【单选题】
在库房保管作业中,拆箱作业应当在___进行。
A. 值班室
B. 发放间
C. 雷管库
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
保管员应详实记录民用爆炸物品___,并如实录入民用爆炸物品管理信息系统。
A. 流向信息
B. 名称
C. 生产单位
【单选题】
焚烧法销毁的主要风险是燃烧中的爆炸危险品可能由燃烧转为___。
A. 熄灭
B. 爆燃
C. 爆轰
【单选题】
装卸爆破器材的地点应远离人口稠密区,夜晚应有足够的___并悬挂红灯。
A. 照明
B. 人员
C. 工具
【单选题】
非因爆破作业的必要,不得在爆破器材专用储存仓库以外的地方___存放爆破器材。
A. 临时
B. 永久
C. 长期
【单选题】
民爆库房内每个堆垛都应有标记品种、规格和___的标识牌。
A. 名称
B. 数量
C. 大小
【单选题】
民爆库房的内层门应该采用加装___的通风栅栏门。
A. 纱网
B. 尼龙网
C. 金属网
【单选题】
对炸药外观检查的样本量是从每一批产品中随机抽取___支药卷。
A. 1
B. 2
C. 3
【单选题】
根据史料记载,黑火药传入欧州后,___首先将黑火药用于开采矿石。
A. 美国人
B. 德国人
C. 匈牙利人
【单选题】
爆破员、安全员、保管员的文化程度应在___以上。
A. 小学
B. 初中
C. 高中
【单选题】
爆破作业项目应经爆破作业所在地___公安机关批准后方可实施。
A. 设区的市级
B. 市级
C. 县级
【单选题】
爆破作业单位未经许可实施爆破作业的,可由公安机关对单位处___的罚款。
A. 5万元以上
B. 20万元以下
C. 5万元以上20万元以下
【单选题】
雷管条码包括___和盒条码。
A. 车条码
B. 库条码
C. 箱条码
【单选题】
对每一盒雷管外的盒条码通过___进行扫描读入。
A. 雷管导通仪
B. 振动测试仪
C. 传感器
D. 专用手持机
【单选题】
雷管打码编号使得每个雷管具有一发一号的全国___特征。
A. 唯一
B. 可互换的
C. 相同的
【单选题】
民用爆炸物品从业单位主要包括民用爆炸物品生产、销售、购买、运输的有关单位和___。
A. 化工厂
B. 化工研究院
C. 爆破作业单位
【单选题】
爆破作业单位聘用无资格人员从事爆破作业或爆破器材管理的,可由公安机关对行为人予以___。
A. 行政拘留
B. 罚款
C. 批评教育
【单选题】
违反国家规定,制造、买卖、储存、运输、邮寄、携带、使用、提供、处置爆炸性危险物质情节较轻的,处___拘留。
A. 五日以上
B. 十日以上
C. 五日以上十日以下
【单选题】
炸药在___作用下产生的分解称为炸药的热分解。
A. 热
B. 冷
C. 湿
D. 火
【单选题】
爆压是炸药爆炸时生成的___气体的压力。
A. 高温高压
B. 高温
C. 高压
D. 正常
【单选题】
起爆电源应指定专人看守,___应由负责人掌握,不到起爆时不准发给起爆人员。
A. 欧姆表
B. 起爆器的转柄
C. 起爆线
D. 大门钥匙
【单选题】
电点火装置由脚线、___和引火头组成。
A. 电线
B. 桥丝
C. 主线
D. 引线
【单选题】
对于电子雷管起爆网路,不同厂家生产的电子雷管严禁混用,不同厂家生产的电子雷管与___也严禁混用。
A. 欧姆表
B. 雷管
C. 起爆器
D. 报警器
【单选题】
在导爆管起爆网路中用雷管起爆导爆管时,常采用反向起爆方法,反向起爆法是指将导爆管端头指向雷管___。
A. 头部
B. 中部
C. 底部
D. 端部
【单选题】
导爆管起爆后也有一段爆轰增长期,这个距离通常为___。
A. 50~60cm
B. 40~50cm
C. 30~40cm
D. 20~30cm
【单选题】
专用爆破电桥的工作电流应小于___mA。
A. 20
B. 25
C. 30
D. 50
【单选题】
2号岩石乳化炸药爆速不小于___。
A. 1200m/s
B. 2200m/s
C. 3200m/s
D. 4200m/s
【单选题】
常用的起爆方法主要分为___和非电起爆法两类。
A. 电起爆法
B. 导爆管
C. 导爆索
D. 冲击波
【单选题】
一般深孔爆破采用耦合装药,光面爆破、预裂爆破采用___。
A. 不耦合装药
B. 耦合装药
C. 混合装药
D. 均匀装药
【单选题】
炸药在岩土等固体介质中爆炸后产生的___在固体介质内向四周传播过程中逐渐衰减为应力波,应力波进一步衰减为地震波,直至消失。
A. 爆炸气体
B. 爆炸产物
C. 爆炸冲击波
D. 爆炸碎片
【单选题】
在有瓦斯或煤尘爆炸危险矿井爆破使用毫秒延期电雷管时,第一段不能用___电雷管代替。
A. 毫秒延期
B. 秒延期
C. 半秒延期
D. 瞬发
【单选题】
在井巷爆破中,掘进工作面的炮孔可分为___、辅助孔和周边孔。
A. 掏槽孔
B. 中心孔
C. 拔心孔
D. 核心孔
【单选题】
煤矿井下爆破工作面有2个或2个以上自由面时,在煤层中最小抵抗线不得小于___。
A. 0.6m
B. 0.5m
C. 0.4m
D. 0.3m
【单选题】
制作起爆体要在爆破地点附近,选择___完好、支架完整、避开电气设备和金属导体的安全地点进行。
A. 底板
B. 侧墙
C. 隔板
D. 顶板
【单选题】
煤矿井下爆破炮眼深度为0.6~1m时,封泥长度不得小于炮眼深度的___。
A. 1/3
B. 1/2
C. 1/4
D. 1/5
【单选题】
用于拆除露天、地下和水下建(构)筑物的控制爆破称为___。
A. 露天爆破
B. 拆除爆破
C. 深孔爆破
D. 结构爆破
【单选题】
深孔爆破的炮孔形式一般分为___孔、倾斜孔和水平孔三种。
A. 纵向
B. 横向
C. 反向
D. 垂直
【单选题】
煤矿爆破作业,严禁使用硬化到不能用手揉松和水分超过___的煤矿硝酸铵类炸药。
A. 0.1%
B. 0.3%
C. 0.5%
D. 1.0%
【单选题】
爆破个别飞散物往往是造成人员伤亡、建筑物和仪器设备等___的主要原因。
A. 飞散
B. 移动
C. 损坏
D. 遗失
【单选题】
焚烧法销毁火炸药时,要将待销毁的火炸药铺成厚度不大于___cm的药条。
A. 5
B. 10
C. 20
【单选题】
爆破作业单位经由道路运输民用爆炸物品的,应当向___县级人民政府公安机关提出申请领取《民用爆炸物品运输许可证》(含电子证件),方可运输。
A. 起运地
B. 运达地
C. 所在地
推荐试题
【单选题】
4轴飞行器有X模式和+模式两大类,其中:___
A. X模式操作性好
B. +模式操作性好
C. 两种模式操作性没有区别
【单选题】
获准飞出或者飞入中华人民共和国领空的航空器,实施飞出或者飞入中华人民共和国领空的飞行和各飞行管制区的飞行:___
A. 必须经由国务院,中央军委空中交通管制委员会批准
B. 必须经中国人民解放军空军批准
C. 必须经相关管制单位批准
【单选题】
多旋翼飞行使用的锂聚合物动力电池,其单体标称电压为:___
A. 3.7V
B. 4.2V
C. 11.1V
【单选题】
多旋翼飞行器,电调和电机一般通过三根单色线连接,如任意调换其中2根与电机的连接顺序,会出现:___
A. 该电机出现过热并烧毁
B. 该电机反向运转
C. 该电机停转
【单选题】
在温度不变的情况下,空气的密度与压力的关系:___
A. 与压力成反比
B. 与压力无关
C. 与压力成正比
【单选题】
大型无人机计算装载重量和重心的方法主要有:计算法、图标法和:___
A. 查表法
B. 试凑法
C. 约取法
【单选题】
电调上最粗的红线和黑线用来连接:___
A. 机载遥控接收机
B. 动力电池
C. 电动机
【单选题】
相对于传统直升机,多轴最大的优势是:___
A. 结构与控制简单
B. 气动效率高
C. 载重能力强
【单选题】
大气的组成是由:___
A. 78%的氮气,21%的氧气以及1%的其它气体组成
B. 75%的氮气,24%的氧气以及1%的其它气体组成
C. 78%的氮气,20%的氧气以及2%的其它气体组成
【单选题】
18000英尺高度的大气重量仅仅是海平面时的___
A. 三分之一
B. 一半
C. 四分之一
【单选题】
地表和潮湿物体表面的水分蒸发进入大气就形成了大气中的水汽。大气中的水汽含量平均约占整个大气体积的0~5%左右,并随着高度的增加而逐渐:___
A. 增加
B. 不变
C. 减少
【单选题】
下面大气分层的主要依据哪个是正确的:___
A. 气层气压的垂直分布特点
B. 气层气温的垂直分布特点
C. 气层中风的垂直变化特点
【单选题】
在实际运用中,通常使用气温的垂直递减率单位为:___
A. ℃/1000m
B. ℃/500m
C. ℃/100m
【单选题】
对流层因为空气有强烈的对流运动而得名,它的底界为地面,上界高度随纬度、季节、天气等因素而变化。同一地区对流层上界高度:___
A. 冬季大于夏季
B. 夏季大于冬季
C. 冬季与夏季相同
【单选题】
对流层的主要特征,哪个正确:___
A. 气温随高度不变
B. 气温、湿度的水平分布均匀
C. 空气具有强烈的垂直混合
【单选题】
对流层中的平均气温垂直递减率为:___
A. 0.65℃/100m
B. 6.5℃/100m
C. 0.5℃/100m
【单选题】
对流层中,按气流和天气现象分布的特点,可分为下、中、上三个层次,代表对流层中层气流的基本趋势是:___
A. 气流混乱
B. 气流相对平稳
C. 水汽含量很少
【单选题】
平流层范围从对流层顶到大约55km的高度上,空气热量的主要来源是臭氧吸收太阳紫外辐射,因此:___
A. 平流层中气温随高度增高而升高
B. 平流层中气温不随高度变化而变化
C. 平流层中不含有水汽
【单选题】
平流层对航空活动有利的方面是:___
A. 气流平稳、无恶劣天气、发动机推力增大
B. 气温低、飞机载重量增加、飞机真空速增大
C. 气流平稳、能见度好、空气阻力小
【单选题】
三大气象要素为:___
A. 气温、气压和空气湿度
B. 气温、风和云
C. 风、云和降水
【单选题】
大气系统热量的主要来源是吸收太阳辐射,下列说法哪个正确:___
A. 当太阳辐射通过大气层时,有44%被大气直接吸收
B. 当太阳辐射通过大气层时,有34%被大气直接吸收
C. 当太阳辐射通过大气层时,有24%被大气直接吸收
【单选题】
在标准大气中,海平面上的气温和气压值是:___
A. 15℃、1000hPa
B. 0℃、760mmHg
C. 15℃、1013.25hPa
【单选题】
气压一定时,气温露点的高低可以表示:___
A. 空气的饱和程度
B. 空气中的水汽含量
C. 空气中凝结核的含量
【单选题】
气象上把气温垂直递减率等于零(即γ=0)的气层称为:___
A. 逆温层
B. 等温层
C. 不稳定气层
【单选题】
温度对飞机的升限有影响,关于升限,下列何种叙述是正确的:___
A. 气温升高,大型飞机的升限要升高
B. 气温变化对喷气式飞机的升限没有影响
C. 气温升高,所有飞机的升限都要减小
【单选题】
当气温高于标准大气温度时,飞机的载重量要:___
A. 增加
B. 减小
C. 保持不变
【单选题】
大气压力的降低对飞机性能有显著的影响。在较高的高度,伴随着降低的大气压力:___
A. 起飞和着陆距离会增加,爬升率会减小
B. 起飞和着陆距离会增加,爬升率也会增加
C. 起飞和着陆距离会减小,爬升率也会减小
【单选题】
气温、气压和空气湿度的变化都会对飞机性能和仪表指示造成一定的影响,这种影响主要通过他们对空气密度的影响而实现,下列描述哪个正确:___
A. 空气密度与气压成正比,与气温也成正比
B. 空气密度与气压成正比,与气温成反比
C. 空气密度与气压成反比,与气温成正比
【单选题】
飞机的飞行性能主要受大气密度的影响。当实际大气密度大于标准大气密度时___
A. 空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力减小
B. 空气作用于飞机上的力要减小,发动机推力增大
C. 空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力增大
【单选题】
飞机按气压式高度表指示的一定高度飞行,在飞向低压区时,飞机的实际高度将:___
A. 保持不变
B. 逐渐升高
C. 逐渐降低
【单选题】
飞机在比标准大气冷的空气中飞行时,(此时假定空气密度不变)气压高度表所示高度将比实际飞行高度:___
A. 相同
B. 低
C. 高
【单选题】
大气对流运动是由于地球表面受热不均引起的。空气受热膨胀上升,受冷则下沉,进而产生了强烈而比较有规则的升降运动。温度越高,大气对流运动越明显。因此对流效果最明显的是___
A. 北半球
B. 赤道地区
C. 南半球
【单选题】
地球自转产生的地球自转偏向力对风向产生影响,下列哪个是正确的:___
A. 北半球,地球自转偏向力使得气流向东偏转
B. 北半球,地球自转偏向力使得气流向西偏转
C. 北半球,地球自转偏向力使得气流先向东再向西偏转
【单选题】
地球自转偏向力使得气流向右偏转,因此在北纬30度到赤道之间产生哪个方向的信风:___
A. 东南方向
B. 东北方向
C. 西南方向
【单选题】
在地表的风向稍微不同于地表之上几千英尺高度的风向的原因是:___
A. 当地地形影响气压
B. 地面有较强的地转偏向力
C. 风和地面之间的磨擦作用
【单选题】
使原来静止的空气产生垂直运动的作用力,称为:___
A. 对流冲击力
B. 气动作用力
C. 热力作用力
【单选题】
白天,在太阳辐射作用下,山岩地、沙地、城市地区比水面、草地、林区、农村升温快,其上空气受热后温度高于周围空气,因而体积膨胀,密度减小,使浮力大于重力而产生上升运动。这种现象会引起:___
A. 压差作用力
B. 温差作用力
C. 热力对流冲击力
【单选题】
下列哪种属于动力对流冲击力:___
A. 山坡迎风面对空气的抬升
B. 气流辐合辐散时造成的空气水平运动
C. 气温变化造成的空气抬升或下降
【单选题】
在温暖的天气飞行在较低高度,有时会遇上湍流空气,以下描述正确的是:___
A. 很可能在在路面和荒地上空发生上升气流
B. 在类似成片树林的广阔植被区域发生上升气流
C. 在大片水体区域发生上升气流
【单选题】
接近地面的对流气流会影响驾驶员操控的能力,下列说法哪种正确:___
A. 在最后进近时,来自全无植被的地形的下降气流有时会产生下沉效应,导致飞过预期的着陆点
B. 在一大片水体或者稠密植被的区域之上进近会趋于产生一个下沉效应,导致着陆在不到预期的着陆点。
C. 在一大片水体或者稠密植被的区域之上进近会趋于会产生漂浮效应,导致飞过预期的着陆点