【单选题】
可配平的水平安定面何时不能操作?___
A. A黄和绿液压系统都故障后
B. B总是可以用人工手轮control
C. C蓝液压系统故障后
D. DFAC1和2失效后
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答案
A
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相关试题
【单选题】
共有几个液压马达可驱动安定面的蜗杆?___
A. A1
B. B2
C. C3
D. D4
【单选题】
共有多少电动马达可用于控制安定面?___
A. A1
B. B2
C. C3
D. D4
【单选题】
如果ELAC1和ELAC2都不可用,俯仰操纵自动转换到:___
A. ASEC1或SEC2
B. BSEC1或SEC3
C. CSEC2或SEC3
D. DFAC
【单选题】
正常法则着陆时,当通过多少无线电高度时,飞行方式变为拉平方式?___
A. A50FT
B. B100FT
C. C175FT
D. D1500FT
【单选题】
在着陆时,当高度下降低于30英尺时,___
A. A姿态被储存
B. B姿态逐步减小到机头下俯2°
C. C姿态逐步减小到机头上仰2°
D. D姿态逐步减小到机头水平
【单选题】
被另一侧接管的侧杆如何变成从失效变为可用:___
A. A瞬时按压失效侧杆的接管按钮
B. B瞬时按压另一侧侧杆的接管按钮
C. C同时按压两个接管按钮
D. D以上A或B
【单选题】
按横滚正常法则,当坡度达到多少度时,坡度保护起动___
A. A>33°
B. B>45°
C. C>90°
D. D>180°
【单选题】
侧杆向前推时:___
A. A左副翼后缘向下偏转
B. B右副翼后缘向下偏转
C. C升降舵后缘向下偏转
D. D升降舵后缘向上偏转
【单选题】
侧杆向后拉时:___
A. A左副翼后缘向下偏转
B. B右副翼后缘向下偏转
C. C升降舵后缘向下偏转
D. D升降舵后缘向上偏转
【单选题】
操纵侧杆向左时:___
A. A左副翼后缘向上偏转
B. B右副翼后缘向上偏转
C. C升降舵后缘向下偏转
D. D升降舵后缘向上偏转
【单选题】
操纵侧杆向右时:___
A. A左副翼后缘向上偏转
B. B右副翼后缘向上偏转
C. C升降舵后缘向下偏转
D. D升降舵后缘向上偏转
【单选题】
只踩机长右边脚蹬时:___
A. A副驾驶脚蹬不动
B. B方向舵后缘向左偏转
C. C方向舵后缘向右偏转
D. D右翼2,3,4号扰流板打起
【单选题】
横滚正常法则提供对以下哪一项的操纵:___
A. A副翼+扰流板2到5+方向舵
B. B副翼+扰流板2到4
C. C副翼
D. D升降舵+THS
【单选题】
如果ELAC1和ELAC2都失效:___
A. A横滚操纵仅由副翼提供
B. B横滚操纵由副翼和扰流板提供
C. C横滚操纵仅由扰流板提供
D. D横滚操纵丧失
【单选题】
SFCC1故障时会发生什么情况:___
A. A什么也不发生
B. B襟翼和缝翼以半速工作
C. C襟翼系统失效
D. D缝翼系统失效
【单选题】
如果襟翼一个PCU故障,会发生什么情况:___
A. A什么也不发生
B. B襟翼以半速工作
C. C襟翼失效
D. D襟翼WTB作动
【单选题】
襟翼自动收上到形态1后,当速度降低时:___
A. A襟翼再次自动放出
B. B缝翼自动放出
C. C襟翼不会放出
D. D襟缝翼都放出
【单选题】
哪些操纵面用作地面减速板?___
A. A扰流板1到4
B. B所有扰流板
C. C扰流板1到3
D. D扰流板2到5
【单选题】
如果迎角超过8.6°或速度<148KTS,是否禁止将缝翼从1收到0:___
A. A是
B. B不是
C.
D.
【单选题】
当两个侧杆同向或反向运动时:___
A. A两个飞行员的输入成代数叠加
B. B左侧杆优先
C. C操纵面的运动与最后偏转的侧杆成正比
D. D操纵面的运动与最先偏转的侧杆成正比
【单选题】
上ECAM页面上出现SLATSYS1故障信息可能是由于:___
A. ASFCC1完全失效
B. B一个SFCC的缝翼通道失效
C. C两个SFCC都完全失效
D. D两个SFCC的缝翼通道都失效
【单选题】
减载功能(LAF)使用哪些操纵面?___
A. A扰流板1至5
B. B副翼和扰流板4和5
C. C副翼和扰流板1和2
D. D副翼
【单选题】
哪些操纵面用于减小升力?___
A. A所有扰流板
B. B扰流板1至3
C. C扰流板1至4
D. D扰流板2至5
【单选题】
哪些操纵面用于横滚操纵?___
A. A扰流板1至5
B. B副翼和扰流板3至5
C. C副翼和扰流板2至5
D. D副翼和扰流板2至4
【单选题】
升降舵和THS通常由ELAC2控制,若ELAC2失效,会出现什么情况?___
A. A俯仰控制需人工转换到ELAC1
B. B俯仰控制自动转换到SEC1和SEC2
C. C俯仰控制自动转换到ELAC1
D. D必须通过手轮人工控制俯仰
【单选题】
几套液压系统向方向舵提供液压动力?___
A. A一套
B. B两套
C. C三套
D. D四套
【单选题】
哪些信号导致方向舵脚蹬运动?___
A. A偏航阻尼信号
B. B方向舵配平信号
C. C转弯协调信号
D. D以上都不对
【单选题】
若ELAC2失效,会出现什么情况?___
A. A副翼和升降舵失效
B. B俯仰控制由ELAC1自动接替
C. C副翼,THS和升降舵均失效
D. D副翼自动定中
【单选题】
若ELAC1和ELAC2均失效,会出现什么情况?___
A. A横滚操纵失去
B. B横滚操纵通过扰流板实现
C. C横滚操纵通过副翼实现
D. D与横滚操纵无关
【单选题】
当两部ELAC的俯仰操纵信号均失去时,以下哪种说法正确?___
A. A俯仰操纵由FAC提供
B. B俯仰操纵仅由配平手轮实现
C. C升降舵和俯仰配平通过SEC1或SEC2控制
D. D俯仰操纵彻底失去
【单选题】
若FAC1和FAC2失效,会发生什么情况?___
A. A方向舵只接受脚蹬输入
B. B方向舵操纵失去
C. C方向舵操纵由SEC3提供
D. D方向舵自动锁定在中立位
【单选题】
当两个侧杆向同向或反向运动时,会出现什么情况?___
A. A舵面的运动与两个侧杆偏转的代数和成比例
B. B舵面的偏转与最后一个侧杆的偏转成比例
C. C机长的侧杆总是优先
D. D结果不可预知
【单选题】
怎样才能抑制另外一个侧杆的输入?___
A. A比另一个飞行员握杆用力更大
B. B按压接管电门
C. C机长总是可以
D. D不可能抑制
【单选题】
若把侧杆上的接管按钮按压超过40秒后,会出现什么情况?___
A. A松开接管按钮后,另一侧杆仍不起作用
B. B松开接管按钮后,另一侧杆仍起作用
C. C无任何变化
D. D相应舵面被锁定
【单选题】
不起作用的侧杆如何重新起作用?___
A. A通过瞬时按压现用侧杆上的接管按钮
B. B通过瞬时按压任一侧杆上的接管按钮
C. C同时按压两个侧杆上的接管按钮
D. D请求机长同意
【单选题】
襟翼和缝翼是如何操纵和驱动的?___
A. A机械操纵,液压驱动
B. B电气操纵,机械驱动
C. C电气操纵,液压驱动
D. D机械操纵,机械驱动
【单选题】
是否可以在两个襟翼位置之间进行选择?___
A. A不可以
B. B可以
C.
D.
【单选题】
空速大于210节,襟翼手柄放下到1个单位时哪个操纵面放出?___
A. A只有襟翼
B. B只有缝翼
C. C襟翼和缝翼
D. D襟翼,缝翼和副翼
【单选题】
空速大于210节襟翼自动收上后,如果空速又下降到限制值以下:___
A. A襟翼再次放出
B. B襟翼不会重新放出
C. C缝翼会放出
D. DWTB作动
【单选题】
方向舵行程限制是谁的一个功能:___
A. AFAC
B. BFMGC
C. CELAC
D. DSEC
推荐试题
【多选题】
每批进口秘鲁藜麦须随附秘鲁官方出具的植物检疫证书,并注明熏蒸处理的_______。
A. 温度
B. 时间
C. 药剂
D. 有效期
【多选题】
秘鲁输华藜麦必须用符合中国要求的_______的材料包装。
A. 干
B. 卫生
C. 透气
D. 新
【判断题】
外来有害生物就是检疫性有害生物。
A. 对
B. 错
【判断题】
进境粮食种子检疫发现管制的非检疫性有害生物,可以直接种植使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
确定某种有害生物在一个地区的发生状况是SPS区域化原则的重要体现。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据国际标准及我国相关法规要求,首次对中国输出的水果,必须经有害生物风险评估,并须与输出国家签订植物检疫议定书后,方可进口。
A. 对
B. 错
【判断题】
国家植物保护组织的负责人可以授权其他政府部门的公务人员在特定情形下开展植物检疫工作并签发出口植物检疫证书。
A. 对
B. 错
【判断题】
为保护国内农林业生态安全,许多国家的植物检疫要求已从防止有害生物传入的"可接受风险水平"向"零风险"转变。
A. 对
B. 错
【判断题】
通过有害生物风险分析,认为存在检疫风险而且尚无有效的风险管理措施,可以采取禁止某种应检物入境的管理措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
外来生物就是有害生物,日常检疫时我们应该予以重点关注。
A. 对
B. 错
【判断题】
国家针对有害生物发生状况,颁布相关植物检疫措施是其主权行为的体现。
A. 对
B. 错
【判断题】
享有外交、领事特权与豁免的外国机构和人员公用或者自用的植物、植物产品和其他检疫物进境时,予以免检。
A. 对
B. 错
【判断题】
检疫性有害生物是指在一个国家或地区未发生或分布未广且官方正在积极控制中的有害生物。
A. 对
B. 错
【判断题】
在实施出口植物检疫时,要关注输入国家或者地区植物保护组织对植物检疫证书的有效期是否有特别规定。
A. 对
B. 错
【判断题】
《实施卫生与植物检疫措施协定》是所有世界贸易组织成员都必须遵守的国际规则。
A. 对
B. 错
【判断题】
本国或本地已经发生的有害生物不能作为检疫性有害生物。
A. 对
B. 错
【判断题】
管制的有害生物就是检疫性有害生物。
A. 对
B. 错
【判断题】
有害生物在某一地区的发生状况需要专家对这一地区有害生物当前分布、发生情况进行综合判断。
A. 对
B. 错
【判断题】
有害生物风险分析可以针对某一具体有害生物,或者针对与某一特定传播途径(如某种商品)有关的所有有害生物。
A. 对
B. 错
【判断题】
输入国在面对新的或意外的植物检疫状况时可采取紧急措施,调整并公布植物检疫措施,同时通报出口国官方植物保护机构。
A. 对
B. 错
【判断题】
非禁止入境的植物繁殖材料检疫审批由海关总署办理。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据我国与部分输出国家签订的植物检疫双边协议,对高风险的进境植物及其产品如烟叶、苗木、水果、粮食等视情况实施境外预检。
A. 对
B. 错
【判断题】
有害生物风险分析(PRA)仅针对防范外来物种入侵。
A. 对
B. 错
【判断题】
有害生物风险分析应当以科学为依据,遵循有关国际标准、准则和建议,坚持透明、公开和非歧视性原则,避免不当延误,并将对贸易的不利影响降低到最小程度。
A. 对
B. 错
【判断题】
变更进境检疫物品种的应当重新申请办理《进境动植物检疫许可证》。
A. 对
B. 错
【判断题】
进境检疫物数量超过许可数量百分之三以上的应当重新申请办理《进境动植物检疫许可证》。
A. 对
B. 错
【判断题】
申请单位违反检疫审批的有关规定,海关总署可以撤销已签发的《进境动植物检疫许可证》。
A. 对
B. 错
【判断题】
集装箱装载的进境粮食《进境动植物检疫许可证》在有效期和许可数重量范围内,可分批进口、多次报关使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
进境粮食应在具备防疫、处理等条件的指定场所加工使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
对需要办理进境检疫审批的动植物及其产品,进口商应在签订贸易合同后及时办理《进境动植物检疫许可证》。
A. 对
B. 错
【判断题】
某一国家或地区官方植物检疫部门首次向中国提出输出某种植物、植物产品的必须要启动风险分析。
A. 对
B. 错
【判断题】
某国的一种水果尚未获得检疫准入,如参展需要,可以申请办理特许检疫审批手续。
A. 对
B. 错
【判断题】
进境检疫截获的某种有害生物且可能对我国农林业生产安全或者生态环境构成威胁的,应当及时启动有害生物风险分析。
A. 对
B. 错
【判断题】
通过有害生物风险分析,认为存在检疫风险且尚无有效的风险管理措施,可以采取禁止某种应检物入境的管理措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
ISPM 5《植物检疫术语表》中,有害生物风险分析的定义是:评价生物或其它科学和经济证据以确定一个生物体是否为有害生物,该生物体是否应被限定,以及为此采取任何植物检疫措施的力度的过程。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据《实施动植物检疫卫生措施协议》的要求,各个国家在研究有害生物传入风险及采取控制风险措施的决策时,既要考虑对贸易的影响最小,又要保证输入的产品质量高、传入有害生物的风险最低。
A. 对
B. 错
【判断题】
我国广泛种植的马铃薯、西红柿、玉米等重要的农作物都是从国外引进的,属于外来物种,也属于入侵生物。
A. 对
B. 错
【判断题】
一些入侵生物是随着人类活动而无意中传入的,例如随着国际贸易、运输、旅客携带或邮寄等活动,通过飞机、轮船、火车等交通工具,被引入到新的环境。
A. 对
B. 错
【判断题】
风险评估用于确定风险启动中筛选出的入侵生物是否有入侵特征,并根据筛选结果进一步评估入侵生物传入和扩散可能性以及经济影响。
A. 对
B. 错
【判断题】
入侵植物加拿大一枝黄花(Solidago canadensis)具有有性和无性两种繁殖方式。
A. 对
B. 错