下面哪些部件用来实现FMGC的功能（）____答案

【单选题】

下面哪些部件用来实现FMGC的功能（）___

A. MCDU+方向舵配平旋钮

B. FCU+方向舵配平旋钮

C. MCDU+FCU

D. MCDU+FCU+方向舵配平旋钮

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相关试题

【单选题】

一个完整的飞行计划可分为几种___

A. 第一飞行计划和第二飞行计划

B. 横向部分和垂直部分

C. 主飞行计划和临时飞行计划

D. 主飞行计划和备用飞行计划

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【单选题】

以下什么情况下A/P会脱开()___

A. 人工操纵侧杆

B. 人工操纵脚蹬

C. 人工操纵油门杆

D. A+B

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【单选题】

在ARC、PLAN方式中，什么FM信息显示在ND上___

A. 飞行计划数据、飞机位置和风矢量

B. 飞行计划数据、飞机位置和被调谐的导航台数据

C. 飞行计划数据、决断高度和横向航迹偏离

D. A+B+C

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【单选题】

在FE计算中，为什么要使用VLS速度___

A. 防止速度过低

B. 防止速度超限

C. 在1台发动机故障时作为最佳速度

D. 显示速度趋势

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【单选题】

在地面关于A/P说法正确的是___

A. 不可能接通A/P

B. 随时可以接通A/P

C. 发动机关车时，不能接通A/P

D. 发动机运转时，不能接通A/P

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【单选题】

在独立方式下有关FMGC工作情况说法正确的是___

A. 左右FMGC的FM功能是独立的，并且分别提供左右侧的控制

B. 左右FMGC的FM功能是独立的，主FMGC提供左右侧控制

C. 左右FMGC的FG功能是独立的，并且分别提供左右侧的控制

D. 左右FMGC的FG功能是独立的，主FMGC提供左右侧控制

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【单选题】

在方向舵行程限制器（RTL）双通道故障时，其控制逻辑为___

A. 方向舵全行程

B. 方向舵最小行程

C. 方向舵保持以前的行程

D. 在缝翼放出时，方向舵全行程

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【单选题】

在飞行过程中，偏航阻尼的控制指令由谁提供___

A. FAC

B. FMGC

C. ELAC

D. A+B+C

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【单选题】

在两个RTL（方向舵行程控制器）都失效时，何时恢复方向舵全行程控制___

A. 放下起落架

B. 放出缝翼

C. 放出扰流板

D. 发动机收回至最小位

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【单选题】

在起飞时，若A/P1已经接通，这时如果衔接A/P2会出现什么情况___

A. A/P1继续工作，A/P2备用

B. A/P2工作，A/P1备用

C. A/P2工作，A/P1断开

D. A/P1+A/P2同时工作

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【单选题】

在什么情况下，FAC不能提供风切变警告___

A. 当放出襟/缝翼时

B. 当襟/缝翼完全放出时

C. 当收进襟/缝翼时

D. 当襟/缝翼完全收进时

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【单选题】

在什么情况下，FAC不能提供风切变警告（）___

A. 当放出襟/缝翼

B. 当襟/缝翼完全放出时

C. 当收进襟/缝翼时

D. 襟/缝翼完全收进时

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【单选题】

在下列什么情况下，FAC控制按钮上的OFF白灯亮()___

A. FAC故障

B. FAC按钮未按下

C. FAC按钮按下但FAC未接通

D. A+B+C

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【单选题】

在下列什么情况下，FMGC2为主用计算机___

A. 只要FD2接通

B. A/P1+A/P2接通

C. FD1+FD2接通

D. 只要A/T2接通

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【单选题】

在巡航阶段，哪些舵面执行A/P垂直方式的指令___

A. 副翼

B. 升降舵和水平安定面

C. 扰流板

D. 方向舵

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【单选题】

长时间按压油门杆上脱开电门会导致___

A. A/T不能接通

B. A/T不能脱开

C. A/T在下一个航段才能接通

D. 无影响

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【单选题】

着陆等级显示在什么上面___

A. EWD

B. FCU

C. FMA

D. 着陆等级指示器

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【单选题】

正常情况下，用于A/T衔接有效的正确油门杆（TLA）位置是什么___

A. 至少一部油门杆大于CL位

B. 至少一部油门杆大于FLX/MCT位

C. 左右油门杆被放在CL位

D. 左右油门杆被放在FLX/MCT位

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【单选题】

装载导航数据库时，要首先通过什么进行___

A. FMGC1

B. FMGC2

C. FMGC1或2

D. PDL

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【单选题】

自动飞行系统（AFS）核心计算机包括（）___

A. 2部FMGC和2部FAC

B. 2部FMGC和3部FAC

C. 3部FMGC和2部FAC

D. 3部FMGC和3部FAC

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【单选题】

左右FMA上的A/T信息来源于___

A. FMGC1

B. FMGC2

C. 主FMGC

D. FCU

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【单选题】

FAC计算机的基本功能是什么？___

A. 管理功能和飞行包线保护

B. 方向舵控制和飞机包线保护

C. 指导功能和方向舵控制

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【单选题】

FG的功能是指：___

A. 自动驾驶、飞行指引、自动推力

B. 自动驾驶模式

C. 按照飞行计划指引

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【单选题】

飞机位置的计算是由谁完成的？___

A. FMGC中的制导部分

B. FMGC中的飞行管理部分

C. FCU

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【单选题】

哪一个FAC计算机具有与CFDS系统交联的功能？___

A. 两个均有

B. FAC#1

C. FAC#2

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【单选题】

下列关于FAC计算机与CFDS系统交联功能说法正确的是：___

A. 两个FAC计算机均有该功能，但只有在FAC#1位置的计算机具有该功能

B. 两个FAC计算机均有该功能

C. 只有在FAC#2位置的计算机具有该功能

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【单选题】

在哪里可以控制FMGC的功能？___

A. 两个MCDU

B. FCU

C. FCU和两个MCDU

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【单选题】

自动飞行系统由哪几个部件构成？___

A. 2个FMGC、2个FAC、2个MCDU、1个FCU

B. 2个FMGC、2个FAC、2个MCDU、1个FCU

C. 2个FMGC、2个FAC、2个MCDU、2个FCU

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【单选题】

自动推力的推力目标值如何确定？___

A. 选择ECU#1、＃2中推力限制值较小的一个

B. 选择ECU#1、＃2中推力限制值较大的一个

C. 选择ECU#1的推力限制值

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【单选题】

FAC的基本功能是:___

A. 飞行管理和飞行包络保护

B. 方向舵控制和飞行包线保护

C. 制导功能和飞行包线保护

D. 方向舵控制和制导功能

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【单选题】

FMGC的功能由____控制.___

A. MCDU和方向舵配平控制面板

B. FCU和方向舵配平控制面板

C. FCU和MCDU

D. EFIS控制面板

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【单选题】

Y/D功能是由哪个组件提供?___

A. FMGC

B. FAC

C. TMS

D. SEC

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【单选题】

偏航阻尼系统的作用是:___

A. 抑制荷兰滚和偏航轴制导指令的执行

B. 协调转弯和发动机失效补偿

C. 上述两项都对

D. 不确定

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【单选题】

飞行制导功能指的是:___

A. 自动驾驶、飞行指引、自动推力控制

B. 自动驾驶仪的工作方式

C. 指导飞机沿飞行计划飞行

D. FCU

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【单选题】

飞机的位置计算是由-----来完成.___

A. FMGC的制导部分

B. FMGC的管理部分

C. FCU

D. 不确定

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【单选题】

导航频率的自动选择是由-----进行.___

A. MCDU

B. FMGC的制导部分

C. FMGC的管理部分

D. FCU

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【单选题】

飞机巡航时，自动驾驶仪的横滚指令由哪些舵面执行?___

A. 副翼和方向舵

B. 副翼和扰流板

C. 扰流板和方向舵

D. 不确定

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【单选题】

自动驾驶仪什么时候可以控制前轮转弯?___

A. 飞机在地面起飞时

B. 飞机在地面着陆时

C. 在地面起飞和着陆时

D. 不确定

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【单选题】

飞机在空中巡航时，AP1已衔接，如果再按下FCU上AP2按钮，会:___

A. AP1继续工作，AP2待命

B. AP2工作，AP1待命

C. AP2工作，AP1脱开

D. 不确定

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【单选题】

在地面可否衔接自动驾驶仪?___

A. 任何时候都不能

B. 只要发动机不运转，可衔接自动驾驶仪

C. 只要液压系统增压，可衔接自动驾驶仪

D. 不确定

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推荐试题

【单选题】

行车调度命令分为书面命令和口头命令，受令人应复诵命令内容，命令记录应至少保存年。___

A. 半年

B. 一年

C. 二年

D. 三年

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【单选题】

行车组织方法由高至低包括移动闭塞法、、进路闭塞法、电话闭塞法等。___

A. 站间电话联系法

B. 区段进路行车法

C. 故障抢修

D. 准移动闭塞法

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【单选题】

移动闭塞法及准移动闭塞法的行车凭证均为 , 列车按照信号系统给定的移动授权信息运行，控制列车安全运行间隔和行驶速度。___

A. 地面信号

B. 好了信号

C. 发车信号

D. 车载允许信号

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【单选题】

电话闭塞法应使用纸质行车凭证，一站一区间或车辆基地至相邻车站只允许一列车占用（列车救援时除外）；启用电话闭塞法时，首列车运行速度不应高于 km/ho___

A. 15

B. 25

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【单选题】

运菅单位应合理安排驾驶员工作时间，单次值乘的驾驶时长不应超过2小时，连续值乘间隔不应小于分钟。___

A. 10

B. 12

C. 15

D. 17

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【单选题】

根据《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》（国办发C2018J13号）、《城市轨道交通运营管理规定》（交通运输部令）等有关要求，制定了《城市轨道交通客运组织与服务管理方法》。 ___

A. 2018年第5号

B. 2018年第6号

C. 2018年第8号

D. 2018年第18号

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【单选题】

根据《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》（国办发）、《城市轨道交通运营管理规定》（交通运输部令2018年第8号）等有关要求，制定了《城市轨道交通客运组织与服务管理方法》。 ___

A. C2018J12号

B. C2018J13号

C. C2018J16号

D. C2018J18号

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【单选题】

根据《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》（国办发C2018J13号）、（交通运输部令2018年第8号）等有关要求，制定了《城市轨道交通客运组织与服务管理方法》。 ___

A. 《城市轨道交通运营管理办法》

B. 《城市轨道交通服务质量评价规范》

C. 《城市轨道交通运营管理规定》

D. 《城市轨道交通服务质量评价办法》

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【单选题】

地铁、轻轨等城市轨道交通的客运组织与服务及其工作适用《城市轨道交通客运组织与服务管理方法》。 ___

A. 运作管理

B. 行车安全

C. 监督管理

D. 安全管理

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【单选题】

等城市轨道交通的客运组织与服务及其监督管理工作适用《城市轨道交通客运组织与服务管理方法》。 ___

A. 地铁、城际

B. 地铁、有轨电车

C. 地铁、城际、轻轨

D. 地铁、轻轨

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【单选题】

城市轨道交通客运组织与服务工作坚持 ,遵循安全第一、乘客为先、需求导向、持续改进的原则。 ___

A. 以乘客为中心

B. 保障人民群众安全

C. 便捷舒适

D. 以人民为中心

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【单选题】

城市轨道交通客运组织与服务工作坚持以人民为中心,遵循、乘客为先、需求导向、持续改进的原则。 ___

A. 安全第一

B. 保障安全

C. 便捷舒适

D. 服务第一

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【单选题】

城市轨道交通客运组织与服务工作坚持以人民为中心,遵循、需求导向、持续改进的原则。 ___

A. 安全第一、服务为先

B. 安全第一、乘客为先

C. 安全第一、便捷舒适

D. 安全第一、便捷出行

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【单选题】

城市轨道交通客运组织与服务工作坚持以人民为中心,遵循安全第一、乘客为先、的原则。 ___

A. 便捷舒适、绿色环保

B. 便捷舒适、持续发展

C. 需求导向、持续改进

D. 绿色环保、持续发展

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【单选题】

（以下统称城市轨道交通运营主管部门）负责本行政区域内城市轨道交通客运组织与服务的监督管理工作。 ___

A. 城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门

B. 城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门

C. 城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门

D. 城市轨道交通所在地交通运输局

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【单选题】

负责城市轨道交通客运组织与服务工作。 ___

A. 城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门

B. 城市轨道交通运营单位（以下简称运营单位）

C. 城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门

D. 城市轨道交通所在地交通运输局

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【单选题】

___

A. 客运组织与安全管理体系

B. 服务与安全管理体系

C. 客运组织与服务质量管理体系

D. 客运组织与监督管理体系

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【单选题】

负责城市轨道交通客运组织与服务工作。 ___

A. 城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门

B. 城市轨道交通运营单位（以下简称运营单位）

C. 城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门

D. 城市轨道交通所在地交通运输局

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【单选题】

运营单位应根据车站规模、客流情况、设备设施布局、设备系统自动化程度、服务标准、公众需求等，科学设置客运人员岗位，相应配备符合要求的客运人员。人员上岗前应经过培训，掌握本岗位知识和技能。 ___

A. 业务技能

B. 专业技能

C. 岗位

D. 专项

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【单选题】

运营单位应与出入口属地，连通的物业、商铺，客运枢纽等相关单位明确车站管辖界线和。 ___

A. 管理职责

B. 管理权限

C. 安全管理责任

D. 管理责任

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【单选题】

运营单位应与出入口属地，连通的物业、商铺，客运枢纽等相关单位明确车站和安全管理责任。 ___

A. 管理范围

B. 管辖界线

C. 职能职责

D. 管理权限

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【单选题】

车站管辖范围一般以出入口、楼梯台阶、进出口闸机围栏等为界。___

A. 卷帘门

B. 5米范围

C. 建筑垂直投影线

D. 10米范围

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【单选题】

车站醒目位置应张贴本站首末班车时间、、无障碍设施指引、车站疏散示意图，以及禁止、限制携带物品目录等。 ___

A. 车站平面示意图

B. 周边公交换乘信息

C. 禁烟标识

D. 导向标识

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【单选题】

出入口、站内指示和导向标志应清晰、醒目、。 ___

A. 整齐、整洁

B. 规范、整齐

C. 干净、整洁

D. 连续、规范

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【单选题】

出入口、站内指示和导向标志应、连续、规范。 ___

A. 整齐、整洁

B. 规范、整齐

C. 清晰、醒目

D. 干净、整洁

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【单选题】

车站控制室、设备房、轨行区等区域应设置醒目的。 ___

A. 禁止标识

B. 警示标志

C. 禁行标志

D. 警醒标识

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【单选题】

车站控制室、设备房、轨行区等区域应设置醒目的禁行标志，应急装置应设置醒目的。 ___

A. 禁止标识

B. 警示标志

C. 禁止标志

D. 警醒标识

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【单选题】

___

A. 方案中人员定置定岗

B. 一站一方案

C. 一站一预案

D. 方案实施性强

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【单选题】

运营单位应以服务乘客为导向建立客运行车、维保等业务工作协调机制，根据客流变化优化客运、行车、维保方案，不断满足客流需要。 ___

A. 舒适便捷

B. 快捷出行

C. 安全出行

D. 优质体验

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【单选题】

车站应根据本站客流流线组织乘客进出站、换乘。因新线开通、车站客流变化、车站设施设备布局改变、枢纽站衔接等，需要对客流流线进行调整的，应对车站整体客流流线、进行统筹论证，必要时可组织专家进行风险评估。 ___

A. 客流数据

B. 客运组织方案

C. 人员疏散

D. 客运组织

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【单选题】

车站应根据本站客流流线组织乘客进出站、换乘。因新线开通、车站客流变化、车站设施设备布局改变、枢纽站衔接等，需要对客流流线进行调整的，应对车站、人员疏散进行统筹论证，必要时可组织专家进行风险评估。 ___

A. 客流数据

B. 客运组织方案

C. 客运组织

D. 整体客流流线

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【单选题】

车站客流流线设置、设施设备布局等应综合考虑、安检、治安防范和消防安全需要。与火车站、长途客运站、机场等相衔接的车站，提供的安检场地应为安检互认提供便利，以减少重复安检,提高通行效率和服务水平。 ___

A. 综治

B. 公安联动

C. 群防群治

D. 反恐防范

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【单选题】

与火车站、长途客运站、机场等相衔接的车站，提供的安检场地应为安检互认提供便利，以 ,提高通行效率和服务水平。 ___

A. 增强安检能力

B. 提高安检效率

C. 减少重复安检

D. 有效服务乘客

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【单选题】

车站工作人员应在每日运营前，对车站进行检查，应在首班车到站前完成准备工作，开启所有出入口、换乘通道和自动扶梯、电梯。 ___

A. 票务设施设备

B. 屏蔽门

C. 客运设施设备

D. 行车设备

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【单选题】

末班车，应通过广播等方式告知乘客末班车信息。换乘站应根据列车运行计划、乘客换乘所需时间，及时关闭换乘通道，防止乘客误入。 ___

A. 前一列车驶离车站后

B. 前二列车驶离车站后

C. 到站前15分钟

D. 车到站前10分钟

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【单选题】

末班车前一列车驶离车站后，应通过广播等方式告知乘客末班车信息。换乘站应根据列车运行计划、乘客换乘所需时间，及时，防止乘客误入。 ___

A. 关闭进闸机

B. 摆放末班车告示

C. 关闭换乘通道

D. 安排人员引导

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【单选题】

末班车前一列车驶离车站后，应通过广播等方式告知乘客末班车信息。换乘站应根据列车运行计划、，及时关闭换乘通道，防止乘客误入。 ___

A. 本站末班车开出时间

B. 乘客换乘所需时间

C. 终点站末班车开出时间

D. 换乘站末班车开出时间

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【单选题】

列车退出运营前，应，确认无乘客滞留后退出运营。车站关闭前，应对车站进行巡视，播放关站广播，确认无乘客滞留与物品遗留后关闭车站。 ___

A. 播放退出广播

B. 车站安排人员检查

C. 对车内进行巡视

D. 司机应进行检查

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【单选题】

车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视，检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态，巡视频率不应低于，发现异常情况及时进行处理。 ___

A. 每半小时一次

B. 每1小时一次

C. 每2小时一次

D. 每3小时一次

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【单选题】

车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视，检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态，巡视频率不应低于每3小时一次，发现异常情况及时进行处理。遇客流高峰、恶劣天气、重大活动等情况，应。 ___

A. 每半小时一次

B. 每1小时一次

C. 每2小时一次

D. 根据需要增加巡视次数

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