FMGC从ADIRU处接收的NAV位置信号为____答案

【单选题】

FMGC从ADIRU处接收的NAV位置信号为___

A. IR位置

B. GPS位置

C. GPIR位置

D. A+B+C

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【单选题】

GPS位置可通过什么显示___

A. PFD

B. ND

C. MCDU

D. GPS显示器

查看答案解析

【单选题】

GPWS的警告方式有几种___

A. 3种

B. 5种

C. 7种

D. 9种

查看答案解析

【单选题】

GPWS可以进行几种方式的测试___

A. 1种

B. 2种

C. 3种

D. 4种

查看答案解析

【单选题】

GPWS什么时候产生MODE3警告___

A. 当飞机起飞后掉高度

B. 当飞机下降速度过大

C. 当飞机偏离下滑道过大

D. 当飞机危险接地

查看答案解析

【单选题】

GPWS什么时候产生MODE5警告___

A. 当飞机掉高度

B. 当飞机下降速度过大

C. 当飞机偏离下滑道过大

D. 当飞机危险接地

查看答案解析

【单选题】

ILS2的数据显示在___

A. 左ND和左PFD

B. 左ND和右PFD

C. 左PFD和右ND

D. 右PFD和右ND

查看答案解析

【单选题】

ILS测试时在PFD上的正常显示是___

A. G/S指针先上偏1个点，再下偏1个点；LOC指针先右偏1个点，再左偏1个点

B. G/S指针先上偏1个点，再下偏1个点；LOC指针先左偏1个点，再右偏1个点

C. G/S指针先下偏1个点，再上偏1个点；LOC指针先左偏1个点，再右偏1个点

D. G/S指针先下偏1个点，再上偏1个点；LOC指针先右偏1个点，再左偏1个点

查看答案解析

【单选题】

ILS天线位于___

A. 机头整流罩内

B. 前设备舱内

C. 机身下方

D. 机身上方

查看答案解析

【单选题】

IRS3故障时必须采取什么措施___

A. 将AIRDATA转换至F/O3位置

B. 保持AIRHDG在NORM位置

C. 将ATTHDG转换至F/O3位置

D. 保持ATTHDG在NORM位置

查看答案解析

【单选题】

Marker天线与哪个组件相连___

A. VOR1

B. VOR2

C. VOR1和VOR2

D. 指点信标机1和2

查看答案解析

【单选题】

MMR的自测模式有几种___

A. 仅正常模式

B. 仅菜单模式

C. 正常和菜单模式

D. 正常模式、菜单模式和系统模式

查看答案解析

【单选题】

MMR可能提供什么功能___

A. 仅ILS

B. 仅GPS

C. ILS和GPS

D. ILS和GPWC

查看答案解析

【单选题】

PFD上何时显示ILS的G/S、LOC刻度___

A. 当按压FCU上的ILS按钮后

B. 当ILS频率调谐好后

C. 当ILS信号被截获后

D. A+B+C

查看答案解析

【单选题】

RA（无线电高度表）的数据显示在哪里___

A. PFD

B. ND

C. SD

D. MCDU

查看答案解析

【单选题】

RA收发机的散热风扇电源来自___

A. 飞机直流汇流条的28VDC

B. 飞机交流汇流条的115VAC

C. RA提供的28VDC

D. RA提供的115VAC

查看答案解析

【单选题】

RA天线的排列顺序是___

A. 发射天线位于前面，接收天线位于后面

B. 发射天线位于后面，接收天线位于前面

C. 发射天线位于中央，接收天线位于两端

D. 发射天线位于两端，接收天线位于中央

查看答案解析

【单选题】

RVSM的目标是为了实现___

A. 将飞机的最小垂直间隔从当前的2000英尺缩减到1000英尺

B. 将飞机的最小垂直间隔从当前的1000英尺增大到2000英尺

C. 在FL290至FL410的高度层将飞机的最小垂直间隔从当前的2000英尺缩减到1000英尺

D. 在FL270至FL390的高度层将飞机的最小垂直间隔从当前的2000英尺缩减到1000英尺

查看答案解析

【单选题】

RVSM的全称是___

A. 增大最小垂直间隔

B. 减少最小垂直间隔

C. 增大最小水平间隔

D. 减小最小水平间隔

查看答案解析

【单选题】

TAD警告在什么地方显示___

A. PFD

B. ND

C. ECAM

D. A+B+C

查看答案解析

【单选题】

TCAS的音响警告是由谁产生___

A. TCAS

B. FWC

C. AMU

D. A+B+C

查看答案解析

【单选题】

TCAS可以探测到哪类飞机___

A. 仅装有A模式ATC的飞机

B. 仅装有C模式ATC的飞机

C. 仅装有S模式ATC的飞机

D. 装有ATC的飞机

查看答案解析

【单选题】

TCAS可以显示入侵飞机（装有A模式ATC）的什么信息___

A. 飞机方位

B. 飞机相对高度

C. 飞机升降速度

D. A+B+C

查看答案解析

【单选题】

TCAS可在ND下方显示两架无方位数据的入侵飞机警告信息，如何区分其优先等级___

A. 警告等级一样高

B. 左侧显示的飞机警告等级最高

C. 右侧显示的飞机警告等级最高

D. 通过颜色来区分

查看答案解析

【单选题】

TCAS所需的气压高度信号来自于___

A. ATC

B. ADIRU1

C. ADIRU3

D. ADIRU1或ADIRU3

查看答案解析

【单选题】

TCAS所需要的航向、姿态数据来自于___

A. ADIRU1

B. ADIRU1或ADIRU3

C. ATC应答机

D. FWC

查看答案解析

【单选题】

TCAS显示开关设置于ABV位时，可以显示___

A. 上下2700ft内的TA警告

B. 上下9900ft内的TA警告

C. 上9900ft至下2700ft内的TA警告

D. 上2700ft至下9900ft内的TA警告

查看答案解析

【单选题】

TCAS显示开关设置于N位时，可以显示()___

A. 上下2700ft内的RA/TA警告

B. 上下9900ft内的RA/TA警告

C. 上下2700ft内的所有TCAS信息

D. 上下9900ft内的所有TCAS信息

查看答案解析

【单选题】

TCAS显示中入侵飞机旁边的数字表示___

A. 相对空速

B. 相对升降速度

C. 相对高度

D. 相对方位

查看答案解析

【单选题】

TCAS在ND上的RA警告通常以什么符号显示___

A. 白色菱形

B. 红色的圆圈

C. 红色的空心方块

D. 红色的实心方块

查看答案解析

【单选题】

TCAS最多可同时探测几架飞机___

A. 6架

B. 8架

C. 10架

D. 12架

查看答案解析

【单选题】

TCF的安全包线计算是以什么为基点的___

A. 跑道1/4处

B. 跑道1/2处

C. 跑道起点

D. 跑道终点

查看答案解析

【单选题】

TK/GS、PPOS、WIND等数据在ADIRU的方式选择钮置于什么位置时将有效___

A. ALIGN

B. ATT位

C. NAV位

D. ATT位或NAV位

查看答案解析

【单选题】

VOR的航道偏移信息如何在ND上显示___

A. 通过ROSE-VOR方式

B. 通过ROSE-ILS方式

C. 通过ROSE-NAV方式

D. 任何方式

查看答案解析

【单选题】

VOR方位以什么为基准___

A. 真北

B. 磁北

C. 机头

D. 预选航向

查看答案解析

【单选题】

VOR天线位于___

A. 机身前上方

B. 机身后上方

C. 垂直安定面上部

D. 垂直安定面下部

查看答案解析

【单选题】

WXR工作在什么情况下可以进行人工增益调节___

A. MAP方式

B. WXR方式

C. WXR/TURB方式

D. 任何方式

查看答案解析

【单选题】

安装在RA天线散热风扇上的电容作用是___

A. 消除寄生振荡效应

B. 风扇电源整流

C. 提升风扇散热效果

D. A+B+C

查看答案解析

【单选题】

按压仪表板上的GPWS/GS按钮时，下列说法正确的是___

A. EGPWS的MODE5被抑制

B. EGPWS启动自测

C. EGPWS的MODE5功能被启动

D. A+B

查看答案解析

【单选题】

按压仪表板上的TERRONND按钮时，下列说法正确的是___

A. 地形显示被气象显示替代

B. 气象显示被地形显示替代

C. 可保持气象显示，直到地形显示产生

D. 可保持地形显示，直到气象显示产生

查看答案解析

【单选题】

备用高度表接受的压力信号来自于___

A. 备用静压孔和备用空速管

B. 1号备用静压孔

C. 2号备用静压孔

D. 1号和2号备用静压孔

查看答案解析

推荐试题

【单选题】

飞机在地面，只有电瓶供电的情况下，按压冲压涡轮和应急发电机人工按钮（RAT&EMERGENMANON）时：（）___

A. 冲压涡轮会放出，但应急发电机不工作；

B. 什么都不会发生

C. 冲压涡轮只能在空中放出，不会在地面放出，但应急发电机工作；

D. 冲压涡轮放出且应急发电机工作。

查看答案解析

【单选题】

关于普通型和增强型电源系统说法正确的是（）___

A. 普通型中的GCU1与GCU2可与增强型中的GCU1与GCU2互换

B. 增强型中的GCU1，GCU2可换普通型中的GCU1、GCU2

C. 普通型中的GCU1、GCU2可换增强型中的GCU1、GCU2

D. 它们不可互换

查看答案解析

【单选题】

关于前乘务员跳开关面板（2000VU）上的“MAINT”电门（维护用电门）说法正确的是（）___

A. 在地面，电门置于“ON”位就可以断开主电网供电

B. 仅用于外电源接入飞机交流直流地面飞行汇流条

C. 必须人工关断才可以将勤务汇流条断电即使外电源已撤去

D. 可用于断开外电源向飞机电网供电

查看答案解析

【单选题】

关于应急发电机测试说法正确的是（）___

A. 必须放出RAT才能接通液压油路

B. 测试静变流机时无法从ECAM上看到参数

C. 测试静变流机时模拟一个50海里以上信号,以使交流主汇流条供电.

D. 只有在空中才能测试

查看答案解析

【单选题】

航线测试静变流机的方法是（）___

A. 在MCDU上进行

B. 在电源控制面板上进行

C. 用应急发电机测试电门进行

D. 无法进行

查看答案解析

【单选题】

航线测试静变流机时，应注意的是下列哪项（）___

A. 将液压兰系统增压

B. IDG必须工作

C. 必须放出冲压涡轮

D. 不能将液压兰系统增压

查看答案解析

【单选题】

航线检查应急发电机（CSM/G）的主要程序是（）___

A. 将液压兰系统增压

B. 按压应急发电机测试电门

C. 观察SD上的电源页面

D. 以上A+B+C

查看答案解析

【单选题】

交流电频率超过极限值后，将会自动进行保护，其结果是（）___

A. 使IDG与发动机脱开

B. 仅GLC断开

C. 仅断开发电机励磁

D. 断开GLC和发电机励磁

查看答案解析

【单选题】

交流电源的来源有（）___

A. IDG1、IDG2、APU发电机、外电源、应急交流发电机（CSM/G）

B. IDG1、IDG2、APU发电机、外电源、CSM/G、静变流机

C. IDG1、IDG2、APU发电机、外电源

D. TR1、TR2、1号电瓶、2号电瓶、CSM/G

查看答案解析

【单选题】

交流电源自动供电顺序是（）___

A. 本侧IDG→外电源→APU发电机→另侧IDG

B. 本侧IDG→另侧IDG→外电源→APU发电机

C. 本侧IDG→APU发电机→外电源→另侧IDG

D. 最后选择的电源为供电电源

查看答案解析

【单选题】

交流供电的逻辑是（）___

A. 并联供电

B. 混联供电

C. 单独供电

D. 任意供电

查看答案解析

【单选题】

交流主汇流条（ACESSBUS）非正常情况下，可由什么供电（）___

A. 静变流机

B. CSM/G

C. 2号交流汇流条

D. 以上均是

查看答案解析

【单选题】

交流主汇流条（ACESSBUS）正常情况下由什么汇流条供电：（）___

A. 主变压整流装置（ESSTR）

B. 1号交流汇流条（ACBUS1）

C. 2号交流汇流条（ACBUS2）

D. 静变流机

查看答案解析

【单选题】

静变流机安装在（）___

A. 主起落架舱

B. 右后电子舱（此答案有误，应为“右前电子舱”）

C. 左电子舱

D. 驾驶舱

查看答案解析

【单选题】

静变流机何时工作：（）___

A. 一直工作；

B. 当只有电瓶电源供电时；

C. 当有一侧发动机IDG故障时。

D. 用专门的控制电门控制其供电

查看答案解析

【单选题】

普通型和增强型电源系统的主要设备差异是（）___

A. 增强型中无EGIU1，EGIU2，APUGCU和GPCU

B. 普通型中无GAPCU

C. 增强型中无GAPCU

D. 以上A+B

查看答案解析

【单选题】

启动APU时（）___

A. 如果有外电源可以把电瓶电门断开后启动

B. 只有电瓶供电时电瓶电压应高于25V

C. 没有外电源时,电瓶不应完成APU火警测试

D. 只能用外电源起动APU

查看答案解析

【单选题】

人工断开IDG，应在驾驶舱按下IDG脱开按钮（）___

A. 不超过3秒钟

B. 超过5秒钟

C. 无特别要求

D. 直到IDG故障灯熄灭

查看答案解析

【单选题】

人工断开IDG，应在驾驶舱按下IDG脱开按钮：（）___

A. 不超过3秒钟

B. 超过5秒钟；

C. 无特别要求

D. 直到IDG故障灯熄灭

查看答案解析

【单选题】

如果SD电源页面上无电瓶参数的显示，可能原因是（）___

A. 电瓶无电

B. 电瓶放电过量

C. BCL故障

D. GCU故障

查看答案解析

【单选题】

什么情况下，“IDG脱开电门”上的“FAULT”灯亮（）___

A. IDG的滑油温度高

B. IDG的滑油压力低

C. IDG的滑油压力高

D. 以上A+B

查看答案解析

【单选题】

什么情况下，发生过载厨房电源将会全部断开（）___

A. 在空中由两台IDG供电

B. 在地面仅由APU发电机供电

C. 在地面由外电源供电

D. 只要发生过载情况

查看答案解析

【单选题】

什么时候电瓶接触器会自动进行断开保护（）___

A. 在飞行中，电瓶电压低于23伏15秒后

B. 在地面，电瓶电压低于23伏15秒后

C. 无论何时，电瓶电压低于23伏15秒后

D. 在地面电瓶电压低于25伏15秒后

查看答案解析

【单选题】

什么时候在电源控制面板上的电瓶故障灯会亮（）___

A. 电瓶电门放断开位

B. 电瓶放电电流过大

C. 电瓶过热和内部短路

D. 电瓶接触器断开

查看答案解析

【单选题】

失去正常供电的紧急情况下，由什么提供电源（）___

A. 主变压整流装置（ESSTR）

B. 由蓝液压系统驱动的应急发电机（CSM/G）

C. 外部电源

D. 一台发动机驱动的发电机

查看答案解析

【单选题】

失去正常供电的紧急情况下，由什么提供电源？（）___

A. 主变压整流装置（ESSTR）

B. 由兰液压系统驱动的应急发电机（CSM/G）

C. 外部电源

D. 一台发动机驱动的发电机

查看答案解析

【单选题】

一旦变压整流器发生保护断开（）___

A. 可以拔跳开关来重置

B. 可以在MCDU上重置

C. TR上没有重置手段

D. 不需重置

查看答案解析

【单选题】

以下关于单独供电说法正确的是（）___

A. 在一个汇流条上，只能有一个电源供电

B. 在一个汇流条上，可由多个电源同时供电

C. 在一个汇流条上，同一时间，可由多个电源供电

D. 在一个汇流条上，同一时间，只能由一个电源供电

查看答案解析

【单选题】

以下关于电瓶电门说法正确的是（）___

A. 用于控制电瓶的供电、充电及电压指示

B. 电瓶电门放“OFF”位，将使APU停车

C. 用于控制电瓶与直流电瓶汇流条的连接及指示电瓶故障

D. 用于控制IDG发电机控制和保护

查看答案解析

【单选题】

以下关于电源接口组件（EGIU）说法正确的是（）___

A. 是专门为GCU和GPCU供电的装置

B. 两部EGIU可以互换

C. 是将GCU和GPCU的离散信号转换成数字信号的组件

D. 它也是与CFDS的接口组件

查看答案解析

【单选题】

以下关于交流电源自动供电顺序说法正确的是（）___

A. 最后选择的电源为供电电源

B. IDG为首选供电电源

C. 只要应急发电机发电正常，主交流汇流条上就由它供电

D. 没有自动供电顺序，只能人工选择

查看答案解析

【单选题】

应急发电机（CSM/G）的主要参数为（）___

A. 28V直流、5KVA

B. 115V、400HZ、3φ、90KVA

C. 115V、400HZ、单相、5KVA

D. 115V、400HZ、3φ、5KVA

查看答案解析

【单选题】

应急发电机（CSM/G）主要组成是（）___

A. 控制valve，液压恒速马达和发电机

B. 控制valve和发电机

C. 变压装置和稳压电路

D. 电子恒频和发电机

查看答案解析

【单选题】

应急发电机组件（CSM/G）安装在（）___

A. 左电子舱

B. 右前电子舱

C. 主起落架舱

D. 前起落架舱

查看答案解析

【单选题】

应急发电系统主要组成是（）___

A. 应急发电机组件（CSM/G）、应急发电机控制组件、接触器、控制测试面板、自藕变压器

B. 应急发电机组件（CSM/G）、两个电瓶、接触器、应急发电机控制组件

C. 应急发电机组件（CSM/G）、静变流机、接触器、控制测试面板、自藕变压器

D. 应急发电机组件（CSM/G）、应急发电机控制组件、接触器、液压兰系统电动泵

查看答案解析

【单选题】

有关发电机控制组件说法正确的是（）___

A. GCU1、GCU2、GCU3和GPCU，应急GCU是一样的可互换

B. 只有GCU1和GCU2是一样的，另外三个都有不同功能

C. 能通过程序销钉改变GCU1、2、3的功能，它们可互换

D. 它们都不能互换

查看答案解析

【单选题】

在ECAM的电源系统页面上()___

A. 可以看到IDG的滑油入口温度和滑油压力数值

B. 可以看到闪烁的IDG滑油温度当其高于147OC时

C. 无法看到电瓶电流的方向

D. 无法看到IDG的脱开情况

查看答案解析

【单选题】

在GCU内部的准备好电路的功用是（）___

A. 将发电机起动完毕

B. 将发电机电压调节在正常范围

C. 当发电机各种参数及电路正常后，为自动接通发电机输出做好准备

D. 以上A、B正确

查看答案解析

【单选题】

在IDG内部的发电机建立电压过程中，最主要的是（）___

A. 恒速装置必须先恒速

B. 必须要有正反馈励磁

C. 发电机控制电门要放断开位置

D. 以上均正确

查看答案解析

【单选题】

在IDG与发动机附件齿轮箱脱开复位时，应注意的是（）___

A. 必须起动发动机才能复位

B. 必须是发动机转子在静止状态

C. 必须在飞机通电状态下

D. 必须更换IDG滑油后

查看答案解析