着陆恢复电门（LAND RECOVER)在驾驶舱那里？____答案

【单选题】

着陆恢复电门（LAND RECOVER)在驾驶舱那里？___

A. 中控台

B. 主仪表板

C. 头顶板

D. 操纵杆上

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相关试题

【单选题】

应急发电机（CSM/G)位于哪里？___

A. 左大翼整流椎

B. 主轮舱

C. 前轮舱

D. 电子舱

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【单选题】

应急发电机（CSM/G)由什么驱动？___

A. 蓝系统液压

B. 蓝系统液压或冲压涡轮

C. 绿系统液压

D. 绿系统液压或冲压涡轮

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【单选题】

A330飞机的交流电源参数是多少？___

A. 115V 400HZ 单相

B. 200V 400HZ 三相

C. 115V 400HZ 三相

D. 115V 50HZ 三相

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【单选题】

静变流机提供的电源参数是多少？___

A. 115V 400HZ 单相

B. 200V 400HZ 三相

C. 115V 400HZ 三相

D. 115V 50HZ 三相

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【单选题】

A330飞机共有几个ECMU?___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

外电源接头上，那个钉作为中线（NEUTRAL)？___

A. A

B. B

C. C

D. N

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【单选题】

驾驶舱外电源电门已经接通后，外电源面板上的灯将怎样？___

A. 连接灯和未使用灯都点亮

B. 连接灯和未使用灯都熄灭

C. 连接灯点亮，未使用灯熄灭

D. 连接灯熄灭，未使用灯点亮

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【单选题】

A330飞机装有几个电瓶？___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

IDG内产生电源的部分分成几级？___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

IDG滑油由什么进行冷却？___

A. 燃油

B. 低压压气机（风扇）

C. 高压压气机

D. 发动机滑油

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【单选题】

在不接通飞机电源的情况下，AC SERVICE BUS（勤务汇流条）可由哪里供电？___

A. 外电源接头A。

B. 外电源接头B。

C. APU发电机。

D. IDG。

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【单选题】

IDG在空中脱开后，应怎样进行复位？___

A. 再次按压IDG脱开电门

B. 只能在地面拉IDG上的复位环进行复位

C. 将发电机控制电门按出到OFF位

D. 按出BUS TIE 电门

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【单选题】

变压整流器，（TR）的复位可在哪里进行？___

A. CMC。

B. TR的复位按钮。

C. ECMU。

D. A和B。

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【单选题】

DC SERVICE BUS(直流勤务汇流条）由那个变压整流器（TR）供电？___

A. TR1。

B. TR2。

C. ESS TR。

D. APU TR。

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【单选题】

对静变流机描述错误的是：___

A. 由电瓶供电

B. 直接供电给AC ESS BUS

C. 将28VDC转换为115VAC

D. 由TR1或TR2供电

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【单选题】

以下那项不是IDG在ECAM上显示的内容？___

A. 负载的百分比

B. 滑油进口温度

C. 电压

D. 频率

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【单选题】

A330飞机的IDG和APU发电机正常的交流电源负载参数是多少（100%时）？___

A. 100KVA

B. 115KVA

C. 120KVA

D. 130KVA

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【单选题】

外电源接头上，那几个钉作为馈线？___

A. A,B,N

B. A,B,C

C. N,E,F

D. A,E,F

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【单选题】

两个主电瓶的作用是什么？___

A. 只给DC ESS BUS供电

B. 用于起动APU

C. 提供备份电源

D. 起动发动机

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【单选题】

GCU的电源由什么供应？___

A. PMG。

B. 电瓶汇流条301PP。

C. ECMU。

D. A和B。

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【单选题】

SIC（系统隔离接触器）只能由哪个部件控制？___

A. ECMU1。

B. ECMU2。

C. GCU1。

D. GCU2。

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【单选题】

IDG控制电门内的故障灯在什么情况下会点亮？___

A. 滑油压力低（启动时）

B. 滑油温度低(启动时）

C. 滑油温度低（慢车时）

D. 滑油温度高（启动时）

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【单选题】

在滑油温度较低的情况下，IDG滑油冷却器会怎样？___

A. 会对滑油进行加温

B. 会让燃油旁通

C. 会让冷却空气旁通

D. 会打开压力释放活门，让滑油旁通

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【单选题】

基本变压整流器（ESS TR）有那几个供电来源？___

A. AC BUS1，AC BUS2。

B. ECMU1；ECMU2。

C. DC BAT BUS；DC ESS BUS。

D. AC BUS 1；AC BUS 2；CSM/G。

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【单选题】

以下对发电机控制电门(GEN )描述正确的是？___

A. 故障灯只在按出位时才能点亮。

B. 电门在按进位时，给出复位信号。

C. 发动机关车后故障灯被抑制不能点亮。

D. 故障灯只在电门按进的时候才能点亮。

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【单选题】

电瓶电门在按进位，那个部件控制电瓶充放电？___

A. GCU。

B. BCL。

C. ECMU。

D. GPCU。

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【单选题】

GCU与CMC是通过那个部件相连？___

A. SDAC。

B. GAPCU。

C. ECMC。

D. FWC。

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【单选题】

IDG滑油超温的设定值是多少摄氏度？___

A. 165

B. 175

C. 185

D. 195

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【单选题】

当发电机电门的“FAULT”灯亮时，最多只能进行几次复位？___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

对于IDG滑油量传感器描述正确的是？___

A. 传感器得出的油量会在ECAM上显示

B. 关车后4分钟，GCU给传感器通电30秒用于检查油量

C. 发动机启动后4分钟，GCU给传感器通电30秒用于检查油量

D. 如果油量不够的时候，只能在IDG上目视检查发现

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【单选题】

除了在ECAM的电源页面上，还有那里可以看到电瓶电压？___

A. 在头顶的应急电源面板。

B. 在PFD 上。

C. 在ND 上。

D. 在头顶的电源控制面板。

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【单选题】

正常情况下，AC ESS BUS由哪个汇流条供电？___

A. AC ESS SHED BUS。

B. AC BUS 1。

C. AC BUS 2。

D. CSM/G。

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【单选题】

在进行NBPT（无中间电源转换）时，参考频率由什么部件提供？该部件装在哪里？___

A. FRU； GCU1。

B. FRU； GCU2。

C. FRU； GAPCU。

D. GAPCU；

E. CMU。

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【单选题】

GCU要知道自已所处的位置和飞机型号，从那里读取？___

A. 在GCU内部的NVM内。

B. 通过CMC。

C. 通过程序钉。

D. 通过ECMU。

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【单选题】

应急发电机（CSM/G)由冲压涡轮驱动时，能产生多少电量？___

A. 1KVA

B. 2KVA

C. 3.5KVA

D. 8KVA

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【单选题】

应急发电机（CSM/G)由发动机驱动泵驱动时，能产生多少电量？___

A. 1KVA

B. 2KVA

C. 3.5KVA

D. 8KVA

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【单选题】

如果要把IDG 的电输送到交流汇流条上去，必须经过那个部件？___

A. EPC。

B. BTC。

C. SIC。

D. GLC。

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【单选题】

在ECAM的交流页面上，交流基本汇流条（AC ESS BUS)旁显示了琥珀色的卸载（SHED)字样，表示什么？___

A. 交流基本汇流条（AC ESS BUS)卸载

B. 直流基本汇流条（DC ESS BUS)卸载

C. 直流基本卸载汇流条（DC ESS SHED BUS)卸载

D. 交流基本卸载汇流条（AC

E. SS SHED BUS)已卸载

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【单选题】

正常情况下，直流1号汇流条（DC BUS 1)由TR1 供电，如果TR1过流保护脱开了，该汇流条将由谁供电？___

A. 由TR2直接供电

B. 由直流2号汇流条直接供电

C. 不再有电源供应了

D. 由直流2号汇流条经过电瓶汇流条对其供电

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【单选题】

飞机在空中，前起落架已收上，热电瓶汇流条701PP有电，CSM/G的自动起动需要什么条件？___

A. AC BUS 1+2失效。

B. AC BUS1失效。

C. AC BUS2失效。

D. DC BUS1+2失效。

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推荐试题

【判断题】

207实行常用制动后，必须重新进行制动试验，检查车辆状态完好，确认无误后方可重新开车

A. 对

B. 错

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【判断题】

208轨道车每次制动试验完毕后，车列可以处于缓解状态

A. 对

B. 错

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【判断题】

209在站内或专用线停车待备时，必须采取保压制动，列车管减压力不得小于50Ka,否则启动防溜报警

A. 对

B. 错

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【判断题】

运行中，司机要密切注意地面信号的变化，当地面信号和机车信号不一致时，必须以机车信号为准

A. 对

B. 错

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【判断题】

211中间站摘挂补机时，首位轨道车须保持车列缓解

A. 对

B. 错

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【判断题】

212停车超过十分钟，开车前应进行制动试验

A. 对

B. 错

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【判断题】

213作业车组进出综合工区，须在进出综合工区进路中的第一付非集中联锁道岔前一度停车

A. 对

B. 错

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【判断题】

214轨道车在运行中，随时注意各部件声响和运行速度，如有异常及时处理

A. 对

B. 错

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【判断题】

215常用制动时，初次减压量一般为50 kPa，追加减压量一般不得超过初次减压量

A. 对

B. 错

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【判断题】

216常用制动时，最大减压量一般为140 kPa

A. 对

B. 错

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【判断题】

217轨道车发车时，除认真确认行车凭证和发车信号显示正确外，须待车辆全部缓解后，方可启动车辆

A. 对

B. 错

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【判断题】

218轨道车在中间站等会列车时，应保压位停车，开车前缓解

A. 对

B. 错

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【判断题】

219在长大下坡道上，严禁制动后将制动手柄推向缓解、运转位后，又立即移回中立位

A. 对

B. 错

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【判断题】

220紧急制动时，应迅速将制动机手柄推向紧急制动位，并立即切断发动机动力

A. 对

B. 错

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【判断题】

发动机润滑系统的任务就是把清洁、压力和温度适宜的润滑油送至各摩擦表面进行冷却

A. 对

B. 错

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【判断题】

发动机润滑系统的作用，是通过润滑油带走零件所吸收的部分热量，进行冷却作用

A. 对

B. 错

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【判断题】

发动机润滑系统的作用，是循环流动的润滑油可冲洗零件表面，带走零件表面上由于磨损造成的金属细沫和其他杂质，起到清洗作用

A. 对

B. 错

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【判断题】

发动机润滑系统利用润滑油的黏性，可附着于零件表面，提高零件间的润滑效果

A. 对

B. 错

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【判断题】

发动机润滑油附着于零件表面，减少了零件与水、空气、燃气等的直接接触，起到防止或减少化学腐蚀的作用，从而延长零件的使用寿命，起到防锈作用

A. 对

B. 错

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【判断题】

在润滑系统中装有几个不同滤清能力的滤清器、集滤器、粗滤器和精滤器

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车前，司机应按规定进行制动试验

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车前，经司机确认撤除止轮器，将止轮器放到指定位置并关好车门

A. 对

B. 错

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【判断题】

司机在停车熄火并按规定设好防护后，按《接触网作业车保养检修项目》检查和保养车辆，对不能处理的故障要及时上报，做到故障不过夜、不隔班

A. 对

B. 错

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【判断题】

《接触网作业车行车日志》是记录轨道车运用、检修、调度命令等情况的原始记录簿，是分析行车事故、设备故障，进行轨道车修理的重要依据，《接触网行车日志》存档时间为3年

A. 对

B. 错

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【判断题】

驾驶接触网作业运行最高速度不能超过线路允许最高速度、车辆构造速度、调车规定速度、侧向通过道岔的最高允许速度以及机车监控装置所设定的运行速度

A. 对

B. 错

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【判断题】

重型轨道车采用空气制动与基础制动两种制动方式

A. 对

B. 错

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【判断题】

接触网作业车所采用的制动机是以压缩空气作为动力，通过各部件的作用，推动闸瓦与车轮产生摩擦力制止车轮转动实现制动

A. 对

B. 错

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【判断题】

接触网作业车空气制动系统的充风时间(即主风缸压强由0～0.69kPa)不大于5min

A. 对

B. 错

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【判断题】

常用制动时，初次减压量一般为50kPa，追加减压量一般不得超过初次减压量

A. 对

B. 错

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【判断题】

常用制动时，最大减压量一般为140kPa

A. 对

B. 错

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【判断题】

接触网作业车发车时，除认真确认行车凭证和发车信号显示正确外，须待车辆全部缓解后，方可启动车辆

A. 对

B. 错

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【判断题】

接触网作业车在中间站等会列车时，应保压位停车，开车前缓解

A. 对

B. 错

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【判断题】

在长大下坡道上，严禁制动后将制动手柄推向缓解、运转位后，又立即移回中立位

A. 对

B. 错

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【判断题】

紧急制动时，应迅速将制动机手柄推向紧急制动位，并立即切断发动机动力

A. 对

B. 错

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【判断题】

为使接触网作业车和轨道平车经常处于良好状态，作业车车检修工作包括保养和修理

A. 对

B. 错

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【判断题】

轴的作用是承受由活塞经连杆传来的启动力，把活塞的往复直线运动转变为热能，并通过连杆推动活塞完成进气、压缩、排气这三个辅助行程

A. 对

B. 错

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【判断题】

排障器底面距轨面高度为90～120mm，并可作调整

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用中的车钩三态作用应灵活、准确

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用中的大车钩在关锁状态时，钩舌最大开度为120mm

A. 对

B. 错

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【判断题】

排障器的作用是排除轨面上的异物，以防止车轮压上异物发生脱轨事故

A. 对

B. 错

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