【多选题】
对吊钳钳牙的要求包括( )。___
A. 钳牙磨损情况
B. 钳牙松动情况
C. 上下档销
D. 钳牙牙型
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答案
ABC
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
钻杆接头,公母接头的螺纹及台肩,在连接前必须彻底擦洗净,这样做的目的:( )。___
A. 可以正确紧扣,减少螺纹的磨损和松动;
B. 提供更好的检查条件 ;
C. 由于清除了磨擦性污物,延长接头使用寿命
D. 保证密封效果更好
【多选题】
钻井平台1类危险区包括( )。___
A. 从井口到除气排出口终端的泥浆循环系统的任何部分所在的围蔽处所相分隔的围蔽所处
B. 位于钻台以下并且有一个可能的油气释放源(如隔套管的喇叭口上端)的围蔽处所或半围蔽处所
C. 钻井架限界面内,从钻台向上3m以内的露天部位
D. 日用泥浆槽.管道或类似结构所在的处所,且该处所由于布置上的原因致使易燃气体不易消散者
【多选题】
活动物品固定的要求和注意事项,下列描述正确的是( )。___
A. 大件物品可用角铁,电焊固定。
B. 小件物品用钢丝绳,铁丝固定
C. 不能在风筒,管线上固定任何物品。
D. 甲板固定水手长负责,泵舱固定付钻负责
【多选题】
管线标识按照介质的不同标上相应的颜色,并用箭头指示出介质流向,描述不正确的是( )。___
A. 消防管线用有红色标识
B. 饮用水管线用深蓝色标识
C. 钻井水管线用浅蓝色标识
D. 空气管线用灰色标识
【多选题】
吊卡使用方法及注意事项:( )。___
A. 使用前检查活门,月牙销子是否灵活好用
B. 操作时应先将活门或月牙拉开到位,然后扣在油管或钻杆,再合上活门或月牙
C. 注意要防止加厚油管和平式油管吊卡用错
D. 吊卡销子要系好保险绳
【多选题】
下套管作业时,关于其井口操作,下列描述正确的是( )。___
A. 扣或者开套管钳时防止挤手
B. 特殊情况下人可以站在套管之下操作
C. 原理套管钳尾绳
D. 使用卡盘下套管时,必须专人操作
【多选题】
关于下套管作业,以下描述正确的是( )。___
A. 检查好工具.手工具和大钳尾绳
B. 确认单根吊卡的钢丝绳和卡环负荷要满足要求
C. 背钳打在本体上
D. 单根吊卡应带安全销
【多选题】
关于卡盘使用之前的检查说法正确的是( )。___
A. 要更换与套管尺寸相应的卡瓦
B. 对各润滑点润滑保养
C. 接气进行功能测试
D. 对于卡盘内一些异物如果没太大影响就不需要清理
【多选题】
关于下套管前的准备工作正确的是( )。___
A. 下井前,必须对套管通径,套管通径时,通径人员应佩戴防护眼镜。
B. 对所有下套管的工具.手动或气动卡瓦与大吊卡.套管吊卡与单根吊卡.循环接头.灌泥浆软管线.快卸胶护丝.各种悬吊钢丝绳等进行全面检查保养
C. 钻台应清除泥浆.油污等,防止人员滑倒
D. 将有问题的套管及时分开,并用白油漆打“×”作出标记
【多选题】
下面说法正确的是( )。___
A. 上钻铤提丝前将钻铤通径规放入钻铤内
B. 旋紧提丝,用榔头敲紧
C. 钻台气动绞车钢丝绳与提丝通过适当卡环连接
D. 用吊卡将钻铤提起,在井口上方取出通径规
【多选题】
关于钻具组合时,摘扣吊卡说法正确的是( )。___
A. 吊卡下放时不要碰到钻具台肩面
B. 要确认吊卡完全扣好后再上提钻具
C. 为了节省时间,钻具在卡瓦上座好之前,可以摘吊卡
D. 严禁在下放钻具过程中试图提前打开吊卡
【多选题】
使用卡瓦时的技术要求包括( )。___
A. 卡瓦尺寸必须与所卡管体直径相符
B. 起下钻铤时,卡瓦距母扣断面50mm,距安全卡瓦500mm
C. 严禁用卡瓦绷扣
D. 井口操作人员应站在卡瓦旋转范围外,以防转动时打伤腿脚
【多选题】
下面关于卡瓦卡持钻具的操作描述正确的是( )。___
A. 卡持钻铤时,卡瓦必须与安全卡瓦配合使用
B. 卡瓦使用前,背面应涂丝扣油
C. 卡瓦的开口对准钻具
D. 内外钳工配合将卡瓦抱住管体,坐在转盘方瓦上,悬持钻具
【多选题】
下面关于使用卡瓦的描述正确的是( )。___
A. 当司钻放下钻杆时,千万不要用卡瓦去阻止钻杆
B. 当司钻起钻时,千万不要卡瓦搭载在钻杆上
C. 坐卡瓦时,要让工具接头尽可能地靠近转盘
D. 使用卡瓦前应该检查其各连接销.开口销的情况
【多选题】
在对9"钻铤紧扣时,说法错误的:( )。___
A. 因SDD大钳使用起来比较麻烦,故可以使用DB大钳正常紧扣
B. 要更换SDD铅头
C. 可以用DB大钳按稍微小的扭矩紧扣
D. DB大钳正好合适
【多选题】
以下有关起下钻的描述中正确的有( )。___
A. 无卡瓦槽的钻铤要打上安全卡瓦
B. 凡下井钻具,应现场外观检查,丈量各部分尺寸
C. 所有螺纹应使用专用的丝扣油
D. 特殊作业(如取芯.打捞等)在钻具进入套管后可用转盘卸扣
【多选题】
地层泄漏/破裂压力试验的目的是( )。___
A. 检测固井质量
B. 获取实际的地层泄漏/破裂压力,以确定最大许可当量钻井液密度
C. 获取井控时的最大许可关井套压
D. 获取试验地层的其它资料
推荐试题
【单选题】
在应急电源构形下,ACESSBUS:___
A. 在空速大于100节时自动卸载
B. 在空速小于100节时自动卸载
C. 在空速小于50节时自动卸载
D. 在空速大于50节时自动卸载
【单选题】
当应急发电机的GCU探测到一个内部故障时:___
A. 控制液压的电磁valve关断,GLC断开
B. 发电机低速运转,GLC断开
C. 控制液压的电磁valve关断,励磁场关断,GLC不断开
D. 不确定
【单选题】
飞机上电网工作正常,若在电源控制面板上将ACESSFEED按钮弹出放ALTN位,则:___
A. ACESSBUS由应急发电机供电
B. ACESSBUS由ACBUS1供电
C. ACESSBUS由ACBUS2供电
D. 不确定
【单选题】
何种构型下电瓶提供加油电源?___
A. 勤务汇流条有电
B. 勤务汇流条无电,加油盖板打开时,加油开关放正常位
C. 勤务汇流条无电,加油盖板打开时,加油开关放ON位
D. 只要加油盖板打开时,加油开关放ON位
【单选题】
安装在驾驶舱头顶板应急电源面板上的“EMERGENTEST”(应急发电机测试)电门,其功用是:___
A. 在任何情况下对应急马达发电机进行测试
B. 在空中状态下对应急马达发电机进行测试
C. 在地面任何状态下,对应急马达发电机进行测试
D. 在地面状态及蓝液压系统工作的情况下,对应急马达发电机进行测试
【单选题】
变压器整流器()的功用是:___
A. 将飞机115VAC电源转换成28VDC电源,提供给飞机直流汇流条
B. 将飞机115VAC电源转换成28VAC电源,提供给飞机交流汇流条
C. 将飞机28VDC电源转换成115VAC电源,提供给飞机交流汇流条
D. 将飞机28VAC电源转换成28VDC电源,提供给飞机直流汇流条
【单选题】
当GEN2(右发电机)不可用,飞机2号电网将可从哪些电源获得电能?___
A. GEN1(左发电机)、APU发电机、地面电源
B. GEN1(左发电机)、APU发电机
C. GEN1(左发电机)
D. 应急发电机
【单选题】
当发现跳开关面板上有跳开关被拔出或跳开的情况下,应当如何进行处理:___
A. 无须理会,直接执行手上的维护工作
B. 大致检查系统状况正常后即可闭合
C. 检查是否有合法的拔出标示牌;如果没有,必须先确认该跳开关是否与系统状况相符合或造成跳开关跳出的故障已经排除,确认后才能闭合
D. 检查是否有合法的拔出标示牌;如果没有,先闭合该跳开关并对系统进行测试,以确认系统是否存在故障
【单选题】
当工作人员看到驾驶舱头顶板35VU电源面板上“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”标示燃亮,这表明:___
A. 地面电源已经连接到飞机电网
B. 地面电源已经连接好
C. 地面电源不可用
D. 地面电源已经连接到勤务汇流条
【单选题】
当工作人员连接地面电源电缆到外电源插座后,电源插座托架上琥珀色的“EXTPWR/AVAIL”灯及白色的“EXT/PWRNOTINUSE”灯燃亮,这表明:___
A. 外部电源质量良好,但电源并没有连接到飞机电网上
B. 外部电源质量有缺陷,但电源并没有连接到飞机电网上
C. 外部电源质量良好,但电源已经连接到飞机电网上
D. 外部电源电缆未正确连接到飞机外电源插座上
【单选题】
电源分配系统中,电路跳开关(断路器)端头的颜色分有几种,其区别是:___
A. 1种:黑色。没有不同点
B. 2种:黑色和绿色。黑色是正常构型,绿色包含有连接到SDAC的辅助线路
C. 3种:黑色、绿色、黄色。黑色是正常构型,绿色包含有连接到SDAC的辅助线路,黄色表示处于同一系统的电路上
D. 4种:黑色、绿色、黄色、红色。黑色是正常构型,绿色包含有连接到SDAC的辅助线路,黄色表示处于同一系统的电路上,红色表明为重要系统的电路跳开关
【单选题】
电源分配系统中,某些电路跳开关头部有明显的黄色标示圈,其功用是:___
A. 标识标志,表明这些跳开关与SDAC有直接的线路联系
B. 标识标志,表明这些跳开关属飞机重要的操作系统
C. 警告标志,说明这些跳开关不允许断开
D. 帮助工作人员在跳开关面板上更容易的发现这些跳开关
【单选题】
电源分配系统中,有些处于闭合状态下的电路跳开关(断路器)头部套有红色的衬套,其功用是:___
A. 相关电路条开关处于MEL放行的构型状态下
B. 避免这些电路跳开关在空中被机组复位,以确保飞行安全
C. 同一系统的电路跳开关标识,帮助辨认和查找
D. 重要系统的电路跳开关,在通电状态下禁止拔开
【单选题】
电源系统维护中,能否在地面状态下脱开发动机上的IDG(内部脱开与发动机附件齿轮箱的连接)?___
A. 可以在地面任何情况下通过按压相应IDG电门完成脱开工作
B. 在地面且发动机必须运转的情况下,可通过按压相应IDG电门来完成脱开工作
C. 必须将飞机模拟到控制状态后,通过按压相应的IDG电门完成脱开工作
D. 必须将飞机模拟到控制状态后且发动机运转的情况下,通过按压相应的IDG电门完成脱开工作
【单选题】
电源系统中,APU发电机的输出电源性能:___
A. 115V/200V、三相、400HZ
B. 220V/380V、三相、400HZ
C. 115V/200V、单相、400HZ
D. 115V/200V、三相、50HZ
【单选题】
电源系统中,IDG(整体驱动发电机)脱开电门安装在:___
A. 驾驶舱49VU(头顶跳开关面板)
B. 驾驶舱120VU(后跳开关面板)
C. 前登机门过道头顶2000VU(跳开关面板)
D. 驾驶舱20VU(头顶控制面板),并有红色保护盖保护
【单选题】
电源系统中,共有两台EGIU(ElectricalGenerationInterfaceUnit)它门被安装在:___
A. 驾驶舱120VU面板(后跳开关面板)
B. 电子设备舱90VU设备架上
C. 前登机过道顶部的2000VU面板上
D. 后登机过道顶部的2001VU面板上
【单选题】
电源系统中,静变流机的作用是:___
A. 将BAT1的直流电转换为115V、400HZ交流电
B. 将BAT1的直流电转换为220V、50HZ交流电
C. 将115V的交流电转换为28V直流电
D. 将220V的交流电转换为28V直流电
【单选题】
电源系统中,每台发动机均附带一台整体驱动发电机(IDG),IDG位于发动机的:___
A. 发动机左侧,风扇包皮内
B. 发动机右侧,风扇包皮内
C. 发动机左侧,核心机匣内
D. 发动机右侧,核心机匣内
【单选题】
电源系统中,外电源的接通是通过:___
A. 操作驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXTPWR”电门,由GCU1控制接通外部电源
B. 操作驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXTPWR”电门,由GCU2控制接通外部电源
C. 操作驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXTPWR”电门,由GPCU控制接通外部电源
D. 操作前登机过道顶部的2000VU面板上的“MAINTBUS”电门,由GPCU控制接通外部电源
【单选题】
电源系统中发电机控制器(GCU)的主要功能包括:___
A. 通过励磁电流控制发电电压的产生
B. 通过控制GLC(发电机电路接触器)和发电机励磁电流来保护发电机
C. 提供系统自检功能,发送关联的警告
D. A、B、C均是GCU主要功能
【单选题】
电源系统中辅助电源来自APU发电机,其作用是:___
A. 在飞行中替换一个或两个失效的发动机GEN向飞机供电;在地面状态下替换不可用的地面电源向飞机供电
B. 在飞行中仅替换一个失效的发动机GEN向飞机供电;在地面状态下替换不可用的地面电源向飞机供电
C. 在飞行中和发动机GEN共同向飞机供电;在地面状态下替换不可用的地面电源向飞机供电
D. 在飞行中和发动机GEN共同向飞机供电;在地面与地面电源共同向飞机供电