塑料管道铺设时，塑料管群的矩形高度不宜小于宽度，但不宜超过一倍。_答案

【判断题】

塑料管道铺设时，塑料管群的矩形高度不宜小于宽度，但不宜超过一倍。

A. 对

B. 错

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【判断题】

塑料管道铺设时，直线管道的段长不应大于150m。

A. 对

B. 错

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【判断题】

直线管道管孔试通，应采用拉棒方式试通。拉棒的长度一般为900mm，拉棒的直径为管孔内径的95%。

A. 对

B. 错

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【判断题】

凡有出厂证明的器材，经检验发现问题时，应立即撤离现场。

A. 对

B. 错

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【判断题】

通信管道工程中使用水泥的品种、标号应符合设计要求

A. 对

B. 错

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【判断题】

管块的标称孔径允许最大正偏差不应大于0. 5mm，负偏差不应大于lmm，管孔无形变。

A. 对

B. 错

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【判断题】

水泥管块强度有问题应进行抽样试验。抽样的数量应以工程用管总量的3%。(或大分屯点数量的5%)为基数，试验的管块有90%达到标准即为合格

A. 对

B. 错

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【判断题】

钢材的材质、规格、型号应符合设计文件的规定，不得有锈片剥落或严重锈蚀。

A. 对

B. 错

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【判断题】

人(手)孔井盖装置(包括外盖、内盖、口圈等)的规格应符合标准图的规定。

A. 对

B. 错

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【判断题】

桩点设置应牢固，顶部宜与地面平齐。桩点附近有临时建(构)筑物时，可做定位检点，并做好标志和记录。

A. 对

B. 错

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【判断题】

施工现场条件允许，土层坚实及地下水位低于沟(坑)底，且挖深超过2m时，可采用放坡法施工

A. 对

B. 错

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【判断题】

室外最低气温在零下5℃时，对所挖的沟(坑)底部，应采取有效的防冻措施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在市内主于道路的回填土夯实，应与路面平齐。

A. 对

B. 错

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【判断题】

人(手)孔坑的回填土，需高出人(手)孔口圈的高程50mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

混凝土在初凝之前如发生离析现象，该混凝土不得使用于工程上。

A. 对

B. 错

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【判断题】

砖、混凝土砌块(以下简称砌块)砌筑前应充分浸湿，砌体面应平整、美观，不应出现横向通缝。

A. 对

B. 错

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【判断题】

相邻两组穿钉间距应符合设计规定，偏差应小于10mm.

A. 对

B. 错

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【判断题】

管顶距人(手)孔、通道上覆及沟盖底面不应小于300mm。管底距人(手)孔、通道基础面不应小于400mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

通信管道宜采用素混凝土基础，混凝土的标号、基础宽度、基础厚度应符合设计规定。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对于新建、改建的建筑物，楼外预埋的通信管道应与建筑物的建设同步进行，并应与公用通信管道相连接。

A. 对

B. 错

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【判断题】

通信管道建设规划必须纳入城市建设规划。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在终期管孔容量较大的宽阔道路上，当规划道路红线之间的距离大于或等于30米时，应在道路的两侧修建管道或通道。

A. 对

B. 错

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【判断题】

通信管道与通道宜选择地下、地上障碍物较少的街道。

A. 对

B. 错

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【判断题】

通信管道应与杆路在两侧。

A. 对

B. 错

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【判断题】

湾管道中心夹角宜尽量大。

A. 对

B. 错

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【判断题】

通信管道穿越铁路和较宽的道路时,应在其两侧设置人(手)孔。

A. 对

B. 错

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【判断题】

通信管道铺设时，同一段管道不应有反向弯曲（即S型弯曲）或弯曲部分的中心夹角小于90°的弯管道（即U型弯）。

A. 对

B. 错

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【判断题】

单一方向标准孔（孔径90mm）不多于24孔、孔径为28mm或32mm的多孔管不多于36孔容量时，宜选用小号人孔。

A. 对

B. 错

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【判断题】

单一方向标准孔（孔径90mm）不多于48孔、孔径为28mm或32mm的多孔管不多于72孔容量时，宜选用大号人孔。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对于地下水位较高地段，人（孔）建筑应做防水处理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

光缆进线室内不宜有突出的梁和柱。

A. 对

B. 错

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【判断题】

进局（站）管道穿越房屋承重墙时，必须与房屋结构分离，管道上不得承受承重墙的压力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

进线室应具有防火性能。采用防火铁门，门向内开，宽度不小于1000mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在同一路由上，应避免多次开挖，管道应按近期容量一次建成

A. 对

B. 错

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【判断题】

在高寒地区主要采用的通信塑料管为聚氯乙烯（PVC-U）

A. 对

B. 错

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【判断题】

塑料管之间的连接宜采用承插式粘接，承插弹性密封圈连接和机械压接管件连接。

A. 对

B. 错

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【判断题】

人（手）孔的荷载和强度，其设计应符合行业相关标准及规定。

A. 对

B. 错

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【判断题】

进线室在建筑物中的建筑方式，有条件时应优先采用地下建筑方式，以利于通风、防止渗漏水和排水。

A. 对

B. 错

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【判断题】

若有暖气管道通过进线室时，应采取防护措施，不应影响光（电）缆布置和布放。进线室可以作为通往其他地下室的走道。

A. 对

B. 错

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【判断题】

进线室外应设置防有害气体和通风措施，排风量应按每小时不小于五次容积计算。

A. 对

B. 错

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【判断题】

人手孔位置应与其他管线保持距离，并与其他管井靠近。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在电刷的整个边缘有强烈的火花,同时有大火花飞出。换向器上严重发黑,用汽油不能擦掉,而且电刷有烧焦和损坏的3级火花是不允许运行的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车检查前必须遵守“先联系,后检查”的制度,并通知有关作业人员,在操纵手柄开关处挂好禁动标志。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对加封的零部件(如铅封、漆封)严禁随意破封,各种保护装置不得随意变动其动作参数。各部件检查完后,必须恢复定(原)位。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电力机车升弓做高压试验前，必须确认各高压室和地沟内无人后方可进行。高压试验升、降弓,必须按规定鸣笛和呼唤应答后方可进行,以保证人身安全。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车牵引电动机的悬挂形式分为架悬挂和体悬挂。

A. 对

B. 错

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【判断题】

牵引电动机半悬挂时,约有一半的质量支在车轴上,属于簧下质量;另一半支在构架上,属于簧上质量,所以称为半悬挂,也叫轴悬式。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动力制动:依靠机车的动力机械产生的制动力，包括电阻制动、再生制动、液力制动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车操纵示意图是以《机车操作规则》和列车运行图为依据。

A. 对

B. 错

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【判断题】

制动压力通过制动传动装置的传递，并增大后传给闸瓦，其增大的倍数称为制动倍率。

A. 对

B. 错

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【判断题】

闸瓦压力大，制动力也大。但闸瓦压力不能过大，否则使机车、车辆易产生滑行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

滑行不易造成车轮踏面擦伤。

A. 对

B. 错

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【判断题】

防止空转和发生空转时处理办法之一是正在空转时,应立即降低牵引力,禁止撒砂。

A. 对

B. 错

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【判断题】

挂车前适当撒砂，列车起动前适当压缩车钩可以防止空转。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车运行中,由于弹簧的振动,动轴载荷产生不均和变化以及线路状态与线路坡道的大小等原因,均会致使机车粘着重量发生变化。

A. 对

B. 错

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【判断题】

制动空走距离则与制动空走时间有关和列车制动初速无关。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车轮与钢轨间的冲击、振动造成的动能损失属于附加阻力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

附加阻力是机车、车辆运行在某些特定条件下才能遇到的阻力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在曲线上运行时的阻力大于相同条件下直线上的运行阻力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在曲线上运行时，机车、车辆在离心力的作用下,轮缘与轨头内侧的摩擦增加。

A. 对

B. 错

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【判断题】

加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为：制动缸压力=1×制动管减压量。

A. 对

B. 错

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【判断题】

货物列车起动前压缩一部分车辆的车钩,发车时使列车中的车辆逐辆起动,再加上各车钩缓冲弹簧的伸张力,就会使列车起动变得顺利、轻便。

A. 对

B. 错

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【判断题】

货物列车压缩车钩后,在机车加载前,可缓解机车制动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

凡是不压缩车钩能够起动的，不一定要强调压缩车钩。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车施行常用制动时，单阀缓解机车制动,每次不得超过10kPa。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车施行常用制动时，自阀减压排风未停止,不应追加减压或缓解列车制动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

禁止在自阀制动保压后,将自阀手柄从制动区或保压位移向运转位(或缓解位、保持位)后,又移回制动区或保压位(牵引带有阶段缓解装置的列车除外)。

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用机车动力制动，在需要缓解时，应先解除动力制动，再缓解空气制动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

双机(或多机)牵引使用动力制动时,前部机车使用后,再通知后部机车依次使用;解除动力制动时,根据前部机车的通知,后部机车先解除,前部机车后解除动力制动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在正常情况下,非操纵端控制电路的各开关均应置于断开位,锁闭琴键开关,取出自阀、单阀手柄。

A. 对

B. 错

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【判断题】

设有双端司机室的机车，司机必须在运行方向前方司机室操纵。

A. 对

B. 错

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【判断题】

施行紧急制动时，要及时解除机车牵引力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在长大下坡道运行时，应遵循动力制动为主，空气制动为辅的原则。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在隧道区段运行时,运行条件差,瞭望困难,内燃机车柴油机燃烧状态不良,功率不能正常发挥,油耗增加。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为防止列车断钩，运行途中制动调速，严禁未排完风施行缓解，列车未完全缓解就加速。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为防止列车断钩，运行途中货物列车惰力运行后,再加速不得过快,避免车钩拉伸过猛。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为防止列车断钩，进站停车时货物列车要防止低速缓解、二次制动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车制动减压排风未完成时不应再次追加。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一次追加减压量超过初次减压量，会使列车制动力急剧增加，不利于平稳操纵。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电空制动机以电作为动力来源。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电空制动机的最大优点是全列车能迅速实现制动和缓解作用,且列车前、后动作一致性好,适用于高速旅客列车和长大货物列车。

A. 对

B. 错

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