【判断题】
提出同城实时贷记转账支票及进账单做录入柜员传票
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
提出同城普通贷记转账支票及进账单做录入柜员传票
A. 对
B. 错
【判断题】
省同城普通借记申请可操作城商行汇票付款
A. 对
B. 错
【判断题】
电子同城业务50万金额以上使用大额支付系统
A. 对
B. 错
【判断题】
电子同城行名行号查询必须通过5310,其他方式查询有可能出错
A. 对
B. 错
【判断题】
电子同城业务冲账需要授权中心授权
A. 对
B. 错
【判断题】
电子同城业务轧账时间为20:00
A. 对
B. 错
【判断题】
同城支票提示付款有效期为自出票之日15日。
A. 对
B. 错
【判断题】
提出同城实时贷记,≥1万需主办会计临柜授权。
A. 对
B. 错
【判断题】
票据背面无“委托收款”提示字样也可受理。超过提示付款期限提示付款的,持票人开户行不予受理,付款人不予付款。
A. 对
B. 错
【判断题】
提出同城普通贷记冲账,无需填写特殊业务审批单。
A. 对
B. 错
【判断题】
提出同城普通借记冲账,无需填写特殊业务审批单。
A. 对
B. 错
【判断题】
网点每天下午下班前(16点以后),用A4纸可打印同城普通借记回执清单与网点柜员专夹保管的待收妥凭证进行核对。
A. 对
B. 错
【判断题】
为了确保提入同城普通借记业务能在人行规定时间内进行回执,系统后台开启定时任务,次日15点50分会将应回执未回执的借记业务一律作退票处理,退票原因统一为其他。
A. 对
B. 错
【判断题】
只有提出同城普通借记业务且对方行尚未回执前可以发起止付申请。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据人行文件规定,自2018年8月1日起,付款银行收到同城普通借记业务时,法定工作日11:00前收到的,回执信息最迟返回时间为当日16:00之前;法定工作日11:00后收到的,回执信息最迟返回时间为下一个法定工作日11:00之前。
A. 对
B. 错
【判断题】
小额普通借记业务回执是指出票人开户银行通过大额支付系统返还给持票人开户银行。
A. 对
B. 错
【判断题】
小额普通借记业务处理支票业务的金额上限由中国人民银行规定,并可根据管理需要进行调整,超过金额上限的支票,影像交换系统拒绝受理。目前最高受理金额为100万。
A. 对
B. 错
【判断题】
通过小额普通借记业务处理的支票影像信息具有与原实物支票同等的支付效力,出票人开户银行收到影像交换系统提交的支票影像信息,应视同实物支票提示付款。
A. 对
B. 错
【判断题】
支票业务回执是指出票人开户银行通过大额支付系统返还给持票人开户银行,对支票影像信息提示付款表明同意付款或拒绝付款的确认结果。
A. 对
B. 错
【判断题】
小额普通借记业务处理中凭证审查无误的,在第一联进账单上加盖业务公章后作为回单退还给持票人。
A. 对
B. 错
【判断题】
小额普通借记业务录入时,交易要素输完后,需采集支票正面图像和进账单图像,采集上传成功后可通过图像预览进行查看。
A. 对
B. 错
【判断题】
小额普通借记业务录入时,票据号码要求输入16位号码,不足会自动以0补齐。
A. 对
B. 错
【判断题】
小额普通借记业务交易金额上限为50万元,超过会报错误提示“金额不允许超过50万”。
A. 对
B. 错
【判断题】
小额普通借记业务对应的录入待处理任务,操作方式可以选择修改、重新提交、删除。允许修改字段有付款人账号、付款人名称、金额、接收行行号、出票日期、票据号码。
A. 对
B. 错
【判断题】
系统受到普通借记来账业务时会自动验印,若验印结果自动通过且客户账户余额足够,则自动付款结束任务。
A. 对
B. 错
【判断题】
小额普通借记业务在回执处理选择同意时,输入的付款人账号需和原票据要素一致,不一致无法提交。
A. 对
B. 错
【判断题】
小额普通借记业务在回执处理选择同意时,输入票据号码必须和原票据要素一致,不一致无法提交。
A. 对
B. 错
【判断题】
小额普通借记业务录入被背书人数系统默认显示。
A. 对
B. 错
【判断题】
普通借记业务回执处理选择同意时,必须验印,可以是自动通过或人工通过,都能提交成功。
A. 对
B. 错
【判断题】
通过5703小额普通借记录入交易发起提出业务时,应严把支票受理审核关,对要素不全或有瑕疵的支票应及时退还持票人补全或纠正。没有银行机构代码、超过提示付款期以及其他不符合要求的支票不得受理。
A. 对
B. 错
【判断题】
小额支票影像截留业务中,对于支付密码等非强制要素,如果支票上有记载,务必按照支票上的实际记载信息正确录入并换人复核,确保电子清算信息与支票信息完全相符。
A. 对
B. 错
【判断题】
大额支付系统逐笔实时处理支付业务,全额清算资金。
A. 对
B. 错
【判断题】
大额支付系统运行工作日为国家法定工作日,运行时间由中国人民银行统一规定。中国人民银行根据管理需要可以调整运行工作日及运行时间。
A. 对
B. 错
【判断题】
支付业务在大额支付系统完成资金清算后即具有最终性。
A. 对
B. 错
【判断题】
在办理大额支付业务时,若出票人为个人的必须是个人结算账户,应摘录证件种类、证件号码和发证机关,经签章确认后留存身份证复印件。若为代理人还需摘录代理人证件种类、证件号码和发证机关,经代理人签章确认后留存双人身份证复印件。
A. 对
B. 错
【判断题】
大额支付系统处理借记支付业务、即时转账业务、中国人民银行会计营业部门发起的涉及清算账户的内部转账业务,以及中国人民银行规定的其他业务。
A. 对
B. 错
【判断题】
即时转账业务专用于支持金融市场等交易的资金清算。
A. 对
B. 错
【判断题】
大额支付系统运行时间为9:00-17;00。
A. 对
B. 错
【判断题】
大额支付系统处理贷记支付业务、即时转账业务、中国人民银行会计营业部门发起的涉及清算账户的内部转账业务,以及中国人民银行规定的其他业务。
A. 对
B. 错
【判断题】
大额电汇修改后经办柜员的传票放置为修改凭证为主凭证,电汇结算业务申请表第一联做其附件,原录入也为主凭证,收回的原回单做其附件。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
如果THS的一个电配平马达故障,则()___
A. THS电配平失效
B. THS半速配平
C. THS电配平完全可用
D. 只能通过机械备用方式配平
【单选题】
如果两个ELAC故障,则()___
A. 所有的副翼作动筒都处于定中模式
B. 所有的副翼作动筒都处于阻尼模式
C. 所有的副翼作动筒都处于工作模式
D. 副翼可通过机械备用操作
【单选题】
如果两个FAC故障,当缝翼伸出时,方向舵行程限制将会选择()___
A. 低速构形
B. 高速构形
C. 保持不变
D. 中立位
【单选题】
如果扰流板伺服控制作动筒失去电信号,则作动筒将处于()___
A. 偏置模式
B. 开锁模式
C. 工作模式
D. 人工模式
【单选题】
如果扰流板液压作动筒已经伸出,这时突然失去液压,会出现下列什么现象()___
A. 扰流板自动收回
B. 扰流板保持中立
C. 备用液压会立即给扰流板作动筒供液压
D. 扰流板保持在伸出位,或由气动原因向收回位移动
【单选题】
如果失去绿液压系统,横滚控制由以下哪些操纵舵面完成()___
A. 副翼和扰流板板2,3,4,5
B. 副翼和扰流板2,3,4
C. 仅由2,3,4号副翼
D. 副翼和方向
【单选题】
如果一个SEC计算机故障或断电,则()___
A. 相应的扰流板会自动收回
B. 相应的扰流板保持在原位
C. 所有扰流板会自动收回
D. 所有的扰流板保持在原位
【单选题】
如果一个襟翼PCU马达不工作,则襟翼将()___
A. 襟翼控制失效
B. 襟翼的移动不受影响
C. 襟翼动作速度减半
D. 系统被锁死,襟翼不能再移动
【单选题】
如果右边的优先控制按钮,按压超过40秒钟,则()___
A. 在右边的优先控制按钮松开后,左边侧杆保持失效
B. 右边的优先控制按钮松开后,左侧杆操作有效
C. 两边侧杆都失效
D. 两侧杆都操作有效
【单选题】
如果在飞控页面的扰流板显示area出现琥珀色的数字“5”,且上面有一个三角形表示()___
A. 5号扰流板不能伸出
B. 5号扰流板工作正常
C. 5号扰流板因故障收回
D. 5号扰流板故障,且扰流板伸出
【单选题】
如果左侧副翼的两个作动筒故障,则右侧的副翼如何工作()___
A. 保持可操作状态
B. 始终处于阻尼模式
C. 需将两个ELAC人工脱开
D. 不能操作
【单选题】
什么情况下,速度刹车会自动收回()___
A. 起落架放下
B. 襟翼放下3个单位
C. 缝翼放下2个单位
D. 飞机迎角保护起作用
【单选题】
什么情况下可使用钢索对飞机进行机械备用控制()___
A. 所有发动机液压驱动泵故障
B. 发动机驱动泵和电动泵都故障
C. 正常和备用液压系统均失效
D. 飞机完全失去电源,或所有飞控计算机故障
【单选题】
什么原因会导致方向舵伺服作动筒处于阻尼模式()___
A. 当失去液压时
B. 当失去ELAC1信号时
C. 当失去FAC2和FAC3信号时
D. 起飞过程中
【单选题】
升降舵和水平安定面正常情况由ELAC2控制,当ELAC2失效后将发生()___
A. ELAC1自动接管控制
B. SEC1,2自动接管控制
C. 俯仰控制将失效
D. 只能用机械钢索来控制
【单选题】
升降舵作动筒有几种工作模式()___
A. 仅工作模式
B. 工作模式,阻尼模式
C. 工作模式,阻尼模式,定中模式
D. 阻尼模式,定中模式
【单选题】
使用翼尖刹车后,如何进行复位()___
A. 在地面收放襟、缝翼
B. 在地面通过MCDU进行复位测试
C. 在空中收放襟、缝翼
D. 在空中通过MCDU进行复位测试
【单选题】
水平安定面配平的优行顺序()___
A. 电配平优先机械配平
B. 机械配平优先于电配平
C. 电配平和机械配平具有相同的优先等级
D. 不确定
【单选题】
水平安定面配平轮可以对什么进行配平()___
A. 水平安定面
B. 扰流板
C. 方向舵
D. 副翼
【单选题】
速度刹车被抑制后,如何再次伸出速度刹车板()___
A. 当抑制条件消失后,速度刹车板自动伸出
B. 抑制条件消失后,速度刹车手柄必须复位至少5秒
C. 对速度刹车手柄复位
D. 对SEC计算机进行复位
【单选题】
速度刹车的功用()___
A. 在地面扰流板向上偏转,增大飞机的阻力
B. 在空中扰流板向上偏转,增大飞机的阻力
C. 协调转变
D. 对飞机进行横滚控制
【单选题】
速度刹车由哪些扰流板组成()___
A. 1,2,3,4,5号扰流板
B. 2,3,4,5号扰流板
C. 2,3,4号扰流板
D. 1,2,3,4号扰流板
【单选题】
所有飞控操纵面的操作都是()___
A. 电控、液压作动
B. 电控、电动
C. 液压控制、液压作动
D. 手控、电动
【单选题】
通过WTB将襟翼锁死后,缝翼会怎么样()___
A. 缝翼不受影响
B. 缝翼也同时被锁死
C. 缝翼只能收回,不能放出
D. 缝翼只能放出,不能收回
【单选题】
头顶板上飞控计算机按钮的作用()___
A. 使计算机工作
B. 脱开计算机
C. 对相应计算机复位
D. A+B+C
【单选题】
为了在空中使用速度刹车,速度刹车手柄必须()___
A. 向上提,并置于相应位置
B. 向下压,并置于相应位置
C. 置于“ARM”位
D. 直接扳动手柄,并置于相应位置
【单选题】
下列关于飞控操纵面描述正确的是()___
A. 除了方向舵和水平安定面外,所有飞控舵面都只能通过液压作动筒操纵
B. 所有飞控舵面都只能通过液压作动筒操
C. 升降舵可以不需液压作动筒而使用钢索直接操纵
D. 方向舵可以不需液压作动筒而使用钢索直接操纵
【单选题】
一对APPU位置信号不一致时,产生的是什么故障()___
A. 左右不对称
B. 超速
C. 非指令动作
D. 过度运动
【单选题】
以上哪些作动筒是由电驱动的()___
A. 方向舵配平作动筒,方向舵行程限制作动筒,THS伺服马达作动筒
B. 方向舵配平作动筒,方向舵行程限制作动筒,副翼作动筒
C. 方向舵配平作动筒,方向舵行程限制作动筒,扰流板作动筒
D. 副翼作动筒,扰流板作动筒,THS伺服马达作动筒
【单选题】
以下关于电传操纵的优点最佳的是()___
A. 增加了余度,提高了操作的质量,减小了重量
B. 使飞行员操作时省力
C. 驾驶舱参数显示更为清晰
D. 节省了空间
【单选题】
以下什么故障会使WTB(翼尖刹车)起作用()___
A. 不对称
B. 系统低压
C. 超速
D. A+C
【单选题】
在EWD上“A-LOCK”信息闪亮表示()___
A. 缝翼从位置“1”到“0”的收回被抑制
B. 襟翼从位置“1”到“0”的收回被抑制
C. 缝翼系统被锁死
D. 襟翼系统被锁死
【单选题】
在地面,需升起扰流板进行检查时,可通过()___
A. 将作动筒上人工开锁装置,置于“0”位
B. 将作动筒上人工开锁装置置于“M”位
C. 使用撬棍
D. 放掉回液管的液压油
【单选题】
在电传操纵中,传统的机械操纵通道被什么替代()___
A. 发射机和接收机
B. 传输线和计算机
C. 液压作动筒
D. 液压管路
【单选题】
在飞行操纵控制法则中的直接法则有哪些保护()___
A. 失速保护
B. 高速保护
C. 没有保护
D. 载荷因子保护
【单选题】
在襟翼伸出过程中,为什么PCU中的收回电磁线圈会通电()___
A. 降低襟翼运动的速度
B. 增大马达的液压流量
C. 将襟翼锁定
D. 出现故障
【单选题】
在空中,襟翼手柄收回到“1”位时()___
A. 当飞机速度<210KT时,ECAM显示“1”构形
B. 当飞机速度>210KT时,ECAM显示“1”构形
C. 当飞机速度<210KT时,ECAM显示HF构形
D. 当飞机速度>210KT时,ECAM显示HF构形
【单选题】
在空中襟翼手柄放出到“1”位时,下列说法正确的是()___
A. 襟翼,缝翼都伸出
B. 仅缝翼伸出
C. 仅襟翼伸出
D. 当飞机速度<210KT时,襟/缝翼都伸出
【单选题】
在人工飞行中,ELAC可输出哪些信号给FAC()___
A. 偏航阻尼,升降舵配平
B. 偏航阻尼,协调转弯,方向舵配平
C. 升降舵配平,副翼操纵
D. 协调转弯,副翼操纵
【单选题】
在升降舵正常工作时,作动筒的工作情况()___
A. 一个作动筒处于工作模式,另一个处于定中模式
B. 两个作动筒都处于工作模式
C. 一个作动筒处于工作模式,另一个处于阻尼模式
D. 两个作动筒都处于阻尼模式