盥洗装置检查包括：按压延时水阀、皂液器、洗面盆_答案

【判断题】

盥洗装置检查包括：按压延时水阀、皂液器、洗面盆

A. 对

B. 错

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相关试题

【判断题】

餐饮区检查：电茶炉、冷藏柜、冷冻柜、展示柜、保温柜、烤箱、消毒柜、售货小车等无破损，外观良好。

A. 对

B. 错

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【判断题】

监控室检查：影视系统控制屏、监控显示器、播音装置、联络电话齐全，状态良好。

A. 对

B. 错

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【判断题】

LKJ2000 轴箱前盖的拆卸：剪断防松铁丝→松开轴箱前盖安装螺栓 M20×50、M20×105（每个螺栓处各有 1 个垫圈 20( 镀锌)（GB/T93-1987）及 1 个垫圈 20(镀锌)

A. 对

B. 错

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【判断题】

空心轴探伤：系统开机，开机过程为开总电源、启动 UPS、启动计算机并开启检测软件。对样板轮对进行校验探伤作业，确认探伤设备状态良好。

A. 对

B. 错

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【判断题】

探伤合格后注入规定的挥发性缓释防锈油（VERZONE No.220）10cc →按照规定的顺序进行组装，其中轴箱前盖顶部螺栓，在安装前螺纹部涂抹扭矩系数稳定剂 Molykote 1000，用扭矩扳手以 98N·m 进行紧固。

A. 对

B. 错

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【判断题】

踏面清扫装置检查包括：状态良好，配件齐全，悬吊部件无裂纹，研磨块无偏磨，厚度符合规定。

A. 对

B. 错

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【判断题】

检查司机室前舱，头罩开闭控制机构、冷风机、刮雨器驱动装置、司机室空调室机、车内压力释放阀等外观安装状态良好，暖风机回风滤网无脏堵，舱内无漏气和漏水。

A. 对

B. 错

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【判断题】

检查警惕报警脚踏外观及动作状态良好，脚踏无变形、损坏、卡滞。检查无人警惕按钮无脱落、破损，字体标识清晰

A. 对

B. 错

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【判断题】

将 BV 手柄置于 7N，操作主空压机打风，总风压力至 880±10kPa，空压机运转停止 1min 后，开始保压。通过 MON 信息画面中观察靠近主控端的总风压力值，保压 5 分钟，确认总风压力下降不得大于 10kPa。

A. 对

B. 错

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【判断题】

检查 PLC 基本部分和增设部分左右部指示灯显示状态，核对指示灯显示与头罩开闭和重联状态相一致。

A. 对

B. 错

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【判断题】

检查刮雨器水箱水位不低于 1/2。

A. 对

B. 错

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【判断题】

检查司机室灭火器规格数量齐全，位置正确，外观良好，安装座牢固

A. 对

B. 错

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【判断题】

检查重联连接切换开关，分并装置处于分割位，气路无漏泄，气路截断塞门处于开启位，电线插头无松动。（重联动车组重联端分并装置处于闭合位）。

A. 对

B. 错

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【判断题】

检查中央控制装置引入和引出光纤及电线航空插（CNM1～CNM6）无松动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

浪涌保护装置检查支架无破损，变形；安装螺栓无松动。浪涌保护装置壳体无破损，变形；安装螺栓无松动。浪涌保护装置保险辅件无破损，变形；保险辅件及其底座上的凸型圈没有脱落。

A. 对

B. 错

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【判断题】

更换闸片时用合适的工具将锁簧从支撑凸台上挑下，使锁簧侧边自行弹回制动闸片托架中的 U 形开口中。

A. 对

B. 错

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【判断题】

检查安装 TCR 天线、 BTM（CAU）天线及过分相的天线梁及天线安装座无明显的机械损伤（如裂缝或变形等）和安装螺栓防松标记无错位。

A. 对

B. 错

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【判断题】

旋转刮雨器功能选择开关到连续位，调节刮雨器速度选择开关，并按压刮雨器冲洗按钮，观察刮雨器动作良好，喷水正常。雨刷的动作无打滑，雨刷的橡胶无破损。

A. 对

B. 错

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【判断题】

轮对轴箱装置外观状态良好，无明显错位损伤，零部件齐全、不松动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

检查车钩接头、接头缓冲器、底架框架支架、支座、支座弹簧箱、滑板、释放手柄应没有弯曲、裂缝、损伤。

A. 对

B. 错

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【判断题】

按下 00 车驾驶台面板电压表切换按钮，测定无线电蓄电池的电压应为 95V 以上。

A. 对

B. 错

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【判断题】

转向架排障器安装牢固（1、 0 号车），安装臂无裂损、变形，外观状态良好，橡胶板无破损或变形，下部距轨面距离符合限度要求

A. 对

B. 错

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【判断题】

受电弓导流罩应安装牢固，罩体无开裂、破损

A. 对

B. 错

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【判断题】

半刚性终端及各支撑绝缘子表面清洁，伞裙、护套材料无漏电起痕与电蚀现象，螺栓、接线安装状态良好，防松标记清晰、无错位。

A. 对

B. 错

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【判断题】

碳滑板边缘处磕碰导致滑板大面积掉块（接近宽度的 1/2）需要更换

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A 动车组制动盘摩擦环倾斜磨损(最高点和最低点之差)≤ 0.8mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A 动车组同一车厢车轮直径差≤10mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A 动车组一级修作业时牵引拉杆橡胶轴套(节点)裂纹长度 ≤15mm 或深度≤5mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A 动车组空簧橡胶气囊缺陷深度充气状态下裂纹、磨损、外伤、龟裂等各类缺陷不得出现帘线外露（即裂纹深度不应扩展至帘布层，外表层距帘布层厚度约为 2mm）。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A 动车组一级修时两碳滑板厚度差≤5mm.

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A 动车组一级修作业时空簧紧急弹簧裂纹深度≤5mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A 动车组碳滑板侧面裂纹中贯穿至铝托架的侧面裂纹必须更换。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A 动车组轴箱弹簧橡胶堆裂纹及破损标准为深度≤1mm；宽度≤1mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A 动车组制动盘磨耗限度（单侧测量）磨耗不得超过刻度线。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A 动车组25kV 陶瓷绝缘子累计缺陷面积应≤3cm2。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A 动车组轴身局部撞击损伤深度≤5mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A 动车组轴身涂层（干燥后）露出底漆或金属时须补漆。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A 动车组25kV 非陶瓷绝缘（硅橡胶绝缘子和环氧树脂绝缘子）伞裙缺损（缺口）当同一叶片缺口为 1 处时，沿圆周方向的缺损长度不大于 20mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A 动车组制动盘摩擦面刻痕深度≤1mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A 动车组门牵引联锁功能取消操作中，随车机械师通知司机将司机室配电盘“关门连锁” 旋钮旋至“闭合”位。

A. 对

B. 错

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推荐试题

【判断题】

OTN-X3M中有两个时钟一个OTN本身的帧时钟一个是SDH帧时钟。

A. 对

B. 错

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【判断题】

OTN中通常节点箱号小的作为主节点。

A. 对

B. 错

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【判断题】

OTN-X3M中Rescoure Domain的带宽不可以通过OMS设置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

跳站回环通过配线架上的光纤接头的跳接实现

A. 对

B. 错

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【判断题】

N42中不同型号的电源板是可以混用的

A. 对

B. 错

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【判断题】

N42中交直流电源是可以共用

A. 对

B. 错

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【判断题】

N42支持BORA卡的冗余，备用卡处于热备份状态

A. 对

B. 错

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【判断题】

N42节点箱中配置两块BORA卡时，BORA卡是支持热插拔的

A. 对

B. 错

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【判断题】

NSM板中的开关宁溧线是用来设置硬件版本的

A. 对

B. 错

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【判断题】

N42节点箱的节点号是在BORA-X3M上设置的

A. 对

B. 错

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【判断题】

NSM中的宁溧线的3，4位用于设置环网内部和外部时钟

A. 对

B. 错

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【判断题】

NSM板上有RESET键

A. 对

B. 错

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【判断题】

NSM板Active BORA 1绿灯亮指对应槽位的BORA卡正在使用，另一槽位板卡作为备用（或此槽位没有插卡）

A. 对

B. 错

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【判断题】

NSM板卡上有温度的指示灯

A. 对

B. 错

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【判断题】

NSM中的四个数字输出口无法设置成主要告警和次要告警的输出

A. 对

B. 错

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【判断题】

OTN环网中BORA卡上的TRM1必须与其他BORA板上的TRM2相连

A. 对

B. 错

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【判断题】

BORA-X3M不可以接外部时钟

A. 对

B. 错

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【判断题】

BORA-X3M板卡上含有重启键

A. 对

B. 错

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【判断题】

OTN X3M中的光模块可以与SDH兼容

A. 对

B. 错

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【判断题】

查看光纤接头是否干净可直视光纤截面

A. 对

B. 错

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【判断题】

目前的BORA卡中含有使用的Firmware及备用的firmware

A. 对

B. 错

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【判断题】

若BORA卡当前的Firmware的版本有问题，在十分钟内切换成备用的Firmware

A. 对

B. 错

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【判断题】

ET100DAE中可以多个物理端口映射一个业务端口

A. 对

B. 错

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【判断题】

相对信号强度准的切换方式主要是依靠一定的门限值来确定是否进行场强切换，一旦场强下降到事先规定好的门限值时则立刻会进行场强的切换

A. 对

B. 错

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【判断题】

具有滞后余量的相对信号强度准则的切换方式是首先进行场强的比较，然后当先登录的基站场强下降到事先规定好的门限时才进行场强切换

A. 对

B. 错

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【判断题】

集群通信系统的主要业务是调度台和一群移动台之间建立一条单工或半双工无线通信线路

A. 对

B. 错

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【判断题】

准传输集群，也称为准发射集群。它结合了消息集群和传输集群的优势，在调度通话期间，系统控制系统分配了一条固定的无线信道，但是其“信道保留时间”仅仅为0.5-6s

A. 对

B. 错

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【判断题】

频分多址可采用频分双工或时分双工。这两种方式主要分别依靠帧号和时隙号来建立连接

A. 对

B. 错

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【判断题】

在无线通信中，只有呼叫不通的概率称为呼损率

A. 对

B. 错

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【判断题】

南京地铁宁溧线无线直放站近端机和远端机的连接通过2M同轴电缆连接

A. 对

B. 错

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【判断题】

软切换是指建立新连接前断开旧连接，所谓硬切换是指维持旧连接的同时建立新的连接

A. 对

B. 错

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【判断题】

在常规工作模式下，信道是公用资源，所有用户可根据需要选择使用

A. 对

B. 错

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【判断题】

在集群工作模式下，移动台必须在分配了特定的信道后，才能建立连接

A. 对

B. 错

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【判断题】

Tetra是由欧洲电信标准化协会（ETSI）开发的专用无线通信的非开放式标准

A. 对

B. 错

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【判断题】

TETRA系统采用了数字语音压缩技术ACELP，其作用是将模拟语音信号直接转化为ACELP编码后发送

A. 对

B. 错

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【判断题】

当站点与MSO之间的连接中断时，移动台将自动切换到直通模式,以确保同一基站下的移动台能保持通信

A. 对

B. 错

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【判断题】

在标准模式即全区集群中，从属于同一站点的移动台可以相互通信

A. 对

B. 错

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【判断题】

DMO模式是移动台在没有网络支持的情况下采用的呼叫方式，因此，在DMO模式下移动台可以在任意范围内成功地建立通信

A. 对

B. 错

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【判断题】

呼叫优先级有1-10个等级，其中10（最低）为系统缺省优先级，其余均为系统自动分配等级

A. 对

B. 错

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【判断题】

移动台和调度台可发起和接受半双工或全双工个呼

A. 对

B. 错

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