34. CRH380A 动车组受电弓静态接触压力上升及下降过程中同一高度点力的差值≤___N。_答案

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34. CRH380A 动车组受电弓静态接触压力上升及下降过程中同一高度点力的差值≤___N。

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35. CRH380A 动车组受电弓静态接触压力{下降}≤___N。

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51. 车顶板无塌陷、破损，防滑地胶无剥离磨损防滑地胶剥离每辆车不超过 3 处，每处剥离不大于___mmX___mm。

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52. CRH380A 统型动车组电源从牵引变压器 MTr3 次侧，经由交流电路接触器 ACK1，从___线、___线获得单相交流 400V、50Hz输出。

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53. CRH380A 统型动车组的辅助电源装置{APU3}设有辅助变压器{ATr}和___。

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54. CRH380A 统型动车组在司机操纵台面左侧设有___和___，可以根据要求对空调装置及暖风机进行控制。

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56. CRH380A 统型动车组全列车分为___个动力单元。

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57. CRH380A 统型动车组检测牵引变压器的油温，其报警温度设定值为___℃±2.5。

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58. CRH380A 动车组前罩开闭机构由三部分组成：开闭装置、___、头罩三部分组成

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59. CRH380A 动车组端墙采用中空型材结构，提高了端墙的___和隔声抗振能力。

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60. CRH380A 统型动车组前端车钩缓冲装置的最大拉伸载荷为___KN。

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61. CRH380A 统型动车组前端车钩缓冲装置的最大压缩载荷为___KN。

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65. CRH380A 统型动车组的T车利用安装在各车辆轴端的速度发电机所发出的信号，每___毫秒算出各轴的速度，检测滑行状态。

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66. CRH380A 统型动车组司机室前窗安装有刮雨器、___及遮阳装置。

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67. CRH380A动车组的牵引控制器的面板上有控制手柄、___手柄两种可操作机构。

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68. CRH380A 动车组的辅助变压器{ATr}是将牵引变压器___次绕组输出进行变压后输出 AC100V{非稳定电压}50Hz的电源。

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69. CRH380A 统型动车组电气连接器型号为___型，安装在密接式车钩下部、有连接插头和连接插座。

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70. CRH380A 动车组车头排障装置的缓冲板是___张铝板叠层结构。

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71. CRH380A 统型动车组过分相通过自动控制装置的型号是___。

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72. 数据记录及无线传输装置{RWTD}通过___mA 电流环接口实现与动车组车辆信息控制系统的通信，从而采集动车组运行状态信息及故障记录等数据。

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73. CRH380A 统型动车组 BCU 输出踏面清扫控制用和压住车门用的___km/h 信号。

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74. CRH380A动车组底架材料为___。

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公务票仅限本人使用，不得转让、出借。违规使用、冒用、借予他人使用的，一经查获，公务票当场没收停用___个工作日，由所在单位给予行政警告处分并扣款1500元人民币。

A. 50

B. 100

C. 150

D. 200

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【单选题】

城市轨道交通的线路，正线采用___钢轨。

A. 43kg/m

B. 50kg/m

C. 60kg/m

D. 75kg/m

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___的作用是固定钢轨,阻止钢轨纵向和横向位移,防止钢轨倾斜,并能提供适当的弹性,将钢轨承受的力传递给轨枕或道床承轨台。

A. 板块

B. 支撑块

C. 道床

D. 扣件

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【单选题】

一般无缝线路长度约为___左右。

A. 100～200米

B. 500～1000米

C. 1500～2000米

D. 10000～20000米

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【单选题】

城市轨道交通正线线路大多采用混凝土短枕、混凝土___以及混凝土长枕。

A. 板块

B. 支撑块

C. 道床

D. 枕木

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【单选题】

限界主要分为车辆限界、___、建筑限界、受电弓限界等。

A. 站台

B. 电机

C. 车体

D. 设备限界

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【单选题】

每组道岔都有两个位置：___。

A. 锁闭和解锁

B. 定位和反位

C. 释放和吸起

D. 连接和断开

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【单选题】

___之间的相互制约的关系，称为联锁关系。

A. 轨道、道岔和信号机

B. 进路、道岔和信号机

C. 控制台、进路和道岔

D. 控制台、轨道和道岔

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【单选题】

信号设备设计原则是___原则。

A. 缺点—正常

B. 障碍—正常

C. 故障—运转

D. 故障—安全

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【单选题】

发车站值班员必须在办好闭塞手续的基础上才能开放出站信号，列车出发后信号机自动关闭，这种方法，既要用人工操纵，又需要依靠列车的作用自动动作，所以叫做___。

A. 自动闭塞

B. 半自动闭塞

C. 移动闭塞

D. 准移动闭塞

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【单选题】

进站引导信号显示为___。

A. 一个红色灯光

B. 一个月白色灯光

C. 一个红色灯光和一个月白色灯光

D. 一个黄色灯光一个绿色灯光

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【单选题】

车站控制台在道岔被挤时会给出___。

A. 定位表示

B. 反位表示

C. 报警

D. 取消进路表示

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【单选题】

列车自动监控系统英文缩写是___。

A. ATP

B. ATO

C. ATS

D. ATC

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【单选题】

按供电重要性区分，信号系统电源的负荷属于___。

A. 一级负荷

B. 二级负荷

C. 三级负荷

D. 弱电负荷

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【单选题】

车站___一般不设置生活用房。

A. 站厅层

B. 站台层

C. 收费区

D. 非收费区

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【单选题】

正常情况下，不属于行车值班员的工作是___。

A. 监护列车运行状态

B. 播放人工广播

C. 乘客投诉

D. 车站登记工作

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【单选题】

列车正线运营时，排除列车故障的主体是___。

A. 列车驾驶员

B. 运营调度

C. 指导司机

D. 车辆检修人员

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【判断题】

地面线,桥梁两端各30米道床厚度应使该段内的轨面高程与桥上的轨面高程顺平，然后，以3‰坡度向线路方向顺坡

A. 对

B. 错

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木枕在使用时应宽面向下，树心一面向上

A. 对

B. 错

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【判断题】

每千米配置的轨枕根数，应根据运量（地铁以通过列数计），允许行车速度及线路的设备条件确定

A. 对

B. 错

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在普通轨道上，轨枕间距根据钢轨类型和长度、每公里设轨枕的根数，钢轨接头方式等因素确定

A. 对

B. 错

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轨枕的位置应用白铅油标记，各标记距离的误差不得大于18mm

A. 对

B. 错

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明显折断是混凝土枕（含混凝土宽枕、混凝土岔枕及短轨枕）失效判断标准之一

A. 对

B. 错

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横裂裂缝长度为枕高的1/4～1/3是混凝土枕严重伤损标准之一

A. 对

B. 错

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【判断题】

保持好曲线两端直线方向和位置，能够使曲线头尾位置正确，控制住曲线变化的范围，便于进行曲线整正

A. 对

B. 错

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【判断题】

为使拨后曲线圆顺，延长曲线整正周期，可以通过大量调整计划正矢来减少拨道量

A. 对

B. 错

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【判断题】

整正曲线时通常采用的测点间距为20米

A. 对

B. 错

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【判断题】

有的曲线因直线方向变化，曲线头尾位置不对，以致测量处的现场正矢很不正常，此时应该按计算找出曲线中央点，确定曲线头尾位置，计算拨道量

A. 对

B. 错

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【判断题】

普通单开道岔主要由转辙器部分、辙叉及护轨和连接部分组成

A. 对

B. 错

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道床是铺设在路基之下，轨枕之上的结构层，它主要有承受并传递荷载，稳定轨道结构的作用

A. 对

B. 错

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【判断题】

限界是指列车沿固定的轨道安全运行时所需要的尺寸

A. 对

B. 错

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【判断题】

进路是指列车运行的路径

A. 对

B. 错

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【判断题】

移动闭塞情况下，两列列车之间自动地调整安全行车间隔距离

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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【判断题】

车站是城市轨道交通网络中的重要组成部分，是客流集散的场所

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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为方便乘客及疏散客流，一个车站的出入口一般不少于两个

A. 对

B. 错

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【判断题】

2011年5月，为切实加强维保中心防火安全工作，下发了《上海轨道交通维护保障中心禁烟控烟管理办法》管理制度

A. 对

B. 错

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【判断题】

世界上首条地铁采用蒸汽机车牵引列车

A. 对

B. 错

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【判断题】

我国对城市轨道交通的定义为：“通常以电能为动力，采取轮道方式的快速大运量公共交通的总称”

A. 对

B. 错

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