【单选题】
作业现场的生产条件和安全设施等应符合有关标准、规范的要求,工作人员的( )应合格、齐备。
A. 衣帽鞋带
B. 劳动防护用品
C. 安全工器具
D. 作业装备
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
作业时,人体及所携带的工具与10kV带电体的距离不应小于( )m。
A. 0.15
B. 0.35
C. 0.7
D. 0.8
【单选题】
因故间断电气工作连续( )以上者,应重新学习本规程,并经考试合格后,方能恢复工作。
A. 一个月
B. 三个月
C. 半年
D. 一年
【单选题】
新参加电气工作的人员、实习人员和临时参加劳动的人员(管理人员、临时工等),应经过安全知识教育后,方可下现场参加( )工作,并且不得单独工作。
A. 简单的
B. 指定的
C. 班组的
D. 本岗位的
【单选题】
为加强电力生产现场管理,规范各类工作人员的行为,保证( )、电网和设备安全,依据国家有关法律、法规,结合电力生产的实际,制定了《电力安全工作规程》(简称《安规》)。
A. 施工
B. 工作人员
C. 电力
D. 人身"
【单选题】
电对人体的伤害主要来自( )。
A. 电流
B. 电压
C. 电阻
D. 功率
【单选题】
安装在配电柜、配电箱上的电能表的水平中心线宜距地面( )m。
A. 0.5-1.5
B. 0.8-1.8
C. 1.0-2.0
D. 1.5-2.0"
【单选题】
电压等级为10kV及以下的工作人员工作中正常活动范围与设备带电部分的安全距离为( )m。
A. 0.35
B. 0.6
C. 1
D. 1.5"
【单选题】
35kV设备不停电时的安全距离是( )
A. 0.7m
B. 1m
C. 1.5m
D. 2m
E. 3m
【单选题】
因故间断电气工作连续( )以上者,应重新学习本规程,并经考试合格后,方能恢复工作。
A. 一个月
B. 三个月
C. 半年
D. 一年
【单选题】
作业人员的体格检查每( )至少一次。
A. 一年
B. 两年
C. 三年
D. 四年
【单选题】
工作地点中,10kV设备带电部分与工作人员在进行工作中正常活动范围的距离小于( )m时,设备应停电。
A. 0.7
B. 1
C. 0.35
D. 1.5"
【单选题】
人体触及正常情况下不带电,而故障情况下变为带电的设备外露的导体,所引起的触电现象,称为( )触电。
A. 单相
B. 直接接触
C. 间接接触
D. 两相"
【单选题】
摆脱电流是指人体触电后能自主摆脱电源而无病理性危害的( )电流。
A. 最小
B. 平均
C. 最大
【单选题】
低压电气设备:电压等级在( )V以下者。
A. 250
B. 400
C. 500
D. 1000"
【单选题】
在高压中性点不接地电网中(特别是在电缆线路上)发生单相触电时,线路( )较大,通过人体的电容电流,将危及触电者的安全。
A. 电阻
B. 电感
C. 对地电阻
D. 对地电容
【单选题】
电流型漏电保护装置的动作电流在( )mA及以下的属高灵敏度,主要用于防止触电事故。
A. 6
B. 10
C. 30
D. 50
【单选题】
集中报警系统由火灾探测器或手动火灾报警按钮、( )火灾报警器组成,适用较大范围内多个区域的保护。
A. 集中
B. 自动
C. 区域
D. 区域和集中"
【单选题】
电气火灾使用水枪灭火,喷头与带电体之间距离:110kV要大于( ),220kV要大于5m。
A. 2m
B. 3m
C. 4m
D. 1m
【单选题】
为确保运行正常,( )应通过手动检查装置检查火灾报警控制器各项功能。
A. 3天
B. 每天
C. 2天
D. 一个月
【单选题】
充油电缆漏油可引起( )。
A. 中毒
B. 冻伤
C. 开路
D. 着火"
【单选题】
移动式灭火器常见的是( )、干粉、洁净气体和二氧化碳灭火器。
A. 水基型
B. 水
C. 油
D. 黄沙
【单选题】
装设( )能有效地防止配电线路和电气火灾事故。
A. 刀开关
B. 隔离开关
C. 漏电保护器
D. 铜熔断器"
【单选题】
移动式灭火器常见的是( )、干粉、洁净气体和二氧化碳灭火器。
A. 水基型
B. 水
C. 油
D. 黄沙
【单选题】
二氧化碳灭火器不适用于扑灭( )、钠的燃烧。
A. 金属铜
B. 金属钾
C. 铁
D. 仪器仪表"
【单选题】
运行中的变压器不能过载运行,长期过载运行,会引起线圈发热,使绝缘逐渐老化,造成( )。
A. 开路
B. 短路
C. 经济损失
D. 腐蚀"
【单选题】
为确保运行正常,( )应通过手动检查装置检查火灾报警控制器各项功能。
A. 3天
B. 每天
C. 2天
D. 一个月
【单选题】
在坝顶、陡坡、屋顶、悬崖、杆塔、吊桥以及其他危险的边沿进行工作,临空一面应装设安全网或防护栏杆,否则,工作人员应使用( )。
A. 高空作业车
B. 安全带
C. 升降平台
D. 绝缘架梯
【单选题】
凡在坠落高度基准面( )及以上的高处进行的作业,都应视作高处作业。
A. 1.5m
B. 2m
C. 2.5m
D. 3m
【单选题】
在6级及以上的大风以及暴雨、雷电、冰雹、大雾、沙尘暴等恶劣天气下,应停止( )作业。
A. 露天高处
B. 室外
C. 高处
D. 室内高处"
【单选题】
在进行高处作业时,除有关人员外,不准他人在工作地点的下面通行或逗留,工作地点下面应有( ),防止落物伤人。
A. 围网
B. 人员看守
C. 围绳
D. 围栏"
【单选题】
在( )的大风以及暴雨、雷电、冰雹、大雾、沙尘暴等恶劣天气下,应停止露天高处作业。
A. 6级以上
B. 6级及以上
C. 7级以上
D. 7级及以上"
【单选题】
( )与工作无关人员在起重工作区域内行走或停留。
A. 被允许后可以
B. 禁止
C. 可以
D. 允许"
【单选题】
起重机上应备有( ),驾驶室内应铺橡胶绝缘垫,禁止存放易燃物品。
A. 水箱
B. 备用轮胎
C. 灭火装置
D. 绝缘手套
【单选题】
运载超长、超高或重大物件时,物件( )应与车厢承重中心基本一致,超长物件尾部应设标志。禁止客货混装。
A. 重心
B. 中心
C. 中部
D. 整体"
【单选题】
起重工作由专人指挥,明确分工;起重( )应简明、统一、畅通。重大物件的起重、搬运工作应由有经验的专人负责,作业前应进行技术交底,使全体人员均熟悉起重搬运方案和安全措施。
A. 任务
B. 指挥信号
C. 操作信号
D. 安全措施"
【单选题】
没有得到( )的同意,任何人不准登上起重机
A. 起重司机
B. 班长
C. 安全员
D. 工作负责人"
【单选题】
水泥杆、线盘的周围应( ),防止滚动、移动伤人。
A. 隔离
B. 清理
C. 塞牢
D. 无杂物"
【单选题】
起重设备经检验检测机构监督检验合格,并在( )部门登记。
A. 安全监察
B. 检验检测
C. 特种设备安全监督管理
D. 基建管理
【单选题】
没有得到( )的同意,任何人不准登上起重机。
A. 起重司机
B. 班长
C. 安全员
D. 工作负责人"
【单选题】
凡使用机械牵引杆件上山,应将杆身绑牢,钢丝绳不准触磨岩石或坚硬地面,牵引路线两侧( )以内,不准有人逗留或通过。
A. 8m
B. 6m
C. 5m
D. 3m"
推荐试题
【单选题】
(B737ng)737NG控制襟翼的控制盒是___
A. FSEU
B. FSIM
C. PSEU
D. FSCU
【单选题】
(B737ng)737NG取消了737-345的襟翼不对称独立的测试电门、灯和不对称关断继电器。其功能由谁提供___
A. PSEU
B. FSEU
C. 襟翼歪斜探测系统
D. B&C都对
【单选题】
(B737ng)737NG取消了737-345的襟翼控制的钢索张力电门(S816)。其功能由哪一个具体部件提供___
A. UCM关断活门
B. 巡航释压活门
C. 歪斜探测传感器
D. 题目有问题,737NG没有取消
【单选题】
(B737ng)737NG升降舵控制的驾驶杆切断电门和737-345有何差异___
A. 737NG为一个
B. 737NG为两个
C. 737-345没有
D. 没有差异
【单选题】
(B737ng)737NG水平安定面配平马达和737-345有何差异___
A. 737NG只有一个配平马达
B. 737-345只有一个配平马达
C. 737NG有一个主马达和一个自动驾驶电马达
D. 737NG用液压马达控制水平安定面
【单选题】
(B737ng)737NG应该如何限动前沿___
A. 和737-345一样
B. 和737-345相类似
C. 在FSEU上模拟后插销既可
D. 在FSEU上模拟后插销并要拔插头
【单选题】
(B737ng)737NG用什么控制盒替代了737-345的失速管理计算机___
A. 没替代一样
B. SMYD 1
C. SMYD 2
D. SMYD 1&2号
【单选题】
(B737ng)B737飞机的马赫配平作动筒调节:___
A. A.扰流板;
B. B.副翼;
C. C.水平安定面;
D. D.升降舵.
【单选题】
(B737ng)B737飞机在对副翼进行修理和重新蒙上蒙皮之后,该操纵面___
A. A、不需要进行平衡检查
B. B、当离位修理时,才进行平衡检查
C. C、必须进行平衡检查
D. D、当原位修理时,才进行平衡检查
【单选题】
(B737ng)安定面配平正在工作,如果这时驾驶员往后拉杆,则:___
A. A.安定面配平使飞机抬头;
B. B.安定面配平使飞机低头;
C. C.安定面配平不起作用;
D. D.不影响安定面配平的工作.
【单选题】
(B737ng)备用系统EMDP自动工作的条件是___
A. A.A/B飞行操纵电门在STBYRUD位,或备用襟翼电门在ARM位
B. B.A/B飞行操纵电门在ON位,或备用襟翼电门在ARM位
C. C.是由空/地感应,襟翼位置,泵输出压力及A/B飞行操纵电门决定的
D. D.是由空/地感应,襟翼位置,泵输出压力决定的
【单选题】
(B737ng)不使用液压的操纵面是:___
A. 扰流板
B. 副翼
C. 水平安定面
D. 方向舵
【单选题】
(B737ng)从外观来看,737NG的前沿总数量和737-345有何差异___
A. 737NG共8块
B. 737-345共10块
C. 737NG共6块
D. 737-345共8块
【单选题】
(B737ng)从维护尾部的飞控部件来说,737NG和737-345有何差异___
A. 737NG取消了尾部液压隔离活门
B. 737NG方向舵行程增大到29度(LH&RH),原来26度
C. 液压参与升降舵的调整片的控制
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)打开B737-300/500型飞机的C函道包皮后,必须 ___
A. 锁上作动筒的自锁机构
B. 同时打开风扇包皮
C. 装上反喷包皮保险工具
D. 装上扰流板锁
【单选题】
(B737ng)当_______时.自动刹车选择活门在0FF位而自动刹车解除预位灯会亮. ___
A. A. 自动刹车压力控制组件内甜电磁活门的压力电门感觉压力小于l0OOpsi
B. B. 自动刹车压力控制组件内的伺撮活门的压力电门感觉压力小于10OOpsi
C. C. 自动刹车压力控制组件内的电磁活门的压力电门感觉压力大于1000psi
D. D. 自动刹车压力控制组件内的伺服活门的压力电门感觉压力大于10OOpsi.
【单选题】
(B737ng)当飞机在空中并且襟翼在完全收上盹冲压空气门是 ___
A. A. 关闭
B. B. 调节
C. C. 打开
D. D. 被高级活门的位置控制
【单选题】
(B737ng)当减速扳手柄转动升起减速板时.扰流板比率变换器的模滚信号的输出量 ___
A. A. 增加
B. B. 减少
C. C. 不变
D. D. 变化取决于操纵副翼的信号.
【单选题】
(B737ng)当襟翼系统探测到控制机构或作动机械机构出现不对称时,驾驶舱襟翼位置表如何指示:___
A. 左右襟翼指针互偏2度
B. 左右襟翼指针互偏5度
C. 左右襟翼指针互偏15度
D. 没有指示,但襟翼停动
【单选题】
(B737ng)对于波音737飞机,下列哪两项工作不能同时进行?___
A. 放出前缘缝翼,打开内侧C包皮
B. 放出前缘缝翼,打开内侧风扇包皮
C. 放出前缘缝翼,打开外侧C包皮
D. 放出前缘缝翼,打开外侧风扇包皮
【单选题】
(B737ng)对于前缘襟翼和缝翼巡航释压功能:___
A. 前缘襟翼和缝翼巡航释压活门在平时是在关闭位
B. 由SMYD 2控制
C. 在巡航的条件下,使前缘襟翼和缝翼在全伸出位
D. 关断B系统到前缘襟翼和缝翼控制活门的液压压力
【单选题】
(B737ng)飞机方向舵的控制输入信号有哪些?___
A. A.脚蹬输入
B. B.配平输入
C. C.偏航阻尼输入
D. D.上述都是
【单选题】
(B737ng)飞机升降舵调整片控制机构的作用:___
A. 在平衡状态下,增强飞机的偏航控制
B. 当襟翼收上时,在平衡模式,升降舵和调整片的运动方向相同
C. 当襟翼不在收上位时,在非平衡模式,升降舵和调整片的运动方向相反
D. 在非平衡条件下,增加飞机的俯仰控制
【单选题】
(B737ng)飞机实际迎角,警告迎角和临界迎角之间的关系是___
A. 实际迎角〉警告迎角〉临界迎角
B. 实际迎角〈警告迎角〈临界迎角
C. 警告迎角〈实际迎角〈临界迎角
D. 临界迎角〈实际迎角〈警告迎角
【单选题】
(B737ng)飞机在空中驾驶员如何知道襟翼左右不对称___
A. 用电动不能操纵襟翼,且襟翼位置指针偏差2度
B. 用液压不能操纵襟翼,且襟翼位置指针偏差15度
C. 用液压不能操纵襟翼,且襟翼位置指针偏差2度
D. 用电动不能操纵襟翼,且襟翼位置指针偏差15度
【单选题】
(B737ng)飞机主飞行操纵有:___
A. 副翼,水平安定面,方向舵
B. 副翼,升降舵,方向舵
C. 副翼,扰流板,方向舵
D. 升降舵,方向舵,襟翼
【单选题】
(B737ng)飞行控制面板上偏航阻尼故障灯亮的原因可能是:___
A. A.偏航阻尼系统有故障;
B. B.探测到飞机的偏航轴上不稳定;
C. C.偏航阻尼系统电门还没有衔接上;
D. D.A或B.
【单选题】
(B737ng)飞行中,DFCS正常工作时,当FMC的高度与MCP上选择的高度不同时,飞机在哪个高度上改平?___
A. A.FMC高度;
B. B.MCP上选择的高度;
C. C.在1000英尺
D. D.在先到达的高度上.
【单选题】
(B737ng)俯仰驾驶盘操纵(PCWS)力传感器的作用为:___
A. A. 限制施加到副翼上的操纵力;
B. B. 限制施加到自动驾驶仪作动筒上的操纵力;
C. C. 将驾驶盘上的力变成电信号提供给FCC;
D. D. 将驾驶杆上的力变成电信号提供给FCC
【单选题】
(B737ng)跟737-3/4/500不同737NG方向舵的主和备用的PCU都有偏航阻尼部件参与控制,其中控制的输入是___
A. 两个PCU都是YAW DAMPER COUPLER(偏航阻尼耦合器)
B. 两个PCU都是同一个SMYD(失速警告和偏航阻尼控制器)
C. 主PCU是SMYD2,备用是SMYD1
D. 主PCU是SMYD1,备用是SMYD2
【单选题】
(B737ng)关于737NG襟翼歪斜传感器,以下说法正确的是___
A. 只有前沿有
B. 只有后缘襟翼有
C. 前沿和后缘都有
D. 737-345也有
【单选题】
(B737ng)关于WTRIS(驾驶盘方向舵内联机构)不正确的说法是:___
A. 其输入信号为来自右驾驶盘下面的驾驶盘位置传感器
B. 控制计算机为SMYD 2
C. WTRIS系统是和备用偏航阻尼功能一起实现的
D. 使用备用液压系统
【单选题】
(B737ng)关于WTRIS(驾驶盘方向舵内联机构)何时工作___
A. 应急情况只有备用液压时,驾驶员操纵驾驶盘,方向舵由钢索带动随动
B. 应急情况只有备用液压时,驾驶员操纵驾驶盘,方向舵由主PCU带动随动
C. 应急情况只有备用液压时,驾驶员操纵驾驶盘,方向舵由备用PCU带动随动
D. 应急情况只有备用液压时,驾驶员操纵脚蹬时,副翼由备用PCU带动随动
【单选题】
(B737ng)关于备用前缘的操控,下列说法正确的是:___
A. 动力由PTU提供
B. 动力由PTU或备用系统提供
C. 由备用系统来收放前缘
D. 仅能放出前缘
【单选题】
(B737ng)关于飞机后缘襟翼说法正确的是:___
A. 可以用液压或电动方式操作收放
B. 只能用液压方式操纵收放
C. 电动方式只能放下不能收上
D. 可以人工操纵收放
【单选题】
(B737ng)关于副翼机身扇形盘,说法正确的是:___
A. 如果一个液压系统关断,另外系统的PCU不可以操纵机身扇形盘
B. 如果机扇形盘不能移动,由于两个扇形盘机械连接在一起,所以另外一个机身扇形盘也不会移动
C. 如果一个扇形盘卡阻,相应系统的PCU会移动曲轴,使三个剪切铆钉剪断
D. 上机身扇形盘连接右机翼扇形盘,下机身扇形盘连接左机翼扇形盘
【单选题】
(B737ng)关于后缘襟翼,下列说法错误的是:___
A. 后缘襟翼是双开缝的
B. 巡航时完全收上
C. 正常用电操纵的
D. 降落时完全放下
【单选题】
(B737ng)关于后缘襟翼的卸载功能,说法正确的是:___
A. 可以在襟翼的正常操纵和备用操纵的情况下实现
B. 当达到给定的速度时,可以由30单位收到收上位
C. 当达到给定的速度时,可以由40单位收到25单位,手柄不会随之移动
D. 当实现后缘襟翼的卸载之后,如果飞机速度降到一定的数值,后缘还会自动的伸出到卸载之前到位置
【单选题】
(B737ng)关于驾驶盘方向舵内联机构不正确的描述是:___
A. 使用备用液压系统
B. 其输入信号为来自右驾驶盘下面的驾驶盘位置传感器
C. 控制计算机为SMYD 2
D. WTRIS系统是和备用偏航阻尼功能一起实现的
【单选题】
(B737ng)关于升降舵的感觉力,下列说法正确的是:___
A. 空速增加,感觉力下降
B. 空速增加,感觉力上升
C. 空速增加,感觉力不变
D. 空速增加,感觉力要看水平安定面位置才发生变化