【单选题】
A320最大燃油总容量为:___
A. 41736LBS(18964KG);
B. 45920LBS(20866KG);
C. 52174LBS(23707KG)。
D.
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
APU低压valve有几个马达?___
A. 一个直流马达;
B. 两个直流马达;
C. 一个直流马达和一个交流马达。
D.
【单选题】
APU燃油泵压力电门的作用是:___
A. 将压力信号送至ECAM;
B. 控制燃油泵的工作;
C. 火警时关断APU低压valve。
D.
【单选题】
IDG关断传感器的功用是___
A. 关断中央油箱燃油泵;
B. 使冷却燃油再次循环;
C. 使冷却燃油停止循环。
D.
【单选题】
按压APU燃油通气按钮可使:___
A. APU燃油泵开始工作;
B. APU燃油泵停止工作;
C. 与APU燃油泵无关。
D.
【单选题】
大翼油箱主燃油泵位于:___
A. 蒙皮和1号肋组成的集油腔内;
B. 1号肋和2号肋组成的集油腔内;
C. 2号肋和3号肋组成的集油腔内。
D.
【单选题】
当APU工作时APU燃油泵是否运转由什么控制?___
A. 左交输管路内的压力电门;
B. APU燃油管路通气按钮电门;
C. APU燃油泵控制电门。
D.
【单选题】
当内油箱过压,通过过压保护装置:___
A. 向外油箱释压;
B. 向中央油箱释压;
C. 向外界释压。
D.
【单选题】
当内油箱探测到一个低油面信号时___
A. 传输valve自动打开,使燃油进入内油箱;
B. 传输valve自动关闭,将内油箱隔离;
C. 起动吸油泵将燃油从外油箱吸入内油箱。
D.
【单选题】
当探测到一个高油面信号时___
A. 触发一个警告:燃油太多;
B. 停止加油;
C. 相应加油valve关闭。
D.
【单选题】
当一个内油箱出现低油面时,___
A. 一个内油箱传输valve打开;
B. 一侧机翼的两个传输valve打开;
C. 两侧机翼各有一个传输valve打开。
D.
【单选题】
当中央油箱的燃油压力过大是时,___
A. 释压valve打开,燃油进入右油箱;
B. 过压保护器打开,燃油进入左油箱;
C. 释压valve打开,燃油进入左油箱。
D.
【单选题】
当中央油箱供油时机翼油箱燃油泵是否工作?___
A. 工作,机翼油箱燃油泵一直工作;
B. 不工作,只有当中央油箱空了时才工作;
C. 不工作,因为中央油箱燃油泵有优先权。
D.
【单选题】
当中央油箱空了,模式选择在"AUTO"位,则中央油箱燃油泵:___
A. 必须人工关断;
B. 自动停止并且机翼油箱燃油泵开始运转;
C. 自动停止。
D.
【单选题】
低油面传感器的信号不能够:___
A. 马上打开传输valve;
B. 延时触发ECAMLOLVL警告;
C. 使中央油箱燃油泵重新工作。
D.
【单选题】
放油/传输valve受哪个电门控制:___
A. 加油控制面板上的模式选择电门;
B. 驾驶舱头顶板上的模式选择电门;
C. 驾驶舱头顶板上的传输电门。
D.
【单选题】
放油valve的功用是___
A. 减少加/放油总管里的燃油流量;
B. 避免加/放油总管里的燃油回流;
C. 放出加/放油总管里存留的燃油。
D.
【单选题】
何时E/W显示:FUEL:AUTOFEEDFAULT:___
A. 当左或右机翼油箱油量少于5000KG而中央油箱油量多于250KG;
B. 当左或右机翼油箱油量多于5000KG而中央油箱油量少于250KG;
C. 当左或右机翼油箱油量多于5000KG且中央油箱油量多于250KG。
D.
【单选题】
何时发动机低压(LP)valve关闭?___
A. 当燃油泵压力下降时;
B. 当发动机关车或ENGFIRE电门松出时;
C. 当发动机火警探测系统探测到火警时。
D.
【单选题】
加油valve可以如何操作?___
A. 仅电动;
B. 仅人工;
C. 电动或人工。
D.
【单选题】
可关断IDG回油valve的传感器是:___
A. 低油面传感器;
B. 满油面传感器;
C. 未满油面传感器。
D.
【单选题】
满油面传感器安装在哪个油箱?___
A. 内油箱和外油箱;
B. 仅内油箱;
C. 仅外油箱。
D.
【单选题】
没有电源是,通过那些地方读取的参数可估算机载油量:___
A. 人工磁尺;
B. 人工磁尺和姿态指示器;
C. 人工磁尺和备用陀螺。
D.
【单选题】
模式选择电门控制___
A. 中央和机翼油箱燃油泵;
B. 仅中央油箱燃油泵;
C. 仅机翼油箱燃油泵。
D.
【单选题】
哪一个油箱为主要供油箱?___
A. 中央油箱和内油箱;
B. 中央油箱;
C. 外油箱。
D.
【单选题】
内油箱只有何时开始加油?___
A. 中央油箱加满时;
B. 外油箱加满时;
C. 外油箱没油时。
D.
【单选题】
燃油量指示系统包括:___
A. 2个FQIC和2个FLSCU;
B. 1个FQIC和2个FLSCU;
C. 1个FQIC和1个FLSCU。
D.
【单选题】
燃油系统正常工作时哪个油箱先用完?___
A. 内油箱;
B. 中央油箱;
C. 外油箱。
D.
【单选题】
燃油再循环冷却系统中的回油valve何时关闭?___
A. 当发动机滑油温度高于93℃、发动机处于低燃油流量状态时;
B. 当内油箱油位到达满油位,中央油箱燃油泵停止工作时;
C. 当通气油箱内的溢流传感器感受到溢流信号时。
D.
【单选题】
如FQIC的一个通道故障会怎样?___
A. 一半油量指示数据不可用;
B. FQIS正常工作,仅CFDS报告会有故障显示;
C. 除CFDS报告有故障显示之外会有燃油警告。
D.
【单选题】
如果在地面发动机起动一分钟后放出缝翼,而此时中央油箱有油,模式选择电门在AUTO位,则___
A. 中央油箱燃油泵正在运转;
B. 中央油箱燃油泵停止运转;
C. 机翼油箱燃油泵停止运转。
D.
【单选题】
如果在飞行中放出缝翼,而此时中央油箱有油,模式选择电门在AUTO位,则中央油箱燃油泵将:___
A. 开始工作;
B. 停止工作;
C. 保持状态不变。
D.
【单选题】
如何使加油valve正常打开?___
A. 通过激励一个电磁线圈并提供燃油压力;
B. 仅通过压入人工指令电门;
C. 仅通过打开加油面板并提供压力。
D.
【单选题】
如需从左油箱向右油箱传输燃油,不需打开的valve为:___
A. 放油/传输valve;
B. 左油箱加油valve;
C. 交输valve。
D.
【单选题】
若内油箱里的燃油面下降至低油面传感器时:___
A. 燃油回油valve关闭;
B. 燃油回油valve打开;
C. 中央油箱燃油泵起动。
D.
【单选题】
若吸油valve正工作,则表示机翼油箱:___
A. 两个燃油泵正工作;
B. 仅一个燃油泵向相应发动机供油;
C. 两个燃油泵停止工作。
D.
【单选题】
通气浮子valve用于___
A. 防止燃油进入通气管路;
B. 允许燃油从通气管路放出;
C. 维持油箱增压状态。
D.
【单选题】
下面关于油箱通风保护器的功用的说法不正确的是:___
A. 用于防止地面起火时点燃油箱内的燃油;
B. 用于空气自由出入,但不能防止结冰;
C. 当大量燃油进入通气油箱时可通过通风保护器流到机外。
D.
【单选题】
有的valve作动器包括两个马达,分别由28VDCESSBUS和28VDCBUS2供电。这些valve不包括:___
A. 交输valve;
B. 发动机低压燃油valve;
C. APU低压燃油valve。
D.
【单选题】
再循环燃油回到哪个油箱?___
A. 机翼外油箱;
B. 中央油箱;
C. 机翼内油箱。
D.
【单选题】
在给飞机加油、放油或串油时相应电路如何触.发?___
A. 由飞机电网供电;
B. 通过高油面测试;
C. 面板位置继电器接通后。
D.
推荐试题
【单选题】
(B737ng)静变流机输出的电压是:___
A. 直流电
B. 三相交流电
C. 单相交流电
D. 交流或直流电
【单选题】
(B737ng)遥控控制断路器(RCCB)的安装位置是___
A. 主电子舱
B. 前客舱顶板
C. 前电子舱
D. 中客舱顶板
【单选题】
(B737ng)主电瓶装在:___
A. 前设备舱
B. 主设备舱E3-1架
C. 主设备舱E2架左前方
D. 主设备舱E3架正下方
【单选题】
(B737ng)“汇流条转换”(BUSTRANS)电门置于断开时:___
A. A.TR3停止给DCBATBUS供电
B. B.TR3停止给DCBUS2供电
C. C.转换汇流条将断电
D. D.将失去电瓶充电机备份电源
【单选题】
(B737ng)737NG的APU发电机地面工作___
A. 既可供电又可供气
B. 可自动向左右两边网络供电
C. 可先后接通左右两边电门向网络供电
D. 可同时接通左右两边电门向网络供电
【单选题】
(B737ng)737NG电源面板的DRIVE灯亮的所有条件是什么?___
A. 由GCU控制,探测到IDG内滑油压力低于极限值
B. 由GCU控制,ENG运行时探测到IDG低频
C. 面板直接监控IDG,当低滑油压力或ENG运行时探测到IDG低频
D. A & B对
【单选题】
(B737ng)737NG货舱操作系统使用哪个汇流条的电源___
A. 地面操作汇流条
B. 地面转换汇流条
C. 地面服务汇流条
D. 主汇流条
【单选题】
(B737ng)737NG应急灯充满电要多少小时?___
A. 16小时
B. 24小时
C. 60分钟
D. 90分钟
【单选题】
(B737ng)APU发电机地面工作时的额定值是:___
A. A.125amps(45KVA)
B. B.150amps(55KVA)
C. C.165amps(60KVA)
D. D.200amps(90KVA)
【单选题】
(B737ng)APU发电机在地面工作___
A. 既可供电又可供气
B. 可自动向左右两边网络供电
C. 可同时接通左右两边电门向网络供电
D. 可先后接通左右两边电门向网络供电
【单选题】
(B737ng)B737电源系统的负载控制中心在哪里? ___
A. 电子舱内
B. 驾驶舱内P6P18面板
C. 驾驶舱P5面板
D. 前轮舱内
【单选题】
(B737ng)EVAC的电源是___
A. 独立电池
B. 飞机TRU提供的直流电
C. 飞机主电瓶提供的直流电
D. 飞机交流电
【单选题】
(B737ng)部分737NG有两个电瓶,其中辅助电瓶的作用是___
A. 和主电瓶一样
B. 只提供APU起动
C. 只是帮助主电瓶提供备用电源
D. 题目有误,737NG只有一个电瓶
【单选题】
(B737ng)电瓶充电机的主要功用是:___
A. 给飞机主电瓶充电
B. 将115V AC电源转换为28V DC电源提供给直流汇流条
C. 将电瓶电源转换为115V AC电源,提供给115V AC备用汇流条
D. 对飞机的电源系统进行控制
【单选题】
(B737ng)电源面板P5-13的TR灯亮表示___
A. 地面任一个TRU故障.
B. 空中任一个TRU故障
C. 空中TRU1或空中TRU2和TRU3都故障
D. A或C即可
【单选题】
(B737ng)电源系统“ELEC”灯亮表明:___
A. 交流系统发生故障
B. 交流和DC系统同时发生故障
C. DC系统或备份电源系统故障
D. BPCU发生故障
【单选题】
(B737ng)电源系统的负载控制中心在哪里? ___
A. A. 电子舱内
B. B. 驾驶舱内P6P18面板
C. C. 驾驶舱P5面板
D. D. 前轮舱内
【单选题】
(B737ng)飞机主要的交流电源先送到哪个部件,再分给飞机的其他系统___
A. P6板下面
B. P18板
C. A&B对
D. P91&P92板
【单选题】
(B737ng)共有几个变压整流组件(TRU)___
A. A.5
B. B.4
C. C.3
D. D.2
【单选题】
(B737ng)关于SPCU作用正确的是___
A. 控制直流电源
B. 分配直流电源
C. A&B对
D. A&B都不对
【单选题】
(B737ng)关于电瓶充电机说法正确的是___
A. 必须只用APU供电才能给电瓶充电
B. 可以单接通地面电源给电瓶充电
C. 可以单接通地面服务电源给电瓶充电
D. B&C对
【单选题】
(B737ng)哪个组件控制DC的分配?___
A. BPCU
B. GCU
C. SPCU
D. SCU
【单选题】
(B737ng)哪一个灯亮用来表明备分电源系统是否有故障?___
A. STBY PWR OFF 灯
B. ELEC灯
C. BAT
D. ISCHARGE灯
【单选题】
(B737ng)哪一个组件负责厨房用电的卸载?___
A. BPCU
B. SPCU
C. GCU
D. SCU
【单选题】
(B737ng)如果“ELEC”灯亮,哪一个灯一定会亮?___
A. BAT DISC
B. 主注意灯
C. 主警告灯
D. 外电源有效灯
【单选题】
(B737ng)如果P5-13电源面板上有信息BAT CHG INOP I出现,其中字母I代表?___
A. 没特别意思,按FIM排故即可
B. 没特别意思,不须按FIM排故即可
C. 特指瞬间故障,要按FIM排故
D. 特指瞬间故障,不须按FIM排故,直接在面板上抹除即可
【单选题】
(B737ng)外电源插座面板上的“不使用灯”和“连接灯”都亮,表示外电源: ___
A. A. 插头接触不良,外电源不能使用
B. B. 插头接触正常,外电源不能使用
C. C. 插头接触正常,外电源未被使用
D. D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)外电源接头面板上的“未使用”和“连接”灯亮时,外电源:___
A. A.插头接触不良,外电源不能使用
B. B.插头接触正常,外电源不能使用
C. C.插头接触正常,外电源不能使用
D. D.以上答案都不对
【单选题】
(B737ng)遥控控制断路器(RCCB)的作用是___
A. 控制静变流机的输入
B. 控制静变流机的输输出
C. 控制电瓶充电机的输入
D. 控制电瓶充电机的输出
【单选题】
(B737ng)在正常情况下,飞机的28V DC直流电源由__提供:___
A. 外部直流电源
B. 电瓶
C. 变压整流器
D. 静变流机
【单选题】
(B737ng)自动厨房卸载电路的作用是?___
A. A.一条发电机汇流条断电时断开厨房供电,保证重要系统供电.
B. B.APU供电超载时断开厨房供电,保证重要系统供电.
C. C.厨房电负载过高时断开厨房供电,保证重要系统供电.
D. D.A和B
【单选题】
(B737ng) 什么时候SPCU控制RCCB闭合___
A. 电瓶电门ON
B. 备用电源电门BAT位
C. A&B必须同时
D. A或B即可
【单选题】
(B737ng)737-3/4/5电源面板的BUS OFF灯相当于737NG的什么灯?___
A. TRANSFER BUS OFF
B. SOURCE OFF
C. GEN OFF
D. 一样没变
【单选题】
(B737ng)737-3/4/5和737NG相比下列控制盒的异同点说法错误的是:APU的GCU、BPCU、发动机GCU___
A. 都可以通过控制盒的前面板做BITE
B. 都监控相应部件的电源质量
C. 都相互交连,实现非并联供电
D. 都有控制和保护的功能
【单选题】
(B737ng)737-3/4/5和737NG相比下列控制盒有几个安装位置一样:APU的GCU、BPCU、发动机GCU___
A. 四个
B. 两个
C. 三个
D. 以上都错
【单选题】
(B737ng)737NG的P5-13板作什么电源的BITE。所以它取消了737-3/4/5的什么面板?___
A. 直流电 M238
B. 交流电 M400
C. 直流电 M238&M400
D. 直流电&交流电M238&M400
【单选题】
(B737ng)737NG电源面板的DRIVE灯亮的所有条件是什么?___
A. 面板直接监控IDG,当低滑油压力或ENG运行时探测到IDG低频
B. 由GCU控制,ENG运行时探测到IDG低频
C. 由GCU控制,探测到IDG内滑油压力低于极限值
D. B & C对
【单选题】
(B737ng)737NG发电机脱开控制和737-3/4/5有什么不同?___
A. 由GCU控制,要脱开要提ENG起动手柄到RUN位
B. 由一继电器控制,要脱开要提ENG起动手柄到RUN位
C. 没有区别
D. GCU参与控制
【单选题】
(B737ng)737NG飞机发动机提供交流电的部件是___
A. CSD
B. 只有发电机(自动变频)
C. IDG
D. CSD加发电机
【单选题】
(B737ng)737NG货舱系统使用的电源是___
A. 地面操作汇流条
B. 主汇流条
C. 地面服务汇流条
D. 地面转换汇流条