97型25Hz相敏轨道电路轨道继电器至轨道变压器间的电缆电阻不大于_______。[322010103]____答案

【单选题】

97型25Hz相敏轨道电路轨道继电器至轨道变压器间的电缆电阻不大于_______。[322010103]___

A. 100Ω

B. 120Ω

C. 140Ω

D. 150Ω

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相关试题

【单选题】

CTCS-2列控系统车站入口处的有源应答器的信息丢失时，由于没有临时限速信息，此后机车无法以大于NBP为_______的速度运行。[322000000]___

A. 20km/h

B. 30km/h

C. 40km/h

D. 50km/h

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【单选题】

25HZ轨道电路入口电流标准：25Hz相敏轨道电路应大于_______。[323010101]___

A. 1.6A

B. 1.5A

C. 2A

D. 5A

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【单选题】

25Hz相敏轨道电路受电端的电阻器(包括室内、外的)，允许按需要从零至_______对轨道电路进行调整。[322010103]___

A. 中值

B. 全值

C. 无穷大

D. 70％

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【单选题】

JXW25型25Hz相敏轨道电路微电子接收器工作电流不大于_______。[321010101]___

A. 50mA

B. 80mA

C. 100mA

D. 120mA

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【单选题】

在轨道电路空闲状态下，JXW25型电子接收器输出给执行继电器的电压为_______。[321010102]___

A. 15V～18V

B. 15V～28V

C. 20V～30V

D. 25V～36V

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【单选题】

JXW25型电子接收器的应变时间为_______。[321010103]___

A. 0.1s～0.3s

B. 0.3s～0.5s

C. 0.7s～0.9s

D. 0.7s～0.95s

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【单选题】

交流电力牵引区段，在信号电缆的同一芯线上，任何两点间的感应电动势：在接触网供电状态下，不大于_______。[321010101]___

A. 60V

B. 80V

C. 90V

D. 100V

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【单选题】

交流电力牵引区段，在信号电缆的同一芯线上，任何两点间的感应电动势：在接触网故障状态下，感应纵电动势不得超过电缆直流耐压试验电压值的_______。[321010102]___

A. 60%

B. 65%

C. 80%

D. 85%

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【单选题】

交流电力牵引区段，在信号电缆的同一芯线上，任何两点间的感应电动势：在接触网故障状态下，感应纵电动势不得超过电缆交流耐压试验电压值的_______。[321010101]___

A. 60%

B. 65%

C. 80%

D. 85%

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【单选题】

电气化区段ZPW-2000系列无绝缘轨道电路空扼流变压器在规定范围内的不平衡电流条件下其阻抗(轨道电路载频下)大于或等于_______。[321010103]___

A. 10Ω

B. 12Ω

C. 15Ω

D. 17Ω

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【单选题】

电气化区段减小两轨间不平衡电流应采取的措施是改善两根钢轨的纵向_______不平衡。[322010103]___

A. 电流

B. 电压

C. 电导

D. 电阻

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【单选题】

电力牵引区段的轨道电路，当不平衡牵引电流在规定值以下时，应保证_______状态时轨道继电器可靠落下。[312010103]___

A. 调整

B. 分路

C. 故障

D. 开路

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【单选题】

电力牵引电流回流自电力机车车轮传递至钢轨起即分成两部分回流，一部分由钢轨回流，另一部分经_______回归牵引变电所。[322010103]___

A. 地线

B. 专线

C. 大地

D. 电缆

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【单选题】

电气化区段轨道电路适配器输入阻抗要与轨道电路的各项_______相匹配。[321010103]___

A. 容抗

B. 电抗

C. 阻抗

D. 参数

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【单选题】

电气化区段轨道电路适配器对于超过l0A以上的强大电流，由_______保安器给以防护，使轨道电路受电端的设备不受损害。[321010101]___

A. 10A

B. 20A

C. 30A

D. 40A

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【单选题】

电缆A、B端的识别方法是绿色组在红色组的顺时针方向为_______端。[311030203]___

A. A

B. B

C. A、B

D. B、A

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【单选题】

一个端子柱上，允许最多上_______线头并用垫圈隔开。[311030203]___

A. 2个

B. 3个

C. 4个

D. 5个

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【单选题】

变压器箱、电缆盒的电缆配线，紧固在相应的端子上，芯线的长度需留有可做_______接头的余量。[321030203]___

A. 1次～2次

B. 2次～3次

C. 3～5次

D. 5次以上

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【单选题】

自方向盒方向引来的电缆，进入电缆盒_______。[321030203]___

A. 防护管

B. 主管

C. 副管

D. 钢管

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【单选题】

48芯星绞组电缆的备用芯数为_______。[311030203]___

A. 1对

B. 2对

C. 3对

D. 4对

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【单选题】

16芯星绞组电缆的备用芯数为_______。[311030203]___

A. 1对

B. 2对

C. 3对

D. 4对

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【单选题】

28芯星绞组电缆的备用芯数为_______。[311030203]___

A. 1对

B. 2对

C. 3对

D. 4对

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【单选题】

61芯电缆，当音频与非音频设备合用同一电缆时，其中之_______作为非音频设备的备用芯线。[311030203]___

A. 1芯

B. 2芯

C. 3芯

D. 4芯

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【单选题】

信号电缆与热力管、煤气管、燃料管交叉时，交叉点的垂直距离大于500mm时，可_______防护。[311030203]___

A. 用钢管

B. 不加

C. 用水泥管

D. 用陶瓷管

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【单选题】

根据有关技术标准的规定，计算机联锁系统的安全度为_______。[321010105]___

A. 106h

B. 108h

C. 1010h

D. 1011h

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【单选题】

TDCS站机显示器使用_______电源。[321010103]___

A. UPS

B. 非UPS

C. 照明

D. 自闭

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【单选题】

信号电缆当其扭绞型式(星绞组+单芯线)为：14×4+5时，备用芯数为_______。[311030203]___

A. 3对

B. 3对+2芯

C. 2对+2芯

D. 5芯

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【单选题】

根据计算，控制某组双动道岔所需的电缆芯线为11芯，这时应该选用_______电缆。[311030203]___

A. 12芯

B. 13芯

C. 14芯

D. 16芯

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【单选题】

42芯综合扭绞信号电缆其备用芯线为_______。[311030203]___

A. 3芯

B. 4芯

C. 5芯

D. 7芯

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【单选题】

信号电缆中的导电线芯，宜采用直径为_______的软铜线，其允许工作电压不低于工频500V或直流1000V。[311030203]___

A. 0.5mm

B. 1mm

C. 1.5mm

D. 2mm

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【单选题】

信号电缆芯线备用量：12芯～21芯电缆备用_______。[311030203]___

A. 1芯

B. 2芯

C. 3芯

D. 4芯

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【单选题】

电缆径路图中：196-48(6)<20>的表中，196表示_______。[322030204]___

A. 电缆长度

B. 电缆总芯数

C. 备用芯线数

D. 电缆编号

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【单选题】

电缆径路图中：196-48(6)<20>的表中，20表示_______。[322030204]___

A. 电缆长度

B. 电缆总芯数

C. 备用芯线数

D. 电缆编号

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【单选题】

电力电缆与信号电缆平行敷设时的间距应不小于_______。[321030203]___

A. 300mm

B. 400mm

C. 500mm

D. 600mm

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【单选题】

采用接地的金属线槽或钢管防护的电力电缆与信号电缆平行敷设时的间距应不小于_______。[321030203]___

A. 300mm

B. 400mm

C. 500mm

D. 600mm

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【单选题】

ZPW-2000A的匹配变压器变比为_______。[3212010103]___

A. 1:1

B. 9:1

C. 3:1

D. 6:1

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【单选题】

雷害严重的站(场)或电子设备集中的区域，可在距电子设备和机房_______以外的地点安装多支独立避雷针和建筑物屋顶设置避雷带和避雷网。[321030205]___

A. 15m

B. 20m

C. 25m

D. 30m

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【单选题】

防雷保安器接地线长度应不大于_______。[311030203]___

A. 800mm

B. 1000mm

C. 1200mm

D. 1500mm

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【单选题】

用于电源电路的防雷保安器，应单独设置，应具有阻断续流的性能，工作电压在_______以上的应有劣化指示。[331010102]___

A. 60V

B. 80V

C. 110V

D. 220V

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【单选题】

室外架空交流电源防雷保安器，冲击通流容量不小于20kA，限制电压应不大于_______。[331010101]___

A. 380V

B. 500V

C. 1000V

D. 1500V

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推荐试题

【单选题】

对于CFM56-5B，如果主磁堵（MCD）探测到金属屑，则应该（）___

A. 更换发动机

B. 检查滑油系统回油路上安装的4个分磁堵，判定故障部位及程度

C. 在润滑组件下部安装4个分磁堵，观察一段时间以判定故障部位及程度

D. 不用采取任何措施

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【单选题】

对于CFM56-5B，如果主磁堵探测到金属屑，则会（）___

A. 发送到信号到ECU

B. 给ECAM系统提供警告

C. 让视觉指示器工作，用于地面检查

D. 没有任何指示

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【单选题】

对于CFM56-5B，如果主磁塞（MCD）探测到金属屑，下列说法错误的是（）___

A. 红色跳出指示器工作

B. 驾驶舱无指示

C. 排故工作完成后，视觉指示器自动复位

D. 跳出指示器由电磁线圈触发

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【单选题】

对于CFM56-5B，如果主滑油滤堵塞（）___

A. 滑油会流经旁通valve和备用油滤

B. IDG滑油温度增加

C. 发动机滑油温度增加

D. 燃油回油valve关闭

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【单选题】

对于CFM56-5B，若反推工作过程中一个锁未解锁，则（）___

A. 只有其他3个门伸出

B. 其他锁会靠液压重新锁上

C. 反推不能工作

D. 不会影响反推放出

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【单选题】

对于CFM56-5B，什么情况下，ECU控制高压燃油关断valve打开（）___

A. 转动选择器转到“IGNSTART”位

B. 转动选择器转到“CRANK”位

C. 主电门放到“ON”位

D. 转到选择器转到“IGNSTART”或“CRANK”位，主电门放到“ON”位

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【单选题】

对于CFM56-5B，什么情况下可以打开高压燃油关断valve（）___

A. 燃油计量valve来的燃油压力

B. 高压燃油关断锁电磁线圈断电

C. 高压燃油关断锁电磁线圈通电

D. A+B

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【单选题】

对于CFM56-5B，为了让反推系统不工作，有一个操作手柄位于（）___

A. 反推转动门上

B. 液压关断valve上

C. 液压控制组件上

D. 作动筒上

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【单选题】

对于CFM56-5B，下列哪个是由FADEC控制的（）___

A. EIU

B. 油门杆角度

C. 发动机额定推力

D. 油门杆解算器角度

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【单选题】

对于CFM56-5B，下列哪种情况会导致FADEC选择自动连续再点火（）___

A. “IGNSTART”选择

B. 探测到熄火

C. ECU故障

D. 以上都不正确

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【单选题】

对于CFM56-5B，以下哪个不是由发动机滑油系统润滑的（）___

A. 1，2，3号轴承

B. 齿轮箱

C. 发电机

D. 4，5号轴承

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【单选题】

对于CFM56-5B，用MCDU做反推测试时，CFDIU（中央故障显示接口组件）模拟（）___

A. TLA（油门杆角度）

B. 飞机在地面

C. N2条件

D. EIU（发动机接口组件）输入信号

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【单选题】

对于CFM56-5B，在反推放出过程中，哪个部件让作动筒伸出（）___

A. 增压valve

B. 方向valve

C. 放出电门

D. 液压关断valve

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【单选题】

对于CFM56-5B，在飞行中油门杆介于两个卡点之间，N1限定值取决于（）___

A. 油门杆位置

B. 上卡点位置

C. 下卡点位置

D. 不确定

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【单选题】

对于CFM56-5B，在人工起动模式中N2达到50%时，会有什么情况（）___

A. “MANSTART”电门“ON”灯灭

B. ECAM上出现起动valve关闭的信息

C. 起动valve已经关闭

D. 以上都不正确

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【单选题】

对于CFM56-5B，在自动起动模式，哪种情况FADEC会自动完成数次起动尝试（）___

A. 点火故障

B. EGT超限

C. 发动机失速

D. 以上三种情况都可能

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【单选题】

对于CFM56-5B，正常情况下自动油门功能作动需要油门杆介于哪两个卡点之间（）___

A. TO/GA与FLX/MCT之间

B. FLX/MCT与CL之间

C. CL与IDLE之间

D. IDLE与REV之间

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【单选题】

对于CFM56-5B，自动油门功能没作动时，N1命令值大小取决于（）___

A. N1限定值

B. N1目标值

C. N1实际值

D. 油门杆角度

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【单选题】

对于CFM56-5B的反推工作逻辑是（）___

A. TLA（油门杆角度）位置，只需飞机在地面

B. TLA位置，飞机在地面，而且反推指示绿色

C. TLA位置，飞机在地面，发动机运转（N2条件）而且需要SECS（扰流板升降舵计算机）和EIU（发动机接口组件）信号

D. 以上都不正确

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【单选题】

对于CFM56-5B的反推系统作动筒说法正确的是（）___

A. 每台发动机有4个反推作动筒

B. 作动筒靠内部棘爪装置机械锁定在收回位

C. 有一个人工解锁机构用于人工伸出反推门

D. 以上都正确

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【单选题】

对于CFM56-5B的润滑组件分别有几个供油泵，几个回油泵（）___

A. 1个和3个

B. 1个和4个

C. 1个和7个

D. 2个和7个

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【单选题】

对于CFM56-5B发动机的涡轮后隔框加速计用于（）___

A. 测量N2振动

B. 作为备用传感器

C. 测量N1振动

D. 作为备用传感器以及用于发动机平衡计算

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【单选题】

对于CFM56-5B发动机反推系统中的液压关断valve说法正确的是（）___

A. 位于HCU（液压控制组件）上游

B. 能打开或切断HCU的液压供给

C. 是电控作动的

D. 以上都正确

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【单选题】

发动机灭火电门的作用是在紧急情况下（）___

A. 仅仅切断发动机燃油

B. 仅仅切断发动机滑油

C. 切断发动机燃油和滑油

D. 切断发动机燃油和液压油

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【单选题】

发动机在正常运转时点火系统（）___

A. 不工作

B. A点火

C. B点火

D. 连续点火

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【单选题】

发动机振动监控组件位于（）___

A. 电子舱

B. 风扇机匣右侧

C. 风扇机匣左侧

D. 散装货舱

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【单选题】

发动机中心体与主喷管之间的排气是（）___

A. 混合排气

B. 风扇排气

C. 油气分离器排气

D. 核心机排气

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【单选题】

反推打开时改变了哪个涵道的气流方向（）___

A. 风扇涵道

B. 核心机涵道

C. 两个涵道

D. 以上都不正确

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【单选题】

反推指令会由哪个部件触发（）___

A. ECU

B. FMGC

C. FCU

D. HCU

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【单选题】

飞机电网供电到ECU需经过哪台计算机（）___

A. FMGC

B. EIU

C. ADIRU

D. FCU

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【单选题】

附件齿轮箱是如何被驱动（）___

A. 由高压转子通过传输齿轮箱驱动

B. 由低压转子通过传输齿轮箱驱动

C. 当N1<80%时高压转子驱动，当N1>80%时，由低压转子驱动

D. 由发动机引气驱动

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【单选题】

关于CFM56-5B“燃油滤堵塞”的说法正确的是（）___

A. 燃油滤压差超过11.5psi时会触发警告信息

B. 堵塞信息只出现在上ECAM

C. 堵塞信息只出现在下ECAM

D. 没有堵塞警告信息，只是在CFDS中有记录

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【单选题】

关于CFM56-5B的FADEC起动控制，说法正确的是（）___

A. 自动起动时ECU参与，EIU不参与

B. 人工起动ECU不参与，EIU参与

C. 自动起动和人工起动时ECU和EIU都参与

D. 自动起动时ECU和EIU都参与，而人工起动时ECU和EIU都不参与

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【单选题】

关于CFM56-5B的VBV（可变放气valve）说法正确的是（）___

A. 有12valve及其作动筒

B. 有一个主VBV，其他VBVS由主VBV驱动

C. VBV的失效安全位是打开位

D. 以上都正确

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【单选题】

关于CFM56-5B起动机说法错误的是（）___

A. 属于空气起动机

B. 滑油勤务一般在更换起动机时进行

C. 由ECU控制

D. 可以通过附件齿轮箱去带动N2转子转动

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【单选题】

关于油门杆控制组件的说法正确的是（）___

A. 有2个组件，用于每台发动机一个

B. 每个组件有2个解算器

C. 每个组件有一个微电门，送信号到EIU用于反推控制逻辑

D. 以上都正确

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【单选题】

滑油系统主供油滤堵塞后（）___

A. 停止供油

B. 通过旁通油路将不经过滤的滑油供给系统

C. 发动机自动停车

D. 通过旁通油路和备用油滤供油

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【单选题】

哪一台计算机在人工和自动模式下控制发动机推力（）___

A. MCDU

B. ADIRU

C. FCU

D. ECU

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【单选题】

燃油滤压差电门在达到多大压差时会给出堵塞警告（）___

A. 11.5psi

B. 13psi

C. 36psi

D. 44psi

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【单选题】

如果CFM56-5B的ECU控制的力矩马达的两个电磁线圈都失效，则（）___

A. 转换到另一通道控制

B. 控制转入失效安全位

C. 控制通道供电给另一通道的电磁线圈

D. 没有任何影响

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