无客列检作业时，车端电气连接线的摘解，由___负责。____答案

【单选题】

无客列检作业时，车端电气连接线的摘解，由___负责。___

A. 客列检人员

B. 机车乘务组

C. 车辆乘务员

D. 调车人员

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相关试题

【单选题】

将直流电变成交流电的过程称为___。___

A. 放大

B. 变频

C. 整流

D. 逆变

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【单选题】

旅客列车运行途中甩挂车辆时，车辆的摘挂、软管的摘解，由___负责。___

A. 客列检人员

B. 机车乘务组

C. 车辆乘务员

D. 调车人员

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【单选题】

发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引时，___根据命令将编组客车风管路改为单管供风状态。___

A. 客列检人员

B. 机车乘务组

C. 车辆乘务员

D. 调车人员

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【单选题】

IGBT的开关频率达到20KHz以上，避开了音频区域，减少充电器的___噪音。___

A. 交流

B. 直流

C. 电磁

D. 电场

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【单选题】

运用列车每月应定期排除列车首尾各___客车风缸内的积水。___

A. 1辆

B. 2辆

C. 3辆

D. 4辆

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【单选题】

车间干部应___检查《旅客列车技术状态交接簿》[车统—181]情况并签字。___

A. 每天

B. 每星期

C. 每月

D. 每季

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【单选题】

网压低于17.5KV时，机车___保护起作用，停止向客车供电。___

A. 失压

B. 欠压

C. 过流

D. 过载

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【单选题】

运用列车质量鉴定时，列车等级分四档，D级列车为___。___

A. 800～899分

B. 900～1000分

C. 700～799分

D. 600～699分

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【单选题】

造成___为重大事故。___

A. 30人以上死亡

B. 10人以上30人以下死亡

C. 3人以上10人以下死亡

D. 3人死亡

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【单选题】

DC600V电力连接器采用二极四芯结构，额定电流为___。___

A. 800A

B. 400A

C. 380A

D. 670A

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【单选题】

造成___为较大事故。___

A. 1亿元以上的直接经济损失

B. 5000万以上1亿元以下的直接经济损失

C. 1000万元以上5000万以下的直接经济损失

D. 500万元以上1000万以下的直接经济损失

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【单选题】

DC110V蓄电池组应有短路保护，各极对箱体间的绝缘电阻不小于___。___

A. 100MΩ

B. 50MΩ

C. 10MΩ

D. 20MΩ

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【单选题】

___为特别重大事故。___

A. 繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48h以上

B. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下并中断繁忙干线铁路行车24h以上或者中断其他铁路行车48h以上

C. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下

D. 客运列车脱轨2辆以上

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【单选题】

标记速度为160km/h的客车运行___[或距上次各级修程不超过2年]实施A2级检修。___

A. 20万km±10万km

B. 30万km±10万km

C. 40万km±10万km

D. 50万km±10万km

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【单选题】

DC600V列车照明控制采用手动控制，照明采用___供电。___

A. DC48V

B. DC110V

C. AC220V

D. AC380V

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【单选题】

标记速度为160km/h的客车运行___[或距上次各级修程不超过2年]实施A3级检修。___

A. 40万km±10万km

B. 60万km±10万km

C. 80万km±10万km

D. 100万km±10万km

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【单选题】

特快旅客列车遇特殊情况必须变更___时，须经列车调度员准许，并预告司机。___

A. 变通进路

B. 基本进路

C. 迂回进路

D. 接发车进路

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【单选题】

日产温度控制器其显示屏显示，并不停闪动表示___。___

A. 转换器有故障

B. 存储器内容遭破坏

C. 传感器已烧损

D. 传感器周围温度低于传感器所能测的最小温度

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【单选题】

重大事故的调查期限为___。___

A. 10日

B. 20日

C. 30日

D. 60日

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【单选题】

事故等级分为特别重大事故、重大事故、___和一般事故。___

A. 大事故

B. 较大事故

C. 险性事故

D. 责任事故

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【单选题】

日产温度控制器其显示屏显示表示___。___

A. 传感器断线

B. 传感器接线有误

C. 存储器内容遭破坏

D. 转换器有故障

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【单选题】

列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成客运列车报废1辆或大破2辆以上的，为___。___

A. 一般A类事故

B. 一般B类事故

C. 一般C类事故

D. 一般D类事故

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【单选题】

日产温度控制器其显示屏显示表示___。___

A. 传感器周围温度超过了传感器所能测的最大温度

B. 存储器坏

C. 传感器断路

D. 转换器有故障

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【单选题】

关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的为___。___

A. 一般A类事故

B. 一般B类事故

C. 一般C类事故

D. 一般D类事故

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【单选题】

___由铁道部组织事故调查组进行调查。___

A. 特别重大事故

B. 重大事故

C. 较大事故

D. 一般事故

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【单选题】

铁道部、安全监管办的安全监察部门应在事故调查组工作结束后___之内，根据事故报告，制作《铁路交通事故认定书》，经批准后，送达相关单位。___

A. 5日

B. 10日

C. 15日

D. 30日

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【单选题】

客车、发电车火灾或爆炸其破损程度达到：内部烧损需要修换的面积达20m2[包括顶、端、侧、地、门板以及间隔板]时，视为___的条件。___

A. 客车报废

B. 客车大破

C. 客车中破

D. 客车小破

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【单选题】

修理费用超过该型动车组新车现价70％的，符合___条件。___

A. 动车组报废

B. 动车组大破

C. 动车组中破

D. 动车组小破

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【单选题】

运用客车中高度调整阀调整杆上翘不超过___。___

A. 30°

B. 45°

C. 60°

D. 90°

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【单选题】

空气弹簧橡胶堆、上盖不得有长度超过___的裂纹。___

A. 10mm

B. 20mm

C. 30mm

D. 40mm

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【单选题】

运用客车中集便装置中污物箱的真空度为___。___

A. －55～－39kPa

B. －45～－29kPa

C. －35～－19kPa

D. －25～－9kPa

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【单选题】

运用客车中集便装置中真空便器中冲水装置须作用良好，冲水时间约___。___

A. 1～2s

B. 2～3s

C. 3～4s

D. 4～5s

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【单选题】

运用客车中轴温报警器同车同侧轴温显示温差不超过___。___

A. 2℃

B. 3℃

C. 4℃

D. 5℃

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【单选题】

主管段长和车间主任未按规定在“车统—181”上签字不超过2次的，在运用客车质量鉴定中属于管理部分___问题。___

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类

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【单选题】

制冷剂在通过节流元件时，正常时应为___。___

A. 气体

B. 液体

C. 大部分是气体

D. 气液混合体

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【单选题】

运行、检修及交接记录填写错误或漏项不超过3处的，在运用客车质量鉴定中属于管理部分___问题。___

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类

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【单选题】

运用客车整修时，各关键电气部件的接线端子须通电带负载___以上，检测端子温升情况。___

A. 10min

B. 20min

C. 30min

D. 40min

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【单选题】

列车运行途中，凡发生断路器自动分闸、熔断器熔断时，应首先确认该___无短路后，方可复位或更换。___

A. 主回路

B. 干线

C. 支路

D. 其他负载

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【单选题】

25T型客车制动电磁阀___时，常闭阀口打开，接通列车管到大气的通路。___

A. 得电

B. 失电

C. 关闭

D. 开放

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【单选题】

客车计划性甩挂应提前安排，需补编的车辆应提前___进行技术整备。___

A. 1天

B. 2天

C. 3天

D. 5天

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推荐试题

【多选题】

等。___

A. 车牌信息

B. 交易金额

C. 卡片余额

D. 入口信息

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【多选题】

ETC车道逻辑交易成功率指ETC用户一次交易成功通过ETC车道次数和业务逻辑异常交易量的总和占总交易量的百分比。其中逻辑异常交易包括：___

A. 无入口信息；

B. 非现金支付卡发行方无效；

C. 查询不到费率；

D. OBU有效期过期

E. 闯关

F. 防拆失效

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【多选题】

投诉类型按照投诉内容划分有：___

A. 通行费争议投诉

B. 非正常通行投诉

C. 政策及宣传投诉

D. 服务质量投诉

E. 服务平台投诉

F. 其他投诉

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【多选题】

我省ETC车道(非省界站)出口交易在完成五项逻辑判定后，系统还需要自动完成如下流程___

A. 读入入口信息并进行有效性判定

B. 计算费率并扣款

C. 回写出口信息

D. 图像抓拍

E. 放行

F. 产生出口流水记录

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【多选题】

全国联网收费总体框架由等组成。___

A. 国家收费公路联网结算管理中心、

B. 省级联网结算中心、

C. 省级二次发行分中心

D. 省内路段收费分中心、

E. 收费站、

F. 收费车道

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【多选题】

收费公路联网结算管理系统作为全国高速公路ETC联网运营的核心，系统分为。___

A. 清分系统

B. 结算系统、

C. 综合业务系统

D. 风险控制系统

E. 质量控制系统

F. 应急指挥系统

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【多选题】

下列选项中，属于省联网收费中心系统基本功能的是___

A. 通行费拆分和结算

B. 初始化发行

C. 操作权限管理

D. 电子收费管理

E. 工作车管理

F. 通行卡调拨管理

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【多选题】

下列选项中，属于收费站基本功能的是___

A. 交接班管理

B. 报表统计/查询/打印管理

C. 通行卡管理

D. 图像稽查

E. 参数管理

F. 路径查询

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【多选题】

ETC栏杆机前置布局模式下，车道路面上布设的线圈有：___

A. RSU触发线圈

B. 车辆抓拍线圈

C. 自动栏杆线圈

D. 车辆分离线圈

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【多选题】

为保证联网收费系统的安全性，IC读写设备的数据储存、处理均应满足安全管理要求。该设备中均有负责安全控制管理的SAM，根据不同的交易类型，SAM分为。___

A. 支持消费交易的PSAM

B. 支持充值交易的ISAM

C. 支持发行功能的PSAM

D. 支持制作根密钥SAM

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【多选题】

ETC车道的车牌识别仪输出信息包括___等；

A. 牌照号码

B. 车牌底色

C. 车牌类型

D. 识别时间

E. 车牌二值化图像

F. 车辆图像

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【多选题】

ETC 专用标志标线设置包括以下内容：___

A. ETC 车道预告类标志

B. ETC 车道信息指示类的标志

C. ETC 收费岛头标志

D. ETC 车道地面标线和文字

E. ETC 信息中文说明的辅助标志

F. ETC 车道自动栏杆机标志

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【多选题】

ETC车道单臂高速栏杆机应具备以下技术要求：___

A. 落杆时间≤0.3s

B. 工作电压AC 220×（1±10%）V/50×（1±4%）Hz

C. 抬杆时间≤0.6s

D. 栏杆臂长度≥3 米

E. 工作温度-20℃～+70℃

F. : 寿命≥5000000 次

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【多选题】

费额显示器（含通行灯及声光报警器）应具备以下技术要求：___

A. 全屏至少可显示 4 行，每行 8 个汉字

B. 显示的内容可通过用户软件进行控制，可显示汉字、英文字母、数字

C. 显示点阵 64×128，点间距 4.75mm，平均发光强度≥4000cd/m2

D. 通讯接口：RS232/RS485 标准接口

E. 不锈钢箱体，防护等级不低于 IP65

F. MTBF≥15000 小时

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【多选题】

ETC车道车牌识别仪应支持 TCP/IP网络协议，能够通过 Web 方式管理设备，管理功能包括___

A. 修改机器名

B. 修改IP 地址

C. 修改默认网关的设置

D. 修改子网掩码

E. 安全访问控制

F. 重新启动车道机

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【多选题】

各收费分中心和收费站计算机系统中的所有均根据省收费中心下发的时间校正时间。___

A. 服务器

B. 工作站

C. 视频矩阵

D. 硬盘录像机

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【多选题】

的有效证据，也是进行ETC运营与服务质量检测评价的基础数据。___

A. 争议处理

B. 用户投诉处理

C. 退费处理

D. 黑名单转白处理

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【多选题】

非正常通行投诉是指由于等原因，造成ETC用户无法正常通行收费车道的投诉。___

A. 状态名单传输

B. ETC车道系统设备故障

C. OBU故障

E. TC非现金支付卡故障

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【多选题】

下列关于ETC车道运营与维护的表述正确的是：___

A. ETC车道应7×24小时不间断运行

B. ETC车道系统发生严重故障时，应在4小时内响应

C. ETC车道系统发生严重故障时， 48小时内修复

E. TC车道系统发生严重故障时， 24小时内修复

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【多选题】

下列哪些原因可能造成车辆检测器在无车辆时检测有车。___

A. 检测器灵敏度过高

B. 控制线连接不正常

C. PCI725卡损坏

D. 线圈参数不符合要求

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【多选题】

下列哪些是正确的机电设备故障处理方法___。

A. 观察设备，如有变形或冒烟，应立即切断电源，避免故障范围扩大，检查烧毁的原因

B. 在日常工作中，注意总结各种设备的发声状况，如设备发出异常声响，需分析发声的原因，采取相应的保护措施和维修措施

C. 与设备操作人员仔细确认故障现象，详细了解发生故障前都进行了哪些操作，故障发生后又做过哪些操作

D. 通过用手触摸检查设备全部部位、器件或集成块，感受温度是否过高

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【多选题】

下列哪些原因可能造成单个车道收费数据不能上传。___

A. 该车道网络故障

B. CPU风扇损坏或转速降低

C. 硬盘有坏道，或工作不稳定

D. 车道配置丢失

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【多选题】

如果车道出现网络故障，判断及解决方法有___。

A. 查看车道计算机软件界面与服务器连接显示是否正常

B. 查看车道计算机网卡指示灯是否正常，检查车道计算机网线是否插好

C. 查看车道网络交换机上的指示灯是否正常，更换网口测试

D. 检查网络交换机网线是否插好，检查 RJ45 头是否损坏，用网线测试仪检查网线是否正常

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【多选题】

河南省高速公路联网收费专用键盘包括___。

A. 特殊处理键

B. 数字键

C. 字母键

D. 车型键

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【多选题】

河南省高速公路联网收费专用键盘常见故障有___。

A. 键盘键帽脱落

B. 键盘电源指示灯不亮

C. 键盘个别按键无法使用

D. 键盘按键的功能和键帽上标识的功能不符

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【多选题】

下列哪些原因可能造成收费车道计算机显示器无传输信号___。

A. 显示器与显卡接口接触不良

B. 显示器电源未接通

C. 车道计算机主板显卡故障或电源故障

D. 显示器故障

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【多选题】

下列哪些原因可能造成收费车道票据打印机卡纸。___

A. 打印机挡板错位

B. 票据安装不正确

C. 传动齿轮老化

D. 票据潮湿

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【多选题】

下列哪些原因可能造成收费车道票据打印机不能联机。___

A. 打印机串口故障

B. 打印机数据线故障

C. 车道计算机数据接口损坏

D. 打印机联机按钮关闭

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【多选题】

收费车道票据打印机常见故障包括___。

A. 票据打印机出纸不准

B. 票据打印机异响不工作

C. 打印字迹不清晰

D. 收费软件屏幕上显示打印机故障

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【多选题】

车牌识别仪常见故障包括___。

A. 识别仪在使用一段时间后识别率下降

B. 补光灯不闪

C. 雨雪天气时候识别率降低

D. 抓拍失败

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【多选题】

识别仪和车道软件通讯失败的判断及解决方法有___。

A. 检查识别仪 RJ45 接口、网线、网络交换机或计算机的网络

B. 检查识别仪的供电线路，检查12V电源适配器

C. 重新启动车道程序

D. 重新启动识别仪

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【多选题】

可能造成通行信号灯红灯、绿灯不能切换的原因有___。

A. 继电器及线路故障

B. LED数码管老化

C. 电源故障

D. 操作错误

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【多选题】

下列哪些原因可能造成自动栏杆机械运动不灵活，有阻滞现象。___

A. 主控器电容容量不足

B. 电机老化

C. 机箱固定松动

D. 供电线路坏

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【多选题】

自动栏杆机械传动异常的可能原因有___。

A. 传动机构松动

B. 轴承损坏

C. 机箱固定松动

D. 缓冲胶垫磨损严重

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【多选题】

视频数据叠加器无字符叠加或叠加信息不正常可能原因有___。

A. 视频数据叠加器故障

B. 串口配置错误

C. 视频线连接错误

D. 控制线连接错误

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【多选题】

内部对讲系统常见故障包括___。

A. 主机电源故障

B. 连接线故障

C. 分路故障

D. 对讲系统噪声大

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【多选题】

ETC 路侧单元（RSU）设备电源开关打开后，POWER 区域内 AC 220V 和 VCC 指示灯不亮的判断方法有___。

A. 检查控制器背面的电源线是否连接正常

B. 检查 220V 电源插座是否有电

C. 如果 220V 电源插座和电源线均正常，则可以判定控制器内电源故障，需申请报修

D. 检查电源适配器后面板的 RSU PORT I 连接器是否正常连接

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【多选题】

ETC 路侧单元（RSU）设备上电故障时，表现为______。___

A. 适配器 RSU Status 区域内2号灯常亮不灭，同时电源适配器鸣响3声

B. SAM Status 区域内相应的绿灯没有亮起

C. 车道计算机软件界面有初始化失败的提示

D. 通信区域内进入OBU时，界面提示OBU无卡

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【多选题】

监视器常见故障有___。

A. 监视器无信号或指示灯不亮

B. 监视器色彩偏差抖动

C. 监视器输入接触不良

D. 图像不清晰或有色差

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【多选题】

监视器墙、硬盘录像机上无该路图像，通过矩阵也切不到该路图像，车道计算机上也显示不出该路图像；其它路图像显示正常，可能的原因有___。

A. 摄像机没加电

B. 从摄像机至 VDM 的信号线故障

C. 摄像机故障

D. VDM 没加电或损坏

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