254.(A320)探头加温计算机PHC位于____答案

【单选题】

254.(A320)探头加温计算机PHC位于___

A. A.A，机头下部电子舱

B. B.B，驾驶舱

C. C.C，后电子设备架

D. D.D，货舱

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相关试题

【单选题】

255.(A320)探头加温计算机和窗加温计算机分别有几个___

A. A.A．3,2

B. B.B．2，2

C. C.C．2，1

D. D.D．1，1

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【单选题】

256.(A320)雨刷的工作速度有：___

A. A.低速和高速和不连续

B. B.B只有一个速度

C. C.C低速，中速，高速

D. D.D连续可调

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【单选题】

257.(A320)在干风挡上，雨刷系统___

A. A.测试时可以使用

B. B.B,除非弄湿风挡,否则不得使用.

C. C.C,当调节雨刮刮水器时可以使用,

D. D.D,以上说法都不对

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【单选题】

258.(A320)每个雨刷是怎么控制的:___

A. A.由一个4位旋钮

B. B.由一个旋钮

C. C.C.自动地,根据气象状况

D. D.D.人工无法控制

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【单选题】

259.(A320)当按钮设置AUTO位时，探头加温何时自动开始：___

A. A.A地面不加温，但离地时自动加温

B. B.发动机起动后以高温加温

C. C.C人工选择高温前，以低热加温

D. D.D任一台发动机起动后低热，离地后正常加温

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【单选题】

260.(A320)发动机运转时,风挡加温说法正确的是:___

A. A.A,如果风挡控制按钮没有接通,则不加温

B. B.B,风挡加温启动,无论按钮电门处于什么位置

C. C.C,不是由WHC控制风挡加温

D. D.D,以上说法都不对

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【单选题】

261.(A320)飞机防冰各子系统中不需要计算机或控制器去实现工作控制的是：___

A. A.机翼及发动机防冰系统

B. B.风挡和窗加温

C. C.C,探头加温

D. D.D,排水口加温DRAINMAST

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【单选题】

262.(A320)飞机机翼防冰是对：___

A. A.A，前缘缝翼和后缘襟翼

B. B.B，后缘襟翼

C. C.C，前缘外侧3，4，5号缝翼

D. D.D，副翼

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【单选题】

263.(A320)飞机通电后,当发动机EIU(发动机接口组件)供电电路跳开关拔出时,则___

A. A.A．风档和侧窗都不加温

B. B.B．风档不加温,侧窗加温

C. C.C．风档加温,侧窗不加温

D. D.D．风档和侧窗都加温

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【单选题】

264.(A320)关于风挡加温的说法错误的是___

A. A.A，发动机开车时，则风挡加温开始工作

B. B.风挡加温可在任何时候通过探头风挡加温按钮选择接通

C. C.C，左右侧的固定窗不需要防冰加温

D. D.D，驾驶舱左侧和右侧风挡窗加温是两套独立的系统

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【单选题】

265.(A320)关于风挡加温计算机的测试说法正确的是：___

A. A.A，测试时需要将控制面板上探头/风挡加温控制电门松出

B. B.B，测试需要从CDU进入CFDS相应WHC选项

C. C.C，1号WHC和2号WHC2的测试需要单独进行

D. D.D，以上说法均正确

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【单选题】

266.(A320)机翼防冰按钮上ON灯何时亮？___

A. A.A防冰valve打开时

B. B.B按钮置于ON位时

C. C.C失效灯灭时

D. D.D.一直不亮

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【单选题】

554.(A320)以下关于机翼防冰说法错误的是：___

A. A.A，关于机翼防冰的故障显示是在CFDS客舱温度控制的class3faults页面

B. B.B，没有CFDS记录故障情况报告

C. C.C，如果机翼防冰故障则控制按钮上的FAULT灯点亮

D. D.D，任何一个防冰valve故障都会点亮防冰控制按钮上的故障灯

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【单选题】

555.(A320)由气源系统热空气提供防冰保护的缝翼是：___

A. A.A缝翼1，2，4

B. B.B缝翼2，3，4

C. C.外侧的三个前缘缝翼

D. D.D所有的缝翼

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【单选题】

556.(A320)一旦一个WHC失效,会发生什么?___

A. A.另一个WHC完全替代工作

B. B.窗加温自动工作

C. C.两套系统都失去功能

D. D.相应侧的加温失去

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【单选题】

557.(A320)1号WHC控制器防冰保护的风挡及窗是___

A. A.A，左侧风挡，左侧活动窗，左侧固定窗

B. B.B，左侧风挡，左侧活动窗，右侧固定窗

C. C.C，左侧风挡，右侧活动窗，左侧固定窗

D. D.D，左侧风挡，右侧活动窗，右侧固定窗

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【单选题】

558.(A320)电加温被提供用于保护：___

A. A.仅皮托管和迎角探头

B. B.B仅皮托管和大气总温探头

C. C.大气总温探头，迎角探头

D. D.皮托管，静压口，大气总温探头，迎角探头

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【单选题】

559.(A320)发动机工作时，一个发动机防冰电门被选择，什么时候FAULT灯会短时点亮？___

A. A.Avalve打开期间

B. B.Bvalve关闭期间

C. C.CA和B

D. D.D飞机在地面时

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【单选题】

560.(A320)飞机饮用水和废水排水管路的加温是在：___

A. A.A，空中才加温

B. B.B，地面不能加温

C. C.C，发动机起动后加温

D. D.D，只要飞机供电就进行加温

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【单选题】

561.(A320)关于废水排放口(drainmasts)加热,下列哪一项的说法不正确:___

A. A.DrainMasts内有过热电门可防止过热

B. B.每个废水排放口都有一个控制器来控制

C. C.在驾驶舱内有控制电门可以控制废水排放口的加热

D. D.废水排放口内的温度传感器把温度信号反馈给控制器

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【单选题】

562.(A320)机翼防冰关断valve是由谁控制的：___

A. A.A一个机翼防冰按钮

B. B.两个机翼防冰按钮

C. C.C由同侧发动机防冰按钮同时控制

D. D.没有按钮控制

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【单选题】

563.(A320)空中飞行时，大翼防冰系统的热空气源___

A. A.A，只能是本侧的发动机引气提供

B. B.B，左右发动机引气共同供给

C. C.C，可以单独使用左侧或右侧发动机引气

D. D.D，以上说法均错误

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【单选题】

564.(A320)如果风挡正常使用的传感器故障，需要转接到备用传感器，则___

A. A.A，在相应风挡上将传感器的插钉改接使用备用传感器

B. B.B，在CDU上进入CFDS页面设置

C. C.C，在控制器WHC上进行转接选择

D. D.D，故障后自动转接到备用传感器

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【单选题】

565.(A320)如何检查发动机防冰已选择：___

A. A.仅相应发动机防冰电门上的ON灯亮

B. B.相应发动机防冰电门上的ON灯亮以及ECAM发动机页面上的防冰显示

C. C.相应发动机防冰电门上的ON灯亮以及ECAM备忘显示上的防冰显示

D. D.仅ECAM发动机页面上的防冰显示

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【单选题】

742.(A320)什么时候PITOT(皮托)管加温?___

A. A.在空中,不在地面

B. B.B.仅在结冰条件下

C. C.空中正常加温,地面低功率加温

D. D.只在地面加温

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【单选题】

743.(A320)一旦一个WHC失效,则：___

A. A.A，另外一台WHC接替故障WHC的工作

B. B.B，其控制的风挡加温正常，但活动窗及固定窗失去加温

C. C.C，驾驶舱所有风挡和窗加温系统失效

D. D.D，由其控制的风挡及活动窗和固定窗加温失效

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【单选题】

744.(A320)在地面，大翼防冰按钮在开位时，会发生什么？___

A. A.A大翼防冰valve不打开

B. B.大翼防冰valve打开30秒

C. C.C大翼防冰valve保持打开

D. D.防冰valve始终关闭

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【单选题】

745.(A320)在地面接通双发引气后,把大翼防冰控制电门接通,则大翼防冰valve会:___

A. A.保持在关位

B. B.保持打开

C. C.打开30秒后自动关闭

D. D.开关两次后保持在关位

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【单选题】

747.(A320)当发动机防冰电门选择在ON位时：___

A. A.A发动机连续点火

B. B.相关空调组件关闭

C. C.C任何时候发动机防冰valve都电动打开

D. D.发动机的引气只能供给防冰系统

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【单选题】

748.(A320)当探头加温按钮设置在AUTO位时，空速管加温何时自动开始：___

A. A.A地面不加温，但离地时自动加温

B. B.发动机起动后以高温加温

C. C.C人工选择高温前，以低热加温

D. D.发动机起动后低功率加温，离地后正常加温

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【单选题】

749.(A320)地面一台发动机运转时,以下说法正确的是：1)TAT(大气总温探头)加温；2)AOA(迎角探头)不加温；3)PITOT(空速管探头)低加温；4)静压孔加温。___

A. A.2)3)

B. B.3)4)

C. C.1)3)4)

D. D..2)3)4)

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【单选题】

751.(A320)风挡加温计算机为风挡(WINDSHILED)提供的加温：___

A. A.高于20000英尺时为高功率，低于20000英尺时为低功率

B. B.B飞行中为高功率，地面为低功率

C. C.结冰条件下为高功率，其他条件下为低功率

D. D.只有一种功率

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【单选题】

899.(A320)机翼防冰关断valve何时关闭？___

A. A.A发动机故障时

B. B.失去供电或探测到泄漏时

C. C.使用防冰时，交输引气valve故障

D. D.APU故障时

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【单选题】

900.(A320)皮托管（空速管）加温：___

A. A.A地面为低功率，飞行中为正常功率

B. B.B只在空中工作

C. C.在地面飞机速度大于80KT时

D. D.D.只有一种功率

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【单选题】

901.(A320)一旦发动机防冰valve的供气压力不足时,会发生什么?___

A. A.因valve是弹簧加载处于关闭位的,所以valve将关闭

B. B.因valve是弹簧加载处于打开位的,所以valve将打开

C. C.保持在原来的位置

D. D.将导致valve出现故障

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【单选题】

902.(A320)大翼防冰按钮ON灯亮表示：___

A. A.防冰valve打开

B. B.B按钮设置在开位

C. C.C防冰valve故障

D. D.防冰valve关闭

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【单选题】

903.(A320)飞行中发动机防冰valve失去供电，则此防冰valve：___

A. A.A在发动机停车时打开

B. B.B在发动机工作时打开

C. C.C在发动机工作时关闭

D. D.D.一直保持关闭

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【单选题】

904.(A320)机翼防冰显示在ECAM上的哪个位置？___

A. A.ECAM引气页面无机翼防冰系统显示

B. B.当机翼防冰按钮被按下时，在ECAM引气页面上显示白色“ANTI-ICE”（防冰）字样

C. C.当机翼防冰按钮按下且valve打开时，ECAM引气页面上的一个绿色箭头

D. D.以上B和C

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【单选题】

970.(A320)当发动机防冰valve打开时：___

A. A.A相应发动机的N2下降

B. B.N2增加，EPR极限自动减小

C. C.CEPR或N2无变化

D. D.DEPR极限增加

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【单选题】

971.(A320)对排水口加热器进行测试，是在___

A. A.A，仅能在PTP上进行

B. B.B，仅能在排水口控制组件上进行

C. C.C，在PTP和排水口控制组件上进行

D. D.D，在MCDU上进行

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推荐试题

【单选题】

抱杆承托绳应绑扎在主材___的上方。承托绳与主材连接处宜设置专门夹具，夹具的握着力应满足承托绳的承载能力。

A. 节点

B. 水平材

C. 横隔面

D. 夹具

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【单选题】

内悬浮内（外）拉线抱杆分解组塔，提升抱杆宜设置___道腰环，且间距不得小于5m。

A. 一

B. 两

C. 三

D. 四

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【单选题】

抱杆长度超过___m以上一次无法整体起立时，多次对接组立应采取倒装方式，禁止采用正装方式对接组立悬浮抱杆。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 30

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【单选题】

内悬浮内（外）拉线抱杆分解组塔，抱杆长度超过30m以上一次无法整体起立时，多次对接组立应采取___方式。

A. 正装

B. 倒装

C. 单件组装

D. 斜装

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【单选题】

座地摇（平）臂抱杆分解组塔，抱杆采取单侧摇臂起吊构件时，对侧摇臂及起吊滑车组应___。

A. 松开

B. 放松在地面固定

C. 悬浮空中

D. 收紧作为平衡拉线

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【单选题】

起重机作业位置的地基应___，附近的障碍物应清除。

A. 平整

B. 稳固

C. 松软

D. 清洁

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【单选题】

流动式起重机组塔，分段分片吊装铁塔时，控制绳应___。

A. 随吊车摆臂同步调整

B. 根据吊件重量决定调整速度

C. 随吊件上升加快调整速度

D. 随吊件同步调整

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【单选题】

跨越架的搭设应有搭设方案或___，并经审批后办理相关手续。

A. 施工作业指导书

B. 强制性条文执行措施

C. 质量通病防止措施

D. 施工组织设计

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【单选题】

搭设跨越一般铁路跨越架时，跨越架架面至铁路轨道的水平最小安全距离为___m。

A. 2.5

B. 3

C. 5.5

D. 6.5

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【单选题】

搭设跨越高速铁路跨越架时，跨越架封顶网（杆）距铁路轨顶的垂直最小安全距离应不小于___m。

A. 5.5

B. 6.5

C. 8

D. 12

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【单选题】

搭设跨越高速铁路跨越架时，跨越架封顶网（杆）距铁路电杆顶或距导线的垂直最小安全距离应不小于___m。

A. 0.6

B. 1

C. 2.5

D. 4

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【单选题】

搭设跨越高速铁路跨越架时，跨越架架面距铁路附加导线的水平最小安全距离应不小于___m，且位于防护栅栏外。

A. 5.5

B. 6.5

C. 7

D. 8

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【单选题】

采用提升架提升跨越架架体时，应控制拉线并用经纬仪监测调整___。

A. 水平度

B. 垂直度

C. 弯曲度

D. 高度

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【单选题】

可能接触带电体的绳索，使用前均应经___并合格。

A. 拉力试验

B. 烘干处理

C. 绝缘测试

D. 外观检查

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【单选题】

使用悬索跨越架时，绝缘网宽度应满足导线风偏后的保护范围。绝缘网伸出被保护的电力线外长度不得小于___m。

A. 6

B. 8

C. 10

D. 12

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【单选题】

毛竹跨越架的立杆、大横杆、剪刀撑和支杆有效部分的小头直径不得小于___mm。

A. 65

B. 70

C. 75

D. 60

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【单选题】

木、竹跨越架立杆均应垂直埋入坑内，杆坑底部应夯实，埋深不得少于___m。

A. 0.7

B. 0.5

C. 1.2

D. 1

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【单选题】

木、竹跨越架立杆均应垂直埋入坑内，遇松土或地面无法挖坑时应绑___。

A. 立杆

B. 大横杆

C. 扫地杆

D. 剪刀撑

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【单选题】

钢管跨越架宜用外径48mm～51mm的钢管，立杆和大横杆应错开搭接，搭接长度不得小于___m。

A. 0.8

B. 0.5

C. 1.2

D. 1

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【单选题】

跨越架两端及每隔___根立杆应设置剪刀撑、支杆或拉线。

A. 6～8

B. 5～6

C. 6～7

D. 5～8

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【单选题】

支杆埋入地下的深度不得小于___m。

A. 0.3

B. 0.5

C. 0.8

D. 1

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【单选题】

拉线的挂点或支杆或剪刀撑的绑扎点应设在立杆与横杆的交接处，且与地面的夹角不得大于___。

A. 45°

B. 50°

C. 55°

D. 60°

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【单选题】

跨越架拆除采用提升架拆除___跨越架架体时，应控制拉线并用经纬仪监测垂直度。

A. 金属格构式

B. 钢管

C. 木质

D. 悬索

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【单选题】

人力及机械牵引放线时，放线滑车使用前应进行___。

A. 巡查

B. 外观检查

C. 审查

D. 抽查

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【单选题】

人力及机械牵引放线时，线盘架应稳固，转动灵活，制动可靠。必要时打上___固定。

A. 临时拉线

B. 牵引绳

C. 导引绳

D. 地线

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【单选题】

牵引机牵引卷筒槽底直径不得小于被牵引钢丝绳直径的___倍。

A. 30

B. 25

C. 35

D. 20

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【单选题】

张力放线，导线、地线连接网套每次使用前，应逐一检查，发现有断丝者___。

A. 不得使用

B. 现场修补后使用

C. 割断重接

D. 降级使用

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【单选题】

卡线器的使用应与所夹持的线（绳）___相匹配。

A. 长短

B. 重量

C. 单丝直径

D. 规格

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【单选题】

张力放线牵引场转向布设时，应使用专用的___，锚固应可靠。

A. 穿越滑车

B. 放线滑车

C. 转向滑车

D. 压线滑车

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【单选题】

牵引场转向布设牵引过程中，各转向滑车围成的区域___禁止有人。

A. 内侧

B. 外侧

C. 右侧

D. 附近

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【单选题】

压线滑车应设控制绳，压线钢丝绳回松应___。

A. 加速

B. 快速

C. 缓慢

D. 匀速

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【单选题】

导线、地线紧线时，应使用___或其他专用工具，其规格应与线材规格匹配，不得代用。

A. 卸扣

B. 索卡

C. 卡线器

D. 螺栓

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【单选题】

挂线时，当连接金具接近挂线点时应___牵引，然后作业人员方可从安全位置到挂线点操作。

A. 停止

B. 减速

C. 加速

D. 匀速

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【单选题】

提线工器具应挂在横担的___上提升导线。

A. 施工孔

B. 金属底座

C. 支杆

D. 悬吊绳

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【单选题】

附件安装时，安全绳或速差自控器应拴在___上。

A. 横担主材

B. 跨越架

C. 拉线

D. 支杆

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【单选题】

安装间隔棒时，后备保护绳应拴在___上。

A. 整相导线

B. 一根子导线

C. 悬吊绳

D. 支杆

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【单选题】

拆除多轮放线滑车时，不得直接用___松放。

A. 绞磨

B. 牵引机

C. 人力

D. 张力机

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【单选题】

飞车行驶中遇有接续管时应___。

A. 减速

B. 加速

C. 停止

D. 匀速

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【单选题】

导线高空锚线应有___道保护。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

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【单选题】

导线、地线更换施工，带电更换架空地线或架设耦合地线时，应通过___可靠接地。

A. 金属滑车

B. 放线滑车

C. 转向滑车

D. 压线滑车

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