【单选题】
下列关于JM-B型密贴检查器说法正确的是:_______。[331010204]]___
A. 每台密贴检查器应设有一组表示接点和一组斥离接点
B. 每台密贴检查器应设有一组表示接点和两组斥离接点
C. 每台密贴检查器应设有两组表示接点和一组斥离接点
D. 每台密贴检查器应设有两组表示接点和两组斥离接点
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
JM-B型密贴检查器挤岔断表示的动程:从开关轴接触表示杆斜面开始小于或等于_______。[331010204]___
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
【单选题】
ELP-319型密贴检查器检测杆与接点座配合工作可检测_______尖轨动程。[331010204]___
A. 90mm~130mm
B. 170mm~190mm
C. 30mm~190mm
D. 50mm~100mm
【单选题】
S700K电动转辙机单芯电缆控制距离可达_______。[331010204]___
A. 1.5km
B. 2.0km
C. 2.5km
D. 3.0km
【单选题】
S700K型电动转辙机上下两检测杆无张嘴和左右偏移现象,检测杆头部的叉形连接头销孔的磨损旷量不大于_______。[312010204]___
A. 0.5mm
B. 1mm
C. 1.5mm
D. 2mm
【单选题】
三相电动机电源线中,任意两根线对调会使电动机_______。[32301024]___
A. 转速变慢
B. 转速变快
C. 不转
D. 反转
【单选题】
ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统_______用于实现主轨道电路、小轨道电路的调整。[311010103]___
A. 发送检测器
B. 侧线检测盘
C. 衰耗盘
D. 接收器
【单选题】
ZPW-2000R型无绝缘轨道电路在最不利条件下,用0.15Ω标准分路线分路,主轨道无分路死区段。调谐区分路死区段不大于_______。[331010103]___
A. 2m
B. 3m
C. 4m
D. 5m
【单选题】
ZP·WD型18信息移频轨道电路,在机车入口端轨面,用_______标准分路电阻线分路时,应满足动作机车信号的最小短路电流的要求。[311010103]___
A. 0.03Ω
B. 0.04Ω
C. 0.05Ω
D. 0.06Ω
【单选题】
ZP·WD型18信息移频轨道电路,在调整状态下,受电端接收盒限入电压应不小于_______,轨道电路应可靠工作。[322010101]___
A. 240mV
B. 250mV
C. 280mV
D. 290mV
【单选题】
连接两个节点的一段电路称为_______。[222000000]___
A. 回路
B. 开路
C. 断路
D. 支路
【单选题】
S700K型电动转辙机表示电路中电阻R1的阻值是_______。[312010103]___
A. 300Ω
B. 500Ω
C. 800Ω
D. 1000Ω
【单选题】
S700K型电动转辙机表示电路整流堆部分串入电阻R2的阻值是_______。[312010103]___
A. 300Ω
B. 500Ω
C. 800Ω
D. 1000Ω
【单选题】
信号微机监测系统不能监督与_______结合部有关状态。[311010105]___
A. 电务
B. 车务
C. 机务
D. 工务
【单选题】
在信号微机监测系统车站系统与人完成交互功能的是_______。[331010105]___
A. 上位机
B. 下位机
C. 采集机
D. CAN
【单选题】
在信号微机监测系统车站系统上位机通过_______与外界进行数据交换。[332010105]___
A. 下位机
B. CAN卡
C. 高速串口
D. 网卡
【单选题】
信号微机监测系统2DQJ光电探头黄灯亮绿灯灭表示道岔在_______。[331010105]___
A. 定位
B. 反位
C. 四开
D. 采集故障
【单选题】
信号微机监测系统车站系统上下位机之间采用_______通讯。[332010105]___
A. 网卡
B. 串口
C. CAN卡
D. 并口
【单选题】
在信号微机监测系统中,绝缘测试继电器动作靠_______板控制。[332010105]___
A. 模入
B. 开入
C. 模出
D. 开出
【单选题】
信号微机监测系统转辙机动作电流监测量程为0~_______。[332010102]___
A. 5A
B. 8A
C. 10A
D. 15A
【单选题】
信号微机监测系统电源对地漏泄电流交流监测量程为AC0~_______。[331010101]___
A. 100mA
B. 200mA
C. 300mA
D. 400mA
【单选题】
信号微机监测系统光电隔离模块工作电压一般为_______模块,用于交流、直流均可。[331010102]___
A. 5V
B. 12V
C. 16V
D. 24V
【单选题】
信号微机监测系统开关量采集器工作电源为直流_______。[331010102]___
A. 5V
B. 12V
C. 16V
D. 24V
【单选题】
在信号微机监测系统中综合采集机开出板第_______对应的声光报警继电器。[331010103]___
A. 26路
B. 37路
C. 40路
D. 47路
【单选题】
三相电路中,流过各相火线的电流称为_______。[322010101]___
A. 线电压
B. 相电压
C. 线电流
D. 相电流
【单选题】
信号微机监测系统转辙机动作时间监测量程为0~_______。[311010103]___
A. 10s
B. 15s
C. 20s
D. 30s
【单选题】
信号微机监测系统中开关量信息扫描周期不大于_______。[311010103]___
A. 100ms
B. 200ms
C. 250ms
D. 300ms
【单选题】
信号微机监测系统电流采集模块工作电压为_______。[311010102]___
A. 5V
B. 12V
C. 16V
D. 24V
【单选题】
信号微机监测系统模入板将采集到的模拟信号送入CPU板进行_______处理。[331010103]___
A. D/A转换
B. A/D转换
C. 放大
D. 滤波
【单选题】
信号微机监测系统采集机所需各种工作电压是由_______板提供的。[331010103]___
A. 电源
B. 开出
C. 模入
D. CPU
【单选题】
线圈中的感应电动势大小与线圈中_______。[322010102]___
A. 磁通的大小成正比
B. 磁通的大小成反比
C. 磁通的大小无关,而与磁通的变化率成正比
D. 磁通的大小无关,而与磁通的变化率成反比
【单选题】
信号微机监测系统电缆绝缘测试电压为_______。[311010102]___
A. 220V
B. 380V
C. 460V
D. 500V
【单选题】
信号微机监测系统各种主要信息记录,一般车站保持时间不少于_______。[311010103]___
A. 16h
B. 24h
C. 36h
D. 48h
【单选题】
信号微机监测系统轨道电路监测电压量程为0~_______。[331010101]___
A. 30V
B. 35V
C. 40V
D. 45V
【单选题】
如果把电解电容器的极性接反,则会使_______。[32010102]___
A. 电容量增大
B. 电容量减少
C. 容抗增大
D. 电容器击穿损坏
【单选题】
信号微机监测系统滚动数据存储时间大站不少于_______。[311010103]___
A. 16h
B. 24h
C. 36h
D. 48h
【单选题】
在信号微机监测系统人工测试_______项目时必须在天窗点内进行。[31200201]___
A. 漏流
B. 绝缘
C. 灯丝电压
D. 电源相序
【单选题】
在信号微机监测系统中,道岔缺口属于_______。[332010202]___
A. 不报警
B. 一级报警
C. 二级报警
D. 三级报警
【单选题】
信号微机监测系统2DQJ光电探头黄灯灭绿灯亮表示道岔在_______。[332010201]___
A. 定位
B. 反位
C. 四开
D. 采集故障
【单选题】
在信号微机监测系统中,破封按钮动作记录属于_______。[332010202]___
A. 不报警
B. 一级报警
C. 二级报警
D. 三级报警
【单选题】
在信号微机监测系统中,主付电源切换属于_______。[331010202]___
A. 不报警
B. 一级报警
C. 二级报警
D. 三级报警
推荐试题
【判断题】
每套门内部上方安装有两个车内指示灯,橙色指示灯(H15)及红色指示灯(H16)。
A. 对
B. 错
【判断题】
发现转向架构架上工艺孔旋塞丢失不用补充新的。
A. 对
B. 错
【判断题】
主风管管路连接件设置在车钩头的表面,连接件在机械钩头挂钩和解钩之后能自动地打开和关闭。
A. 对
B. 错
【判断题】
空调机组的结构型式为薄型顶置单元式,安装在车顶中部约1/4和3/4处,每节车厢安装四台机组。
A. 对
B. 错
【判断题】
司机室通风单元风量调节范围设有三级,送风方向通过不可调调节。
A. 对
B. 错
【判断题】
空调系统启动顺序,如果前级设备不启动,后级设备不允许启动。
A. 对
B. 错
【判断题】
司机室通风单元控制方式为自动。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁1号线电客车在网压达到最大设定值1850V时,电阻制动开始启动。
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆内MVB 的电气线路(一条线路=一对电线)是有物理冗余的,以提高可利用性。
A. 对
B. 错
【判断题】
一个动车转向架配有1个牵引电机。
A. 对
B. 错
【判断题】
牵引电机在列车运行中起着产生牵引力和电制动力的作用。
A. 对
B. 错
【判断题】
轮缘润滑系统有效降低地铁车辆车轮和轨道之间的磨损。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线空压机停机时,泄压阀能在14s内将系统压力泄至大气压力。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线在需要将闸瓦退后的情况下,可以使用调节螺栓将闸瓦退后20mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线风源系统空气过滤器中空滤芯为干式纸质过滤器,它的过滤精度为5μm,能保证吸入的空气干净、无尘埃。
A. 对
B. 错
【判断题】
门控器在通电后无法监控车门当前位置,因此车门将关闭以启动一个初始化过程,直到车门达到关闭位置(位置传感器的参考位置)为止。
A. 对
B. 错
【判断题】
TCMS作为整车控制系统,通过信号采集模块,采集司机的操作指令、列车各个工况下的状态等信号,经过运算及逻辑处理, 实现列车控制、监视和诊断功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
TCMS 激活后,只允许接收来自主控司机室的各种控制指令,而忽略非主控司机室的各种控制指令。
A. 对
B. 错
【判断题】
为了保证 TCMS 故障情况下,司机可以通过操作紧急牵引按钮来进入紧急牵引模式。
A. 对
B. 错
【判断题】
每列车装有6 个DIMe,用于数字量输入采集,每个模块共有32 个独立数字输入接口。
A. 对
B. 错
【判断题】
REP 具备将单个车组单元的智能设备通过MVB 总线互连成列车通信网的功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
紧急牵引模式下 BCU、DCU 通过接收硬线的指令和硬线编码级位实现列车的牵引和制动控制,忽略TCMS 的网络信号。
A. 对
B. 错
【判断题】
为了防止各节车辆的空调机组的压缩机同时启动,对辅助供电系统造成的交流负载严重过载,因此需要通过TCMS 对空调机组压缩机进行错时启动控制。
A. 对
B. 错
【判断题】
不论是列车级总线还是车辆级总线,均采用通信线路双通道冗余设计,当某一路通信线路出现故障时,系统可以自动切换到另一路通信线路。
A. 对
B. 错
【判断题】
车门驱动电机直接驱动丝杠,通过低摩擦的丝杠螺母将转到动作转换为移动车门所需的纵向运动。
A. 对
B. 错
【判断题】
紧急对讲时,乘客与司机可以进行全双工双向通话。
A. 对
B. 错
【判断题】
PIS系统优先级模式不可根据用户需要通过软件进行设置。
A. 对
B. 错
【判断题】
EFG3橡胶缓冲装置安装于车钩座内,采用的是两个半环形对接的橡胶环形缓冲件,它属于不可复原的能量吸收部件。
A. 对
B. 错
【判断题】
当列车断高压或辅助电源故障无380V交流供电情况下,能提供客室和司机室紧急通风(全新风状态),向每辆车客室提供4500 m3/h的新风,以保证乘客的安全。
A. 对
B. 错
【判断题】
日检有电检查准备工作应先合“列车激活”开关(=72-S101),检查蓄电池电压表,应大于104V。
A. 对
B. 错
【判断题】
车轮上无可见裂纹、处于剥离状态的薄片(宽度<10mm 且长度<20mm)和局部磨平区域(长度<60mm擦伤深度<0.7mm);
A. 对
B. 错
【判断题】
双周检作业中,受电弓弓头及碳滑板检查要求碳滑板上裂纹任何点距滑板侧边距离不小于10mm,碳滑板上裂纹长度不大于100mm,碳滑板上碳滑板缺损宽度不大于5mm,深度不能到达碳滑板的铝托层。
A. 对
B. 错
【判断题】
空气弹簧的紧急弹簧和气囊外观、与车体连接的固定螺栓紧固状态检查要求气囊无鼓包,表面裂损长度小于30mm,深度小于0.5mm,宽度小于2mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
三月检受电弓清洁降弓位置指示器和上方铝板,测量间隙为5-10mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
空调紧急逆变器输出的电压为AC220V。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线一期车辆转向架的轮缘润滑方式采用湿式润滑装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
停放制动不同于一般的充气→制动,排气→缓解,它是通过 弹簧作用力而产生制动作用,能满足列车较长时间断电停放的要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止空簧破裂时发生车辆倾斜,两个转向架通过差压阀的连接来平衡空簧内的压力空气。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线风源系统可视回油单向阀由可视回油观油镜和单向阀组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线风源系统进气阀由进气止回阀与泄压阀两部分组成。
A. 对
B. 错