【单选题】
Whenisthepitotprobeheated?___
A. A.Inflight,notonground
B. B.Onground,notinflight
C. C.Inicingconditionsonly
D. D.Normalheatinginflight,lowheatingonground
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答案
D
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
WhathappensincaseofaWHCfailure?___
A. A.ThefailedWHCconnectstotheother
B. B.Bothsystemsarelost
C. C.Theheatingoftherelatedsideislost
D. D.Nothinghappens
【单选题】
WhathappenswhentheEIUpowersupplycircuitbreakersarepulled?___
A. A.Nothinghappens
B. B.Thewindshieldheatingiscutoff
C. C.Thewindshieldandwindowsareheated
D.
【单选题】
254.(A320)探头加温计算机PHC位于___
A. A.A,机头下部电子舱
B. B.B,驾驶舱
C. C.C,后电子设备架
D. D.D,货舱
【单选题】
255.(A320)探头加温计算机和窗加温计算机分别有几个___
A. A.A.3,2
B. B.B.2,2
C. C.C.2,1
D. D.D.1,1
【单选题】
256.(A320)雨刷的工作速度有:___
A. A.低速和高速和不连续
B. B.B只有一个速度
C. C.C低速,中速,高速
D. D.D连续可调
【单选题】
257.(A320)在干风挡上,雨刷系统___
A. A.测试时可以使用
B. B.B,除非弄湿风挡,否则不得使用.
C. C.C,当调节雨刮刮水器时可以使用,
D. D.D,以上说法都不对
【单选题】
258.(A320)每个雨刷是怎么控制的:___
A. A.由一个4位旋钮
B. B.由一个旋钮
C. C.C.自动地,根据气象状况
D. D.D.人工无法控制
【单选题】
259.(A320)当按钮设置AUTO位时,探头加温何时自动开始:___
A. A.A地面不加温,但离地时自动加温
B. B.发动机起动后以高温加温
C. C.C人工选择高温前,以低热加温
D. D.D任一台发动机起动后低热,离地后正常加温
【单选题】
260.(A320)发动机运转时,风挡加温说法正确的是:___
A. A.A,如果风挡控制按钮没有接通,则不加温
B. B.B,风挡加温启动,无论按钮电门处于什么位置
C. C.C,不是由WHC控制风挡加温
D. D.D,以上说法都不对
【单选题】
261.(A320)飞机防冰各子系统中不需要计算机或控制器去实现工作控制的是:___
A. A.机翼及发动机防冰系统
B. B.风挡和窗加温
C. C.C,探头加温
D. D.D,排水口加温DRAINMAST
【单选题】
262.(A320)飞机机翼防冰是对:___
A. A.A,前缘缝翼和后缘襟翼
B. B.B,后缘襟翼
C. C.C,前缘外侧3,4,5号缝翼
D. D.D,副翼
【单选题】
263.(A320)飞机通电后,当发动机EIU(发动机接口组件)供电电路跳开关拔出时,则___
A. A.A.风档和侧窗都不加温
B. B.B.风档不加温,侧窗加温
C. C.C.风档加温,侧窗不加温
D. D.D.风档和侧窗都加温
【单选题】
264.(A320)关于风挡加温的说法错误的是___
A. A.A,发动机开车时,则风挡加温开始工作
B. B.风挡加温可在任何时候通过探头风挡加温按钮选择接通
C. C.C,左右侧的固定窗不需要防冰加温
D. D.D,驾驶舱左侧和右侧风挡窗加温是两套独立的系统
【单选题】
265.(A320)关于风挡加温计算机的测试说法正确的是:___
A. A.A,测试时需要将控制面板上探头/风挡加温控制电门松出
B. B.B,测试需要从CDU进入CFDS相应WHC选项
C. C.C,1号WHC和2号WHC2的测试需要单独进行
D. D.D,以上说法均正确
【单选题】
266.(A320)机翼防冰按钮上ON灯何时亮?___
A. A.A防冰valve打开时
B. B.B按钮置于ON位时
C. C.C失效灯灭时
D. D.D.一直不亮
【单选题】
554.(A320)以下关于机翼防冰说法错误的是:___
A. A.A,关于机翼防冰的故障显示是在CFDS客舱温度控制的class3faults页面
B. B.B,没有CFDS记录故障情况报告
C. C.C,如果机翼防冰故障则控制按钮上的FAULT灯点亮
D. D.D,任何一个防冰valve故障都会点亮防冰控制按钮上的故障灯
【单选题】
555.(A320)由气源系统热空气提供防冰保护的缝翼是:___
A. A.A缝翼1,2,4
B. B.B缝翼2,3,4
C. C.外侧的三个前缘缝翼
D. D.D所有的缝翼
【单选题】
556.(A320)一旦一个WHC失效,会发生什么?___
A. A.另一个WHC完全替代工作
B. B.窗加温自动工作
C. C.两套系统都失去功能
D. D.相应侧的加温失去
【单选题】
557.(A320)1号WHC控制器防冰保护的风挡及窗是___
A. A.A,左侧风挡,左侧活动窗,左侧固定窗
B. B.B,左侧风挡,左侧活动窗,右侧固定窗
C. C.C,左侧风挡,右侧活动窗,左侧固定窗
D. D.D,左侧风挡,右侧活动窗,右侧固定窗
【单选题】
558.(A320)电加温被提供用于保护:___
A. A.仅皮托管和迎角探头
B. B.B仅皮托管和大气总温探头
C. C.大气总温探头,迎角探头
D. D.皮托管,静压口,大气总温探头,迎角探头
【单选题】
559.(A320)发动机工作时,一个发动机防冰电门被选择,什么时候FAULT灯会短时点亮?___
A. A.Avalve打开期间
B. B.Bvalve关闭期间
C. C.CA和B
D. D.D飞机在地面时
【单选题】
560.(A320)飞机饮用水和废水排水管路的加温是在:___
A. A.A,空中才加温
B. B.B,地面不能加温
C. C.C,发动机起动后加温
D. D.D,只要飞机供电就进行加温
【单选题】
561.(A320)关于废水排放口(drainmasts)加热,下列哪一项的说法不正确:___
A. A.DrainMasts内有过热电门可防止过热
B. B.每个废水排放口都有一个控制器来控制
C. C.在驾驶舱内有控制电门可以控制废水排放口的加热
D. D.废水排放口内的温度传感器把温度信号反馈给控制器
【单选题】
562.(A320)机翼防冰关断valve是由谁控制的:___
A. A.A一个机翼防冰按钮
B. B.两个机翼防冰按钮
C. C.C由同侧发动机防冰按钮同时控制
D. D.没有按钮控制
【单选题】
563.(A320)空中飞行时,大翼防冰系统的热空气源___
A. A.A,只能是本侧的发动机引气提供
B. B.B,左右发动机引气共同供给
C. C.C,可以单独使用左侧或右侧发动机引气
D. D.D,以上说法均错误
【单选题】
564.(A320)如果风挡正常使用的传感器故障,需要转接到备用传感器,则___
A. A.A,在相应风挡上将传感器的插钉改接使用备用传感器
B. B.B,在CDU上进入CFDS页面设置
C. C.C,在控制器WHC上进行转接选择
D. D.D,故障后自动转接到备用传感器
【单选题】
565.(A320)如何检查发动机防冰已选择:___
A. A.仅相应发动机防冰电门上的ON灯亮
B. B.相应发动机防冰电门上的ON灯亮以及ECAM发动机页面上的防冰显示
C. C.相应发动机防冰电门上的ON灯亮以及ECAM备忘显示上的防冰显示
D. D.仅ECAM发动机页面上的防冰显示
【单选题】
742.(A320)什么时候PITOT(皮托)管加温?___
A. A.在空中,不在地面
B. B.B.仅在结冰条件下
C. C.空中正常加温,地面低功率加温
D. D.只在地面加温
【单选题】
743.(A320)一旦一个WHC失效,则:___
A. A.A,另外一台WHC接替故障WHC的工作
B. B.B,其控制的风挡加温正常,但活动窗及固定窗失去加温
C. C.C,驾驶舱所有风挡和窗加温系统失效
D. D.D,由其控制的风挡及活动窗和固定窗加温失效
【单选题】
744.(A320)在地面,大翼防冰按钮在开位时,会发生什么?___
A. A.A大翼防冰valve不打开
B. B.大翼防冰valve打开30秒
C. C.C大翼防冰valve保持打开
D. D.防冰valve始终关闭
【单选题】
745.(A320)在地面接通双发引气后,把大翼防冰控制电门接通,则大翼防冰valve会:___
A. A.保持在关位
B. B.保持打开
C. C.打开30秒后自动关闭
D. D.开关两次后保持在关位
【单选题】
747.(A320)当发动机防冰电门选择在ON位时:___
A. A.A发动机连续点火
B. B.相关空调组件关闭
C. C.C任何时候发动机防冰valve都电动打开
D. D.发动机的引气只能供给防冰系统
【单选题】
748.(A320)当探头加温按钮设置在AUTO位时,空速管加温何时自动开始:___
A. A.A地面不加温,但离地时自动加温
B. B.发动机起动后以高温加温
C. C.C人工选择高温前,以低热加温
D. D.发动机起动后低功率加温,离地后正常加温
【单选题】
749.(A320)地面一台发动机运转时,以下说法正确的是:1)TAT(大气总温探头)加温;2)AOA(迎角探头)不加温;3)PITOT(空速管探头)低加温;4)静压孔加温。___
A. A.2)3)
B. B.3)4)
C. C.1)3)4)
D. D..2)3)4)
【单选题】
751.(A320)风挡加温计算机为风挡(WINDSHILED)提供的加温:___
A. A.高于20000英尺时为高功率,低于20000英尺时为低功率
B. B.B飞行中为高功率,地面为低功率
C. C.结冰条件下为高功率,其他条件下为低功率
D. D.只有一种功率
【单选题】
899.(A320)机翼防冰关断valve何时关闭?___
A. A.A发动机故障时
B. B.失去供电或探测到泄漏时
C. C.使用防冰时,交输引气valve故障
D. D.APU故障时
【单选题】
900.(A320)皮托管(空速管)加温:___
A. A.A地面为低功率,飞行中为正常功率
B. B.B只在空中工作
C. C.在地面飞机速度大于80KT时
D. D.D.只有一种功率
【单选题】
901.(A320)一旦发动机防冰valve的供气压力不足时,会发生什么?___
A. A.因valve是弹簧加载处于关闭位的,所以valve将关闭
B. B.因valve是弹簧加载处于打开位的,所以valve将打开
C. C.保持在原来的位置
D. D.将导致valve出现故障
【单选题】
902.(A320)大翼防冰按钮ON灯亮表示:___
A. A.防冰valve打开
B. B.B按钮设置在开位
C. C.C防冰valve故障
D. D.防冰valve关闭
【单选题】
903.(A320)飞行中发动机防冰valve失去供电,则此防冰valve:___
A. A.A在发动机停车时打开
B. B.B在发动机工作时打开
C. C.C在发动机工作时关闭
D. D.D.一直保持关闭
推荐试题
【判断题】
在运行的生产装置区和具有火灾爆炸危险场所内一般不允许接临时电源。确属装置生产、检修施工需要时,需办理临时用电作业许可证。
A. 对
B. 错
【判断题】
安装、维修、拆除临时用电线路的作业,应由施工人员进行。
A. 对
B. 错
【判断题】
在开关上接引、拆除临时用电线路时,其上级开关应断电上锁。
A. 对
B. 错
【判断题】
潮湿区域、户外的临时用电设备及临时建筑内的电源插座应安装漏电保护器,在每次使用之前应利用试验按钮进行测试。
A. 对
B. 错
【判断题】
各类移动电源及外部自备电源,不得接入电网。
A. 对
B. 错
【判断题】
动力和照明线路可一路设置。
A. 对
B. 错
【判断题】
进行临时用电拆、接线路的工作人员必须按规定配戴个人防护装备。
A. 对
B. 错
【判断题】
有自备电源的施工和检修队伍,自备电源可接入公用电网。
A. 对
B. 错
【判断题】
安装临时用电线路的电气作业人员,应持有电工作业证。
A. 对
B. 错
【判断题】
临时用电线路及设备的绝缘应良好。
A. 对
B. 错
【判断题】
临时用电架空线应采用绝缘铜芯线。架空线最大弧垂与地面距离,在施工现场不低于2m,穿越机动车道不低于4m。
A. 对
B. 错
【判断题】
架空线应架设在专用电杆上,必要时可架设在树木和脚手架上。
A. 对
B. 错
【判断题】
对需埋地敷设的电缆线线路应设有“走向标志”和“安全标志”。电缆埋地深度不应小于0.7m,穿越公路时应加设防护套管。
A. 对
B. 错
【判断题】
作业人员应严格遵守临时用电规定,不得变更地点和工作内容,禁止任意增加用电负荷或私自向其他单位转供电。
A. 对
B. 错
【判断题】
在临时用电有效期内,如遇作业过程中停工、人员离开时,临时用电单位应从受电端向供电端逐次切断临时电源开关,待重新施工时,临时用电单位应对线路、设备进行检查确认后,方可送电。
A. 对
B. 错
【判断题】
工作负责人负责正确安全地组织作业活动。
A. 对
B. 错
【判断题】
工作负责人负责作业项目涉及的作业风险的识别。
A. 对
B. 错
【判断题】
工作负责人负责对作业人员和监护人员进行安全教育和培训。
A. 对
B. 错
【单选题】
FRR保护中,保护的对象主要有:___
A. 链路保护
B. 节点保护
C. 链路和节点都可以保护
D. 以上答案都不正确
【单选题】
MPLS OAM报文中,FFD的最小发送频率可以设置为___:
A. 3.33ms
B. 10ms
C. 20ms
D. 50ms
【单选题】
以太网OAM三种检测机制不包括以下哪种:___
A. CC
B. LT
C. LB
D. FFD
【单选题】
PTN单站调测时,会用到2M对线工具,PTN3900/1900的2M头是___接口类型的,PTN 912/910/950的2M头是(C)接口类型的。
A. Anea96,DB44;
B. Anea96,Anea96 ;
C. DB44,Anea96;
D. DB44,DB44
【单选题】
在网管上用以太OAM测试PTN的以太业务时,我们ping的是___。
A. 对端网元网络侧的IP地址;
B. 对端网元网络侧的MAC地址;
C. 对端网元用户侧的MAC地址;
D. 对端网元网络侧的IP地址;
【单选题】
CES业务分为结构化CES业务和非结构化CES业务,非结构化CES需要在网管上将CES类型设置为___,把端口的帧格式设成(B)。
A. cesopsn,CRC4-multiframe
B. satop,unframe
C. satop,CRC4-multiframe
D. cusps,unframe
【单选题】
在创建动态tunnel时,需要唯一指定tunnel的路径,那么我们需要选择下面哪个显示路径:___
A. 排除路径
B. 严格必经路径
C. 不需做任何设置
D. 松散必经路径
【单选题】
在PTN单板中,以下哪个单板上的接口只能用在用户侧___
A. CD1单板上的通道化STM-1口
B. AD1 上的ATM STM-1口
C. D12/D75上的E1口
D. POD41上的POS STM-1/STM-4D
【单选题】
PTN采用24位来标志网元ID,其中高8位是___,低16位是( );其中( )的作用是用来标识一个区域内的PTN网元。
A. 扩展ID,基础ID,基础ID
B. 基础ID,扩展ID,基础ID;
C. 基础ID,扩展ID,扩展ID;
D. 扩展ID,基础ID,扩展ID
【单选题】
STM-N的复用方式是___。
A. 字节间插
B. 比特间插
C. 帧间插
D. 统计复用
【单选题】
下列关于SDH设备逻辑功能块描述正确的是___。
A. SPI在信号接收方向,仅当无光信号输入时产生R-LOS告警(接收信号丢失)
B. HPC是实现高阶通道DXC和ADM的关键,其交叉连接功能仅指选择或改变VC4的路由,对数据透明传输
C. HPA在信号接收方向,检测J1和C2字节,若失配(应收的和所收的不一致)则产生HP-TIM、HP-SLM告警
D. PPI在信号接收方向将PDH线路码转换成便于设备处理的CMI码,提取支路定时信号
【单选题】
AU-PTR是由___功能块处理的?
A. SPI
B. MST
C. MSA
D. HPT
【单选题】
SDH信号在光纤上传输前需要经过扰码。下列字节中,不进行扰码的有___。
A. A1、A2
B. J1
C. B1
D. B2
【单选题】
第52时隙在VC4中的位置为第___个TUG3,第()个TUG2,第()个TU12。
A. 1,4,3
B. 3,4,1
C. 2,4,2
D. 2,3,3
【单选题】
缺省情况下,B2误码超过___门限,就有B2OVER告警产生。
A. 10-10
B. 10-8
C. 10-6
D. 10-3
【单选题】
相邻两个指针调整事件的间隔至少为___帧。
A. 无要求
B. 2帧
C. 5帧
D. 3帧
【单选题】
对于AU指针调整,每()个字节为一个调整单位,TU-12指针的调整单位是()个字节。___
A. 1,1
B. 3,3
C. 1,3
D. 3,1
【单选题】
关于复用段远端误码指示MS-REI说法正确的是___:①B2字节为传送通道②M1字节为传送通道③由信宿回传给信源 ④由信源传给信宿⑤指示宿收到复用段信号后检出的误码个数
A. ①④⑤
B. ②④⑤
C. ①③⑤
D. ②③⑤
【单选题】
若某SDH网元上报性能事件RS-BBE,与之对应的对端网元___。
A. 会上报RS-FEBBE回告信息
B. 会上报MS-FEBBE回告信息
C. 会上报RS-REI回告信息
D. 不会有任何关于RS-BBE的回告信息上报
【单选题】
在配置PTN的ATM业务,我们需要在ATM 策略中一般将固定语音配置___业务流
A. UBR
B. CBR
C. RT-VBR
D. NRT-VBR
【单选题】
PTN单站调测时,会用到2M对线工具,PTN3900/1900和PTN 912/910/950的2M头分别是___接口类型的
A. Anea96,DB44
B. Anea96,Anea96
C. DB44,Anea96
D. DB44,DB44
【单选题】
在PTN单板中,以下哪个单板上的接口只能用在用户侧___
A. CD1单板上的通道化STM-1口
B. AD1 上的ATM STM-1口
C. D12/D75上的E1口
D. POD41上的POS