特快旅客列车应在正线通过，其他通过列车原则上应在正线通过_答案

【判断题】

特快旅客列车应在正线通过，其他通过列车原则上应在正线通过

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车调度员可以通过控制工作站远程操纵无人站的所有控制按钮，但严禁无人站值守的车站值班员在分散自律控制模式下操控车务终端的任何控制按钮

A. 对

B. 错

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【判断题】

调度员需对调度集中控制的道岔实行单独锁闭或解除单锁时，应及时通知助理调度员办理

A. 对

B. 错

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【判断题】

无人站原则上不得转为非常站控模式

A. 对

B. 错

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【判断题】

调度集中控制范围内的调车作业均应纳入分散自律安全条件控制

A. 对

B. 错

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【判断题】

分散自律安全条件控制分为人工直接操作与计划自动执行两种方式

A. 对

B. 错

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【判断题】

分散自律控制模式下的调车作业，在办理与列车运行调整计划相关的调车进路时，均应人工输入钩作业预计时分，否则不能办理

A. 对

B. 错

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【判断题】

48分散自律控制模式下的调车作业，在办理与列车运行调整计划无关的调车进路时，可不输入钩作业预计时分

A. 对

B. 错

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【判断题】

不准以月度施工方案代替施工调度命令

A. 对

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【判断题】

分散自律控制模式转向非常站控模式不检查任何条件，但向列车调度员进行提示报警

A. 对

B. 错

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【判断题】

CTC分散自律模式下，使用引导按钮办理的接车，列车通过引导进路上的白光带后，进路仍处于锁闭状态，白光带会熄灭，但仍需使用总人工解锁按钮解锁进路解锁进路

A. 对

B. 错

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【判断题】

如人工引导时，引导人员前往接车后，不准变更接车顺序和接车进路

A. 对

B. 错

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【判断题】

遇CTC设备故障或设备“天窗”维修、施工，需要转入非常站控方式时，车站需登记，列车调度员不需登记

A. 对

B. 错

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【判断题】

在CTC控制方式下，车站值班员发现危及行车安全的情况时，应立即按下非常站控按钮将控制方式转为非常站控，并及时报告列车调度员

A. 对

B. 错

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【判断题】

天气不良等情况可以办理跟踪出站调车

A. 对

B. 错

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【判断题】

天气不良等情况，列车在区间被迫停车后，调度应命令列车退行

A. 对

B. 错

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不管当降雨量多大时，防灾安全监控系统终端都会自动报警

A. 对

B. 错

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【判断题】

按自动闭塞法运行时（确知区间内无列车时除外）列车不准退行

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在区间被迫停车后，采取措施后可整列运行的列车，也可分部运行，也可整列运行

A. 对

B. 错

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【判断题】

发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，车站值班员应及时通知车辆乘务员在前方停车站处理

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅客列车在隧道内发生火灾，在确保旅客及铁路工作人员全部疏散后，隧道火灾处置应按照“封洞窒息、开洞通风、注水降温、救援起复”的程序进行

A. 对

B. 错

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【判断题】

发车进路信号机故障或在越过发车进路信号机的线路上发出列车时，自动闭塞区段，发给机车司机路票作为列车进入区间的行车凭证

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车调度员接到机车司机报告区间信号红灯时，应立即指示车站拦停后续列车，并通知相关部门赶赴现场进行处理

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车发生疑似旅客食物中毒病人时，列车长要立即报告列车担当局客运调度、客运段值班室

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车发生疑似旅客食物中毒病人时，车站接到列车报告后，要与医院或急救中心联系，旅客移交医院或急救中心的工作由列车长完成

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组列车不得侧向通过小于9号的单开道岔和6号对称双开道岔

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅客列车空调失效，在车站停留时，应打开车门通风

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组可以加挂各型机车车辆，可以与其他列车混编

A. 对

B. 错

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【判断题】

施工台发布施工慢行命令，相关行车台要建立CTCS-2级区段限速命令登记本，相互签认，确保施工慢行地点及限速准确无误

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站仅于在规定的股道及进路上接发动车组

A. 对

B. 错

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【填空题】

1.中国铁路总公司设___，铁路局集团公司设___，技术站设___。

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【填空题】

2.___是一个调度区段内行车工作的统一指挥者。

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【填空题】

3.___是用以表示列车在铁路区间运行以及在车站到发或通过时刻的技术文件，是全路___的基础。

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【填空题】

4.列车运行图横坐标表示___变量。

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【填空题】

5.在列车运行图上，___与车站中心线的交点即表示该列车到达、出发或通过的时刻。

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【填空题】

6.在单线区段，列车只能在___进行交会、越行。

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【填空题】

7. 列车运行图上，列车在区间运行时分按___或线路所通过信号机之间的距离计算。

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【填空题】

8.办理同方向列车不同时到发时，必须在到达列车全部到达并停在___以后，才能办理一个同方向列车的出发。

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【填空题】

9.三显示自动闭塞的区段，追踪列车之间的间隔，通常情况下需相隔___闭塞分区。

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【填空题】

10.一般称通过色灯信号机能显示诸如红___、黄___、___）和绿___四种灯光信号的自动闭塞为四显示自动闭塞。

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【填空题】

11.常用的车站间隔时间包括不同时到达间隔时间、___间隔时间、连发间隔时间、同方向列车不同时发到及不同时到发间隔时间等几种。

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推荐试题

【单选题】

160km/h以上提速区段动车组等快速列车到达作业点前必须下道避车时，应距线路钢轨头部_______以外。[931000000]___

A. 2m

B. 3m

C. 3.5m

D. 4m

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【单选题】

在空气不流通的狭小地方使用二氧化碳灭火器可能造成的危险是_______。[931000000]___

A. 中毒

B. 缺氧

C. 爆炸

D. 起火

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【单选题】

在下列环境中工作，_______最易中暑。[922000000]___

A. 没有空气调节的地方

B. 酷热并潮湿的环境

C. 干燥的地方

D. 不通风的地方

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【单选题】

用_______方法可有效处理溅到皮肤上的腐蚀性液体。[921000000]___

A. 干布抹去

B. 大量清水冲洗

C. 绷带包扎患处，请医生治疗

D. 另外一种液体中和

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【单选题】

安全带适用于_______。[923000000]___

A. 高处作业

B. 悬挂

C. 吊物

D. 携带笨重物品

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【单选题】

工作环境_______是不适合进行电焊的。[921000000]___

A. 空气流通

B. 干燥寒冷

C. 炎热而潮湿

D. 有烟尘

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【单选题】

煤气中毒一般是由于_______中毒。[921000000]___

A. 二氧化碳

B. 一氧化碳

C. 二氧化硫

D. 铅

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【单选题】

铁路运输企业及其他相关单位、个人应及时报告事故情况，_______相关证据，积极配合事故调查工作。[912000000]___

A. 无权提供

B. 如实提供

C. 不要提供

D. 不应提供

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【单选题】

因设备管理不善造成的事故，定设备_______责任。[922000000]___

A. 行车组织

B. 施工单位

C. 调车组织

D. 管理单位

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【单选题】

自然灾害原因导致的事故，因防范措施不到位，定责任事故，确属不可抗力原因导致的事故，定_______事故。[913000000]___

A. 一般违章

B. 一般责任

C. 非责任

D. 一般障碍

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【单选题】

调度集中区段的两端站、编组站、区段站，以及调车作业较多、有去往区间岔线列车或中途返回补机的中间站，可不列入调度集中操纵，但_______均应受调度集中控制。[932000000]___

A. 进站信号机

B. 调车信号机

C. 通过信号机

D. 出站信号机

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【单选题】

当调度集中设备_______及运输需要时，由中心控制转为车站控制。[933000000]___

A. 故障

B. 维修

C. 施工

D. 故障、维修、施工

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【单选题】

任何单位和个人不得在地下光(电)缆两侧各_______ 的范围内挖砂、取土和设置可能引起光(电)缆腐蚀的设施。[933000000]___

A. 0.5m

B. 1m

C. 2m

D. 2.5m

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【单选题】

机车信号为行车凭证时，由车载信号和地面信号设备共同构成，必须符合_______原则。[921000000]___

A. 可靠性

B. 安全性

C. 适用性

D. 故障导向安全

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【单选题】

列车超速防护系统由车载和地面信号设备构成，必须符合_______的原则。[931000000]___

A. 可靠性

B. 安全性

C. 适用性

D. 故障导向安全

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【单选题】

机械化、半自动化、自动化驼峰调车场应采用_______。[931000000]___

A. 道岔自动集中

B. 信号机自动集中

C. 轨道电路自动集中

D. 道岔与信号机自动集中

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【单选题】

半自动化、自动化驼峰由_______构成。[931000000]___

A. 控制系统

B. 基础设备

C. 检测设备

D. 控制系统、基础设备和检测设备

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【单选题】

驼峰控制台上应有信号机的_______区段的占情况及领接联锁区的有关表示。[931000000]___

A. 显示状态

B. 道岔位置

C. 轨道电路

D. 显示状态、道岔位置、轨道电路

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【单选题】

《中华人民共和国铁路法》规定对损毁、移动铁路信号装置及其他行车设施或者在铁路线路上放置障碍物说法正确的是_______。[913000000]___

A. 铁路职工无权制止

B. 铁路职工有权制止，不能扭送公安机关处理

C. 铁路职工有权制止，可以扭送公安机关处理

D. 铁路职工无权制止，可以通知公安机关处理

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【单选题】

《中华人民共和国铁路法》规定对在铁路线路两侧_______以内或者铁路防护林地内放牧的，铁路职工有权制止。[913000000]___

A. 10m

B. 20m

C. 30m

D. 40m

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【单选题】

电务在挖坑、沟作业短时间无法作业完毕时，坑、沟一般不能_______。[931000000]___

A. 过夜

B. 超过2天

C. 超过3天

D. 超过5天.

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【单选题】

事故发生后，因发生单位未如实_______，导致不能查明事故原因和判定责任的，定发生单位责任。[922000000]___

A. 提供情况

B. 组织行车

C. 组织施工

D. 组织检修

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【单选题】

事故涉及两个以上单位管理的相关设备，设备质量均未超过临修或技术限度时，按事故_______进行推断，确定责任单位。[933000000]___

A. 因果关系

B. 发生时间

C. 持续时间

D. 组织抢险

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【单选题】

事故调查组未及时通知有关单位接受事故调查，不得定有关单位责任，有关单位接到通知后，应派员而未派员接受事故调查的，事故调查组_______定责。[931000000]___

A. 免予直接

B. 不再直接

C. 可以直接

D. 无法直接

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【单选题】

事故的统计报告_______及时、准确、真实、完整的原则。[912000000]___

A. 不再局限

B. 不再坚持

C. 很难坚持

D. 应当坚持

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【单选题】

电务部门应加强安全基础建设，强化专业技术管理，严格执行规章制度、技术标准和操作规程，认真落实_______作业程序，保证行车、设备及人身安全。[921000000]___

A. 标准化

B. 计算机

C. 自动控制

D. 行车作业

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【单选题】

结合部管理是信号维护工作的重要内容，直接影响着信号设备的_______。[931000000]___

A. 登记质量

B. 消记质量

C. 运用质量

D. 测试质量

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【单选题】

信号设备、器材实行寿命管理，已达到寿命期的信号设备和器材不得继续使用，主要设备和器材实行_______集中销毁制度。[913000000]___

A. 统一销售

B. 统一回收

C. 统一转运

D. 统一分配

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【单选题】

信号联锁管理是信号技术管理的重点，信号设备维护及各类工程改造，必须严格执行联锁管理有关规定，严禁擅自改变_______联锁软件等。[921000000]___

A. 轨道电路

B. 信号机构

C. 道岔表示

D. 电路结构

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【单选题】

未经铁道部批准，不得在信号设备上添装_______。[921000000]___

A. 道岔装置

B. 其他设备

C. 信号电铃

D. 信号电缆

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【单选题】

设备和器材投入使用前，电务段必须按标准对产品技术性能、_______及外观等进行检查、测试，合格的方可使用。[911000000]___

A. 技术指标

B. 说明书

C. 集装箱

D. 生产厂家

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【单选题】

对应急设备、器材的管理，应建立应急设备、器材管理制度和台账，明确备用型号及数量、_______及位置等，定期进行检查，保证其处于良好状态。[921000000]___

A. 使用地点

B. 使用时间

C. 维修地点

D. 存放地点

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【单选题】

违章作业是造成电务重大、大事故及险性事故的主要原因，必须提高电务职工的法律意识和安全意识，加强维修、施工、故障处理等关键环节的控制，落实安全_______，杜绝违章作业。[921000000]___

A. 报警措施

B. 检修方法

C. 卡控措施

D. 施工计划

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【单选题】

电务部门各单位应对全体职工进行安全生产教育和培训，使其具备必要的安全生产知识，熟悉有关安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位安全_______，培训考试不合格的职工，不得上岗作业。[921000000]___

A. 培训技能

B. 调车技能

C. 操作技能

D. 考试规则

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【单选题】

新职工及转岗、复工、改职人员必须经过行车安全和人身安全教育和_______，考试合格，方可上岗。[911000000]___

A. 联劳协作

B. 部门配合

C. 办理行车

D. 专业培训

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【单选题】

当发生与信号设备有关联的机车车辆冲突、脱轨事故时，信号维修人员应会同车站值班员记录设备状态，派人监视，保护_______，不得擅自动用设备，并立即报告电务段调度。[923000000]___

A. 事故现场

B. 测试现场

C. 施工现场

D. 检修现场

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【单选题】

对影响行车的设备故障，信号维修人员应将确认的故障现象以及故障原因、_______登记在《行车设备检查登记簿》内，作为原始记录备查。[931000000]___

A. 行车组织

B. 处理情况

C. 行车管理

D. 调车组织

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【单选题】

信号工区是负责现场信号设备维修工作的基本生产组织，承担管内信号设备日常养护和集中检修工作，实行昼夜值班制度，及时处理_______。[911000000]___

A. 行车作业

B. 调车作业

C. 设备故障

D. 发车作业

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【单选题】

专业工区是负责信号设备、器材入所修工作的基本生产单位，承担管内信号入所修设备、器材的_______。[922000000]___

A. 施工组织

B. 检修工作

C. 测试计划

D. 抢险预案

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【单选题】

天窗是指铁路列车运行图中不铺划列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工、_______预留的时间。[913000000]___

A. 安装信号机

B. 测试残压

C. 安装道岔

D. 维修作业

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