【单选题】
日产温度控制器其显示屏显示,并不停闪动表示___。___
A. 转换器有故障
B. 存储器内容遭破坏
C. 传感器已烧损
D. 传感器周围温度低于传感器所能测的最小温度
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
重大事故的调查期限为___。___
A. 10日
B. 20日
C. 30日
D. 60日
【单选题】
事故等级分为特别重大事故、重大事故、___和一般事故。___
A. 大事故
B. 较大事故
C. 险性事故
D. 责任事故
【单选题】
日产温度控制器其显示屏显示表示___。___
A. 传感器断线
B. 传感器接线有误
C. 存储器内容遭破坏
D. 转换器有故障
【单选题】
列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成客运列车报废1辆或大破2辆以上的,为___。___
A. 一般A类事故
B. 一般B类事故
C. 一般C类事故
D. 一般D类事故
【单选题】
日产温度控制器其显示屏显示表示___。___
A. 传感器周围温度超过了传感器所能测的最大温度
B. 存储器坏
C. 传感器断路
D. 转换器有故障
【单选题】
关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的为___。___
A. 一般A类事故
B. 一般B类事故
C. 一般C类事故
D. 一般D类事故
【单选题】
___由铁道部组织事故调查组进行调查。___
A. 特别重大事故
B. 重大事故
C. 较大事故
D. 一般事故
【单选题】
铁道部、安全监管办的安全监察部门应在事故调查组工作结束后___之内,根据事故报告,制作《铁路交通事故认定书》,经批准后,送达相关单位。___
A. 5日
B. 10日
C. 15日
D. 30日
【单选题】
客车、发电车火灾或爆炸其破损程度达到:内部烧损需要修换的面积达20m2[包括顶、端、侧、地、门板以及间隔板]时,视为___的条件。___
A. 客车报废
B. 客车大破
C. 客车中破
D. 客车小破
【单选题】
修理费用超过该型动车组新车现价70%的,符合___条件。___
A. 动车组报废
B. 动车组大破
C. 动车组中破
D. 动车组小破
【单选题】
运用客车中高度调整阀调整杆上翘不超过___。___
A. 30°
B. 45°
C. 60°
D. 90°
【单选题】
空气弹簧橡胶堆、上盖不得有长度超过___的裂纹。___
A. 10mm
B. 20mm
C. 30mm
D. 40mm
【单选题】
运用客车中集便装置中污物箱的真空度为___。___
A. -55~-39kPa
B. -45~-29kPa
C. -35~-19kPa
D. -25~-9kPa
【单选题】
运用客车中集便装置中真空便器中冲水装置须作用良好,冲水时间约___。___
A. 1~2s
B. 2~3s
C. 3~4s
D. 4~5s
【单选题】
运用客车中轴温报警器同车同侧轴温显示温差不超过___。___
A. 2℃
B. 3℃
C. 4℃
D. 5℃
【单选题】
主管段长和车间主任未按规定在“车统—181”上签字不超过2次的,在运用客车质量鉴定中属于管理部分___问题。___
A. A类
B. B类
C. C类
D. D类
【单选题】
制冷剂在通过节流元件时,正常时应为___。___
A. 气体
B. 液体
C. 大部分是气体
D. 气液混合体
【单选题】
运行、检修及交接记录填写错误或漏项不超过3处的,在运用客车质量鉴定中属于管理部分___问题。___
A. A类
B. B类
C. C类
D. D类
【单选题】
运用客车整修时,各关键电气部件的接线端子须通电带负载___以上,检测端子温升情况。___
A. 10min
B. 20min
C. 30min
D. 40min
【单选题】
列车运行途中,凡发生断路器自动分闸、熔断器熔断时,应首先确认该___无短路后,方可复位或更换。___
A. 主回路
B. 干线
C. 支路
D. 其他负载
【单选题】
25T型客车制动电磁阀___时,常闭阀口打开,接通列车管到大气的通路。___
A. 得电
B. 失电
C. 关闭
D. 开放
【单选题】
客车计划性甩挂应提前安排,需补编的车辆应提前___进行技术整备。___
A. 1天
B. 2天
C. 3天
D. 5天
【单选题】
25T型客车制动电磁阀___时,常闭阀口关闭,遮断列车管到大气的通路。___
A. 得电
B. 失电
C. 关闭
D. 关闭
【单选题】
运用客车的闸片厚度不小于___,超限时成对更换。___
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
25T型客车的缓解电磁阀___时,接通缓解风缸与列车管的通路。___
A. 得电
B. 失电
C. 关闭
D. 开放
【单选题】
运用客车中密接式车钩缓冲装置,缓冲器的内半筒相对外壳后端面的伸出量不得超过___。___
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
列车在出发前,按规定对列车制动机进行机能试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过___,确认列尾装置作用良好。___
A. 10kPa
B. 20kPa
C. 30kPa
D. 40kPa
【单选题】
25T型客车的___是控制主阀容积室排气口到大气通路的电磁阀。___
A. 制动电磁阀
B. 缓解电磁阀
C. 保压电磁阀
D. 充气阀
【单选题】
使用车辆紧急制动阀时,在长大下坡道上,必须先看压力表,如压力表指针已由定压下降___时,不得再行使用紧急制动阀,遇折角塞门关闭时除外。___
A. 50kPa
B. 100kPa
C. 150kPa
D. 200kPa
【单选题】
客车运用时,电蒸饭箱自动排气阀开启压力不大于___。___
A. 0.03kPa
B. 0.04kPa
C. 0.05kPa
D. 0.06kPa
【单选题】
25T型客车保压电磁阀___时,切断主阀容积室排气口到大气的通路。___
A. 得电
B. 失电
C. 关闭
D. 开放
【单选题】
属于运用客车质量鉴定管理部分A类问题的是___。___
A. 安全号志不清洁
B. 安全号志破损
C. 安全号志无法固定
D. 安全号志失效
【单选题】
25T型客车制动电磁阀___时,列车管到大气的通路开通。___
A. 得电
B. 失电
C. 关闭
D. 开放
【单选题】
压力表、制动软管效验过期在运用客车质量鉴定中属于___故障。___
A. A类
B. B类
C. C类
D. D类
【单选题】
盘型制动单元失效在运用客车质量鉴定中属于___故障。___
A. A类
B. B类
C. C类
D. D类
【单选题】
25T空调客车采暖装置采用___板式电热器。___
A. AC220
B. DC110V
C. AC380
D. DC600V
【单选题】
折棚风挡破损长度超过___在运用客车质量鉴定中属于C类故障。___
A. 100mm
B. 200mm
C. 300mm
D. 400mm
【单选题】
电机机车牵引每隔___KM存在分相区。___
A. 10KM
B. 20KM
C. 50KM
D. 70KM
【单选题】
无消防锤在运用客车质量鉴定中属于___故障。___
A. A类
B. B类
C. C类
D. D类
【单选题】
属于运用客车质量鉴定A类故障的是___。___
A. 坐席安装松动合计不超过2件
B. 坐席标号不准确
C. 坐席破损
D. 缺少坐席
推荐试题
【单选题】
在某一变电所故障退出运行时采用___的供电的方式
A. 单边供电
B. 正常双边供电
C. 跨越故障变电所单边供电
D. 大双边供电
【单选题】
每次开工前,施工负责人要向全体作业组成员宣读工作票内容,布置作业任务(《工作分工及卡控单》(详见附件6))及安全措施。作业结束后,施工负责人要及时收回工作票(附相应的命令票),交由接触网工班统一保管不少于___个月。
A. 1
B. 2、
C. 3
D. 6
【单选题】
工作票中规定的作业组成员,一般不应更换;若必须更换时,须经发票人同意,发票人不在可经施工负责人同意,但更换施工负责人时,仍须经___同意,并在工作票上签字确认。
A. 工班长
B. 安全员、
C. 发票人
D. 审票人
【单选题】
工作票中规定的作业任务完成后,作业人员需将工器具、材料撤至安全地带,拆除接地线。___确认具备送电、行车条件后,宣布作业结束,向电力调度员消除停电作业命令。
A. 工班长
B. 安全员、
C. 施工负责人
D. 作业组中最高领导人
【单选题】
同一项作业,几个作业组同时作业时,由___统一向电力调度消除停电作业命令。
A. 工班长
B. 安全员、
C. 施工负责人
D. 作业组中最高领导人
【单选题】
在正线进行,无需开行列车,但影响正线、辅助线行车,无需停止接触网供电的施工作业为___类。
A. ZA1
B. ZC1
C. ZC2
D. ZD
【单选题】
在正线车站、变电所(不含车厂)、OCC大厅等地点进行,不进入行车线路亦不影响行车,ZE类以外的施工作业为___类。
A. ZA1
B. ZC1
C. ZF
D. CF
【单选题】
影响车厂线路行车,无需开行列车,对接触网、滑触线无供电要求的施工作业为___类。
A. ZA1
B. CF
C. ZF
D. CD
【单选题】
《___》是施工请销点的凭证,已签发作业令的作业方可在车站值班员、厂调、以及行调的页面上显示,并可进行请销点操作。
A. 施工作业令
B. 工作票
C. 停电作业命令票
D. 施工负责人证
【单选题】
开行列车配合的施工作业,在作业区域两端与其他施工作业必须保证至少有___间的安全距离。
A. 一个站
B. 一个区间
C. 一站一区间
D. 两站一区间
【单选题】
涉及接触网拆挂地线的作业,红闪灯设置在接地线外约___米处。
A. 2
B. 3
C. 5
D. 10
【单选题】
接触网下方或其带电体附近进行作业时,施工作业单位应根据作业性质、作业时与接触网的距离以及相关规定,在提报计划时应选择确定:不需停电、需停电并挂地线(距离接触网___m以内)、需停电但不需挂地线,必须带电。
A. 1
B. 2
C. 5
D. 10
【单选题】
车辆段单股道接触网/轨停电,由___负责停止相关作业区域的接触网/轨供电。
A. OCC
B. DCC
C. 维修调度
D. 接触网专业
【单选题】
周计划、日变更计划作业时间利用率要求达到___%。
A. 50
B. 70
C. 75
D. 80
【判断题】
接触网事故:是指接触网设备技术状态改变,不能满足运营列车正常运行或中断行车的故障。
A. 对
B. 错
【判断题】
停电作业命令:是OCC电力调度员允许对接触网设备进行作业的凭证。
A. 对
B. 错
【判断题】
抢修时抢修组长的职责:负责向DCC通报联系方式、出动情况等;负责组织实施事故现场的接触网修复工作;负责办理封锁线路手续及向电调要令、消令;负责简单向电调汇报抢修方案及事故修复工作的进度;确认现场抢修后的设备状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
隔离开关倒闸操作过程中,人体各部不得与支柱及其机构接触。雷电时禁止操作隔离开关。
A. 对
B. 错
【判断题】
后场联1隔离开关是C区与B区的联络开关
A. 对
B. 错
【判断题】
隔离开关倒闸作业,须有两人进行,一人监护,一人操作,操作人员带好安全帽,穿绝缘靴,带绝缘手套
A. 对
B. 错
【判断题】
蛇口车辆段共分A、B、C、D、E五个供电分区;A区由2111隔离开关供电、B区由2131隔离开关供电、C区由2121隔离开关供电、D区由2141隔离开关供电、E区由2151隔离开关供电。
A. 对
B. 错
【判断题】
后海停车场共分A、B、C三个供电分区;A区由2111隔离开关供电、B区由2121隔离开关供电、C区由2131隔离开关供电
A. 对
B. 错
【判断题】
后海停车场A区供电范围包括车场Ⅱ道(与入场线分界)、Ⅲ道、L-6道、L-9道、L-10道、运用库二L-17道及其库前岔区、运用库二L-18道及其库前岔区。
A. 对
B. 错
【判断题】
后海停车场B区检修必须把2121A开关断开,因为断开2121A是防止车辆静调时往该开关反送电,检修2121A隔离开关必须注明车辆不能静调作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
接触网额定电压DC1500V,允许波动范围;接触网额定电流3000A。
A. 对
B. 错
【判断题】
蛇口线共有15个牵引变电所.
A. 对
B. 错
【判断题】
蛇口线每个车站靠赤湾侧为B端,靠新秀侧为A端。
A. 对
B. 错
【判断题】
接触网额定电压DC1500V,允许波动范围;接触网额定电流3000A。
A. 对
B. 错
【判断题】
接触网隧道外支柱的侧面限界一般为3000mm,最小不低于2700mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
接触网带电体距离接地体的静态距离不小于150mm,困难时不小于125mm,动态距离不小于100mm.
A. 对
B. 错
【判断题】
2号线线正线2S05供电臂的供电区间范围是(世界之窗—深康上行)
A. 对
B. 错
【判断题】
湾厦备用线由2X03供电臂供电
A. 对
B. 错
【判断题】
科苑站联络开关:科13、科23依次是常闭和常开开关。
A. 对
B. 错
【判断题】
福田站联络开关:福13、福23依次是常闭和常开开关。
A. 对
B. 错
【判断题】
安托山站联络开关:安13、安23依次是常闭和常开开关。
A. 对
B. 错
【判断题】
新秀站联络开关:新13、新23依次是常闭和常开开关。
A. 对
B. 错
【判断题】
所有接触网设备,自第一次受电开始即认为带电设备。
A. 对
B. 错
【判断题】
在进行接触网作业时,必须戴安全帽,穿工作服、绝缘鞋和荧光衣,高空作业必须系好安全带。
A. 对
B. 错
【判断题】
雷电时可视情况在露天接触网上进行作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
接触网高空作业时工具、零部件和材料等不得抛掷传递,长大物料上下时有必要时使用绳索平吊。
A. 对
B. 错