【判断题】
出口押汇是一种保留追索权的短期贸易融资方式。
A. 对
B. 错
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
在我行办理订单融资的客户,其订单后续环节的出口贸易融资或出口结算业务(含出口托收或出口T/T收汇业务)必须在我行办理。
A. 对
B. 错
【判断题】
出口款项收妥后,应立即归还我行押汇款项。在扣除本行押汇本金、利息及相关费用后,将余额解付申请人账户;收汇款项不足以弥补押汇本金及相关费用的,差额部分由申请人承担。
A. 对
B. 错
【判断题】
出口押汇按结算方式可分为信用证项下出口押汇和出口托收项下出口押汇。
A. 对
B. 错
【判断题】
出口押汇不得办理展期手续。
A. 对
B. 错
【判断题】
货运目的地是局势动荡、紧张或已发生战争的国家或地区,原则上不办理出口押汇,如客户坚持可以正常收汇,可在落实好授信保证措施后谨慎办理
A. 对
B. 错
【判断题】
进口押汇是指我行应进口商申请,在货到付款的汇款结算方式、进口信用证或进口代收项下,在进口商汇款项下提供有效凭证和商业单据或进口信用证/进口代收项下单据并经审核无误后,在进口商对外付款时向其提供的短期融资,并按约定的利率和期限由进口商以自有资金来还本付息的一项融资业务。
A. 对
B. 错
【判断题】
如果到期付汇时仍未办妥押汇手续而付汇资金又未能到位的,以信用证项下垫款处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
我行可以叙做进口押汇业务的国际结算方式包括:信用证、D/P即期及D/A项下进口代收、T/T,对T/T项下的进口押汇原则上必须是贸易项下的货到付款方式。
A. 对
B. 错
【判断题】
单位定期存款开户证实书能作为质押的权利凭证。
A. 对
B. 错
【判断题】
单位定期存款开户证实书不能作为质押的权利凭证,如单位需要质押贷款等,需将单位定期存款开户证实书置换为单位定期存单。
A. 对
B. 错
【判断题】
在老系统开立的单位定期存单,仅操作“2909解止付”交易,就可办理单位单位定期存款开户证实书销户处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
收回定期存单启用单位定期存款开户证实书,原单位定期存款开户证实书状态恢复为“正常”,定期存单状态改为“关闭”。
A. 对
B. 错
【判断题】
单位定期存单的有效期为一年。
A. 对
B. 错
【判断题】
质押存单止付期间申请公司需要保证在贷款尚未还清期间,质押存单不予挂失,不予转让,不予支取
A. 对
B. 错
【判断题】
收回单位定期存款开户证实书启用定期存单,更新原单位定期存款开户证实书状态为“已置换”,存单状态更新为“正常”;收回定期存单启用单位定期存款开户证实书,原单位定期存款开户证实书状态恢复为“正常”,定期存单状态改为“关闭”。
A. 对
B. 错
【判断题】
“3805存单置换”“2909解止付”这两交易不可以独立分开操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
用于质押贷款的单位定期存单必须为借款人自身拥有,不得使用第三人向借款人提供的。
A. 对
B. 错
【判断题】
单位需要质押贷款等,可以通过存单置换将单位定期存单置换为单位定期存款开户证实书。
A. 对
B. 错
【判断题】
单位定期存款开户证实书不能作为质押的权利凭证,如单位需要质押贷款等,可以通过该交易将单位定期存款开户证实书置换为单位定期存单,贷款结清后再将单位定期存单置换为原单位定期存款开户证实书。
A. 对
B. 错
【判断题】
柜员核心系统操作存单质押入库3809时,核心系统输入的金额通常为存单票面金额
A. 对
B. 错
【判断题】
在开具单位定期存单时,需由单位发起开立单位定期存单的委托申请,出具一式三份开具单位定期存单委托书。
A. 对
B. 错
【判断题】
在核心系统中做3809交易时,可以对存单进行入库并冻结。
A. 对
B. 错
【判断题】
经办行须在质押担保合同中约定:若借款人到期无法归还本担保合同项下“贷款”,甲方(出质人)同意乙方(质权人)解付本合同所述存单,用来归还借款人在乙方的贷款本息或垫款等。存单的销户回款账号须为甲方内部账户。经办行在封闭操作的前提下归还并将剩余资金划至甲方结算账户。
A. 对
B. 错
【判断题】
三十四、抵质押品的入库、出库、临时出库、再回库交易必须由信贷系统审批后,核心系统才能记账。
A. 对
B. 错
【判断题】
三十五、抵、质押品管理是对抵、质押品分类、价值评估、担保设立与变更、保管、贷后监管、风险预警、返还与处置等全流程管理。
A. 对
B. 错
【判断题】
抵、质押品是指根据国家有关法律、法规,由债权人或第三人为担保债权实现而抵押或质押给债务人的财产或权利。
A. 对
B. 错
【判断题】
抵质押物品收据单上右侧单位领回加盖预留印鉴处可以在入库时加盖单位预留印鉴方便下次出库。
A. 对
B. 错
【判断题】
抵质押品出入库需经过信贷系统审批。系统校验输入的抵质押品类别以及金额是否与信贷审批一致。
A. 对
B. 错
【判断题】
原状态为“入库”的抵质押品,不能在柜面直接做临时出库交易,需要在信贷系统将状态维护为“临时出库中”,才能进行临时出库操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
原状态为“入库”的抵质押品,可在柜面直接做临时出库交易。
A. 对
B. 错
【判断题】
原状态为“临时出库”的抵质押品,不能在柜面直接做再回库交易,需要在信贷系统将状态维护为“入库中”,才能进行再回库操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
抵质押品的保管人可以为所有柜员。
A. 对
B. 错
【判断题】
抵质押物品收据单上的抵押人与借款人必须为同一人。
A. 对
B. 错
【判断题】
抵押贷款额度最高不得超过不动产抵押物确值的70%。
A. 对
B. 错
【判断题】
抵、质押品是指根据国家有关法律、法规,由债务人或第三人为担保全权实现而抵押或质押给债权人的财产或权利。
A. 对
B. 错
【判断题】
U、银承维护交易不能在银承签发日操作保证金追加减业务。
A. 对
B. 错
【判断题】
保证金追加业务中,当选择“国际业务”,要求系统中已存在国结锁定记录,当选择“其他业务”时,票据流水号不允许与已存在的记录重复。
A. 对
B. 错
【判断题】
T、柜员根据信贷部门提供的《绍兴银行保证金锁定调整通知书》,审核无误后在柜面保证金置款中进行操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
保证金追加后该笔票据总的锁定金额应小于等于票据金额。
A. 对
B. 错
【判断题】
追减金额不能大于锁定登记簿中汇总锁定金额之和。
A. 对
B. 错
推荐试题
【多选题】
快速制动时,由___调整预控压力。(摘自维修手册)
A. 紧急制动电磁阀
B. 电子中继阀
C. 变载荷阀
D. 压力开关
【多选题】
TCMS在以下情况下进行限速检测:___。(摘自维修手册)
A. 当2个DCU故障TCMS进行60km/h限速检测
B. 当切除3节车以上制动,TCMS进行35km/h限速检测
C. 当退行时,TCMS进行10km/h限速检测
D. 当慢行模式时,TCMS进行3km/h限速检测
【多选题】
长沙地铁车辆采用了先进的微机控制技术,并具有故障自诊断功能。如___均采用了微机控制技术。(摘自维修手册)
A. 牵引控制单元
B. 辅助逆变器控制单元
C. 电子制动控制单元
D. 空调控制单元
E. 车门控制单元
【判断题】
空气净化单元主要包括气/水分离器、高效过滤器、干燥器、灰尘过滤器、自动排污阀等。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁1号线风源系统最小压力阀安装在机体上,位于油细分离器座的后部,初始开启压力为0.3~0.5MPa。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁1号线测速齿轮的齿数为82。
A. 对
B. 错
【判断题】
门控器包含2个安全继电器,仅通过硬线信号激活。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全继电器在列车运行时断电,因此到驱动机构解锁装置(齿轮制动)的电路被断开,如此可以防止由于软件故障造成的意外开门。
A. 对
B. 错
【判断题】
门控器安全继电器激活车门的解锁装置(齿轮制动)。启动安全继电器后,安全继电器的零电势触点将打断车门已关闭回路。
A. 对
B. 错
【判断题】
本地门到位开关S1 的常闭触点、紧急解锁开关S3 的常闭触点与安全继电器的常闭触点串联形成回路后与隔离开关S5 的常开触点进行并联,组成了本地车门的安全回路。
A. 对
B. 错
【判断题】
再生制动与电阻制动之间的转换由网络控制,能保证它们连续交替使用,转换平滑,变化率不能为人所感受到。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车气制动具有独立的滑行保护功能,而电制动具有独立的滑行保护功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
快速制动与紧急制动设计的减速率都为1.2 m/s2,快速制动与紧急制动区别在于快速制动在制动时不断开安全回路。
A. 对
B. 错
【填空题】
1.三月检客室灯罩间隙检查要求灯罩与灯罩之间的缝隙小于2mm。___
【填空题】
2.功率放大器模块用于对列车音频总线传来的信号进行功率放大,使乘客听到各种所需的到发信息。___
【填空题】
3.停放制动不同于一般的充气→制动,排气→缓解,它是通过弹簧作用力而产生制动作用,能满足列车较长时间断电停放的要求。___
【填空题】
4.客室车门防挤压力:峰值力Fp<300N;在第一次试图关门过程中的有效力Fe<150N;在进一步试图关门过程中的平均有效力Fe<200N。___
【填空题】
5.长沙地铁1号线车辆转向架的轮缘润滑方式采用湿式润滑装置。___
【填空题】
6.每台空调机组制冷时部件启动顺序为通风机、冷凝风机、压缩机。___
【填空题】
7.当新风温度高于45℃时,机组卸载运行,如果当前机组运行在全冷模式,则压缩机减半运行,机组运行在高温卸载模式;当新风温度高于52℃时,冷凝风机和压缩机全部停止工作,机组工作在通风模式。___
【填空题】
8.空调机组高压压力开关动作值为3.0±0.15MPa断开,2.4±0.15MPa 接通。___
【填空题】
9.空调机组低压压力开关动作值为0.15±0.03MPa 接通,0.05±0.04MPa断开。___
【填空题】
10.假设每节车自己制动。总共需要300%的制动力,因此气制动时,每节车的EBCU根据每节车的重量,负责本车100%的制动力。___
【填空题】
11.列车在正常情况制动都采用常用制动模式。最大常用制动平均减速度为1.0 m/s2。___
【填空题】
12.主门控器通过MVB网络与列车控制单元连接,主门控器通过CAN 总线与从门控器通讯。___
【填空题】
13.牵引逆变器通过正相序或反相序输出交流电来控制牵引电机和车辆轮对的正转或者反转,来实现司机所期望的列车“向前”或者“向后”运行。___
【填空题】
14.TCMS 参与地铁列车的空电混合制动控制,制动力的计算和分配由制动系统完成。___
【填空题】
15.EDRM记录容量 8G,采样周期 100ms___
【填空题】
16.当列车处于非ATO 模式下时,保持制动的施加由制动系统负责,保持制动的缓解由TCMS 负责。___
【填空题】
17.当TCMS故障时,保持制动的管理全部由制动系统自身负责。___
【填空题】
18.在ATO 模式下,TCMS 仅接受来自ATO 的保持制动命令。___
【填空题】
19.牵引装置由牵引座和牵引杆组成,牵引装置用来实现转向架与车体之间的连接。___
【填空题】
20.二系悬挂装置由两个空气弹簧组成,通过高度调节阀可自动调节车体高度,补偿乘客载荷的变化。___
【简答题】
简述长沙地铁1号空压机空气净化单元工作流程。(摘自车辆检修工教材) 答:进入本单元的压缩空气首先通过气水分离器分离压缩空气中的液态水、油和部分固体粒子,分离出来的液态水、油和固体粒子等污染物通过电磁排污阀自动排出;经气水分离器初步分离净化的压缩空气接着进入高效过滤器进行过滤净化,过滤凝聚的水(雾)、油(雾)及各种粒子等污染物通过电磁排污阀自动排出;经高效过滤器过滤后的压缩空气接着进入吸附式干燥器进行干燥净化以去除压缩空气中的水蒸汽;经吸附式干燥器干燥后的压缩空气接着进入灰尘过滤器过滤净化以去除吸附式干燥器在运行过程中产生并由压缩空气携带的粉尘,过滤聚结的粉尘通过手动排污阀人工定期排放;经灰尘过滤器过滤后的压缩空气最后进入用气端。
【简答题】
保压制动是为防止车辆在停车前的冲动,使车辆平稳停车,EBCU内部设定的执行程序,请简述它是如何实施的。(摘自车辆检修工教材) 答:它分两个阶段实施: 第一阶段:当列车制动到速度低于设定的摩擦制动介入值后,牵引控制单元触 发保压制动信号,同时输出给EBCU,这时,由牵引控制单元控制的电制动逐步 退出,由EBCU控制的气制动替代。 第二阶段:接近停车时,一个小于制动指令的保压制动由EBCU开始自动实施,即瞬时地将制动缸压力降低。
【简答题】
在什么情况下才可以实现开门?(摘自维修手册) 答:(1)零速信号激活 (2)使能信号激活 (3)有开门指令 (4)此外必须出现下列情况: 车门未隔离 紧急装置未操作 如果上述任一情况未出现,无法实现开门。
【简答题】
TCMS检测进行牵引封锁的条件是什么?(摘自维修手册) 答:TCMS检测进行牵引封锁的条件有: (1)、司机室联锁故障 (2)、牵引系统方向故障 (3)、车门未全部关闭,且无“车门旁路”信号 (4)、列车停放制动未缓解,且无“停放制动缓解旁路”信号 (5)、列车安全环路断开或者列车完整性环路断开 (6)、列车发出牵引指令后,5秒内列车仍然不能缓解所有制动 (7)、列车总风管压力低于600kPa; (8)、3个及以上DCU故障; (9)、7个及以上转向架制动被切除。
【简答题】
简要描述主电路中主隔离开关、高速断路器、差分电流传感器、充电接触器、短接接触器、主接地开关的作用?(摘自维修手册) 答:主隔离开关用于主电路的隔离以及通过机械连锁开关将支撑电容器的两端 通过低值电阻连接后释放能量;高速断路器用于主电路的故障保护;差分电流传感器用于检测后续电路的接地故障;充电接触器用于支撑电容器的预充电;短接接触器用于电网直接向牵引逆变器供电;主接地开关用于主电路的接地隔离等。
【简答题】
简述制动斩波单元功能(摘自维修手册) 答:再生制动时,若电容两端电压上升至一定值时,触发电阻制动斩波模块, 调节斩波模块开关元件导通角,将电容两端电压稳定在一定的电压值,此时为 再生和电阻混合制动。若电容两端电压或电网电压回落,则由电阻制动转换为 再生制动。牵引或制动工况时,通过触发导通斩波模块,能抑制因空转等原因引起的瞬时过电压。
【简答题】
TCMS 可以对列车运行的相关参数进行积累计算和保存,便于列车检修和维护。记录的参数包括哪些内容?(摘自维修手册) 答:(1)列车累计运行里程(km); (2)列车日运行里程(km); (3)列车累计牵引能耗(kWh); (4)列车累计电制动能耗(kWh); (5)列车累计辅助系统能耗(kWh); (6)TCMS 系统累计运行时间(h)。