【单选题】
286.(A320)当起落架控制手柄置位于收上(UP)位时___
A. A.液压系统首先作动打开起落架下锁机构
B. B.LGCIU控制液压切断valve打开
C. C.两个LGCIU进行控制转换
D. D.以上答案都不正确
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
287.(A320)当起落架在放下过程中(还未锁定),起落架面板显示灯显示为___
A. A.绿色
B. B.红色
C. C.琥珀色
D. D.白色
【单选题】
288.(A320)当作动重力放起落架手柄时___
A. A.液压安全valve被关断。
B. B.务必将起落架控制手柄选择于放下位。
C. C.会机动打开相应舱门和起落架的上锁机构。
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
289.(A320)地面打开起落架舱门___
A. A.务必关断绿液压系统
B. B.是通过机械开锁,舱门依靠重力打开的
C. C.是通过位于液压勤务舱内的电门进行的
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
290.(A320)更换刹车组件时,下面做法不正确的是___
A. A.需要拆装轮速传感器
B. B.需要拆装刹车风扇
C. C.需要将防咬剂涂抹在轮速传感器的传动轴齿表面
D. D.需要安装轮轴保护套
【单选题】
291.(A320)关于重力放起落架的说法,下面正确的是___
A. A.用起落架控制手柄操作
B. B.用重力起落架释放手柄操作
C. C.用拔跳开关的方法来操作
D. D.用前轮转弯/刹车防滞电门来操作
【单选题】
292.(A320)关于主起落架扭力连杆的作用,下面说法错误的是___
A. A.对起落架内外筒有连接作用
B. B.相对固定内筒,防止内筒转动
C. C.连接阻尼器用于着陆时对起落架进行缓冲和减摆
D. D.辅助前轮转弯,可以使主轮转动一定的角度
【单选题】
293.(A320)灌充刹车储压器时,下面做法不正确的是___
A. A.需释放系统压力
B. B.使用高压气体
C. C.如有必要,按压储压器释压valve进行释压
D. D.需释放液压油箱压力
【单选题】
294.(A320)检查刹车储压器的预充压力___
A. A.需释放系统压力
B. B.需释放油箱压力
C. C.需使用气压表进行测量
D. D.以上都需要
【单选题】
295.(A320)仅剩绿系统时,自动刹车___
A. A.失去
B. B.正常可用
C. C.工作在备用方式
D. D.可用但无防滞
【单选题】
296.(A320)控制起落架正常操纵顺序的是:___
A. A.顺序的任一个LGCIU
B. B.同时的两个LGCIU
C. C.手柄
D. D.BSCU
【单选题】
298.(A320)控制前轮转弯系统的计算机是___
A. A.SFCC
B. B.LGCIU
C. C.BSCU
D. D.BMC
【单选题】
299.(A320)控制刹车系统工作的计算机是___
A. A.BSCU
B. B.LGCIU
C. C.BM
D. D.SFCC
【单选题】
300.(A320)绿系统失效时,刹车系统___
A. A.正常
B. B.转为备用
C. C.失去
D. D.需人工转换
【单选题】
301.(A320)哪个液压系统给备用刹车供压?___
A. A.蓝系统
B. B.黄系统
C. C.绿系统
D. D.黄系统或绿系统
【单选题】
302.(A320)哪个液压系统给正常刹车供压?___
A. A.蓝系统
B. B.黄系统
C. C.绿系统
D. D.黄系统或绿系统
【单选题】
304.(A320)哪一个液压系统给起落架正常操纵和前轮转弯供压?___
A. A.蓝系统
B. B.绿系统
C. C.黄系统
D. D.黄系统或绿系统
【单选题】
305.(A320)起落架舱门地面维护开关机构___
A. A.通过钢索机构旁通液压系统并作动开锁机构
B. B.通过电传系统进行控制
C. C.通过重力放起落架系统来实现
D. D.使用独立的备用液压系统
【单选题】
306.(A320)起落架隔离安全valve的作用是___
A. A.A防止起落架在地面收起
B. B.B防止地面起落架舱门突然打开
C. C.C在飞机达到一定空速后切断起落架系统的压力
D. D.D以上说法都不对
【单选题】
307.(A320)起落架可由哪个系统放出___
A. A.绿液压系统或机械重力放出
B. B.绿液压系统或黄液压系统备用放出
C. C.绿液压系统用于开锁和重力放出,黄液压系统用于放下锁定
D. D.蓝液压系统或机械重力放出
【单选题】
308.(A320)起落架收放系统___
A. A.由起落架手柄通过钢索来作动顺序valve
B. B.主系统由电传控制
C. C.备用系统由电传控制
D. D.起落架顺序valve为机械作动和控制
【单选题】
309.(A320)起落架重力放出后,如绿系统压力可用,起落架操作能否恢复正常?___
A. A.能自动恢复
B. B.需要复位重力放起落架手柄
C. C.拔跳开关复位
D. D.只能在顶起飞机状态下进行复位
【单选题】
310.(A320)前轮转弯的动力由谁提供:___
A. A.液压系统
B. B.电气系统
C. C.气源系统
D. D.燃油系统
【单选题】
311.(A320)前轮转弯的动力由谁提供?___
A. A.黄液压系统
B. B.绿液压系统
C. C.黄和绿液压系统
D. D.蓝液压系统
【单选题】
312.(A320)前轮转弯何时不可用?___
A. A.起落架舱门维护打开时
B. B.前起落架舱门关闭时
C. C.所有起落架舱维护打开时
D. D.重力放下起落架后
【单选题】
313.(A320)前轮转弯手轮上的按钮功能是___
A. A.断开前轮转弯系统
B. B.断开脚蹬的前轮转弯功能
C. C.断开另外一侧转弯手轮的转弯功能
D. D.改变前轮转弯的允许转弯角度范围
【单选题】
314.(A320)前轮转弯作动筒的作动方式为___
A. A.机械连杆作动
B. B.液压作动
C. C.电马达作动
D. D.钢索作动
【单选题】
566.(A320)如何作动刹车冷却风扇的工作___
A. A.飞机落地后BSCU根据刹车温度自动控制冷却风扇的工作
B. B.由一个控制电门来操作
C. C.只有在刹车温度高于设定值时,该刹车冷却风扇才会工作
D. D.只有在停留刹车位于“ON”位时,刹车冷却风扇才会工作
【单选题】
567.(A320)停留刹车在ON位时,其它刹车方式:___
A. A.都失效
B. B.都可用
C. C.备用刹车仍可用
D. D.脚蹬可超控
【单选题】
568.(A320)下列关于起落架收放的叙述正确的是___
A. A.起落架收放可以由绿系统或黄系统提供液压动力
B. B.LGCIU控制起落架的正常收放
C. C.液压切断valve是由起落架控制手柄控制开关的
D. D.起落架控制手柄通过钢索作动液压选择valve
【单选题】
569.(A320)下列关于起落架收放叙述正确的是___
A. A.只要探测到前起落架减震支柱伸出并对中就可以收上起落架
B. B.放下起落架时,当最后一个起落架舱门关闭后,才取消起落架放下指令
C. C.通过作动重力放下手柄打开各上锁机构就可以人工重力放下起落架
D. D.起落架及其舱门的位置信号是通过临近电门提供的
【单选题】
570.(A320)下面关于起落架系统说法错误的是___
A. A.起落架安全valve用于防止其下游漏油而造成液压系统漏光
B. B.起落架限流valve用于控制液压流量控制
C. C.起落架安全隔离valve用于在飞机一定空速后切断起落架系统压力
D. D.起落架顺序valve用于控制起落架和舱门的收放顺序
【单选题】
571.(A320)用方向舵进行前轮转弯操纵时:___
A. A.所有情况下最大6°
B. B.取决于飞机的速度,最大6°
C. C.所有情况下最大ATA74°
D. D.取决于飞机的速度,最大ATA74°
【单选题】
572.(A320)由转弯手轮施行的前轮转弯最大角度是___
A. A.60
B. B.74
C. C.95
D. D.80
【单选题】
573.(A320)在ECAM机轮页面上,AUTOBRK闪烁绿色显示表示___
A. A.自动刹车解除预位
B. B.自动刹车故障
C. C.防滞失效
D. D.自动刹车正常工作
【单选题】
574.(A320)在ECAM机轮页面上,某一机轮标识号上方出现一绿色弧线,表示刹车温度高于___
A. A.300℃
B. B.200℃
C. C.50℃
D. D.在所有机轮中温度最高且超过100℃
【单选题】
575.(A320)在哪种情况下,起落架指示面板上UNLK灯亮?___
A. A.起落架在所选位置未锁定
B. B.起落架重力放出,舱门未关闭
C. C.起落架正常放出,舱门未锁定
D. D.起落架放下锁好
【单选题】
576.(A320)A320在飞机内有无目视检查起落架放下锁定的方法?___
A. A.有,通过观察镜观察
B. B.有,可打开盖板直接接近起落架检查
C. C.无
D.
【单选题】
577.(A320)当按压转弯手轮上的脱开电门时___
A. A.另一侧的转弯手轮输入信号被抑制
B. B.前轮转弯功能被抑制
C. C.方向舵脚蹬输入信号被抑制
D. D.以上都不正确
【单选题】
578.(A320)当顶起前起落架使得内筒镜面完全伸出时,前轮转弯功能___
A. A.被抑制
B. B.仍然可以工作
C. C.需要模拟地面状态才能工作
D. D.需要对内筒放气才能工作
【单选题】
579.(A320)当前轮转动过程中,转动角度由___
A. A.由反馈位置传感器反馈
B. B.由作动筒位置电门反馈
C. C.由反馈总加组件控制
D. D.由反馈钢索控制
推荐试题
【判断题】
电压互感器可以两点接地,也可以一点接地
A. 对
B. 错
【判断题】
电流互感器相当于一台降压变压器
A. 对
B. 错
【判断题】
有功功率P与视在功率S之比成为功率因数
A. 对
B. 错
【判断题】
雷击引起的过电压属于大气过电压
A. 对
B. 错
【判断题】
高压断路器能断开短路电流
A. 对
B. 错
【判断题】
绝缘鞋和绝缘靴属于低压基本安全用具
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器内部异响是由于谐振引起的
A. 对
B. 错
【判断题】
异步电动机机壳温度一般都比轴承温度高
A. 对
B. 错
【判断题】
重瓦斯保护必须投入运行,不能改投信号
A. 对
B. 错
【判断题】
交直流回路可以使用同一条电缆
A. 对
B. 错
【判断题】
变电所与配电所的区别是变电所有变换电压的功能
A. 对
B. 错
【判断题】
工厂供电系统运行是的实际负荷并不等于所有用电设备额定功率之和
A. 对
B. 错
【判断题】
在三相系统中,三相短路在中性点直接接地系统中发生的概率最高
A. 对
B. 错
【判断题】
熔断器的文字符号是FU,低压断路器的文字符号是QK
A. 对
B. 错
【判断题】
在选择中性线截面时,一般三相四线制线路的中性线截面应不小于相线截面的50%
A. 对
B. 错
【判断题】
工厂6~10kV供电系统属于大电流接地系统
A. 对
B. 错
【判断题】
变配电所的送电操作,要按照母线侧隔离开关(或刀开关)、负荷侧隔离开关(或刀开关)、断路器的合闸顺序依次操作
A. 对
B. 错
【判断题】
在中性点不直接接地电力系统中,单相接地不会造成故障,仅有不大的电容性电流流过,对设备无影响
A. 对
B. 错
【判断题】
电气设备外壳不允许接在系统零线上
A. 对
B. 错
【判断题】
阻抗电压越高对于变压器效率越高
A. 对
B. 错
【判断题】
电力电缆的绝缘电阻与电缆的长度无关
A. 对
B. 错
【判断题】
测量电力变压器绕组的绝缘电阻应使用2500V或5000V兆欧表进行测量
A. 对
B. 错
【判断题】
一般把变压器接交流电源的绕组叫做一次绕组,把与负载相连的绕组叫做二次绕组
A. 对
B. 错
【判断题】
一个不带电的物体,如果靠近带电体,虽然并未接触,不带电的物体也会带电,这种现象称为静电感应
A. 对
B. 错
【判断题】
可以直接用隔离开关拉已接地的避雷器
A. 对
B. 错
【判断题】
定时限过电流保护范围为本线路的全长
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器的瓦斯保护和差动保护的作用和范围是相同的
A. 对
B. 错
【判断题】
温升是运行中的设备温度比环境温度高出的数值
A. 对
B. 错
【判断题】
巡视中发现设备异常,最好先自己动手处理一下,否则异常容易向严重化发展
A. 对
B. 错
【判断题】
当一台变压器备用,运行变压器跳闸时可不等领导命令将备用变压器投入运行
A. 对
B. 错
【判断题】
摆脱电流是人能忍受并能自主摆脱的通过人体的最大电流
A. 对
B. 错
【判断题】
热继电器只宜作过载保护,不宜做短路保护
A. 对
B. 错
【判断题】
熔断器选小一点可以作为电动机的过载保护
A. 对
B. 错
【判断题】
一般油浸式变压器的绝缘为A级,A级绝缘的耐热温度为115度
A. 对
B. 错
【判断题】
工作人员正常活动范围与带电设备的安全距离有一定要求:10KV为0.70m,110KV为1.50m
A. 对
B. 错
【判断题】
允许用刀闸拉合电容电流不超过10A的无负荷线路
A. 对
B. 错
【判断题】
10KV电力电缆运行中允许温度不超过60℃
A. 对
B. 错
【判断题】
事故情况下10KV电缆允许过负荷15%,但不允许超过2小时
A. 对
B. 错
【判断题】
倒闸操作票一个操作任务必须填写一个操作票,当一页写不完时接下页NO.***应写在下页的操作任务栏内
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中母线及接头温度不得超过70℃
A. 对
B. 错