【单选题】
287.(A320)当起落架在放下过程中(还未锁定),起落架面板显示灯显示为___
A. A.绿色
B. B.红色
C. C.琥珀色
D. D.白色
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
288.(A320)当作动重力放起落架手柄时___
A. A.液压安全valve被关断。
B. B.务必将起落架控制手柄选择于放下位。
C. C.会机动打开相应舱门和起落架的上锁机构。
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
289.(A320)地面打开起落架舱门___
A. A.务必关断绿液压系统
B. B.是通过机械开锁,舱门依靠重力打开的
C. C.是通过位于液压勤务舱内的电门进行的
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
290.(A320)更换刹车组件时,下面做法不正确的是___
A. A.需要拆装轮速传感器
B. B.需要拆装刹车风扇
C. C.需要将防咬剂涂抹在轮速传感器的传动轴齿表面
D. D.需要安装轮轴保护套
【单选题】
291.(A320)关于重力放起落架的说法,下面正确的是___
A. A.用起落架控制手柄操作
B. B.用重力起落架释放手柄操作
C. C.用拔跳开关的方法来操作
D. D.用前轮转弯/刹车防滞电门来操作
【单选题】
292.(A320)关于主起落架扭力连杆的作用,下面说法错误的是___
A. A.对起落架内外筒有连接作用
B. B.相对固定内筒,防止内筒转动
C. C.连接阻尼器用于着陆时对起落架进行缓冲和减摆
D. D.辅助前轮转弯,可以使主轮转动一定的角度
【单选题】
293.(A320)灌充刹车储压器时,下面做法不正确的是___
A. A.需释放系统压力
B. B.使用高压气体
C. C.如有必要,按压储压器释压valve进行释压
D. D.需释放液压油箱压力
【单选题】
294.(A320)检查刹车储压器的预充压力___
A. A.需释放系统压力
B. B.需释放油箱压力
C. C.需使用气压表进行测量
D. D.以上都需要
【单选题】
295.(A320)仅剩绿系统时,自动刹车___
A. A.失去
B. B.正常可用
C. C.工作在备用方式
D. D.可用但无防滞
【单选题】
296.(A320)控制起落架正常操纵顺序的是:___
A. A.顺序的任一个LGCIU
B. B.同时的两个LGCIU
C. C.手柄
D. D.BSCU
【单选题】
298.(A320)控制前轮转弯系统的计算机是___
A. A.SFCC
B. B.LGCIU
C. C.BSCU
D. D.BMC
【单选题】
299.(A320)控制刹车系统工作的计算机是___
A. A.BSCU
B. B.LGCIU
C. C.BM
D. D.SFCC
【单选题】
300.(A320)绿系统失效时,刹车系统___
A. A.正常
B. B.转为备用
C. C.失去
D. D.需人工转换
【单选题】
301.(A320)哪个液压系统给备用刹车供压?___
A. A.蓝系统
B. B.黄系统
C. C.绿系统
D. D.黄系统或绿系统
【单选题】
302.(A320)哪个液压系统给正常刹车供压?___
A. A.蓝系统
B. B.黄系统
C. C.绿系统
D. D.黄系统或绿系统
【单选题】
304.(A320)哪一个液压系统给起落架正常操纵和前轮转弯供压?___
A. A.蓝系统
B. B.绿系统
C. C.黄系统
D. D.黄系统或绿系统
【单选题】
305.(A320)起落架舱门地面维护开关机构___
A. A.通过钢索机构旁通液压系统并作动开锁机构
B. B.通过电传系统进行控制
C. C.通过重力放起落架系统来实现
D. D.使用独立的备用液压系统
【单选题】
306.(A320)起落架隔离安全valve的作用是___
A. A.A防止起落架在地面收起
B. B.B防止地面起落架舱门突然打开
C. C.C在飞机达到一定空速后切断起落架系统的压力
D. D.D以上说法都不对
【单选题】
307.(A320)起落架可由哪个系统放出___
A. A.绿液压系统或机械重力放出
B. B.绿液压系统或黄液压系统备用放出
C. C.绿液压系统用于开锁和重力放出,黄液压系统用于放下锁定
D. D.蓝液压系统或机械重力放出
【单选题】
308.(A320)起落架收放系统___
A. A.由起落架手柄通过钢索来作动顺序valve
B. B.主系统由电传控制
C. C.备用系统由电传控制
D. D.起落架顺序valve为机械作动和控制
【单选题】
309.(A320)起落架重力放出后,如绿系统压力可用,起落架操作能否恢复正常?___
A. A.能自动恢复
B. B.需要复位重力放起落架手柄
C. C.拔跳开关复位
D. D.只能在顶起飞机状态下进行复位
【单选题】
310.(A320)前轮转弯的动力由谁提供:___
A. A.液压系统
B. B.电气系统
C. C.气源系统
D. D.燃油系统
【单选题】
311.(A320)前轮转弯的动力由谁提供?___
A. A.黄液压系统
B. B.绿液压系统
C. C.黄和绿液压系统
D. D.蓝液压系统
【单选题】
312.(A320)前轮转弯何时不可用?___
A. A.起落架舱门维护打开时
B. B.前起落架舱门关闭时
C. C.所有起落架舱维护打开时
D. D.重力放下起落架后
【单选题】
313.(A320)前轮转弯手轮上的按钮功能是___
A. A.断开前轮转弯系统
B. B.断开脚蹬的前轮转弯功能
C. C.断开另外一侧转弯手轮的转弯功能
D. D.改变前轮转弯的允许转弯角度范围
【单选题】
314.(A320)前轮转弯作动筒的作动方式为___
A. A.机械连杆作动
B. B.液压作动
C. C.电马达作动
D. D.钢索作动
【单选题】
566.(A320)如何作动刹车冷却风扇的工作___
A. A.飞机落地后BSCU根据刹车温度自动控制冷却风扇的工作
B. B.由一个控制电门来操作
C. C.只有在刹车温度高于设定值时,该刹车冷却风扇才会工作
D. D.只有在停留刹车位于“ON”位时,刹车冷却风扇才会工作
【单选题】
567.(A320)停留刹车在ON位时,其它刹车方式:___
A. A.都失效
B. B.都可用
C. C.备用刹车仍可用
D. D.脚蹬可超控
【单选题】
568.(A320)下列关于起落架收放的叙述正确的是___
A. A.起落架收放可以由绿系统或黄系统提供液压动力
B. B.LGCIU控制起落架的正常收放
C. C.液压切断valve是由起落架控制手柄控制开关的
D. D.起落架控制手柄通过钢索作动液压选择valve
【单选题】
569.(A320)下列关于起落架收放叙述正确的是___
A. A.只要探测到前起落架减震支柱伸出并对中就可以收上起落架
B. B.放下起落架时,当最后一个起落架舱门关闭后,才取消起落架放下指令
C. C.通过作动重力放下手柄打开各上锁机构就可以人工重力放下起落架
D. D.起落架及其舱门的位置信号是通过临近电门提供的
【单选题】
570.(A320)下面关于起落架系统说法错误的是___
A. A.起落架安全valve用于防止其下游漏油而造成液压系统漏光
B. B.起落架限流valve用于控制液压流量控制
C. C.起落架安全隔离valve用于在飞机一定空速后切断起落架系统压力
D. D.起落架顺序valve用于控制起落架和舱门的收放顺序
【单选题】
571.(A320)用方向舵进行前轮转弯操纵时:___
A. A.所有情况下最大6°
B. B.取决于飞机的速度,最大6°
C. C.所有情况下最大ATA74°
D. D.取决于飞机的速度,最大ATA74°
【单选题】
572.(A320)由转弯手轮施行的前轮转弯最大角度是___
A. A.60
B. B.74
C. C.95
D. D.80
【单选题】
573.(A320)在ECAM机轮页面上,AUTOBRK闪烁绿色显示表示___
A. A.自动刹车解除预位
B. B.自动刹车故障
C. C.防滞失效
D. D.自动刹车正常工作
【单选题】
574.(A320)在ECAM机轮页面上,某一机轮标识号上方出现一绿色弧线,表示刹车温度高于___
A. A.300℃
B. B.200℃
C. C.50℃
D. D.在所有机轮中温度最高且超过100℃
【单选题】
575.(A320)在哪种情况下,起落架指示面板上UNLK灯亮?___
A. A.起落架在所选位置未锁定
B. B.起落架重力放出,舱门未关闭
C. C.起落架正常放出,舱门未锁定
D. D.起落架放下锁好
【单选题】
576.(A320)A320在飞机内有无目视检查起落架放下锁定的方法?___
A. A.有,通过观察镜观察
B. B.有,可打开盖板直接接近起落架检查
C. C.无
D.
【单选题】
577.(A320)当按压转弯手轮上的脱开电门时___
A. A.另一侧的转弯手轮输入信号被抑制
B. B.前轮转弯功能被抑制
C. C.方向舵脚蹬输入信号被抑制
D. D.以上都不正确
【单选题】
578.(A320)当顶起前起落架使得内筒镜面完全伸出时,前轮转弯功能___
A. A.被抑制
B. B.仍然可以工作
C. C.需要模拟地面状态才能工作
D. D.需要对内筒放气才能工作
【单选题】
579.(A320)当前轮转动过程中,转动角度由___
A. A.由反馈位置传感器反馈
B. B.由作动筒位置电门反馈
C. C.由反馈总加组件控制
D. D.由反馈钢索控制
【单选题】
580.(A320)当刹车温度过高时,下面哪种情况是错误的___
A. A.刹车温度监控组件自动接通刹车风扇
B. B.ECAM显示“RAKEHOT”
C. C.刹车风扇电门显示“HOT”
D. D.ECAM刹车温度显示为绿色
推荐试题
【单选题】
(31003)柱塞式喷油器开始喷油时的喷油压力取决于___。
A. 高压油腔中的燃油压力
B. 调压弹簧的预紧力
C. 喷油器的喷孔数
D. 喷油器的喷孔大小
【单选题】
(31004)康明斯KTA-19G2柴油机的喷油器柱塞是利用___冷却。
A. 水
B. 空气
C. 机油
D. 柴油
【单选题】
(31005)康明斯KTA-19G2柴油机的PT喷油器在喷完燃油后柱塞___。
A. 立即上升
B. 缓慢上升
C. 一直压于杯底
D. 较长一段时间压于杯底
【单选题】
(31006)康明斯发电车的冷却风机自动开启停控制器的控制温度分别是___。
A. 85 ℃,65 ℃
B. 90 ℃,75 ℃
C. 85 ℃,70 ℃
D. 80 ℃,60 ℃
【单选题】
(31007)康明斯发电车中,冷却风机高速电路中的热保护继电器的整定值为___。
A. 32 A
B. 38 A
C. 40 A
D. 45 A
【单选题】
(31008)发电车电气控制原理图中电压互感器文字符号用___标志。
A. PA
B. PV
C. TA
D. TV
【单选题】
(31009)中间继电器KA和接触器KM的最大区别是___。
A. KA用于直流控制,KM用于交流控制
B. KA用于交流控制,KM用于直流控制
C. KM中一般存在主触头和辅助触头之分,KA中没有主辅触头
D. KA中一般存在主触头和辅助触头之分,KM中没有主辅触头
【单选题】
(31010)画放大电路的交流通道时,电容和直流电源可分别认为是___。
A. 开路,短路
B. 短路,开路
C. 开路,开路
D. 短路,短路
【单选题】
(31011)圆柱度误差是指___。
A. 气缸中垂直于气缸轴线的同一截面上,所测得最大直径与最小直径差值之半
B. 气缸中垂直于气缸轴线的两个截面上,所测得最大直径与最小直径差值之半
C. 气缸中垂直于气缸轴线的同一截面上,所测得最大半径与最小半径差值之半
D. 气缸中垂直于气缸轴线的两个截面上,所测得最大半径与最小半径差值之半请输入内容
【单选题】
(31012)基本偏差为一定的轴的公差带,与不同基本偏差的孔的公差带形成各种配合的一种制度叫___。
A. 基轴制
B. 基孔制
C. 基准制
D. 其它三项所述都不是
【单选题】
(31013)对偏差与公差之关系,下列说法正确的是___。
A. 实际偏差逾大,公差逾大
B. 上偏差逾大,公差逾大
C. 上、下偏差逾大,公差逾大
D. 上、下偏差之差的绝对值逾大,公差逾大
【单选题】
(31014)关于零件草图,下面说法中,正确的是___。
A. 零件草图用徒手目测绘制而成
B. 零件草图的尺寸标准不必齐全
C. 一个零件表达方式,其确定原则是读图方便
D. 零件的破坏损缺陷必须再草图上画出
【单选题】
(31015)机械图样中,标准圆角R8 max 的表示意义是___。
A. 此圆角最大8 mm,最小为0 mm
B. 此圆角最大8 mm,最小不限制
C. 此圆角最小8 mm,最大不限制
D. 此圆角只能为8 mm,不能加大也不能缩小
【单选题】
(31016)基本偏差是___。
A. 上偏差
B. 下偏差
C. 上偏差和下偏差
D. 上偏差或下偏差
【单选题】
(31017)最大极限尺寸___基本尺寸。
A. 大于
B. 小于
C. 等于
D. 大于、小于或等于
【单选题】
(31018)滚动轴承内径尺寸公差的___。
A. 上偏差为负值
B. 下偏差为负值
C. 下偏差为正值
D. 上偏差为正值
【单选题】
(31019)互换性的零件应是___。
A. 相同规格的零件
B. 不同规格的零件
C. 相互配合的零件的零件
D. 具有相同公差的零件
【单选题】
(31020)交流电路测量和自动保护中,使用电流互感器的目的是___。
A. 既可扩大量程,又可降低测量设备及保护设备的绝缘等级
B. 为了安全
C. 为了扩大量程
D. 增加测量保护精度请输入内容
【单选题】
(31021)在三相四线制电路的中线上,不准安装开关和熔断器的原因是___。
A. 中线上没有电流
B. 开关接通或断开对电路无影响
C. 安装开关和熔断器会降低中线的机械强度
D. 开关断开或熔断器熔断后,三相不对称负载承受三相不对称电压的作用,无法正常工作,严重时会烧毁负载
【单选题】
(31022)使用电流互感器和电压互感器时,其二次绕组应分别___接入被测电路之中。
A. 串联、并联
B. 并联、串联
C. 串联、串联
D. 并联、并联
【单选题】
(31023)零件测绘时,被测要素遵守___原则时,其实际形状遵守的理想边界为最大实体边界。
A. 最大实体
B. 最小实体
C. 包容
D. 独立
【单选题】
(31024)同一组蓄电池中各个蓄电池的容量互差不得超过___。
A. 5%
B. 10%
C. 15%
D. 20%
【单选题】
(31025)气门间隙过小不会引起___。
A. 影响进、排气门的启闭定时
B. 发动机最大功率下降
C. 柴油机发出强烈的噪声
D. 压缩时漏气,压缩终点压力、温度降低
【单选题】
(31026)康明斯KTA-19G2柴油机进气推杆顶弯将会造成___。
A. 气门关闭不严
B. 进气门间隙偏大
C. 进气摇臂受力增大
D. 其它三项所述都不对
【单选题】
(31027)发动机气门间隙过大,使气门脚发出异响,可用___进行辅助判断。
A. 塞尺
B. 撬棍
C. 扳手
D. 卡尺
【单选题】
(31028)KTA-19G2型柴油机进排气门间隙分别是___。
A. 0.3 mm,0.35 mm
B. 0.35 mm,0.35 mm
C. 0.35 mm,0.40 mm
D. 0.36 mm,0.69 mm
【单选题】
(31029)在调整康明斯KTA-19G2柴油机气门间隙时,若指示标志C对准最高点时,要调整___全部气门间隙。
A. 1缸或6缸
B. 2缸或5缸
C. 3缸或4缸
D. 2缸和5缸
【单选题】
(31030)用千分表法调整康明斯KTA-19G2柴油机喷油器柱塞行程时,若5号缸可以调气门间隙,则___可以调喷油器柱塞行程。
A. 3缸
B. 6缸
C. 4缸
D. 1缸
【单选题】
(31031)发动机气门间隙调整可分为热调和冷调,其中冷调是指发动机机不工作至少4 h或水温油温不超过___ 时调整。
A. 90 ℃
B. 85 ℃
C. 65 ℃
D. 60 ℃
【单选题】
(31032)康明斯KTA-19G2柴油机中,顺时针拧动喷油器塞调整螺钉,将使相应的喷油器柱塞行程___。
A. 变大
B. 变小
C. 不变
D. 变大或变小
【单选题】
(31033)若康明斯KTA-19G2柴油机中使用的PT喷油器上部密封圈损坏将造成___。
A. 每循环喷油量下降
B. 喷油压力变大
C. 喷油雾化不良
D. 其它三项所述都不对
【单选题】
(31034)康明斯KTA-19G2柴油机中使用的PT喷油器工作时绝大多数时间是处于___阶段。
A. 量油
B. 喷油
C. 旁通回油
D. 预喷
【单选题】
(31035)康明斯KTA-19G2柴油机的喷油器柱塞行程若调整偏大,将造成___。
A. 喷油器积炭
B. 摇臂折断
C. 供油推杆弯曲
D. 其它三项所述都可能
【单选题】
(31036)喷油器针阀圆柱密封面磨损产生的主要影响是___。
A. 针阀圆柱面润滑性变好
B. 针阀不易卡死
C. 各缸喷油不均,转速不稳
D. 针阀撞击加重
【单选题】
(31037)用千分表法调整康明斯KTA-19G2柴油机喷油器柱塞行程时,相应气缸的喷油器柱塞处于___。
A. 杯底位
B. 最高位
C. 上升阶段
D. 下降阶段
【单选题】
(31038)康明斯KTA-19G2柴油机中,逆时针拧动喷油器塞调整螺钉,将使相应的喷油器柱塞行程___。
A. 变大
B. 变小
C. 不变
D. 变大或变小
【单选题】
(31039)康明斯KTA-19G2柴油机的正时调整时,喷油提前角标准检测点为活塞距上止点前___曲轴转角。
A. 15°
B. 19°
C. 22.5°
D. 30°
【单选题】
(31040)当柴油机的喷油提前角变大时___。
A. 柴油机工作粗暴倾向也增加
B. 柴油机工作粗暴倾向减小
C. 柴油机工作粗暴倾向增加
D. 柴油机工作粗暴倾向减小
【单选题】
(31041)柴油机运行中,不是高压油管异常发热的主要原因是___。
A. 喷油提前角过大
B. 喷油压力过高
C. 供油量过大
D. 喷油器喷孔堵塞
【单选题】
(31042)康明斯KTA-19G2柴油机在做C级保养时,需根据ABC三个标志来判断相应气缸是否在上止点,其中A标志是 ___气缸的上止点标志。
A. 1、6
B. 2、5
C. 3、4
D. 1、4