 车统一23

B. 车统一24

C. 车统一25

D. 车统一20

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推荐试题

【判断题】

程控数字交换局间信令按技术或传送方式又可分为随路信令和专有信道信令两种方式

A. 对

B. 错

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【判断题】

星型组网方式相对要求占用更少的传输资源，以确保网络的安全性

A. 对

B. 错

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【判断题】

在程控数字交换系统中，从数量上表明用户占用交换网络和交换机键程度的量叫做话务量

A. 对

B. 错

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【判断题】

呼叫损失是偶然事件

A. 对

B. 错

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【判断题】

在“远哈系统管理程序”64个拨号控制级别，都可以在操作维护终端上修改、删除

A. 对

B. 错

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【判断题】

程控数字交换系统对呼叫的分析处理包括：去话分析、号码分析、来话分析、状态分析

A. 对

B. 错

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【判断题】

评价一台电话交换机的话务能力一般有两个因素：话务量和BHCA

A. 对

B. 错

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【判断题】

程控数字交换机功能的可靠性可以用“平均故障间隔时间（MTBF）”来描述

A. 对

B. 错

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【判断题】

用户信令是用户话机和交换局之间传送的信令

A. 对

B. 错

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【判断题】

局间信令是交换局之间在中继设备上传递的信令

A. 对

B. 错

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【判断题】

随路信令是指在呼叫接续中所需的各种信令通过该接续所占的中继电路来传送的信令

A. 对

B. 错

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【判断题】

公共信道信令是利用交换局间的一条集中的信令链路为多条话路传送信令的方式

A. 对

B. 错

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【判断题】

IXP3000电话交换机直流供电电压低于41V时，交换机自动关机，电压恢复到43V时自动开机

A. 对

B. 错

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【判断题】

南京地铁宁溧线公务电话系统与上层网通过Q-SIG信令互联

A. 对

B. 错

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【判断题】

IXP3000电话交换机采用交流220V供电

A. 对

B. 错

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【判断题】

南京地铁宁溧线公务电话从溧水基地公务电话交换机直接接入市话网

A. 对

B. 错

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【判断题】

宁溧线时钟系统一级母钟实时向列车自动监控系统（ATS）、SCADA、FAS、AFC等子系统及其它通信系统发送年、月、日、时、分、秒标准时间信号

A. 对

B. 错

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【判断题】

当中心母钟或传输通道出现故障时，二级母钟无法指挥子钟运行

A. 对

B. 错

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【判断题】

二级母钟与子钟的信息收发方式为只发不收

A. 对

B. 错

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【判断题】

当中心母钟或传输通道出现故障时，二级母钟能指挥子钟运行

A. 对

B. 错

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【判断题】

南京地铁时钟系统所有子钟均具有独立的计时功能，平时跟踪二级母钟工作。当二级母钟出现故障或因其它原因，接收不到标准时间信号时，子钟仍能以自身的精度工作并向时钟系统管理中心发出告警

A. 对

B. 错

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【判断题】

南京地铁宁溧线的子钟包括模拟子钟和数字子钟

A. 对

B. 错

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【判断题】

南京地铁宁溧线中心母钟采用点到点的RS422的通信方式与二级母钟校时和传递状态信息

A. 对

B. 错

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【判断题】

时钟网管采用群发群收机制对各母钟、子钟进行监控

A. 对

B. 错

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【判断题】

二级母钟的通信板前面均有8个指示灯，用来指示与各路子钟的通信状态

A. 对

B. 错

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【判断题】

二级母钟通过RJ45协议接口向所在区域的子钟发送标准时间信号

A. 对

B. 错

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【判断题】

南京地铁时钟网管只能监控中心母钟和二级母钟的状态

A. 对

B. 错

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【判断题】

南京地铁宁溧线中心母钟的标准时间信号由GPS提供，入接收GPS出现故障可以接收中央电视台的标准时间信号

A. 对

B. 错

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【判断题】

时钟网管可以修改各子钟的地址码

A. 对

B. 错

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【判断题】

南京地铁宁溧线中心母钟由以下几部分组成：标准时间接收单元、母钟、扩展箱

A. 对

B. 错

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【判断题】

南京地铁宁溧线设置闭路电视监控系统是为了加强地铁运营和管理，以及应急突发事故。满足控制中心调度员监视、各车站值班员、电力调度、应急管理等监视的需要，以及为车站治安防控（公安CCTV系统）提供基础平台

A. 对

B. 错

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【判断题】

数字闭路电视监控系统是以PC机为基础的硬件数字压缩监控系统，可随计算机的不断升级而升级，再发展潜力巨大

A. 对

B. 错

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【判断题】

光纤对信号的衰减非常小，一般情况下，波长越长，衰减越小

A. 对

B. 错

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【判断题】

数字闭路电视监控系统只可在指定地查看任何时间地点的存储图像，根据时间、日期、摄像机编号的不同分别回放检索

A. 对

B. 错

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【判断题】

数字化网络监控系统以IP地址来标识所有的监控设备，采用TCP/IP协议来进行图像、语音和数据的传输、切换，真正实现了远程综合监控系统

A. 对

B. 错

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【判断题】

CCTV的电源线、信号传输或进入监控室的金属管线遭到雷击或被雷电感应时，雷电波沿这些金属导线侵入设备，造成电位差使设备损坏

A. 对

B. 错

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【判断题】

从抗干扰效果的角度讲，分散供电方式更好一些，可以基本消除各处参考电位不等的情况

A. 对

B. 错

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【判断题】

在一般应用场合下，屏蔽层仅用于防止干扰，但在有些场合，也可用于信号传输

A. 对

B. 错

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【判断题】

一般来说摄像机的感光元件（CCD或CMOS）的尺寸越大成像越好

A. 对

B. 错

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【判断题】

在蓄电池组中更换单节蓄电池时，必须使用同厂家、同型号、同容量、同批次的产品

A. 对

B. 错

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