【判断题】
ZP30CA型计轴设备室内的计轴检测盒可以给出各种故障提示。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
救援准备工作?___
A. 在救援开始之前，首先确认车辆已降弓，接触网断电并挂好接地线；
B. 安装照明设备；
C. 在车辆两端设置好红闪灯；
D. 在事故现场设置警戒线；
E. 在脱轨车辆的另一端转向架轮对前后设置好铁鞋；
F. 脱轨严重或倾覆而需要进行解钩才能救援时，先进行解钩作业；
G. 指定专门监护人员对员工自身安全及作业过程进行安全监护。
【多选题】
车辆防护有哪些?___
A. 在列车两端车头处放置红闪灯和拉安全警示带；
B. 在被救援车的另一端转向架两轴同一侧轮对处相向放置铁鞋；
C. 截断被救援车的相邻两节车主风管截断塞门W01阀；
D. 切除被救援车的客室座椅下方的B05阀；
E. 手动缓解被救援车车下转向架的停放制动；
F. 将水平尺摆放在被救援车车端处；
G. 绑扎被救援车的转向架四个垂向减震器；拆除被救援车前后转向架的高度阀；安装被救援车的转向架车体与构架之间钢丝绳的连接补偿夹块。
【多选题】
采用“一点顶升、一点横移”所需的救援设备有哪些?___
A. 操作台、液压泵、顶升油缸、油管、车轴推进器及油缸一套、手动液压泵、
B. 尼龙绳、垛环、垛块、
C. 海洋王全方位自动泛光工作灯、枕木（160mm、80mm、55mm）。
【多选题】
电客车救援安全注意事项有哪些?___
A. 救援队员穿戴好工作服、荧光衣、安全帽、劳保鞋，搬运设备时戴好手套，做好个人安全防护。
B. 救援进入轨行区前办理好请点手续，救援完毕进行销点。进入轨行区后，在现场设置好红闪灯、安全警示带等安全防护。
C. 搬运救援设备时，救援卡车两侧登车柜门上严禁站三人及以上，注意自身和他人安全，防止出现磕碰，跌倒等意外情况发生。
D. 操作救援卡车尾板时，尾板下面严禁站人，两侧需有人做防护。搬运顶升油缸前必须确定顶升油缸和安装底座固定，紧固螺丝无松动，防止搬运顶升油缸时安装座脱落砸伤脚。
E. 操作LUKAS设备时严格执行LUKAS安全操作规程操作，严禁违章操作。
F. 现场指挥必须用清晰的口令配合手势，向操作人员发出明确的指令，尽量做到准确到位，减少操作次数，争取时间。
G. 操作员应缓慢操作，服从指挥手指挥，一定要听清指令才操作，可以听从现场所有救援队员的紧急停止指令。救援完毕，人员、设备出清现场。
【多选题】
按照生产事故事件损失及对生产造成的影响和危害程度，由重到轻依次分哪几种？___
A. 特别重大事故、重大事故、较大事故、
B. 一般事故、险性事件、
C. 一般事件、事件苗头。
【多选题】
运营事故造成下列后果之一的为重大事故： ___
A. 人员死亡 10 人以上 30 人以下；
B. 人员重伤 50 人以上 100 人以下；
C. 直接经济损失 5000 万元以上 1 亿元以下；
D. 一条或多条线路全线停运 24 小时以上 48 小时以下。
【多选题】
运营事故造成下列后果之一的为较大事故： ___
A. 人员死亡 3 人以上 10 人以下；
B. 人员重伤 10 人以上 50 人以下；
C. 直接经济损失 1000 万元以上 5000 万元以下；
D. 一条或多条线路全线停运 12 小时以上 24 小时以下；
【多选题】
运营事故造成下列后果之一的为一般事故： ___
A. 人员死亡 1 人以上 3 人以下；
B. 人员重伤 10 人以下；
C. 直接经济损失 100 万元以上 1000 万元以下；
D. 一条或多条线路全线停运 6 小时以上 12 小时以下；
【多选题】
司机、车站、现场人员向运用调度/OCC 信息报告内容：___
A. 事故发生时间、地点（线路、车站、上下行线、里程标等）、列车车次、车号；
B. 概况：车辆损坏情况；是否影响正线上下行运行；人员伤亡情况；道岔、线路、信号机及附属设备损坏情况等；
C. 呈报人的姓名、职位及联络电话号码；
D. 发生事故的可能起因；
E. 现场情况，已采取的行动和请求支援事项。
【多选题】
事故（事件）责任划分：___
A. 全部责任：负有事故（事件）损失及不良影响 100%责任。
B. 主要责任：负有事故（事件）损失及不良影响 50%以上责任。
C. 重要责任：负有事故（事件）损失及不良影响 30％以上、50％以下责任。
D. 次要责任：负有事故（事件）损失及不良影响 30％以下责任。
E. 同等责任：各方均负有事故（事件）损失及其不良影响相同比例的责任。
【多选题】
有下列情况之一，属于未准备好进路：___
A. 进路联锁关系未建立；
B. 进路上存在有危及行车的障碍物；
C. 进路上的道岔未开通正确方向、未锁闭；
D. 邻线的列车、工程车、车辆等越出警冲标。
【多选题】
应急抢险救援队队员职责___
A. 了解并掌握各类突发事件的救援程序及操作方法，熟悉救援设备的性能及原理，并熟练操作。
B. 能快速对车辆设备事故、自然灾害等突发事件进行抢险、抢修、起复、恢复。
C. 能快速解决工程车、场内机动车辆等各类故障。
D. 定期参加部门、车间（室）组织的救援演练培训。
推荐试题
【单选题】
传输设备光口输出的STM-N信号是经过加扰的，扰码的范围是___
A. 整个STM-N帧
B. 除去段开销的其他STM-N帧字节
C. 出去ROH的其他STM-N帧字节
D. 除去ROH第一行的其他STM-N帧字节
【单选题】
设有下面4条路由：212.56.132.0/24、212.56.133.0/24、212.56.134.0/24、212.56.135.0/24，如果进行路由汇聚，能覆盖这4条路由的地址是___
A. 212.56.132.0/22
B. 212.56.132.0/23
C. 212.56.133.0/22
D. 212.56.135.0/23
【单选题】
在查找路由表之前就起作用的叫什么policy?___
A. input policy
B. output policy
C. secondary input policy
D. secondary output policy
【单选题】
为了满足子网寻径的需要，路由表中应包含的元素有___
A. 源地址、子网掩码、目的网络地址
B. 源地址、目的网络地址、下一跳地址
C. 源地址、子网掩码、目的网络地址
D. 目的网络地址、子网掩码、下一跳地址
【单选题】
下列关于OSPF协议的说法不正确的是___
A. OSPF支持基于接口的报文验证
B. OSPF支持到同一目的地址的多条等值路由
C. OSPF是一个基于链路状态
D. OSPF发现的路由可以根据不同的类型而有不同的优先级
【单选题】
在FTTX业务出现退出服务、业务中断故障后，应通常首先采用以下那种方法来进行故障定位___
A. 重启设备
B. 拔插单板
C. 在上层各级设备依据不同业务的VLAN起三层接口互
D. 以上都正确
【单选题】
关于SDH设备指针调整，以下说法正确的是___
A. AU、TU指针调整都是以1个字节为单位进行调整
B. 本站检测到有低阶通道有TU指针调整事件，则表示本站发生了指针调整
C. 当收端连续8帧收到无效指针值时，设备产生AU—LOP告警（AU指针丢失）
D. 当VC4的速率（帧频）高于AU—4的速率（帧频）时产生正调整
【单选题】
在PTN网络进行保护方面的规划设计时，以下规划建议错误的是___
A. 设备级保护包含主控交换板、电源板、TPS等保护方式，在条件允许的情况下建议将保护单板全部配齐
B. 对于网络侧保护，现场可以采用LSP线性保护、PW双归保护、环网保护
C. LACP保护一般应用于核心层设备
D. 提供的所有保护方式的倒换时间都可以做到50ms之内
【单选题】
对于PTN网络，如用户侧进来的业务主要有2种，分别为以太网业务和E1业务，以太网业务是通过___进行区分的，传统的2M（E1）业务是通过（ ）来区分的
A. VLAN ID、PW标签
B. PW标签、VLAN ID
C. VLAN ID、入出PW标签
D. 入出PW标签、VLAN
【单选题】
PTN设备现在使用的保护倒换技术主要有2种，分别是基于G.8131 定义的路径保护；基于G.8132 定义的环网保护：Wrapping（环回）；其中路径保护又分为LSP1+1和LSP1：1，其中，___是单向倒换，（ ）是双向倒换。WRAPPING保护的倒换则发生在（ ）
A. LSP1：1、LSP1+1、上下话业务节点
B. LSP1+1、LSP1：1、上下话业务节点
C. LSP1：1、LSP1+1、故障相邻的节点
D. LSP1+1、LSP1：1、故障相邻的节点
【单选题】
STM-N光接口输入抖动与漂移容限是指在STM-N 输入信号上使光设备产生（）光功率代价的最大正弦抖动(漂移)峰-峰值___
A. 0dB
B. 2dB
C. 1dB
D. -2dB
【单选题】
能配置IP地址的提示符是___
A. Router>
B. Router#
C. Router(config-if-Ethernet0)#
D. Router(config)#
【单选题】
如果要将两计算机通过双绞线直接连接，正确的线序是___
A. 1--1、2--2、3--3、4--4、5--5、6--6、7--7、8—8
B. 1--2、2--1、3--6、4--4、5--5、6--3、7--7、8—8
C. 1--3、2--6、3--1、4--4、5--5、6--2、7--7、8—8
D. 两计算机不能通过双绞线直接连接
