【判断题】
半刚性终端及各支撑绝缘子表面 清洁,伞裙、护套材料无漏电起 痕与电蚀现象,螺栓、接线安装 状态良好,防松标记清晰、无错 位。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
碳滑板边缘处磕碰导致滑板大面 积掉块(接近宽度的 1/2)需要更 换
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组制动盘摩擦环倾 斜磨损(最高点和最低点之差)≤ 0.8mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组同一车厢车轮直 径差≤10mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组一级修作业时牵 引拉杆橡胶轴套(节点)裂纹长度 ≤15mm 或深度≤5mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组空簧橡胶气囊缺 陷深度充气状态下裂纹、磨损、 外伤、龟裂等各类缺陷不得出现 帘线外露(即裂纹深度不应扩展 至帘布层,外表层距帘布层厚度 约为 2mm)。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组一级修时两碳滑 板厚度差≤5mm.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组一级修作业时空 簧紧急弹簧裂纹深度≤5mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组碳滑板侧面裂纹 中贯穿至铝托架的侧面裂纹必须 更换。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组轴箱弹簧橡胶堆 裂纹及破损标准为深度≤1mm; 宽度≤1mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组制动盘磨耗限度 (单侧测量)磨耗不得超过刻度 线。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组25kV 陶瓷绝缘子 累计缺陷面积应≤3cm2。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组轴身局部撞击损 伤深度≤5mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组轴身涂层(干燥 后)露出底漆或金属时须补漆。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组25kV 非陶瓷绝缘(硅橡胶绝缘子和环氧树脂绝缘 子)伞裙缺损(缺口)当同一叶 片缺口为 1 处时,沿圆周方向的 缺损长度不大于 20mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组制动盘摩擦面刻 痕深度≤1mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组门牵引联锁功能 取消操作中,随车机械师通知司 机将司机室配电盘“关门连锁” 旋钮旋至“闭合”位。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组拖车闸片限度为 10mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组受电弓静态接触 压力上升及下降过程中同一高度 点力的差值≤30N。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组车轮踏面擦伤, 旋修车轮,使裂纹完全消失后, 再加工厚度至少为 1mm, 为避 免缺陷蔓延及随之发生的范围缺 陷尺寸扩大。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组升弓时间≤6s。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组镟修车轮后,车 轮踏面径向跳动≤0.5mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组镟轮后,同一轮 对车轮直径差≤1mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组横向止挡单侧测 量为 40(0,+2)mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 型动车组通过不落轮车 床设备限速 10km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 统型动车组紧急制动按 钮按系统功能分类属于驾驶设施 中的驾驶配套设施。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 型动车组发现制动力不 足等异常情况时,需立即采取停 车措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组存放出发试验后 出所动车组制动试验单端进行全 部制动试验。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组通过踏面诊断设 备时限速 45km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A(L)型动车组一级修里程 周期为 5000+500km 或运用 48 h。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组一级检修后出所 动车组制动试验单端进行简略制 动试验。
A. 对
B. 错
【填空题】
1. 检查制动手柄锁机构作用良好, 制动手柄无损伤、卡滞、___, 安装无松动。
【填空题】
2. CRH380A 统型动车组牵引变压器油流继电器检测牵引变压器运转中的油流,当流量达到 150L/min±10%以上时则动作、当流量降至___L/min±15%以下时则闭 合接点。
【填空题】
3. CRH380A 统型动车组为了得到稳定的转向架回转力矩和抑制蛇行的装置,作用在转向架的回转方向{摇头方向}上,装备在车体与转向架之间的装置是___。
【填空题】
4. CRH380A统型动车组闸片两侧间 隙之和应为___mm±1.6,允许单侧虚抱。
【填空题】
5. CRH380A统型动车组轴箱定位装 置采用___式定位方式。
【填空题】
6. CRH380A统型动车组基础制动装 置采用 RZKK 型气动式制动夹钳 以及___式闸片。
【填空题】
7. CRH380A统型动车组磁铁栓是通 过___来收集齿轮箱内的金属 磨耗粉等的装置。
【填空题】
8. CRH380A统型动车组车辆信息显 示器的画面根据动作模式,可大 体分为___,检修状态,诊断状态 。
【填空题】
9. CRH380A 统型动车组车辆信息显示器在通常状态下有司机模式菜 单、___、记录模式菜单。
【填空题】
10. CRH380A 统型动车组配电盘设备布置车辆控制用的开关、继电器、___等电气元件及控制装置。
推荐试题
【单选题】
是常用的节流装置。 ___
A. 单向阀
B. 中继阀
C. 差压阀
D. 毛细管
【单选题】
毛细管是常用的 。 ___
A. 转换装置
B. 控制装置
C. 节流装置
D. 调节装置
【单选题】
蒸发器的作用是使 制冷剂与需要冷却的介质交换热量的换热器。 ___
A. 低温气态
B. 高温液体
C. 低温液态
D. 高温气态
【单选题】
蒸发器是使低温液态制冷剂与需要冷却的介质交换热量的 。 ___
A. 贮液器
B. 调节器
C. 换热器
D. 气液分离器
【单选题】
制冷剂进入蒸发器盘管时,通过管壁吸收盘管周围介质(空气或水)的热量而沸腾汽化,使盘管周围介质温度降低或保持低温状态,从而达到制冷目的。 ___
A. 低温液态
B. 低温气态
C. 高温液态
D. 高温气态
【单选题】
低温液态制冷剂进入 盘管时,通过管壁吸收盘管周围介质(空气或水)的热量而沸腾汽化,使盘管周围介质温度降低或保持低温状态,从而达到制冷目的。 ___
A. 贮液器
B. 蒸发器
C. 冷凝器
D. 压缩机
【单选题】
低温液态制冷剂进入蒸发器盘管时,通过管壁吸收盘管周围介质(空气或水)的热量而沸腾汽化,使盘管周围介质温度降低或保持低温状态,从而达到 目的。 ___
A. 制冷
B. 制热
C. 降湿
D. 降压
【单选题】
动车组供热系统的作用是对送入车内空气进行预热,对车内空气进行补偿加热,使动车组车厢保持一定的 。 ___
A. 适宜湿度
B. 补偿温度
C. 适宜温度
D. 适宜压力
【单选题】
的工作原理,让电流通过电阻丝而产生热量,然后把热量传给流过的空气。 ___
A. 电加热供热装置
B. 除湿装置
C. 通风装置
D. 制冷装置
【单选题】
电加热供热装置的特点有:具有 、热量稳定、结构紧凑、控制方便等特点。 ___
A. 能耗小
B. 表面温度均匀
C. 轻量化
D. 智能化
【单选题】
匀、 、结构紧凑、控制方便等特点。 ___
A. 能耗小
B. 轻量化
C. 热量稳定
D. 智能化
【单选题】
是电加热供热装置的特点之一。 ___
A. 表面温度均匀
B. 能耗小
C. 轻量化
D. 智能化
【单选题】
是电加热供热装置的特点之一。 ___
A. 轻量化
B. 智能化
C. 热量稳定
D. 能耗小
【单选题】
热量稳定是 的特点之一。 ___
A. 通风系统
B. 电加热供热装置
C. 制冷系统
D. 冷凝系统
【单选题】
是电加热供热装置的特点之一。 ___
A. 能耗小
B. 轻量化
C. 智能化
D. 结构紧凑
【单选题】
是电加热供热装置的特点之一。 ___
A. 轻量化
B. 智能化
C. 控制方便
D. 能耗小
【单选题】
由干空气和水蒸气组成的混合物,称为 。 ___
A. 干空气
B. 湿空气
C. 蒸汽
D. 雾霾
【单选题】
不含有水蒸气的空气叫 ,它是由氮、氧、氩、二氧化碳、氖、氦和其他一些微量气体组成的。 ___
A. 蒸汽
B. 湿空气
C. 干空气
D. 干冰
【单选题】
湿空气的状态通常用压力、温度、湿度及 等参数来描述。 ___
A. 比热容
B. PM2.5
C. 熵
D. 焓
【单选题】
湿空气的焓-湿图表示方式是 。 ___
A. d-h
B. h-pv
C. h-d
D. s-t
【单选题】
h-d图主要由等焓线、等湿线、等温线、等相对湿度线,以及水蒸气分压力线与 的关系线等构成 ___
A. 等压线
B. 熵
C. 含湿量
D. 焓湿量
【单选题】
空气处理过程的焓-湿图上的表示,等温加热过程、等湿冷却过程、 和加湿过程四个过程。 ___
A. 减湿加热过程
B. 除湿冷却过程
C. 加湿冷却过程
D. 减湿冷却过程
【单选题】
常见氟里昂主要有R12、R22、 R407C等。 ___
A. R802B
B. R607C
C. R134a
D. R608a
【单选题】
CRH3C、CRH380B(L)、CRH380CL型动车组空调系统系统采用氢碳氟化合物(HFC)制冷剂是 。 ___
A. R12
B. R22
C. R407C
D. R134a
【单选题】
用一定的方法使物体或空间的温度低于周围环境介质的温度,并且使其稳定在某一范围内,这个过程称为“ ”。 ___
A. 除湿
B. 制冷
C. 通风
D. 制热
【单选题】
用一定的方法使物体或空间的 低于周围环境介质的 ,并且使其稳定在某一范围内,这个过程称为“制冷”。 ___
A. 温度、温度
B. 压力、压力
C. 比热、比热
D. 湿度、湿度
【单选题】
根据补偿方法不同而有蒸气压缩制冷、蒸气喷射制冷、吸入式制冷等制冷方法。车辆上目前应用最广的是 。 ___
A. 蒸气喷射制冷
B. 空气制冷
C. 吸入式制冷
D. 蒸气压缩式制冷
【单选题】
在制冷技术中习惯把液体的沸腾称为“ ”。 ___
A. 冷凝
B. 气化
C. 升华
D. 蒸发
【单选题】
在制冷技术中习惯把液体的沸点也就被称为“ ”, ___
A. 蒸发温度
B. 冷凝温度
C. 标准温度
D. 饱和温度
【单选题】
在制冷技术中习惯把液体沸腾吸热的容器被称为“ ”。 ___
A. 冷凝器
B. 蒸发器
C. 膨胀阀
D. 压缩机
【单选题】
制冷剂蒸气的温度降低到饱和温度时,气体就会放出热量而冷凝成液体,这时的饱和温度称为“ ”。 ___
A. 冷凝温度
B. 蒸发温度
C. 标准温度
D. 压缩温度
【单选题】
发生冷凝过程的容器称为“ ”。 ___
A. 蒸发器
B. 膨胀阀
C. 冷凝器
D. 压缩机
【单选题】
空调与 是保证车内环境舒适性的基本设备。 ___
A. 旅客信息系统
B. 照明
C. 蓄电池组
D. 空压机
【单选题】
CRH3C、CRH380B(L)、CRH380CL型动车组空调系统配备有 个仅安装在端车车体两侧的压力波传感器。 ___
A. 一
B. 两
C. 三
D. 四
【单选题】
CRH3C、CRH380B(L)、CRH381CL型动车组空调系统配备有两个仅安装在端车车体两侧的 。 ___
A. 温度传感器
B. 压力波传感器
C. 加速度传感器
D. 速度传感器
【单选题】
压力传感器监控 和排气压力,并形成与相应压力成比例的模拟信号。 ___
A. 吸气
B. 压缩
C. 泄露
D. 膨胀
【单选题】
压力传感器监控吸气和 压力,并形成与相应压力成比例的模拟信号。 ___
A. 压缩
B. 进气
C. 膨胀
D. 排气
【单选题】
压力传感器监控吸气和排气压力,并形成与相应压力成比例的 。 ___
A. 虚拟信号
B. 模拟信号
C. 无线信号
D. 数字信号
【单选题】
CRH380B型动车组司机室空调系统主要部件为:蒸发器装置,装有顶板,位于驾驶室内部; 装置,位于驾驶室的底板区域;各装置之间相互连接的管路。 ___
A. 通风机
B. 冷凝器
C. 压缩机
D. 节流装置
【单选题】
CRH380B型动车组司机室空调系统主要部件蒸发器装置,装有顶板,位于驾驶室 。 ___
A. 底部
B. 内部
C. 前部
D. 后部