【单选题】
发生事故或突发事件时,未能履行职责及时作出处理的;故意拖延上报、瞒报、弄虚作假或推卸责任的,造成事故升级或危害扩大的,可给予___处分。
A. 记大过
B. 记过
C. 严重警告
D. 警告
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
承担经济赔偿责任的应一次性缴付,对确有困难的可从薪酬中扣缴、缴清为止。但每月扣缴金额不得超过本人月实际收入总金额的___。
A. 15%
B. 20%
C. 25%
D. 30%
【单选题】
职工累计工作已满10年不满20年的,年休假___天。
A. 5天
B. 10天
C. 15天
D. 20天
【单选题】
公务票仅限本人使用,不得转让、出借。违规使用、冒用、借予他人使用的,一经查获,公务票当场没收停用___个工作日,由所在单位给予行政警告处分并扣款1500元人民币。
A. 50
B. 100
C. 150
D. 200
【单选题】
城市轨道交通的线路,正线采用___钢轨。
A. 43kg/m
B. 50kg/m
C. 60kg/m
D. 75kg/m
【单选题】
___的作用是固定钢轨,阻止钢轨纵向和横向位移,防止钢轨倾斜,并能提供适当的弹性,将钢轨承受的力传递给轨枕或道床承轨台。
A. 板块
B. 支撑块
C. 道床
D. 扣件
【单选题】
一般无缝线路长度约为___左右。
A. 100~200米
B. 500~1000米
C. 1500~2000米
D. 10000~20000米
【单选题】
城市轨道交通正线线路大多采用混凝土短枕、混凝土___以及混凝土长枕。
A. 板块
B. 支撑块
C. 道床
D. 枕木
【单选题】
限界主要分为车辆限界、___、建筑限界、受电弓限界等。
A. 站台
B. 电机
C. 车体
D. 设备限界
【单选题】
每组道岔都有两个位置:___。
A. 锁闭和解锁
B. 定位和反位
C. 释放和吸起
D. 连接和断开
【单选题】
___之间的相互制约的关系,称为联锁关系。
A. 轨道、道岔和信号机
B. 进路、道岔和信号机
C. 控制台、进路和道岔
D. 控制台、轨道和道岔
【单选题】
信号设备设计原则是___原则。
A. 缺点—正常
B. 障碍—正常
C. 故障—运转
D. 故障—安全
【单选题】
发车站值班员必须在办好闭塞手续的基础上才能开放出站信号,列车出发后信号机自动关闭,这种方法,既要用人工操纵,又需要依靠列车的作用自动动作,所以叫做___。
A. 自动闭塞
B. 半自动闭塞
C. 移动闭塞
D. 准移动闭塞
【单选题】
进站引导信号显示为___。
A. 一个红色灯光
B. 一个月白色灯光
C. 一个红色灯光和一个月白色灯光
D. 一个黄色灯光一个绿色灯光
【单选题】
车站控制台在道岔被挤时会给出___。
A. 定位表示
B. 反位表示
C. 报警
D. 取消进路表示
【单选题】
列车自动监控系统英文缩写是___。
A. ATP
B. ATO
C. ATS
D. ATC
【单选题】
按供电重要性区分,信号系统电源的负荷属于___。
A. 一级负荷
B. 二级负荷
C. 三级负荷
D. 弱电负荷
【单选题】
车站___一般不设置生活用房。
A. 站厅层
B. 站台层
C. 收费区
D. 非收费区
【单选题】
正常情况下,不属于行车值班员的工作是___。
A. 监护列车运行状态
B. 播放人工广播
C. 乘客投诉
D. 车站登记工作
【单选题】
列车正线运营时,排除列车故障的主体是___。
A. 列车驾驶员
B. 运营调度
C. 指导司机
D. 车辆检修人员
【判断题】
地面线,桥梁两端各30米道床厚度应使该段内的轨面高程与桥上的轨面高程顺平,然后,以3‰坡度向线路方向顺坡
A. 对
B. 错
【判断题】
木枕在使用时应宽面向下,树心一面向上
A. 对
B. 错
【判断题】
每千米配置的轨枕根数,应根据运量(地铁以通过列数计),允许行车速度及线路的设备条件确定
A. 对
B. 错
【判断题】
在普通轨道上,轨枕间距根据钢轨类型和长度、每公里设轨枕的根数,钢轨接头方式等因素确定
A. 对
B. 错
【判断题】
轨枕的位置应用白铅油标记,各标记距离的误差不得大于18mm
A. 对
B. 错
【判断题】
明显折断是混凝土枕(含混凝土宽枕、混凝土岔枕及短轨枕)失效判断标准之一
A. 对
B. 错
【判断题】
横裂裂缝长度为枕高的1/4~1/3是混凝土枕严重伤损标准之一
A. 对
B. 错
【判断题】
保持好曲线两端直线方向和位置,能够使曲线头尾位置正确,控制住曲线变化的范围,便于进行曲线整正
A. 对
B. 错
【判断题】
为使拨后曲线圆顺,延长曲线整正周期,可以通过大量调整计划正矢来减少拨道量
A. 对
B. 错
【判断题】
整正曲线时通常采用的测点间距为20米
A. 对
B. 错
【判断题】
有的曲线因直线方向变化,曲线头尾位置不对,以致测量处的现场正矢很不正常,此时应该按计算找出曲线中央点,确定曲线头尾位置,计算拨道量
A. 对
B. 错
【判断题】
普通单开道岔主要由转辙器部分、辙叉及护轨和连接部分组成
A. 对
B. 错
【判断题】
道床是铺设在路基之下,轨枕之上的结构层,它主要有承受并传递荷载,稳定轨道结构的作用
A. 对
B. 错
【判断题】
限界是指列车沿固定的轨道安全运行时所需要的尺寸
A. 对
B. 错
【判断题】
进路是指列车运行的路径
A. 对
B. 错
【判断题】
移动闭塞情况下,两列列车之间自动地调整安全行车间隔距离
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通通信系统建立起了一个视听与数据链路网
A. 对
B. 错
【判断题】
车站是城市轨道交通网络中的重要组成部分,是客流集散的场所
A. 对
B. 错
【判断题】
按车站运营功能的不同,城市轨道交通车站可分为地面站、地下站和高架站
A. 对
B. 错
【判断题】
为方便乘客及疏散客流,一个车站的出入口一般不少于两个
A. 对
B. 错
【判断题】
2011年5月,为切实加强维保中心防火安全工作,下发了《上海轨道交通维护保障中心禁烟控烟管理办法》管理制度
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
服务差异通常不取决于传递服务人员的素质的高低
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路职工必须具有履行铁路职业道德的高度主动性和自觉性
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路职业道德只含有服务性行业的要求
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路职业道德与铁路职业纪律是密不可分的
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路职业道德是维护铁路运输安全生产、提高铁路经济效益、保持铁路竞争优势的重要保证
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路职业道德状况的好坏,不会影响到整个社会的精神风貌
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路职业道德是铁路企业文化建设的一个核心内容
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路职业道德建设有助于创新服务理念,提高服务质量
A. 对
B. 错
【判断题】
“安全可靠”是和谐铁路建设的一项主要目标任务
A. 对
B. 错
【判断题】
遵章守纪、保护安全不能够维护铁路职工自身利益
A. 对
B. 错
【判断题】
安全第一、预防为主是铁路工作永恒的主题
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路是一个联劳协作、连续性很强的有机整体
A. 对
B. 错
【判断题】
个人主义是以个人为本位,为人处世,把个人利益放在首位
A. 对
B. 错
【判断题】
集体主义是以集体为本位,待人处事,总把集体利益放在第一位
A. 对
B. 错
【判断题】
团结协作、顾全大局是我国铁路职工的优良传统
A. 对
B. 错
【判断题】
集体利益不包含集体中每一个人的利益
A. 对
B. 错
【判断题】
班组是企业生产最基本的单位,是团结协作的基础
A. 对
B. 错
【判断题】
质量通常是指产品或者工作的优劣程度
A. 对
B. 错
【判断题】
注重质量,讲究信誉,不是铁路职工必须具备的职业道德素质
A. 对
B. 错
【判断题】
一个企业必须依靠质量站稳脚跟,从而赢得信誉和市场
A. 对
B. 错
【判断题】
只有技能高、素质好的劳动者,才能保证质量完成生产任务
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路职工除了要有较高的职业技能,还要有很强的责任心,严守规程,精心操作
A. 对
B. 错
【判断题】
信誉是企业存在与发展的命根子
A. 对
B. 错
【判断题】
诚实守信不仅是人们私人交往中必须遵守的一条社会公共生活道德准则,也是职业道德的一条重要规范
A. 对
B. 错
【判断题】
“爱护货物、尊重货主”不是检车员的职业道德规范
A. 对
B. 错
【判断题】
“顾全大局,联劳协作”是车辆钳工的职业道德规范
A. 对
B. 错
【判断题】
良好的职业道德的养成,只有靠“他律”,即来自社会的培养和组织的灌输教育
A. 对
B. 错
【判断题】
职业道德修养是一个长期、曲折、渐进的过程
A. 对
B. 错
【判断题】
职业道德修养对个人的进步和成长没有帮助
A. 对
B. 错
【判断题】
职业理想,是个人对职业的向往和追求,具有强烈的可能性
A. 对
B. 错
【判断题】
一个人的职业道德水平不体现在对本职工作的态度上
A. 对
B. 错
【判断题】
职业技能是做好本职工作的手段,是胜任本职工作的重要条件
A. 对
B. 错
【判断题】
职业纪律对从业人员没有强制性和约束性
A. 对
B. 错
【判断题】
本职工作的实践是表现职工职业道德的重要领域,也是锻炼职工职业道德品质的主要场所
A. 对
B. 错
【判断题】
人的自我修养,就是要诚其意而正其心
A. 对
B. 错
【判断题】
职业道德不是企业形象的一个重要组成部分
A. 对
B. 错
【判断题】
任何一种社会舆论,都是在一定道德观念的长期熏陶和支配下形成的
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组应有明显的识别标记:路徽、配属局段简称、车型、车号、定员、最高运行速度、制造厂名及日期,电化区段运行的动车组应有“电化区段严禁攀登”的标志
A. 对
B. 错
【判断题】
接触线距钢轨顶面的高度不超过6500mm;双层集装箱运输的线路,不小于6330mm
A. 对
B. 错
【判断题】
最高运行速度160km/h及以上的客车应采用密接式车钩,安装客车行车安全监测系统
A. 对
B. 错