试验动物、鸡胚以及体外培养的组织和细胞是病毒分离培养的基本工具。_答案

【判断题】

试验动物、鸡胚以及体外培养的组织和细胞是病毒分离培养的基本工具。

A. 对

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【判断题】

抗原是指能刺激机体产生抗体和致敏淋巴细胞，并能与之结合引起特异性免疫反应的物质。

A. 对

B. 错

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【判断题】

ELISA是在动物疫病检测中广泛采用的试验方法。

A. 对

B. 错

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【判断题】

PCR的模板可以是DNA，也可以是RNA。

A. 对

B. 错

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【判断题】

鹿流行性出血热是由呼肠孤病毒科、环状病毒属的鹿流行性出血热病毒引起的，以体温升高、休克、粘膜和浆膜出血为特征。

A. 对

B. 错

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【判断题】

世界动物卫生组织（OIE）将H5和H7型亚型高致病性禽流感（HPAI）和低致病性禽流感（LPAI）均列为须通报疫病。

A. 对

B. 错

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【判断题】

鱼类可以分为三个纲：圆口纲、软骨鱼纲、硬骨鱼纲。

A. 对

B. 错

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【判断题】

锦鲤、娃娃鱼、龙鱼都属于鱼类。

A. 对

B. 错

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【判断题】

小龙虾属于节肢动物门，甲壳纲。

A. 对

B. 错

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【判断题】

蛙病毒属病毒仅感染两栖类。

A. 对

B. 错

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【判断题】

鲍鱼疱疹病毒可感染两栖动物。

A. 对

B. 错

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【判断题】

水生动物疫病传播途径包括水平传播和垂直传播。

A. 对

B. 错

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【判断题】

细胞培养方法是从动物体内取出细胞或组织，模拟体内生理环境，在无菌、适温和丰富的营养条件下，使离体细胞或组织生存、生长并维持结构和功能的一门检测技术。

A. 对

B. 错

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【判断题】

可通过观察水生动物典型临床症状，对水生动物疫病进行确诊。

A. 对

B. 错

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【判断题】

很多动物病原感染都具有一定的靶器官，即病原在动物体内并非均匀分布。因此，采样要根据不同病原的靶器官或组织，有针对性地取样。

A. 对

B. 错

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【判断题】

很多动物传染病都有季节性，尤其是水生动物，是否感染发病与水温密切相关，即只有在一定温度条件下才能检测到病原。因此，采样要选择合适的季节。

A. 对

B. 错

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【判断题】

很多病原对动物具有明显的选择性，即只感染某种或某些动物。因此，要检测某种病原，需要选择特定的动物，即该病原的易感动物。

A. 对

B. 错

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【判断题】

进境运输工具检疫时发现有我国规定禁止进境的动植物产品的，应予没收。

A. 对

B. 错

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【判断题】

进境船舶在国内航行期间，可以启封动用海关在船上封存的物品。

A. 对

B. 错

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【判断题】

进境的车辆，不论是否来自动植物疫区，均在入境口岸由口岸海关作防疫消毒处理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对过境植物、动植物产品和其他检疫物，口岸海关检查运输工具或者包装，经检疫合格的，准予过境。

A. 对

B. 错

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【判断题】

按照《进出境动植物检疫法》规定，进境供拆解用的废旧船舶，由口岸海关实施动植物检疫。

A. 对

B. 错

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【判断题】

过境动物运达进境口岸时，进境口岸海关只需对动物进行临床检疫，经检疫合格的，准予过境。

A. 对

B. 错

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【判断题】

装载过境植物、动植物产品和其他检疫物的运输工具或者包装物、装载容器有可能造成途中散漏，且无法采取密封措施的，不准过境。

A. 对

B. 错

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【判断题】

口岸海关对来自动植物疫区的船舶、飞机、火车，可以登船、登机、登车实施现场检疫。

A. 对

B. 错

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【判断题】

来自动植物疫区的船舶、飞机、火车，经检疫发现禁止进境的动植物、动植物产品和其他检疫物的，必须作熏蒸、消毒或者其他除害处理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

装载进境动植物、动植物产品和其他检疫物的车辆，经检疫发现病虫害的，其装载的货物无需一并作除害处理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

进境、过境运输工具在中国境内停留期间，交通员工和其他人员需要将所装载的动植物、动植物产品和其他检疫物带离运输工具，应当向口岸海关申报。

A. 对

B. 错

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【判断题】

装载植物、动植物产品和其他检疫物出境的运输工具，装载前应当在口岸海关监督下进行消毒处理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

装运供应香港、澳门地区的蔬菜的回空车辆，无需作防疫消毒处理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

口岸海关对来自动植物疫区的船舶和船舶装载的动植物、动植物产品及其他检疫物，可以在锚地实施检疫。

A. 对

B. 错

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【判断题】

《进出境动植物检疫法》里的进出境运输工具，是指用以载运人员、货物、物品进出境的各种船舶、车辆、航空器和驮畜。

A. 对

B. 错

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【判断题】

我国淘汰的用于拆解的国际航行船舶（中国国籍）无需实施动植物检疫。

A. 对

B. 错

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【判断题】

从事运输工具检疫除害处理业务的人员，须经直属海关核准。

A. 对

B. 错

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【判断题】

口岸海关无权对来访的军舰登轮实施动植物检疫。

A. 对

B. 错

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【判断题】

未装载动植物、动植物产品和其他检疫物的来自动植物疫区的运输工具，无需实施检疫。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在进境邮轮停靠期间，旅客下船游玩时可以携带水果等自用食品。

A. 对

B. 错

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【判断题】

来自动植物疫区的船舶、飞机、火车，经检疫发现有禁止进境的动植物、动植物产品和其他检疫物的，海关必须进行封存或者销毁处理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

来自动植物疫区的进境运输工具经检疫或者经消毒处理合格后，运输工具负责人或者其代理人要求出证的，由海关签发《运输工具检疫证书》或者《运输工具消毒证书》。

A. 对

B. 错

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【判断题】

享有外交、领事特权与豁免的外国机构和人员公用或者自用的动植物、动植物产品和其他检疫物进境，海关不予实施动植物检疫。

A. 对

B. 错

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【判断题】

海关总署对向中国输出动植物产品的国外生产、加工、存放单位，实行注册登记制度。

A. 对

B. 错

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推荐试题

【判断题】

列车运行图斜线表示列车运行线，一般以上斜线由左至右，表示上行列车运行线；下斜线由右至左，表示下行列车运行线

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车运行图按车站到发线数目可分为单线运行图、双线运行图和单双线运行图

A. 对

B. 错

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【判断题】

在双线区段，列车可以在区间内交会或越行

A. 对

B. 错

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【判断题】

在连发运行图和追踪运行图上，相邻列车的运行方向都是相同的

A. 对

B. 错

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【判断题】

10单线区段可以采用追踪运行图

A. 对

B. 错

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【判断题】

在装有自动闭塞的单线或双线区段上，同方向列车的运行以闭塞分区为间隔，可以采用追踪运行图

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在车站的间隔时间是指车站办理两个列车的到达、出发或通过作业所需要的最大间隔时间

A. 对

B. 错

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【判断题】

为确保行车安全，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过《技规》规定的下坡道，而接车线末端又无隔开设备的车站，车站应办理相对方向同时接车

A. 对

B. 错

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【判断题】

凡不能办理相对方向同时接车的车站，只有当第一列列车头部越过进站信号机，就可为对向列车准备接车进路，开放进站信号

A. 对

B. 错

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【判断题】

四显示自动闭塞列车运行凭证以机车信号为主

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车调度员在计划调度员的领导下，组织列车按图行车，确保客货列车正点

A. 对

B. 错

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【判断题】

在调度监督模式下，车站的道岔和信号机均由扳道员或车站值班员操纵，列车调度员对列车运行的指挥要通过车站值班员去实现

A. 对

B. 错

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【判断题】

在调度监督模式下，车站值班员根据列车调度员的指示办理接发列车工作，并将各次列车的到发情况及时向列车调度员报告

A. 对

B. 错

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【判断题】

在调度监督模式下，列车调度员根据车站值班员的报告填记列车运行实绩图，借以监督列车运行，进行列车调度指挥

A. 对

B. 错

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【判断题】

在列车实绩图上，用不同颜色的线条和符号来表示各种列车实际运行情况

A. 对

B. 错

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【判断题】

分散自律调度集中系统应具备列车运行计划人工、自动调整，实绩运行图自动描绘，行车日志自动生成、储存、打印，调度命令传送，车次号校核等功能

A. 对

B. 错

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【判断题】

分散自律调度集中系统对违反分散自律安全条件的人工操作，能进行安全提示

A. 对

B. 错

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【判断题】

分散自律调度集中系统对于影响正常运用的故障，如信号故障关闭（或灭灯及灯丝断丝）时应具有报警、提示、记录等功能

A. 对

B. 错

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【判断题】

分散自律调度集中系统对具有本站及相邻各两个车站的列车运行调整计划显示功能

A. 对

B. 错

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【判断题】

分散自律调度集中系统对具有本站及相邻各两个车站的站间透明功能

A. 对

B. 错

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【判断题】

分散自律调度集中系统最典型的特点为分散自律，是指系统通过设置分散自律计算机，使调车进路和列车进路在时间和空间上实现可靠隔离

A. 对

B. 错

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【判断题】

在调度集中车站，车站自律机采用双机热备工作方式，通过双机热备单元进行切换

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站值班员终端一般采用单机单屏工作模式

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站值班员终端能显示本站的站场和相邻车站的站场图，及区间状态

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站信号员终端主要是用在一些较大规模的车站

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站信号员终端一般采用单机单屏的工作模式

A. 对

B. 错

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【判断题】

客运列车在车站的接入线路应随时变更

A. 对

B. 错

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【判断题】

特快旅客列车应在正线上通过，其他通过旅客列车原则上应在正线上通过

A. 对

B. 错

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【判断题】

挂运超限货物车辆的须有调度命令

A. 对

B. 错

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【判断题】

遇CTC设备故障或设备“天窗”维修、施工，需要转入非常站控方式时，车站与列车调度员需分别登记

A. 对

B. 错

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【判断题】

CTC模式下，车站在输入调车作业计划时，增加了钩时分的内容

A. 对

B. 错

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【判断题】

分散自律控制模式下，原车站微机联锁控制台不起作用

A. 对

B. 错

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【判断题】

非常站控模式下车站与调度集中系统控制脱离，调度中心不具备直接控制权，系统车务终端不起控制作用

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车接近时，车务终端应用语音提示某次列车第几接近

A. 对

B. 错

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【判断题】

特快旅客列车应在正线通过，其他通过列车原则上应在正线通过

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车调度员可以通过控制工作站远程操纵无人站的所有控制按钮，但严禁无人站值守的车站值班员在分散自律控制模式下操控车务终端的任何控制按钮

A. 对

B. 错

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【判断题】

调度员需对调度集中控制的道岔实行单独锁闭或解除单锁时，应及时通知助理调度员办理

A. 对

B. 错

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【判断题】

无人站原则上不得转为非常站控模式

A. 对

B. 错

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【判断题】

调度集中控制范围内的调车作业均应纳入分散自律安全条件控制

A. 对

B. 错

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【判断题】

分散自律安全条件控制分为人工直接操作与计划自动执行两种方式

A. 对

B. 错

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