【单选题】
(B737ng)南航波音737-800发动机的LPC(包括风扇)共几级?___
A. 3
B. 4
C. 6
D. 9
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
(B737ng)南航波音737-800发动机的LPT共几级?___
A. 3
B. 4
C. 6
D. 9
【单选题】
(B737ng)由什么部件驱动附件齿轮箱___
A. 来自N2转子的垂直驱动轴
B. 来自转换齿轮像的径向驱动轴
C. 来自CSD的驱动轴
D. 来自转换齿轮箱的水平驱动轴
【单选题】
(B737ng)737NG发动机的轴承共有几个集油槽___
A. 一个
B. 2个-前后
C. 3个-前中后
D. 四个
【单选题】
(B737ng)发动机高压转子(N2)的人工驱动点在哪里:___
A. 在附件轮箱前部。
B. 在风扇机匣上。
C. 在核心机机匣上。
D. 透过发动机进口
【单选题】
(B737ng)驱动附件齿轮箱的是:___
A. A.来自转换齿轮箱的水平驱动轴
B. B.来自N2转子的垂直驱动轴
C. C.来自转换齿轮像的径向驱动轴
D. D.来自CSD的驱动轴
【单选题】
(B737ng)737NG发动机新增一个TBV(瞬时引气活门)它安装在哪里___
A. C函道12点钟位置
B. C函道6点钟位置
C. C函道1点钟位置
D. 风扇函道6点钟位置
【单选题】
(B737ng)波音737NG发动机的N2轴由哪几个轴承支撑___
A. 1#,2#,5#
B. 3#,4#
C. 3#,4#,5#
D. 1#,2#,4#
【单选题】
(B737ng)发动机EGT空中出现过超差地面如何显示,机务如何处理:___
A. 地面没显示,根据机组报告按AMM排故
B. 地面没显示,根据机组报告按FIM排故
C. 地面显示红色方框,断电可消掉,必须按FIM排故
D. 地面显示红色方框,断电不可消掉,按FIM排故后并可在MCDU上抹除
【单选题】
(B737ng)发动机的内部基本结构为___
A. A.两个隔框,四个轴承,两个集油槽
B. B.两个隔框,五个轴承,两个集油槽
C. C.三个隔框,六个轴承,三个集油槽
D. D.三个隔框,五个轴承,两个集油槽
【单选题】
(B737ng)构成发动机的四个主单元体为___
A. A.风扇单元体,压气机单元体,燃烧室单元体,尾喷单元体
B. B.风扇单元体,核心机单元体,低压涡轮单元体,附件齿轮箱
C. C.风扇单元体,附件齿轮箱,核心机单元体,尾喷单元体
D. D.风扇单元体,压气机单元体,燃烧室单元体,涡轮单元体
【单选题】
(B737ng)南航波音737-800发动机的N2轴由哪几个轴承支撑___
A. 1#,2#,5#
B. 3#,4#
C. 3#,4#,5#
D. 1#,2#,4#
【单选题】
(B737ng)南航波音737-800发动机的吊点___
A. 前吊点在风扇机匣上,中吊点在HPC上
B. 前吊点在风扇机匣上,后吊点在HPC上
C. 前吊点在风扇机匣上,后吊点在PT机匣上
D. 前吊点在风扇机匣上,中吊点在HPT上
【单选题】
(B737ng)南航波音737-800发动机中把起动机的转动转换为N2转动要经过___
A. AGB,IGB,TGB
B. AGB,TGB,IGB
C. IGB,TGB,AGB
D. IGB, AGB,TGB,
【单选题】
(B737ng)起动机工作时间最多不能超过多少时间___
A. A. 45秒
B. B. 60秒
C. C. 90秒
D. D. 120秒
【单选题】
(B737ng)起动手柄前推到慢车位将作动___
A. A.起动活门打开
B. B.供电起动机驱动N2转子加速
C. C.燃油关断活门电门,点火电门和MEC内的燃油关断活门
D. D.仅MEC内的燃油关断活门打开
【单选题】
(B737ng)球形轴承承受什么样的载荷?滚子轴承承受什么样的载荷?___
A. 径向和轴向 径向和轴向
B. 轴向和轴向 径向
C. 轴向和径向 轴向
D. 径向和轴向 径向
【单选题】
(B737ng)球形轴承承载何种载荷?滚子轴承承载何种载荷?___
A. 轴向和轴向 径向
B. 轴向和径向 轴向
C. 径向和轴向 径向
D. 径向和轴向 径向和轴向
【单选题】
(B737ng)737NG发动机燃油系统有一个HPSOV(高压关断活门),它装在哪里:___
A. 大翼上,发动机吊架的左侧
B. 大翼上,发动机吊架的右侧
C. HMU内部
D. MEC内部
【单选题】
(B737ng)发动机EEC的电源来自:___
A. EEC专用发电机或交流转换汇流条
B. EEC专用发电机或地面服务汇流条
C. EEC专用发电机或主1号汇流条
D.
E. EC专用发电机或主2号汇流条
【单选题】
(B737ng)关于波音737-800发动机T12接近盖板说法正确的是:___
A. 接近T12 同时可以接近T25
B. 接近T12 同时可以接近T495
C. 接近T12 同时可以接近T125
D. 接近T12 ,同时可以起到释压作用
【单选题】
(B737ng)(1)燃气涡轮发动机的燃油能够用来冷却滑油。(2)燃气涡轮发动机的冲压空气可用来冷却滑油。对于上面两种说法,下列哪种是正确的?___
A. 仅(1)正确。
B. 仅(2)正确。
C. 都不正确。
D. 都正确。
【单选题】
(B737ng)737NG发动机燃油系统有一个HPSOV,它是由什么部件控制的:___
A. 根据油门杆的位置来控制
B. 根据起动手柄的位置来控制
C. 根据灭火电门的位置
D. B或C对
【单选题】
(B737ng)737NG发动机燃油系统有一个HPSOV,它装在哪里___
A. 大翼上,发动机吊架的左侧
B. 大翼上,发动机吊架的右侧
C. HMU内部
D. MEC内部
【单选题】
(B737ng)电子表温度控制组件(ETC)安装在___
A. A. 前电子设备舱
B. B. 主电子设备舱
C. C. 前货舱
D. D. 后货舱
【单选题】
(B737ng)发动机进气道内的两个传感器为:___
A. A.Pt2和Tt2传感器
B. B.N1和N2传速传感器
C. C.EPR和N1传感器
D. D.Tt2和Tt7传感器
【单选题】
(B737ng)发动机起动机上有几个磁堵?___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 0
【单选题】
(B737ng)发动机燃油泵里有几个油滤:___
A. 一个
B. 2个
C. 3个
D. 6个
【单选题】
(B737ng)发动机燃油泵里有几个油滤?___
A. 一个
B. 2个
C. 3个
D. 4个
【单选题】
(B737ng)发动机系统的PS3感受的是:___
A. LPC出口的压力
B. LPC 进口的压力
C. LPC第三级出口的压力
D. HPC第九级的出口压力
【单选题】
(B737ng)进入伺服系统的燃油要经过加热,目的是___
A. 加热膨胀,给燃油加压
B. 加热防结冰
C. 和液压油进行热交换后,燃油加热以防结冰阻塞伺服系统
D. 和液压油进行热交换后,液压油加热以防结冰阻塞伺服系统
【单选题】
(B737ng)737NG发动机燃油系统有一个HPSOV,它是由谁控制的___
A. 根据油门杆的位置来控制
B. 根据起动手柄的位置来控制
C. 根据灭火电门的位置
D. B或C对
【单选题】
(B737ng)HPSOV 的打开是靠:___
A. 油压
B. 起动手柄给信号打开
C. 灭火手柄给信号,靠油压打开
D.
E. EC给信号打开
【单选题】
(B737ng)P5面板上的燃油滤旁通灯点亮表明___
A. A.燃油滤堵塞,旁通活门打开
B. B.燃油清洗滤堵塞,旁通活门打开
C. C.燃油滤上的旁通活门故障
D. D.燃油滤含有较多杂质,须检查更换滤芯
【单选题】
(B737ng)发动机EEC的电源来自:___
A. EEC专用发电机或地面服务汇流条
B. EEC专用发电机或主1号汇流条
C. EEC专用发电机或主2号汇流条
D.
E. EC专用发电机或交流转换汇流条
【单选题】
(B737ng)发动机燃油系统 HPSOV 的打开是靠什么:___
A. 油压
B. 起动手柄给信号打开
C. 灭火手柄给信号,靠油压打开
D.
E. EC给信号打开
【单选题】
(B737ng)关于737NG维护、排故方面比较方便,主要体现在哪里:___
A. 增加了在控制盒的对发动机BITE功能
B. 增加了在EEC上的BITE功能
C. 增加了在CDU上对发动机的BITTE
D. 增加了在MEC上的BITE功能
【单选题】
(B737ng)燃油泵上的清洗滤堵塞,将旁通燃油到___
A. A.MEC内
B. B.燃油泵低压级进口
C. C.燃油泵高压级进口
D. D.伺服燃油加热器
【单选题】
(B737ng)什么导致EEC电门灯上的ALTN灯点亮?___
A. EEC电门灯在OFF位并且EEC有故障
B. EEC电门灯在ON位并且EEC有故障
C. EEC电门灯在ON位并且EEC处于 soft alternate mode(软备用模式)
D.
E. EC电门灯在OFF位并且EEC处于 soft alternate mode(软备用模式)
【单选题】
(B737ng)为什么进入伺服系统的燃油要经过加热___
A. 加热膨胀,给燃油加压
B. 加热防结冰
C. 和液压油进行热交换后,燃油加热以防结冰阻塞伺服系统
D. 和液压油进行热交换后,液压油加热以防结冰阻塞伺服系统
【单选题】
(B737ng)用于JTSD-17A发动机燃油加温的是:___
A. A.13级引气
B. B.8级引气
C. C.电加温
D. D.外函道引气
推荐试题
【判断题】
PT油泵不需要正时调整
A. 对
B. 错
【判断题】
进行电焊操作时,不需要断开电源
A. 对
B. 错
【判断题】
发动机配气机构的作用是按照内燃机各缸着火次序,使可燃混合气及时燃烧
A. 对
B. 错
【判断题】
接触网作业车每行驶6000km后,其换向箱应更换润滑油
A. 对
B. 错
【判断题】
微机控制系统控制软件的主要功能包括数据采集、发动机转速控制、自动换档控制、安全防护、数据记录及重联控制等功能
A. 对
B. 错
【判断题】
为保证设备安全,交流线路中设有断路器、交流接触器、直流接触器保护用电设备的安全
A. 对
B. 错
【判断题】
变速箱工作开关的功能是控制液力传动箱的工作状态
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆的制动梁及下拉杆必须有保安装置
A. 对
B. 错
【判断题】
柴油发动机对喷油泵的基本要求是根据柴油机工作循环的要求,保证一定的供油开始时间和延续时间
A. 对
B. 错
【判断题】
电气化铁路上使用轨道车时不得用水管冲洗车辆
A. 对
B. 错
【判断题】
未按规定检修的接触网作业车可以上线运行
A. 对
B. 错
【判断题】
空气压缩机负荷调节器可随工作需要进行调节,以保证正常工作及安全
A. 对
B. 错
【判断题】
接触网作业车分为年修、大修两种修程
A. 对
B. 错
【判断题】
空气制动是轨道车的次要制动系统
A. 对
B. 错
【判断题】
冷热车启动性能良好,启动成功次数≦5次
A. 对
B. 错
【判断题】
制动软管每半年校验一次,水压试验不超期
A. 对
B. 错
【判断题】
接触网作业车排障器距轨面60—130mm
A. 对
B. 错
【判断题】
高速铁路区段,使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为路票
A. 对
B. 错
【判断题】
夏秋两季时汽油机机油和柴油机机油可互用
A. 对
B. 错
【判断题】
日常保养是司机在出车前、行驶中和收车后进行的以清洁紧固、调整、润滑为主的检查预防性措施
A. 对
B. 错
【判断题】
发动机冷却水温度低于70℃时会使部分燃油凝结在气缸壁上,进入曲轴箱,冲淡机油
A. 对
B. 错
【判断题】
空压机没有负荷调节器
A. 对
B. 错
【判断题】
单向阀的作用是使高压空气流向油水分离器,可返回流动
A. 对
B. 错
【判断题】
减压阀根据列车管风压的高低,可自动调节为半给风位,全给风位和停止给风位
A. 对
B. 错
【判断题】
接触网作业车平台无上升下降操作时总油压表显示有压力的可能原因是升降柱卡住
A. 对
B. 错
【判断题】
接触网作业车平台无上升下降操作时总油压表显示无压力可能原因是作业台电源未按通或未打开
A. 对
B. 错
【判断题】
接触网作业车平台无上升下降操作时总油压表显示无压力可能原因是升降电磁换向阀未通电或损坏
A. 对
B. 错
【判断题】
接触网作业车平台无上升下降操作时总油压表显示有压力的可能原因是平衡阀损坏
A. 对
B. 错
【判断题】
接触网作业车平台无上升下降操作时总油压表显示无压力可能原因是平衡阀卸荷或损坏
A. 对
B. 错
【判断题】
确认数据版本号。按压【查询/·】键3秒,GYK设备进入查询选择界面,再按数字【4】键确认后进入设备状况查询界面,确认DMI程序和基础数据版本号是否为规定版本。当发现运行区段的线路数据有变化但GYK数据版本未更新时,禁止轨道车上线运行
A. 对
B. 错
【判断题】
区间作业防碰:区间作业防碰用于轨道车在设定的作业起点和终点公里标范围内的控车模式,越过作业起点,自动进入区间作业防碰
A. 对
B. 错
【判断题】
接触网作业车重联运行时,应一次向车站提出申请,但在运行途中不准拆开
A. 对
B. 错
【判断题】
摘车作业须严格执行“一关前后折角塞门、二摘风管、三提钩”的作业程序
A. 对
B. 错
【判断题】
液压传动的执行机构是将机械能转换为液压能,其元件名称为液压泵.
A. 对
B. 错
【判断题】
常用制动时,初次减压量一般为50 kPa,追加减压量一般不得超过初次减压量.
A. 对
B. 错
【判断题】
轨道车电源主要有蓄电池和发电机两个电源.
A. 对
B. 错
【判断题】
活塞的基本构造可分为顶部、头部(或称环槽部)、裙部和销座四部分组成.
A. 对
B. 错
【判断题】
严禁脱岗、串岗、私自替班或换班,不得做与工作无关的事情
A. 对
B. 错
【判断题】
人员下道避车的同时,必须将作业机具、材料移出线路,放置、堆码 牢固,不得侵人限界,两线间不得停留人员和放置机具、材料
A. 对
B. 错
【判断题】
使用砂轮机时要戴好手套,要戴好防护镜
A. 对
B. 错