【单选题】
F8 型分配阀主阀是( )控制机构。(1.0分)
A. 二压力
B. 三压力
C. 二、三压力混合
D. 四压力
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
客车空气制动机在作单车的制动机紧急制动试验时,要求制动主管减压达到( )发生紧急制动作用。(1.0分)
A. 100kPa之前
B. 100kPa之后
C. 170kPa之前
D. 170kPa之后
【单选题】
SP2型单元制动缸中有两套螺母机构,一般称为调整螺母和( )。(1.0分)
A. 定位螺母
B. 缓冲螺母
C. 引导螺母
D. 进位螺母
【单选题】
有自动补风作用的是( )。(1.0分)
A. K型三通阀
B. GK型三通阀
C. GL3三通阀
D. 104分配阀
【单选题】
车辆基础制动装置采用( )。(1.0分)
A. 拉杆传动
B. 杠杆及拉杆传动
C. 杠杆传动
D. 风动传动
【单选题】
列车在某一区段运行的速度称为( )。(1.0分)
A. 旅行速度
B. 构造速度
C. 技术速度
D. 限制速度
【单选题】
静态缓解情况下,车辆上的高度调整阀杠杆应呈( )位置。(1.0分)
A. 垂直
B. 水平
C. 向上一定角度
D. 向下一定角度
【单选题】
DK-1型制动机紧急阀有三个作用位置,充气位、( )和紧急制动位。(1.0分)
A. 常用制动位
B. 初制动位
C. 缓解位
D. 关闭位
【单选题】
制动时,控制列车管向制动缸供风的是( )。(1.0分)
A. 增压阀
B. 局减阀
C. 充气阀
D. 均衡阀
【单选题】
DK-1型制动机中109型分配阀是根据( )的压力变化而动作。(1.0分)
A. 总风缸
B. 均衡风缸
C. 作用管
D. 列车管
【单选题】
DK-1型制动机中继阀是根据( )的压力变化来控制列车管的充风和排风。(1.0分)
A. 制动缸
B. 均衡风缸
C. 作用风缸
D. 控制风缸
【单选题】
滑阀安装在104型分配阀的( )。
A. 充气部
B. 作用部
C. 均衡部
D. 增压部
【单选题】
CCB-Ⅱ型制动机空电互锁电磁阀DBI位于( )模块中。(1.0分)
A. BPCP
B. BCCP
C. 16CP
D. 20CP
【单选题】
DK-1型电空制动控制器手柄紧急位,列车管压力( )内降至0.(1.0分)
A. 5S
B. 4S
C. 2S
D. 3S
【单选题】
装有密接式车钩的车辆,其所用制动软管比普通制动软管要( )。(1.0分)
A. 长
B. 短
C. 粗
D. 细
【单选题】
DK-1型空气制动阀置全制位,制动缸压力由0升至280kPa的时间不大于( )S。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
要将剪贴板中的内容复制到目标位置,可从“编辑”菜单中选择“( )”命令。(1.0分)
A. 复制
B. 剪切
C. 粘贴
D. 撤销
【单选题】
在缓解的过程中,三通阀排气口有风排出而不产生缓解的原因是( )。(1.0分)
A. 主活塞漏泄
B. 紧急阀漏泄
C. 充气沟过长
D. 制动缸缺油干涸
【单选题】
半自动缓解阀与( )接触不严密者,易造成漏风,须研磨加修。
A. 阀杆
B. 阀座
C. 阀芯
D. 弹片
【单选题】
GK型三通阀在701型试验台紧急制动试验中,制动缸压力由零升至最高值的时间应为( )。(1.0分)
A. 5~9s
B. 9~14s
C. 14~18s
D. 15~20s
【单选题】
缓解阀阀杆销子弯曲变形、磨耗过限时更换铆钉,( )须用标准品。(1.0分)
A. 阀杆
B. 作用杆
C. 递动杆
D. 夹心阀
【单选题】
103型分配阀局减阀弹簧自由高为( )。(1.0分)
A. 35.5~34 mm
B. 42.5~36.3 mm
C. 52.5~48.3 mm
D. 55.5~51.5 mm
【单选题】
120型控制阀有掌控着( )向大气排风的决定性作用。(1.0分)
A. 双室风缸
B. 工作风缸
C. 副风缸
D. 制动缸
【单选题】
103型分配阀减速弹簧自由高为( )。(1.0分)
A. 78~74 mm
B. 42.5~36.3 mm
C. 52.5~48.3 mm
D. 55.5~51.5 mm
【单选题】
货车用半自动缓解阀由( )、阀上体、阀芯、弹簧、阀下体、阀垫等组成。(1.0分)
A. 缓解杆
B. 作用杆
C. 递动杆
D. 夹心阀
【单选题】
在默认情况下,一个新Excel工作簿文件有( )个工作表。(1.0分)
A. 4个
B. 3个
C. 2个
D. 1个
【单选题】
KZW系列空重车自动调整装置性能空车位试验时,其减压量是5位减压( )。(1.0分)
A. 200kPa
B. 140kPa
C. 160kPa
D. 100kPa
【单选题】
120型控制阀254 mm制动缸缓解限制缩堵孔为( )。(1.0分)
A. 1.2 mm
B. 1.5 mm
C. 1.8 mm
D. 2.9 mm
【单选题】
装用闸调器的305×254制动缸的活塞行程为( )。
A. 155±10 mm
B. 155±5mm
C. 125±5 mm
D. 130±10mm
【单选题】
ST1-600型闸瓦间隙调整器的控制部分的形式采用的是( )。(1.0分)
A. 杠杆式
B. 推杆式
C. 拉杆式
D. 侧拉式
【单选题】
JZ-7型空气制动机自动制动阀管座上共连接( )根管。
A. 6
B. 7
C. 9
D. 8
【单选题】
120-1型控制阀加速缓解阀由加速缓解阀活塞、加速缓解膜板、活塞杆、橡胶密封圈、夹心阀、 ( )、止回阀、止回阀簧、顶杆、加速缓解阀套等组成。(1.0分)
A. 加速缓解阀弹簧
B. 减速弹簧
C. 递动杆
D. 稳定杆
【单选题】
“局部减压”是分配阀在( )时引起的列车管压力下降现象。(1.0分)
A. 缓解
B. 制动
C. 保压
D. 中立
【单选题】
JZ-7型空气制动机自动制动阀支承杠杆滚轮各销与孔的间隙应不大于( )。(1.0分)
A. 0.5mm
B. 0.3mm
C. 0.4mm
D. 0.7mm
【单选题】
JZ-7型空气制动机均衡风缸和列车管增压时,机车( )。
A. 制动
B. 缓解
C. 制动保压
D. 运行
【单选题】
120-1型控制阀滑阀下面ju3限制孔为( )。(1.0分)
A. Φ1.0 mm
B. Φ0.8 mm
C. Φ0.6 mm
D. Φ0.2 mm
【单选题】
120-1型控制阀滑阀座磨耗后高度超过( )时更换。(1.0分)
A. 46.8 mm
B. 45.8 mm
C. 45.6 mm
D. 44.8 mm
【单选题】
绘制零件图对零件进行形体分析,确定主视图方向后,下一步是( )。(1.0分)
A. 选择其他视图,确定表达方案
B. 画出各个视图
C. 选择图幅,确定作图比例
D. 安排布图,画基准线
【单选题】
103阀滑阀及滑阀座、节制阀工作面须涂适量( )。(1.0分)
A. 7057硅脂
B. 硅油
C. 润滑油
D. 改性甲基硅油
【单选题】
操作系统是一种( )软件。(1.0分)
A. 系统
B. 编辑
C. 应用
D. 实用
【单选题】
劳动者在试用期的工资不得低于本单位相同岗位最低档工资或者劳动合同约定工资的( ),并 不得低于用人单位所在地的最低工资标准。(1.0分)
A. 30%
B. 50%
C. 60%
D. 80%
推荐试题
【单选题】
我国铁路规定,对木枕轨道,每公里最多为___根。
A. 1920
B. 1840
C. 1667
D. 1440
【单选题】
我国铁路规定,对混凝土枕轨道,每公里最多为___根。
A. 1920
B. 1840
C. 1667
D. 1440
【单选题】
我国铁路规定,每公里最少均为___根。
A. 1920
B. 1840
C. 1667
D. 1440
【单选题】
我国地铁正线规定,每25米配置___根轨枕。
A. 40
B. 42
C. 43
D. 44
【单选题】
为平衡列车在曲线运行时产生的___,需要在曲线段将外轨抬高,使车体内倾。
A. 向心力
B. 离心力
C. 向心速度
D. 离心速度
【单选题】
不会引起线路爬行的为___。
A. 钢轨在车轮作用下的波浪形弯曲
B. 钢轨温度变化
C. 列车制动
D. 钢轨轨距误差超限
【单选题】
不能防止线路爬行的为___。
A. 增加轨撑
B. 拧紧螺栓
C. 夯实道床
D. 安装防爬设备
【单选题】
线路轨距超限或变化率不合要求,以及拨道后有个别碎弯,应进行___作业。
A. 起道
B. 改道
C. 拨道
D. 矫直钢轨
【单选题】
___是根据线路变化情况,在全年度和线路全长范围内进行的有计划、有重点的养护,以保持线路质量经常处于均匀状态。
A. 综合维修
B. 经常保养
C. 临时补修
D. 线路中修
【单选题】
下列混凝土枕伤损中,___为轨枕失效。
A. 纵向水平裂缝基本贯通(缝宽大于0.5mm)
B. 承轨槽压溃,深度超过2mm
C. 挡肩破损,接近失去支撑能力(破损长度超过挡肩长度的1/2)
D. 严重的网状龟裂和掉块。
【单选题】
使用新枕木要钻道钉孔,孔深有垫板时为___。
A. 100mm
B. 110mm
C. 120mm
D. 130mm
【单选题】
检查三角坑时的基长为___。
A. 4m
B. 4.5m
C. 6m
D. 6.25m
【单选题】
轨向偏差是用___测量的最大矢度值。
A. 1m尺
B. 5m弦
C. 10m弦
D. 20m弦
【单选题】
线路爬行量超过___时应对轨缝进行调整。
A. 15mm
B. 18mm
C. 20mm
D. 25mm
【单选题】
如列车用5s时间运行了100m,则列车速度为___。
A. 72km/h
B. 75km/h
C. 70km/h
D. 68km/h
【单选题】
线路曲线外轨实设最大超高度,在双线上不得大于___。
A. 125mm
B. 135mm
C. 145mm
D. 150mm
【单选题】
轨距尺由计量部门负责检定,周期为___。
A. 2个月
B. 3个月
C. 4个月
D. 5个月
【单选题】
曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减,递减率一般不大于___。
A. 1‰
B. 1.5‰
C. 2‰
D. 3‰
【单选题】
曲线地段,未被平衡欠超高,一般应不大于___。
A. 50mm
B. 60mm
C. 75mm
D. 90mm
【单选题】
碎石道床地段的无缝线路在进行维修作业的地区应按需要备足___。
A. 钢轨
B. 枕木
C. 道砟
D. 扣件
【单选题】
无缝线路在进行维修作业的地段,起道前应先___。
A. 拨正线路方向
B. 方正轨枕
C. 补充道砟
D. 矫直钢轨
【单选题】
无缝线路依处理钢轨___方式不同,分温度应力式和放散温度应力式两种。
A. 外部温度应力
B. 外部温度力
C. 内部温度力
D. 内部温度力
【单选题】
曲线钢轨磨耗是随着___。
A. 曲线长度增大而增大
B. 曲线的半径减小而增大
C. 曲线半径的增大而增大
D. 曲线的转角的增大而增大
【单选题】
不影响曲线钢轨磨耗的因素为___。
A. 线路坡度的大小
B. 机车牵引类型
C. 曲线半径
D. 曲线的长度
【单选题】
无缝线路在锁定轨温以下时,钢轨内部产生___。
A. 拉应力
B. 压应力
C. 剪压力
D. 拉应力与压应力
【单选题】
无缝线路钢轨温度的升高或下降的温度变化值影响钢轨内部的___。
A. 温度力
B. 温度应力
C. 剪应力
D. 剪切应力
【单选题】
接头阻力由钢轨与接头夹板之间的摩擦阻力和螺栓___提供。
A. 抗拉力
B. 抗剪力
C. 抗弯力
D. 抗压力
【单选题】
下列不属于无缝线路特点的为___。
A. 钢轨的重量大
B. 减少了钢轨接头
C. 钢轨内部产生温度力
D. 固定区钢轨不能自由伸缩
【单选题】
温度应力式无缝线路的温度应力是靠___来解决的。
A. 自动放散
B. 定期放散
C. 轨道的框架
D. 轨道框架和道床阻力
【单选题】
曲线轨距加宽递减如无缓和曲线,则在___。
A. 直线上递减,递减率一般不大于1‰
B. 直线和圆曲线各递减一半,递减率不大于1‰
C. 圆曲线上递减,递减率一般不大于1‰
D. 直线上递减,递减率一般不大于2‰
【单选题】
当350>R≥300m时,轨距加宽___。
A. 0mm
B. 5mm
C. 10mm
D. 15mm
【单选题】
在铁路上距道口处___设置司机鸣笛标(站内或站内道口两端不设)。
A. 500~1000m
B. 600~1100m
C. 700~1200m
D. 800~1300m
【单选题】
防爬支撑断面应不小于___。
A. 120cm2
B. 130cm2
C. 140cm2
D. 150cm2
【单选题】
车场线咽喉区道岔,为避免因其前后线路爬行影响到其本身的稳定,均应在前后各___地段增加防爬设备。
A. 60m
B. 65m
C. 70m
D. 75m
【单选题】
半径为___及以下的曲线和道岔导曲线,亦可安装轨距杆和轨撑两种加强设备。
A. 150m
B. 300m
C. 350m
D. 500m
【单选题】
库内线列车运行速度控制在___以下。
A. 3Km/h
B. 4Km/h
C. 5Km/h
D. 6Km/h
【单选题】
杭州地铁停车库内线选用车挡为___。
A. 固定框架式
B. 月牙式固定车挡
C. 液压缓冲式车挡
D. 液压固定式车挡
【单选题】
轨道上个别插人短轨时,车辆段场线不得小于___。
A. 4.5m
B. 6m
C. 7m
D. 12.5m
【单选题】
螺旋道钉锚固时的温度宜保持在___以上。
A. 0℃
B. 10℃
C. 15℃
D. 22.5℃
【单选题】
无缝线路旧钢轨应切割成不大于___的短轨,以便于运输。
A. 6m
B. 7m
C. 12.5m
D. 25m