如果ADIRU故障，关于机轮防滞说法正确的是（）____答案

【单选题】

如果ADIRU故障，关于机轮防滞说法正确的是（）___

A. 正常刹车有防滞功能

B. 备用刹车有防滞功能

C. 刹车时没有防滞功能

D. A+B

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相关试题

【单选题】

如果LGCIU有一个出现故障，那么对起落架的收/放（）___

A. 有影响，由BSCU来控制

B. 无影响，由另一个正常LGCIU来控制

C. 有影响，必须进行重力放

D. 无影响，由BSCU来控制

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【单选题】

如果把防滞/转弯电门放在“OFF”位，会出现（）___

A. BSCU失效

B. 自动刹车失效

C. 不能刹车

D. A+B

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【单选题】

如果襟翼完全放出，起落架手柄没在放下位，此时（）___

A. WHEEL页面自动出现

B. WHEEL页面不会自动出现

C. 起落架手柄旁边的红灯亮

D. B+C

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【单选题】

如果轮速传感器故障，关于机轮防滞说法正确的是（）___

A. 正常刹车有防滞功能

B. 备用刹车有防滞功能

C. 刹车时没有防滞功能

D. A+B

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【单选题】

如果没有前起落架放下锁好的信号，有可能问题出现在（）___

A. BSCU问题

B. LGCIU问题

C. 临近传感器的问题

D. 以上都对

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【单选题】

如果收起落架，哪些锁作动筒会参与（）___

A. 起落架收上锁作动筒

B. 起落架放下锁作动筒

C. 门收上锁作动筒

D. 以上都要参与

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【单选题】

如果要拖飞机，前起落架应在什么情况下才能拖行（）___

A. 安装好安全装置

B. Ｈ＜３００ｍｍ

C. 插上转弯销

D. 以上说法都对

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【单选题】

如果一个LGCIU故障，以下说法正确的是：（）___

A. 在起落架显示面板无指示

B. 起落架无法收/放

C. 只有一个系统用于WHEEL页面显示

D. 以上都对

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【单选题】

如果用蓄压器压力刹车，最多可以踩几次刹车（）___

A. 6次

B. 7次

C. 10次

D. 12次

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【单选题】

如果在收轮时刹车失效，有可能问题出现在（）___

A. BSCU问题

B. 起落架控制手柄的问题

C. 线路问题

D. 以上都对

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【单选题】

如果在应急状态下已放好起落架，EWD会显示（）___

A. 起落架舱门未关

B. 最大速度为250节

C. 自由放起落架

D. A+B

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【单选题】

如果正常刹车失效，怎样实施备用刹车（）___

A. 自动工作

B. 踩刹车

C. 电门控制

D. 自动选择valve转换

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【单选题】

如果主起落架减震支柱出现渗漏，要放行飞机，应做（）___

A. 更换减震支柱

B. 更换密封圈

C. 给减震支柱加油

D. 不用更换密封圈，让备用密封圈起作用就行

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【单选题】

使用方向舵脚蹬可以使飞机偏转多少度（）___

A. 6度

B. 7度

C. 74度

D. 78度

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【单选题】

使用转弯手轮可以使飞机偏转多少度（）___

A. 6度

B. 7度

C. 74度

D. 78度

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【单选题】

收起落架，舱门已关闭锁好，此时（）___

A. 取消起落架的信号

B. 起落架选择valve断电

C. 起落架收上管路释压

D. 以上都对

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【单选题】

收起落架，舱门已关闭锁好，说法正确的是（）___

A. 取消起落架的信号

B. 起落架选择valve断电

C. 起落架收上管路要释压

D. 以上都对

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【单选题】

谁控制正常刹车的选择valve（）___

A. BSCU

B. 防滞/转弯电门

C. 自动刹车选择电门

D. 刹车踏板

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【单选题】

停留刹车时，回油管路由谁关闭（）___

A. 正常刹车伺服valve

B. 备用刹车伺服valve

C. 自动选择valve

D. 停留刹车工作valve

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【单选题】

停留刹车使用哪个液压源作为动力（）___

A. 绿系统

B. 黄系统

C. 蓄压器

D. B+C

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【单选题】

拖机时，前轮最大的偏转角度为（）___

A. 74°

B. 90°

C. 95°

D. 78°

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【单选题】

拖机时，如果上ECAM显示“NWSTRGDISC”信息，说明（）___

A. BSCU故障

B. 发动机在运转

C. 转弯脱开

D. 在拖机

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【单选题】

维护工作中，对机轮的检查说法正确的是（）___

A. 轮毂无轮缘损伤

B. 连接螺栓可靠

C. 轮毂无剪切损伤

D. 以上说法都对

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【单选题】

下面哪个不会影响正常刹车（）___

A. 绿系统

B. 黄系统

C. 停留刹车

D. 防滞/转弯电门

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【单选题】

下面哪个valve能让备用刹车和停留刹车隔开（）___

A. 双valve

B. 自动选择valve

C. 往复valve

D. 停留刹车电控制valve

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【单选题】

下面哪种刹车中有防滞功能（）___

A. 正常刹车

B. 备用刹车

C. 停留刹车

D. A+B

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【单选题】

下面哪种情况不会使用绿系统的液压（）___

A. 前轮转弯

B. 起落架收/放

C. 正常刹车

D. 备用刹车

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【单选题】

选择中等减速速率，刹车压力何时用于刹车（）___

A. 减速板刚打开

B. 减速板打开后2秒

C. 减速板打开后4秒

D. 减速板完全打开

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【单选题】

液压如何达到转弯系统（）___

A. 前起落架放下

B. 舱门关好

C. 空速小于180节

D. A+B

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【单选题】

应急放下起落架，WHEEL页面会不会自动出现（）___

A. 空中不会

B. 空中会

C. 地面不会

D. A+C

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【单选题】

应急放下起落架，起落架舱门指示为（）___

A. 舱门关

B. 舱门开

C. 无指示

D. 红灯亮

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【单选题】

在ECAMWHEEL页面上，三角形变成红色说明：（）___

A. LGCIU1故障

B. 在收/放转换中

C. BSCU故障

D. LGCIU2故障

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【单选题】

在地面，维护人员可在哪里打开前起落架舱门（）___

A. 起落架舱门前面

B. 起落架舱门后面

C. 起落架舱里的右侧

D. 起落架舱里的左侧

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【单选题】

在地面，维护人员可在哪里打开主起落架舱门（）___

A. 起落架舱门前面

B. 起落架舱门后面

C. 起落架舱里的左侧

D. 起落架舱里的右侧

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【单选题】

在地面开起落架舱门时，要作动下面哪个valve（）___

A. 选择valve

B. 旁通valve

C. 切断valve

D. 通风valve

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【单选题】

在空中收轮时，刹车何时释压（）___

A. 前起落架不在放下锁定位

B. 主起落架收好

C. 空速大于160节

D. 以上都不对

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【单选题】

在起飞时，可以选择哪种减速速率（）___

A. LO

B. MED

C. MAX

D. 以上都可以

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【单选题】

在起落架的收/放中，哪个valve不会影响起落架的收/放（）___

A. 起落架选择valve

B. 旁通valve

C. 门选择valve

D. 安全valve

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【单选题】

在人工重力放起落架时，控制手柄应转动（）。___

A. 可以少于三圈

B. 可以多于三圈

C. 恰好三圈

D. 都可以

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【单选题】

在人工重力放起落架中，有（）___

A. 一个切断valve，一个通风valve

B. 一个切断valve，两个通风valve

C. 一个切断valve，三个通风valve

D. 两个切断valve，两个通风valve

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推荐试题

【判断题】

LFP-901A型微机保护中距离保护在交流电压回路断线时退出，当三相电压恢复后，经10秒延时，距离保护自动恢复正常运行

A. 对

B. 错

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【判断题】

电网频率的变化对方向阻抗继电器动作特性有较大的影响，可能导致保护区的变化以及在某种情况下正反向出口短路故障时失去方向性

A. 对

B. 错

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【判断题】

自耦变压器中性点必须直接接地运行

A. 对

B. 错

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【判断题】

采用单相重合闸的线路的零序电流保护的最末一段的时间要躲过重合闸周期

A. 对

B. 错

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【判断题】

发生各种不同类型短路时，电压各序对称分量的变化规律是，三相短路时，母线上正序电压下降得最厉害，单相短路时正序电压下降最少

A. 对

B. 错

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【判断题】

正序电压是越靠近故障点数值越小，负序电压和零序电压是越靠近故障点数值越大

A. 对

B. 错

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【判断题】

断路器的“跳跃”现象一般是在跳闸、合闸回路同时接通时才发生，“防跳”回路设置是将断路器闭锁到跳闸位置

A. 对

B. 错

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【判断题】

耦合电容器对工频电流具有很大的阻抗，可防止工频高压侵入高频收发信机

A. 对

B. 错

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【判断题】

LFP-901A型微机保护的工频变化量距离元件△Z，在发生电压回路断线后不会误动

A. 对

B. 错

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【判断题】

在电路中某测试点的电压Ux和标准比较电压U0=0.775V之比取常用对数的20倍，称为该点的电压绝对电平

A. 对

B. 错

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【判断题】

瓦斯保护能反应变压器油箱内的任何故障，差动保护却不能，因此差动保护不能代替瓦斯保护

A. 对

B. 错

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【判断题】

发电机匝间保护零序电压的接入，应用两根线，不得利用两端接地的方法代替其中一根线，以免两接地点之间存在着电位差，致使零序电压继电器误动

A. 对

B. 错

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【判断题】

发电机机端定子绕组接地，对发电机的危害比其它位置接地危害要大，这是因为机端定子绕组接地流过接地点的故障电流及非故障相对地电压的升高，比其它位置接地时均大

A. 对

B. 错

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【判断题】

不允许用电缆中的备用芯两端接地的方法作为微机型和集成电路型保护抗干扰措施

A. 对

B. 错

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【判断题】

变比相同、型号相同的电流互感器，其二次接成星型的比接成三角型所允许的二次负荷要大

A. 对

B. 错

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【判断题】

若液压机构的开关泄压，其压力闭锁接点接通的顺序为闭锁重合、闭锁合、闭锁分及总闭锁

A. 对

B. 错

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【判断题】

高频保护的通道设备本身每3-5年应进行一次全部检验

A. 对

B. 错

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【判断题】

为保证安全，微机型母线差动保护装置中各元件的电流互感器二次侧应分别接地

A. 对

B. 错

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【判断题】

继电保护自动装置盘及其电气设备的背面接线侧应由继电人员清扫

A. 对

B. 错

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【判断题】

对于配置了两套全线速动保护的220KV密集型电网的线路，带延时的线路后备保护第二段，如果需要，可与相邻线路全线速动保护相配合，按可靠躲过相邻线路出口短路故障整定

A. 对

B. 错

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【判断题】

对220kV及以上电网不宜选用全星形自耦变压器,以免恶化接地故障后备保护的运行整定

A. 对

B. 错

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【判断题】

继电保护短路电流计算可以忽略发电机、变压器、架空线路、电缆等阻抗参数的电阻部分

A. 对

B. 错

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【判断题】

在带电的电压互感器二次回路上工作应采取下列安全措施:1)严格防止电压互感器二次侧短路或接地。工作时应使用绝缘工具，戴手套，必要时,应停用有关保护装置。2)二次侧接临时负载,必须装有专用的刀闸和熔断器

A. 对

B. 错

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【判断题】

静止元件(如线路和变压器)的负序和正序阻抗是相等的,零序阻抗则不同于正序或负序阻抗；旋转元件(如发电机和电动机)的正序、负序和零序阻抗三者互不相等

A. 对

B. 错

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【判断题】

下面压板的接线示意图是合理的

A. 对

B. 错

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【判断题】

变压器的差动保护和瓦斯保护都是变压器的主保护，它们的作用不能完全替代

A. 对

B. 错

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【判断题】

主保护的双重化主要是指两套主保护的交流电流、电压和直流电源彼此独立；有独立的选相功能；有两套独立的保护专（复）用通道；断路器有两个跳闸线圈，每套主保护分别启动一组

A. 对

B. 错

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【判断题】

保护安装点的零序电压,等于故障点的零序电压减去由故障点至保护安装点的零序电压降，因此，保护安装点距离故障点越近，零序电压越高

A. 对

B. 错

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【判断题】

在大接地电流系统中，如果正序阻抗与负序阻抗相等，则单相接地故障电流大于三相短路电流的条件是：故障点零序综合阻抗小于正序综合阻抗

A. 对

B. 错

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【判断题】

继电保护装置是保证电力元件安全运行的基本装备，任何电力元件不得在无保护的状态下运行

A. 对

B. 错

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【判断题】

在微机保护装置中，距离保护II段可以不经振荡闭锁控制

A. 对

B. 错

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【判断题】

规程规定线路的电流III段保护在其线路末端保证2.0的灵敏度

A. 对

B. 错

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【判断题】

如果差动保护作六角图测相量正确，则无需测量各中性线的不平衡电流

A. 对

B. 错

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【判断题】

在变压器间隙接地的接地保护采用零序电流与零序电压并联方式

A. 对

B. 错

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【判断题】

继电保护装置检验分为验收检验、定期检验和事故检验三种

A. 对

B. 错

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【判断题】

电力系统继电保护有四项基本性能要求，分别是可靠性、选择性、速动性、灵敏性

A. 对

B. 错

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【判断题】

继电保护装置试验所用仪表的精确度应为0.5级

A. 对

B. 错

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【判断题】

在一次设备运行而停用部分保护进行工作时，应特别注意不经连接片的跳合闸线及与运行设备安全有关的连线

A. 对

B. 错

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【判断题】

RCS-931的重合闸在“停用”方式下，若被保护线路发生单相故障，则本保护动作于三相跳闸

A. 对

B. 错

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【判断题】

装于Y/(接线变压器高压侧的过电流保护，在低电压侧两相短路，采用三相三继电器的接线方式比两相两继电器的接线方式灵敏度高

A. 对

B. 错

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