进路上的道岔操纵继电器和道岔表示继电器吸起后，即选排一致时，LKJ才励磁吸起。_答案

【判断题】

进路上的道岔操纵继电器和道岔表示继电器吸起后，即选排一致时，LKJ才励磁吸起。

A. 对

B. 错

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【判断题】

当场间联络线的轨道电路区段有车占用时，两车场的任何一方都不能向联络线排列列车进路或调车进路。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

单线站间联系电路，当接车站的接近预告轨道继电器JYGJ吸起时，反映进站信号机的接近区段空闲。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

调车专用的开始继电器采用缓放型继电器。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

调车时当车压入信号机内方，调车信号机即自动关闭。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

进路正常解锁，总是1LJ先吸起，2LJ后吸起。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

6502电路中CJ平时处于吸起状态。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

道岔区段的DGJ一旦落下，则FDGJ必然吸起。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

某道岔发生挤岔事故移位接触器接点断开时，控制台挤岔电铃响铃，挤岔表示灯亮红灯。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在DGJ接点不足时可设FDGJ。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

进路锁闭分为预先锁闭和接近锁闭。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

进路的选出是指进路中的道岔转至规定位置，并给出相应表示。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

接近区段有车占用时JYJ继电器总是落下。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

通过信号开放后，列车刚压入进站信号机内方没有进入股道前若此时要取消出站信号机的发车进路，可用取消解锁方式办理。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

控制台盘面的下部留一行空位，不排列带有按钮或表示灯的单元，其目的是为了便于操作。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

正常解锁进路和取消或人工解锁进路时都要求XJJ落下。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

排列进路时若FKJ不能励磁吸起，那么选路完毕后控制台上无表示，DCJ或FCJ也在落下状态。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

6502电气集中利用15线点亮进路内的白光带。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

办理进路式引导接车后，进路是逐段自动解锁的。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

办理进路式引导接车后，进路是用区段故障的办法解锁的。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

站内列车信号机和调车信号机应设有灯丝监督，在信号机开放后，应不间断地检查灯丝良好状态。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

股道红光带受该股道GJ控制，只要GJ落下，所有股道内的红光带都亮。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

出站信号机和发车进路信号机都必须设有引导信号。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

接车过程中，正常排列的进路与引导进路QJJ落下的时机相同，即车占用某一区段，该区段QJJ落下。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

电气集中联锁表是车站信号设备之间联锁关系的图表，它表示了进路、道岔、信号以及轨道区间之间的基本联锁内容。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

当进路的某一区段因故不能按进路方式自动解锁时，可采取区段故障解锁。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

正常解锁时，由左向右的进路先吸起的进路继电器是1LJ。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

总线由数据总线、地址总线和控制总线组成。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

信号机主灯丝断丝后，灯丝转换继电器应落下，并点亮副灯丝。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

6502电气集中在控制台上，每一架进站信号机均设一个引导按钮和一个带铅封的二位自复式引导总锁闭按钮。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞接收器端子XIN(Z)代表主机邻区段小轨道信号输入。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞接收器GIN(B)代表主机轨道信号输入共用回线。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

UM71室内JTC架上可安装熔断器板11个，18柱端子板1个，3×18接线端子板10个，测试板4个。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞室外地线采用贯通地线。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞器材各引接线端子与金属外壳导电部分绝缘电阻应≥500MΩ。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

UM71室内JTC架上可安装8套区间UM71设备。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

64D型继电半自动闭塞，TJJ的作用是记录对方站发送来的请求发车信号并使闭塞设备转入接车状态。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

使用64D型半自动闭塞的双方车站同时按下BSA时，会引起半自动闭塞电路的动作紊乱。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

自动闭塞、半自动闭塞区间未开放出站信号机，列车启动后发觉停车，但越过信号机或警冲标时，列一般事故。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

自动闭塞区间内有两架通过信号机故障时应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

ZP-89型双线双向四显示自动闭塞改变运行方向的电路有四线和二线制两种。

A. 对

B. 错

查看答案解析

推荐试题

【多选题】

下列哪些选项属于监察委员会的工作职责。___

A. 对履行职责不力、失职失责的领导人员进行问责

B. 调查职务违法和职务犯罪

C. 对法律法规实施情况进行检查

D. 对公职人员开展廉政教育

查看答案解析

【单选题】

哲学的基本问题是___

A. 社会和自然的关系问题

B. 思维与存在的关系问题

C. 政治和经济的关系问题

D. 实践和理论的关系问题

查看答案解析

【单选题】

下列观点属于主观唯心主义的是___

A. 心外无物，心外无理

B. 理在气中，理随事变

C. 富贵在天，死生由命

D. 理在事先，事随理变

查看答案解析

【单选题】

时间和空间___

A. 同物质运动无关

B. 是一种先验的形式

C. 是运动着的物质本身

D. 是运动着的物质的存在方式

查看答案解析

【单选题】

清政府正式废除科举考试是在___年

A. 1898

B. 1900

C. 1906

D. 1908

查看答案解析

【单选题】

CRH2A统型动车组一级检修作业中，升弓装置气囊安装牢固无老化，当气囊存在龟裂深度达到或超过（）mm 且龟裂长度达到或超过（）mm 的单个龟裂，或可见内部的编织层时，需更换气囊。___

A. 1.5 50

B. 1.2 50

C. 1.5 25

D. 1.2 25

查看答案解析

【单选题】

CRH2A统型动车组二级检修辅助空压机检查作业中，当辅助空压到（）kpa时，准备未完亮红灯，启动辅助空压机，当风压力在( )kPa时，辅助空压机停止工作。 ___

A. 590±10 780±10

B. 600±10 880±10

C. 780±10 880±10

D. 640±10 780±10

查看答案解析

【单选题】

CRH2A统型动车组二级检修测量隔离开关闸刀磨合处厚度，在自由状态下两弹簧片间距离( )mm，闸刀接触部分厚度( )mm 。___

A. ≤7 ≥9.5

B. ≤7.5 ≥9.5

C. ≤7.5 ≥9

D. ≤7 ≥9

查看答案解析

【单选题】

CRH2A统型动车组一级检修作业中，测量辅助排障器高度，用直板尺测量辅助排障器距轨面高度在（）mm之间。 ___

A. 15-30

B. 20-30

C. 25-30

D. 25-35

查看答案解析

【单选题】

CRH2A统型动车组一级检修周期为 ( )。 ___

A. ≤6600公里或运用72小时

B. ≥6600公里或运用72小时

C. ＜6600公里或运用72小时

D. ≤6600公里且运用72小时

查看答案解析

【单选题】

CRH2A统型动车组一级检修作业中需当心烫伤！检查时不要用手直接触摸( )、制动盘、制动闸片等高温部件，防止高温烫伤 ___

A. 横向油压减震器

B. 电机、齿轮箱

C. 空簧

D. 车轴

查看答案解析

【单选题】

CRH2A统型动车组一级检修作业中作业小组要严格按照调度室下达的日检修计划作业时间节点完成一级检修作业，提高日检修计划兑现率，作业时间超过( )的按不兑现处理。___

A. 5分钟

B. 10分钟

C. 20分钟

D. 30分钟

查看答案解析

【单选题】

CRH2A统型动车组一级检修作业中重联动车组车顶及车内作业参照单编组作业线路执行，由两个小组共同作业，重联端自动车钩由( )作业小组负责检查，车顶作业严禁跨过车组作业。 ___

A. 出库端

B. 进库端

C. 同时

查看答案解析

【单选题】

CRH2A统型动车组一级检修作业中触电风险：动车组未完成放电时，( )及车底设备舱电器设备存有静电，车顶作业和车底作业容易引发触电危险。 ___

A. 接触网

B. 车体

C. 转向架

D. 车顶受电弓

查看答案解析

【单选题】

CRH2A统型动车组一级检修作业中辅助位负责车组放电。升弓闭合VCB，查看【供电分类】界面，确认1、2单元( )均已闭合，持续( )。放电完成后，降弓断电，使用对讲机通知检查1号，动车组已放电完毕。 ___

A. ACK2, 2分钟

B. ACK1, 2分钟

C. ACK1, 1分钟

D. BKK, 2分钟

查看答案解析

【单选题】

CRH2A统型动车组一级检修作业中车下设备由检查3、4号位负责，以( )为界，检查3号位负责一位侧车底检查；检查4号位负责二位侧车底检查。

A. 车轴

B. 牵引拉杆

C. 车体中心线

查看答案解析

【单选题】

CRH2A统型动车组一级检修作业中当3、4号位在检查各自侧驱动装置齿轮箱时，与齿轮箱连接的牵引电机( )检查。 ___

A. 归齿轮箱检查侧作业人员

B. 归牵引电机侧作业人员

C. 两人同时

查看答案解析

【单选题】

CRH2A统型动车组一级检修作业中3、4号作业人员须前后间隔( )左右。 ___

A. 2米

B. 3 米

C. 4米

D. 5米

查看答案解析

【单选题】

CRH2A统型动车组一级检修作业中，轮对尺寸复核需要( )、内距尺、动车专用检查器。 ___

A. 钢板尺

B. 轮径尺

C. 卷尺

查看答案解析

【单选题】

CRH2A统型动车组一级修作业时, 不属于必画项目的点是( )___

A. 轮盘

B. 轴盘

C. 牵引拉杆

D. 制动夹钳

查看答案解析

【单选题】

CRH2A统型动车组一级检修作业中,检查闸片。单个摩擦粒子摩擦材料损伤缺陷面积总和不大于1cm²；且整个闸片摩擦表面摩擦材料面积最少不能低于闸片面积的( )，单个摩擦粒子摩擦材料表面的污渍或烧灼点面积总和不大于1cm²。___

A. 80%

B. 70%

C. 90%

D. 60%

查看答案解析

【单选题】

CRH2A统型动车组一级检修，车轴轴身无裂纹，轴身擦伤深度( )。___

A. ≤0.5mm

B. ＜1mm

C. ＞1mm

D. ≥0.5mm

查看答案解析

【单选题】

CRH2A统型动车组一级检修作业中，横向止挡无明显破损、龟裂、老化现象，橡胶表面开裂( )以上或深度( )以上需更换。___

A. 5mm，15mm

B. 10mm，2mm

C. 15mm，5mm

D. 2mm，10mm

查看答案解析

【单选题】

CRH2A统型动车组一级检修作业中,牵引杆橡胶节点无明显开裂、老化、破损，有以下情形须更换： a.牵引拉杆橡胶轴套(节点)裂纹长度≥15mm或深度≥5mm；b.在金属件端末部的剥离长度( )以上。___

A. 15mm

B. 5mm

C. 10mm

D. 14mm

查看答案解析

【单选题】

CRH2A统型动车组一级检修作业中，齿轮箱油量位于( )，润滑油无变色、混浊现象。___

A. 上刻度线

B. 下刻度线

C. 观测窗上刻度与下刻度之间

D. 观测窗中刻度与上刻度之间

查看答案解析

【单选题】

CRH2A统型动车组一级检修作业中，检查牵引电机两端粘贴的温度试纸齐全、显示清晰、无变色发黑，试纸显示温度正常，B型温度试纸不超过( ) ，与相邻正常电机温度差不超过( )，显示异常的，需更换试纸，并跟踪。___

A. 90℃，100℃

B. 100℃，90℃

C. 100℃，20℃

D. 90℃，20℃

查看答案解析

【单选题】

CRH2A统型动车组一级检修作业中，用手指感觉牵引电机齿轮端温度，应能持续手触( )以上。___

A. 4秒

B. 3秒

C. 2秒

D. 1秒

查看答案解析

【单选题】

CRH2A统型动车组一级检修车顶作业1号位检查1位侧， 2号位检查2位侧，受电弓及高压设备由( )检查。___

A. 1号位

B. 2号位

C. 1、2号位共同

查看答案解析

【单选题】

CRH2A统型动车组车顶检修时，车顶板无塌陷、破损，防滑地胶剥离每辆车不超过3处，每处剥离不大于（）。___

A. 90x90mm

B. 90x100mm

C. 100x100mm

D. 100x120mm

查看答案解析

【单选题】

CRH2A统型动车组一级检修作业中, 车顶绝缘子护套（绝缘子中间圆柱）划伤深度不超过2mm或长度不超过( )。 ___

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

查看答案解析

【单选题】

CRH2A统型动车组，受电弓专项检查时,检查弓角无裂纹，表面磨损纵向宽度大于（）时更换。___

A. 5mm

B. 4mm

C. 3mm

D. 2mm

查看答案解析

【单选题】

CRH2A统型动车组受电弓碳滑板磨耗后高度的一级检修限度是（）。___

A. ＞26mm

B. ≥26mm

C. ＞6mm

D. ≥6mm

查看答案解析

【单选题】

CRH2A统型动车组受电弓两碳滑板的高度差一级检修限度是（）。___

A. ＜5mm

B. ≤5mm

C. ＜3mm

D. ≤3mm

查看答案解析

【单选题】

CRH2A统型动车组一级检修作业中受电弓网铜线外观无松动、无变形，软编线安装紧固，软编线断股截面积≤( )。___

A. 10%

B. 15%

C. 20%

D. 25%

查看答案解析

【单选题】

CRH2A统型动车组一级检修作业中, 松脱风险：两侧作业前确认( )锁闭功能良好，锁闭到位，裙板完全落槽。___

A. 裙板、底板

B. 裙板、盖板

C. 底板、盖板

查看答案解析

【单选题】

CRH2A统型动车组一级检修作业中轴箱转臂定位装置：外观状态良好，橡胶节点无开裂，螺栓无松动。橡胶节点外露橡胶有以下情况时进行更换：橡胶与金属件结合面之间产生开裂，长度超过1/6圆周且深度超过( ) 时.___

A. 5mm

B. 4mm

C. 3mm

D. 2mm

查看答案解析

【单选题】

CRH2A统型动车组一级检修作业中检查转向架扫石器。扫石器无裂纹、损伤，测量扫石器距轨面高度( )。___

A. 5～13mm

B. 10～20mm

C. 13～20mm

D. 20～30mm

查看答案解析

【单选题】

CRH2A统型动车组一级检修作业中检查研磨子。研磨子安装正位，无偏磨，磨耗面不含杂质，厚度（含钢背厚度）( )。___

A. ≥13mm

B. ＞13mm

C. ＜13mm

D. ≤13mm

查看答案解析

【单选题】

CRH2A统型动车组浪涌保护装置安装在( )车。___

A. 1、00

B. 1、3、7、00

C. 2、3、6、7

D. 4、6

查看答案解析

【单选题】

CRH2A统型动车组停放制动装置安装在( )车。___

A. 1、4、5、8

B. 1、3、7、8

C. 2、3、6、7

D. 2、3、5、7

查看答案解析