330.(A320)机组氧气系统的低压供气valve____答案

【单选题】

330.(A320)机组氧气系统的低压供气valve___

A. A.是气控气动valve

B. B.正常处于打开

C. C.失去供电时将关闭

D. D.以上说法皆错

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相关试题

【单选题】

331.(A320)机组氧气系统是由构成:___

A. A.一个固定的高压氧气瓶

B. B.一个高压手提氧气瓶

C. C.一个带面罩的固定氧气瓶.

D. D.一个带面罩的化学氧气发生器

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【单选题】

606.(A320)氧气发生器，一经启动，可供氧：___

A. A.5分钟，如果所有面罩都使用。

B. B.30分钟，若只有一个面罩使用。

C. C.15分钟，每个面罩都一样。

D. D.直到气瓶中氧气消耗完

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【单选题】

607.(A320)关于客舱氧气面罩说法正确的是。___

A. A.座舱高度小于ATA800英尺抑制打开.

B. B.座舱高度大于14000英尺自动打开.

C. C.只有按压”MASKMANON”按钮才能打开

D. D.无法人工打开.

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【单选题】

608.(A320)关于氧气面罩的充气束带的说法不正确的是___

A. A.适合任意脸形的人

B. B.按压红色耳片可以充气

C. C.充气后可以将面罩收紧固定在脸上

D. D.收藏在储藏盒中是泄气状态

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【单选题】

609.(A320)机外氧气释放器指示黄色,则表明。___

A. A.正常．

B. B.氧气瓶压力过高．

C. C.氧气瓶可能已经过压释放．

D. D.以上说法皆不正确．

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【单选题】

610.(A320)将氧气面罩选择器放在应急位使用时___

A. A.按需向面罩提供稀释氧

B. B.按需向面罩提供纯氧

C. C..连续向面罩提供纯氧

D. D.连续向面罩提供稀释氧

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【单选题】

786.(A320)氧气选择开关在“TEST/RESET”（测试/复位）控制用于：___

A. A.检查面罩供氧操作。

B. B.阻止氧气进入面罩。

C. C.控制氧气进入面罩的流量。

D. D.控制氧气进入面罩的浓度

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【单选题】

787.(A320)怎么知道化学氧气发生器已经使用过?___

A. A.气压表压力低．

B. B.ECAM页面有指示

C. C.旅客氧气面罩已打开

D. D.使用指示带呈黑色．

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【单选题】

788.(A320)将选择器放在100%位使用氧气面罩时会出现什么情况？___

A. A.按需向面罩提供稀释氧

B. B.按需向面罩提供纯氧

C. C..连续向面罩提供纯氧

D. D.连续向面罩提供稀释氧

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【单选题】

789.(A320)旅客氧气系统自动作动时延时继电器如何工作？___

A. A.30秒后切断供电

B. B.供电3秒

C. C.30秒后供电

D. D.3秒后供电

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【单选题】

790.(A320)如果客舱高度高于14000英尺，氧气面罩如何掉出？___

A. A.只能通过起动机长面板上的开关

B. B.自动按客舱压力掉出及/或通过乘务员的动作

C. C.自动按客舱压力掉出及/或通过机组的动作

D. D.由旅客自行拉出

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【单选题】

925.(A320)以下关于ECAM页面氧气压力指示的叙述错误的有：___

A. A.0至400psi指示为琥珀色

B. B.400至1850psi为绿色

C. C.低于1500psi时有琥珀色半边框

D. D.大于2000psi时有闪烁指示

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【单选题】

926.(A320)怎样启动旅客氧气系统?___

A. A.按压21VU面板上的MANMASKON(人工面罩接通)按钮

B. B.座舱高度大于14,000英尺

C. C.A和B皆可.

D. D.旅客人工打开

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【单选题】

983.(A320)机外氧气释放指示片丢失的情况下：___

A. A.MEL不可以放行

B. B.MEL可以放行，但要机务检查氧气瓶压力

C. C.MEL可以放行，但要机组准备飞行时间隔15分钟检查ECAM页面氧气压力指示

D. D.MEL可以放行，但是只能保留一天。

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【单选题】

关于客舱氧气面罩说法正确的是。___

A. A.座舱高度小于800英尺抑制打开.

B. B.座舱高度大于14000英尺自动打开.

C. C.只有按压”MASKMANON”按钮才能打开

D. D.无法人工打开.

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【单选题】

机外氧气释放片是黄色的,则表明。___

A. A.正常.

B. B.氧气瓶压力过高.

C. C.氧气瓶已经过压释放.

D. D.以上说法皆结.

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【单选题】

机外氧气释放片指示黄色,则___

A. A.表明正常

B. B.表明机组氧气瓶可能过压释放

C. C.表明机组氧气瓶需要充氧

D. D.以上说法都不对

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【单选题】

机组氧气系统是由构成:___

A. A.一个固定的高压氧气瓶

B. B.一个高压手提氧气瓶

C. C.一个带面罩的固定氧气瓶.

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【单选题】

A320飞机的氧气系统可以分为：___

A. 机组氧气系统；

B. 旅客氧气系统；

C. 手提氧气系统；

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【单选题】

触发氧气面罩放出的高度压力电门位于：___

A. 右后电子舱；

B. 前电子舱；

C. 右前电子舱。

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【单选题】

当高压氧气安全出口的压力超过标准时：___

A. 机外的氧气压力释放指示器上的圆片被吹除；

B. 压力释放valve被做动；

C. A+B。

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【单选题】

当机组氧气瓶的压力超过（），机组氧气压力释放：___

A. 2250-2775PSI；

B. 1850-2250PSI；

C. 2775-3050PSI。

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【单选题】

当选择器放在100%时，同时转动应急供氧按扭：___

A. 纯氧供用；

B. 氧气和客舱里的混合气体；

C. 纯氧持续供用。

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【单选题】

当氧气压力释放指示器上的绿色圆片被吹除时：___

A. 氧气压力被限定在1850PSI；

B. 氧气压力被限定在78±8PSI；

C. 氧气压力和大气压相同。

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【单选题】

当座舱高度超过（）时，氧气面罩自动放出：___

A. 15000ft；

B. 14000ft；

C. 12000ft。

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【单选题】

当座舱高度超过14000ft时：___

A. 氧气面罩放出并开始供用，客舱广播触发，白色的工作灯："SYSON"灯亮；

B. 氧气面罩放出，客舱广播触发，白色的工作灯"SYSON"灯亮；

C. 氧气面罩放出。

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【单选题】

化学氧气发生器上的指示器（）说明氧气已释放：___

A. 由黄变黑；

B. 由黄变红；

C. 由绿变红。

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【单选题】

化学氧气组件安装在：___

A. 旅客座位上面和厕所内；

B. 只在客舱乘务员站位；

C. A+B。

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【单选题】

化学氧气组件在使用后：___

A. 必须更换；

B. 充氧后重新使用；

C. 可反复使用。

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【单选题】

机组防烟面罩可以：___

A. 供氧，保护眼睛；

B. 保护眼睛、听力；

C. 保护眼睛、通讯联络。

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【单选题】

机组氧气系统的气源：___

A. 机组手提氧气瓶；

B. 化学氧气发生器；

C. 电子舱里的高压氧气瓶；

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【单选题】

客舱手提氧气瓶的容量为：___

A. 310；

B. 300；

C. 410。

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【单选题】

旅客氧气面罩可以：___

A. 自动放出；

B. 人工放出；

C. A+B。

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【单选题】

旅客氧气系统供氧时：___

A. 持续供用；

B. 随着人的呼吸供用；

C. 间断供用。

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【单选题】

氧气面罩上的NORMAL/100%选择器放在100%时：___

A. 纯氧供用；

B. 氧气和客舱里的混合空气；

C. 纯氧持续供用。

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【单选题】

氧气面罩上的NORMAL/100%选择器放在正常位时：___

A. 纯氧供用；

B. 氧气和客舱里的混合气体；

C. 纯氧持续供用。

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【单选题】

氧气压力调节器可以把高压氧气调节到（）PSI：___

A. 68±8；

B. 78±8；

C. 50±5。

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【单选题】

氧气压力释放指示器上的绿色圆片被吹除时：___

A. 白色指示器出现；

B. 管路出口漏出；

C. 黄色指示器出现。

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【单选题】

机外氧气释放指示器正常情况下是何颜色：___

A. 红色

B. 黄色

C. 蓝色

D. 绿色

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【单选题】

机组氧气瓶安装在那里？___

A. 驾驶舱左侧

B. 电子设备舱

C. 前货舱右侧

D. 后货舱后部

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推荐试题

【单选题】

三号线列车在ATP正常的情况下，运行过程中若司机室侧门打开列车会___。

A. 无影响

B. 施加紧急制动

C. 施加常用制动

D. 施加停放制动

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【单选题】

三号线行调发布命令时，在基地由派班员或信号楼调度员负责传达，在正线（辅助线）由车站值站（值班员）负责传达，传达给司机或其他有关人员的书面命令应盖有___。

A. 行车专用章

B. 值班员印章

C. 站务工长印章

D. 站台安全员印章

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【单选题】

NJ08型电客车识别号的8位数中，前三位表示___。

A. 服务号

B. 客车车次

C. 序列号

D. 目的地码

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【单选题】

首、末班车必须按图定点开行，遇特殊情况行调必须及时通知车站、司机，车站、司机应做好广播和乘客服务，末班车比图定点早开时，必须得到___的同意。

A. 值班主任

B. 总调中心

C. 行调

D. 主管副总

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【单选题】

客车在任何车站停站时分增晚___以上时，车站要向行调报告原因。

A. 20s

B. 30s

C. 40s

D. 60s

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【单选题】

《运营时刻表》中没有规定通过车站或无行调命令，司机不得驾驶客车通过车站但当客车通过车站或清客时，司机应___。

A. 立即报告行调

B. 及时通知车站

C. 及时广播通知乘客

D. 不做处理

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【单选题】

运营时间内，列车驾驶模式原则上由司机掌握，采用RM、URM模式驾驶时应经___同意。

A. 信号楼调度员

B. 行调

C. 司机长

D. 值班站长

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【单选题】

三号线救援列车开行：已申请救援的列车___，司机应做好防护及救援准备工作。

A. 可以动车

B. 可以继续处理故障

C. 处理好后可自行动车

D. 停止处理故障

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【单选题】

三号线遇特殊情况需要越出秣周基地地界（站界）调车时，须取得行调的同意在未取得行调同意时，禁止使用___进行调车作业。

A. 牵出线

B. 转换轨

C. 试车线

D. 停车列检库

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【单选题】

三号线在基地内进行调试作业时，除转轨作业外，其他调试作业必须具有___。

A. 《电客车调试申请单》

B. 《电客车转轨申请单》

C. 《电客车调车申请单》

D. 《电客车作业申请单》

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【单选题】

三号线正线调试过程中，如列车发生故障，由调试指挥人统一指挥相关人员进行故障处理无效后及时请求救援遇特殊情况，预计在调试计划规定时间，列车不能完成调试任务或不能到达指定待令车站时，调试负责人须在调试计划结束前___分钟向总调中心汇报，总调中心负责应急处理。

A. 15

B. 10

C. 20

D. 30

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【单选题】

三号线AR模式折返时，只有___信号模式下才能实现DTRO自动折返。

A. RM

B. ITC

C. CTC

D. IXL

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【单选题】

三号线IXLC等级时，可以实现列车定位和有效的ITC移动授权条件下转换到___控制等级。

A. CTC

B. ITC

C. IXL

D. RM

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【单选题】

三号线IXLC、ITC等级时，可以实现列车定位和有效的CTC移动授权条件下转换到___控制等级。

A. CTC

B. ITX

C. IXL

D. ITC

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【单选题】

三号线CTC、ITC等级在___的情况下转换到IXLC控制等级。

A. 信号正常

B. 速度超速

C. 列车失去位置

D. HMI显示屏灭

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【单选题】

三号线在IXL列车控制等级下只可实现___驾驶模式。

A. URM

B. SM

C. RM

D. AM

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【单选题】

三号线CBTC区别于固定闭塞和准移动闭塞的标志是，利用了无线技术进行___传递。

A. 车、控制中心单向

B. 车、地连续单向

C. 车、地连续双向信息

D. 车、控制中心双向

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【单选题】

三号线在ITC等级下列车经过___应答器获得移动授权。

A. 可逆

B. 固定

C. 可变

D. 欧式

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【单选题】

三号线OPG测低速比较准确，雷达测速高速比较准确，当两种测速方式计算的列车定位出现规定的偏差时，系统将视为列车失去定位，产生___。

A. 停放制动

B. 常用制动

C. 紧急制动

D. 正常制动

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【单选题】

三号线列车信号可用驾驶模式设为XAM,AM-C,___,SM-C,SM-I,RM六种。

A. RM

B. SM

C. AM-I

D. AM-M

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【单选题】

三号线列车信号控制模式升级为CTC后，线路上的信号机显示为___。

A. 绿灯

B. 黄灯

C. 无显示

D. 白灯

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【单选题】

三号线当林场站与林场基地、秣周东路与秣周基地之间的信号设备发生故障联锁失效时，对进出基地的列车采用___组织行车。

A. 电话闭塞法

B. 电话联系法

C. 时间间隔法

D. 目视行车法

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【单选题】

三号线列车URM模式驾驶时，不上监控员，___应密切监控列车运行情况，确保URM模式驾驶的列车与前次列车之间的最小间隔在一站一区间以上。

A. 司机

B. 车站

C. 行调

D. 信号楼

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【单选题】

三号线列车在正线运营中，遇___情况必须进行清客。

A. 一节动车牵引故障

B. 使用车门旁路或紧急制动旁路开关

C. 使用司机室门旁路开关

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【单选题】

三号线列车完成整备作业准备出库时，关于预选模式说法错误的是___。

A. CTC模式下，预选模式选至AM-C

B. CTC模式下，预选模式选至CM-C

C. ITC模式下，预选模式AM-ITC

D. 预选模式升降时至少间隔1s

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【单选题】

照16021号技术通知要求：单弓间互相切换，操作受电弓位置选择开关，需经过___位，并确认各位置受电弓升降到位后再进行下一步操作。

A. 升双弓位

B. 前弓位

C. 降双弓

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【单选题】

三号线司机URM驾驶列车到折返站折返时，进、出折返线都需要联系___，取得行调命令后，方可动车进行折返作业。

A. 行调

B. 值班站长

C. 司机长

D. 行车值班员

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【单选题】

三号线列车进入秣周试车线前应认真确认___信号机的显示，列车在尾部越过（）后停车待令与信号搂联系在未得到动车指令时，调试司机严禁擅自动车，包括巡道。

A. D27D28

B. D28D29

C. D28D30

D. D25D26

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【单选题】

三号线因正线信号联锁设备PC/ECC故障时，对停在区间及辅助线、转换轨的列车凭行调命令___运行至车站，收到凭证后采用（）模式运行。

A. URMAM

B. URMRM

C. RMURM

D. RMAM

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【单选题】

三号线CTC信号级别下，动车凭证为___。

A. 车载推荐速度码

B. 车载推荐速度码和地面信号机显示

C. 地面信号机显示和行调命令

D. 行调口头或书面命令

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【单选题】

三号线ITC信号级别下，动车凭证为___。

A. 车载推荐速度码

B. 车载推荐速度码和地面信号机显示

C. 地面信号机显示和行调命令

D. 行调口头或书面命令

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【单选题】

三号线RM信号级别下，动车凭证为___。

A. 车载推荐速度码

B. 车载推荐速度码和地面信号机显示

C. 地面信号机显示和行调命令

D. 行调口头或书面命令

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【单选题】

NJ08型电客车在AW0-AW3载荷下，制动初速为80km/h，制动距离为___。

A. ≤17m

B. ≤57m

C. ≤120m

D. ≤190m且≥170m

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【单选题】

NJ08型电客车在AW0-AW3载荷下，制动初速为60km/h，制动距离为___。

A. ≤17m

B. ≤57m

C. ≤120m

D. ≤190m且≥170m

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【单选题】

NJ08型电客车在AW0-AW3载荷下，制动初速为40km/h，制动距离为___。

A. ≤17m

B. ≤57m

C. ≤120m

D. ≤190m且≥170m

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【单选题】

NJ08型电客车在AW0-AW3载荷下，制动初速为20km/h，制动距离为___。

A. ≤17m

B. ≤57m

C. ≤120m

D. ≤190m且≥170m

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【单选题】

NJ08型电客车采用四动两拖六节编组，全列车座位数288个，AW3情况下载客量为___。

A. 1340人

B. 960人

C. 1860人

D. 2580人

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【单选题】

NJ08型电客车紧急制动平均减速度≥___。

A. 1.0m/s²

B. 1.3m/s²

C. 1.2m/s²

D. 1.443m/s²

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【单选题】

NJ08型电客车司机室侧门采用___。

A. 手动折页门

B. 自动折页门

C. 手动塞拉门

D. 手动内嵌式移门

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【单选题】

NJ08型电客车车顶设置___单元式空调机组。

A. 四台

B. 三台

C. 一台

D. 两台

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