(32537)欲使接触器KM1和接触器KM2实现互锁控制，需要( )。(1.0分)____答案

【单选题】

(32537)欲使接触器KM1和接触器KM2实现互锁控制，需要( )。(1.0分)___

A. 在KM1的线圈回路中串入KM2的常开触点

B. 在KM1的线圈回路中串入KM2的常闭触点

C. 在两接触器的线圈回路中互相串入对方的常开触点

D. 在两接触器的线圈回路中互相串入对方的常闭触点

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相关试题

【单选题】

(32538)根据楞次定律可知感应电流的磁场一定是( )。(1.0分)___

A. 阻碍引起感应电流的磁通量

B. 与引起感应电流的磁场反向

C. 阻碍引起感应电流的磁通量的变化

D. 与引起感应电流的磁场方向相同

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【单选题】

(32539)在三相四线制电路的中线上，不允许安装开关和保险丝的原因是( )。(1.0分)___

A. 中线上没有电流

B. 开关接通或断开对电路无影响

C. 安装开关和保险丝会降低中线的机械强度

D. 开关断开或保险丝熔断后，三相不对称负载承受三相不对称电压的作用，无法正常工作，严重时会烧毁负载

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【单选题】

(32540)两个同频率正弦交流电的相位差等于180°时，则它们相位关系是( )。(1.0分)___

A. 同相

B. 反相

C. 相等

D. 难以判断

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【单选题】

(32541)康明斯发电车的冷却风机自动开启停控制器的控制温度分别是( )。(1.0分)___

A. 85℃，65℃

B. 90℃，75℃

C. 85℃，70℃

D. 80℃，60℃

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【单选题】

(32542)发电车KTA-19G2柴油机每缸中共有( )道气环。(1.0分)___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

(32543)配气机构由那两部分组成( )。(1.0分)___

A. 气门机构，气门驱动机构

B. 气门机构，机械驱动机构

C. 气门机构，电磁驱动机构

D. 气门机构，电控驱动机构

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【单选题】

(32544)康明斯发电车所使用的1FC5356发电机的磁极对数为( )对。(1.0分)___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

(32545)康明斯发电车1FC5356发电机中的AVR上有三个调节旋钮，其中调节AVR动态响应特性的是( )。(1.0分)___

A. Us011

B. VR

C. TN

D. RP

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【单选题】

(32546)康明斯发电车所使用的1FC5356发电机中的旋转整流模块有( )块。(1.0分)___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

(32547)康明斯发电车对外供电用的主开关主要有( )。(1.0分)___

A. AH-6B

B. AH-10B

C. DW95

D. ME8000

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【单选题】

(32548)发电车两机并车所需满足的条件是( )。(1.0分)___

A. 两机频率相同

B. 两机电压值相同

C. 两机初相位相同

D. 以上都是

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【单选题】

(32549)康明斯发电车中，II机向II路供电需合( )开关。(1.0分)___

A. 1QF

B. 2QF1

C. 2QF2

D. 3QF

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【单选题】

(32550)下面有关发电车中报警名称的描述中，不是康明斯发电车中所具有的报警是( )。(1.0分)___

A. 过电流预报警

B. 绕组高温报警

C. 高水温预报警

D. 低油温报警

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【单选题】

(32551)用90℃角尺测量两平面的垂直度时，只能测出( )的垂直度。(1.0分)___

A. 线对线

B. 面对面

C. 线对面

D. 面对线

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【单选题】

(32552)用百分表检测气门杆直线度时，将气门杆转动一周，百分表摆差( )即为气门杆直线度误差。(1.0分)___

A. 最大值

B. 最小值

C. 一半

D. 两倍

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【单选题】

(32553)用百分表或卡规测量零件外径时，为保证测量精度，可反复多次测量，其测量值应取多次反复测量的( )。(1.0分)___

A. 最大值

B. 平均值

C. 最小值

D. 有效值

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【单选题】

(32554)凸轮机构中，基圆半径是指凸轮转动中心到( )半径。(1.0分)___

A. 理论轮廓线上的最大

B. 实际轮廓线上的最大

C. 实际轮廓线上的最小

D. 理论轮廓线上的最小

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【单选题】

(32555)凸轮机构中的压力角是指( )间的夹角。(1.0分)___

A. 凸轮上接触点的法线与从动件的运动方向

B. 凸轮上接触点的法线与该点线速度

C. 轮上接触点的切线与从动件的运动方向

D. 凸轮上接触点的切线与该点线速度

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【单选题】

(32556)曲柄摇杆机构中，曲柄为主动件，则传动角是( )(1.0分)___

A. 摇杆两个极限位置之间的夹角

B. 连杆与摇杆之间所夹锐角

C. 连杆与曲柄之间所夹锐角

D. 摇杆与机架之间所夹锐角

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【单选题】

(32557)圆锥面过盈，联接的装配方法有( )(1.0分)___

A. 热装法

B. 冷装法

C. 压装法

D. 用螺母压紧锥面法

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【单选题】

(32558)圆锥面过盈，联接的装配方法有( )(1.0分)___

A. 热装法

B. 冷装法

C. 压装法

D. 用螺母压紧锥面法

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【单选题】

(32559)过盈连接装配后( )的直径被压缩。(1.0分)___

A. 轴

B. 孔

C. 包容件

D. 圆

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【单选题】

(32560)( )连接在机械中主要是定位，连接成锁定零件，有时还可做为安全装置的过载剪断零件。(1.0分)___

A. 键

B. 销

C. 滑键

D. 圆柱销

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【单选题】

(32561)将能量由原动机传递到( )的一套装置称为传动装置。(1.0分)___

A. 工作机

B. 电动机

C. 汽油机

D. 接收机

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【单选题】

(32562)能保持传动比恒定不变的是( )。(1.0分)___

A. 带传动

B. 链传动

C. 齿轮传动

D. 摩擦轮传动

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【单选题】

(32563)链传动中，链和轮磨损较严重，用( )方法修理。(1.0分)___

A. 修轮

B. 修链

C. 链、轮全修

D. 更换链、轮

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【单选题】

(32564)轴端的倒角是( )。(1.0分)___

A. 为了装配方便

B. 为了减少应力集中

C. 为了便于加工

D. 为了轴上零件的定位

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【单选题】

(32565)轴按受力状态不同可分为( )(1.0分)___

A. 转轴、心轴、传动轴

B. 转轴、心轴、直轴

C. 转轴、心轴、曲轴

D. 转轴、心轴、阶梯轴

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【单选题】

(32566)零件在轴上有( )个方向的传力和固定.(1.0分)___

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

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【单选题】

(32567)轴承的四大件是（）。(1.0分)___

A. 内圈、油脂、滚动体、保持架

B. 内圈、润滑油、滚动体、保持架

C. 内圈、外圈、滚动体、滚动球

D. 内圈、外圈、滚动体、保持架

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【单选题】

(32568)下列说法正确的是( )(1.0分)___

A. 轴承内圈通常与轴过盈配合，并与轴一起旋转。

B. 轴承内圈通常与轴间隙配合，并与轴一起旋转。

C. 轴承内圈通常与轴过渡配合，并与轴一起旋转。

D. 轴承内圈通常与轴过盈配合，并与轴保持相对旋转。

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【单选题】

(32569)联轴器主要分为( )(1.0分)___

A. 刚性联轴器和离合器

B. 弹性联轴器和离合器

C. 刚性联轴器和固定式联轴器

D. 刚性联轴器和弹性联轴器

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【单选题】

(32570)马拉松发电机与柴油机的连接是( )联结。(1.0分)___

A. 离合器联接

B. 刚性联接

C. 弹性联器

D. 万向联接

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【单选题】

(32571)关于联轴器正确的说法是( )(1.0分)___

A. 联轴器与离合器的作用一样

B. 联轴器主要是传递热量

C. 联轴器主要传递扭矩和转速

D. 联轴器主要改变速度方向

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【单选题】

(32572)划线在选择尺寸基准时，应使划线的尺寸基准与图样上的( )基准一致。(1.0分)___

A. 测量基准

B. 设计基准

C. 工艺基准

D. 测量基准

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【单选题】

(32573)划线在选择尺寸基准时，应使划线的尺寸基准与图样上的( )基准一致。(1.0分)___

A. 测量基准

B. 设计基准

C. 工艺基准

D. 测量基准

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【单选题】

(32574)用划规划圆时，正确的操作方式是( )(1.0分)___

A. 旋转中心的一脚加力要小，另一脚加力较大地在工件上划圆或圆弧。

B. 旋转中心的一脚加力要小，另一脚加力也要小，在工件上划圆或圆弧。

C. 旋转中心的一脚加力要大，另一脚加力较小地在工件上划圆或圆弧。

D. 旋转中心的一脚加力要大，

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【单选题】

(32575)划线时使工件上的有关面处于合理位置，应利用划线工具进行( )(1.0分)___

A. 支承

B. 吊线

C. 找正

D. 借料

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【单选题】

(32576)夹持已进行锉削加工的表面时，应加( )垫片。(1.0分)___

A. 铜片或铁片

B. 铜片或锌片

C. 铁片或锌片

D. 钢片或铁片

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【单选题】

(32577)錾削工件的平面时，每次錾削量为( )(1.0分)___

A. 0.5～2mm

B. 2～3mm

C. 3～4mm

D. 4～5mm

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推荐试题

【单选题】

飞机正常供电，MCDU的阴极射线管是暗的而无任何其他警告，这意味着：___

A. FMGC关闭

B. FMGC失效

C. MCDU跳开关拔出

D. MCDU亮度旋钮在暗位

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【单选题】

这些信息出现在副驾驶的ND上：“SELECTOFFSIDERANGE/MODE”&“MAPNOTAVAILABLE”___

A. IRS未完全校准

B. 在机长FMGC上输入的飞行计划未传到副驾驶的FMGC

C. 当两个EFIS控制面板未设在同一距离和方式时，只有一个FMGC工作

D. 不确定

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【单选题】

如FMGC1和2故障，在两个无线电管理面板上进行导航选择后：___

A. VOR,ILS和ADF接收机1和2可通过无线电管理面板1(RMP1)调谐

B. VOR,ILS和ADF接收机1可通过无线电管理面板1(RMP1)调谐

C. RMP1控制VOR/DME1,ILS和ADF1,RMP2控制VOR/DME2,ILS

D. 不确定

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【单选题】

下列哪一个速度方式断开的条件是不对的：___

A. 在FCU高度自动断开

B. 在FCU上拔出速度旋钮人工断开

C. 由设置新的FCU高度断开

D. 不确定

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【单选题】

飞机操纵可以是人工或自动,飞机的引导可以是管理或选择。你如何理解这种情况：管理引导-人工操纵-选择速度___

A. FMGC控制F/D,飞行员用侧杆飞行，在速度窗调节速度(旋钮已拔出)

B. 自动驾驶控制飞行,飞行员设置目标参数,FMGC计算并显示目标速度

C. FMGC控制F/D,飞行员设置目标参数,EFCS控制飞行,FMGC计算并显示目标速度

D. 不确定

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【单选题】

飞行中，人工更新FMGC中的位置后：___

A. 还需更新IRS位置

B. 飞机运动时不能更新IRS

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【单选题】

AP/FD的基本工作方式为：___

A. 俯仰和横滚

B. 垂直速度和航向

C. 高度和导航

D. 速度和航向

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【单选题】

在ILS进近时，何时将两部自动驾驶接通：___

A. 当“LAND”在FMA上呈绿色时

B. 当飞机稳定在下滑道截获高度时

C. 只要航道截获

D. 进近按钮按亮

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【单选题】

在ILS进近时，导航方式将在何时断开：___

A. 下滑道截获

B. 航向道截获

C. 以上A和B

D. 不确定

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【单选题】

将推力杆设在慢车将断开自动推力方式，何时可再次衔接自动推力？___

A. 当推力杆位置改变

B. 当自动推力按钮按下

C. 如果推力杆设在爬升位

D. 如果推力杆从慢车位移开且按下自动推力按钮

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【单选题】

在下面哪一种情况下，自动推力不会断开：___

A. 两个推力杆设在慢车位时

B. 在FCU上按下自动推力按钮

C. 当音响警告宣布“RETARD！”(收油门)

D. 按下自动油门解除按钮

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【单选题】

FCU上的LOC按钮按下，使航道方式预位。此方式用于：___

A. 建立公布的航道进近

B. 进近时跟踪VOR信标

C. 无下滑道的ILS进近

D. 以上A和C

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【单选题】

FMGC的功能是：___

A. 飞行制导和飞行包线保护

B. 飞行管理和飞行包线保护

C. 飞行管理和飞行制导

D. 飞行包线保护和偏航坐标轴控制

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【单选题】

自动飞行系统计算机是：___

A. FMGC和升降舵副翼计算机(ELAC)

B. FMGC和扰流板升降舵计算机(SEC)

C. FMGC和飞行增稳计算机(FAC)

D. 升降舵副翼计算机(ELAC)和扰流板升降舵计算机(SEC)

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【单选题】

当AP1和AP2未接通，FD1和FD2接通，自动油门工作时：___

A. FMGC1控制1号发动机，FMGC2控制2号发动机

B. FMGC1控制两台发动机

C. FMGC2控制两台发动机

D. 飞行操纵和发动机仅由一台FMGC控制

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【单选题】

如何接通飞行指引？___

A. 按下FCU上的FD按钮

B. 系统通电时自动接通

C. 在FCU上选择一个方式

D. 在MCDU上选择起始页面

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【单选题】

推力杆处于爬升位，自动推力断开，发动机推力：___

A. 等于爬升推力限制

B. 冻结在现有推力

C. 对应于推力杆位置

D. 逐渐等于推力杆位置

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【单选题】

起飞方式接通时：___

A. 自动推力自动接通并激活

B. 自动推力自动接通但不激活

C. 自动推力不自动接通，发动机由推力杆控制

D. 自动推力不自动接通，发动机由最后的推力目标控制

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【单选题】

飞行中，AP接通且自动推力工作，自动推力方式：___

A. 可由飞行员在FCU上选择

B. 可由飞行员在MCDU上选择

C. 取决于AP横向方式

D. 取决于AP纵向方式

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【单选题】

飞行中，自动推力未接通，推力杆在爬升位，α平台被探测到___

A. 自动推力不接通，因为发动机已处于爬升推力

B. 自动推力自动接通，但不工作

C. 自动推力自动接通并用爬升推力控制发动机

D. 自动推力自动接通并用起飞/复飞推力控制发动机

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【单选题】

当AP未衔接时,哪一个组件进行偏航指令的计算?___

A. FMGC或ELAC

B. ELAC或FAC

C. FMGC和FAC

D. 不确定

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【单选题】

当AP衔接时,在哪种方式下发动机失效补偿通过偏航阻尼作动筒可得到?___

A. 在巡航阶段

B. 在LAND方式

C. 在TO,GA或RWY方式

D. 不确定

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【单选题】

当AP衔接时,协调转弯功能由哪一个作动筒提供?___

A. 方向舵配平作动筒

B. 方向舵配平作动筒和偏航阻尼作动筒

C. 偏航阻尼作动筒

D. 不确定

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【单选题】

FAC如何衔接?___

A. 通过按压驾驶舱顶板上的FAC按钮开关

B. FAC内部监控(包括上电测试)正常且衔接条件符合要求

C. 上述两项都对

D. 不确定

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【单选题】

何时FAC按钮上OFF灯亮?___

A. 当相关的FAC失效时

B. 当FAC按钮按下,相关的FAC无电时

C. 当FAC按钮弹出时

D. 不确定

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【单选题】

当AP没有衔接时，哪个计算机发出Y/D指令?___

A. FMGC或ELAC

B. ELAC或FAC

C. FMGC或FAC

D. 不确定

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【单选题】

偏航阻尼系统动力输出环路如何监控?___

A. 将FAC的CMD部分和MONITOR部分进行比较

B. 比较偏航指令和方向盘舵位置反馈

C. 通过转换逻辑

D. 不监控

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【单选题】

偏航阻尼作动筒动作时,脚蹬是否运动?___

A. 如果液压系统增压,脚蹬会运动

B. 在人工方式(AP未衔接时),脚蹬会运动

C. 不会

D. 不确定

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【单选题】

当alphafloor探测到后:___

A. 自动推力脱开

B. 自动驾驶仪接通

C. 自动推力自动接通并控制发动机在全推力

D. 不确定

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【单选题】

何时无风切变探测功能?___

A. 襟翼/缝翼放出时

B. 襟翼/缝翼全部放出时

C. 襟翼/缝翼收上时

D. 起落架收上时

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【单选题】

速度变化趋势在速度带上如何显示?___

A. 为一绿点

B. 为一黄色箭头,对应15秒后的空速

C. 为一黄色箭头,对应10秒后的空速

D. 其它

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【单选题】

速度带上2条黄色短划线代表:___

A. 最佳飞机操纵速度

B. 最大放襟翼/缝翼(到手柄上下一个位置)速度

C. 对于一给定构型,可选最大速度

D. 其它

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【单选题】

速度带上绿圈在地面会显示吗?___

A. 不会,只在空中显示

B. 只要发动机运转，会显示

C. 不会,只在空中襟翼/缝翼放下时显示

D. 不确定

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【单选题】

飞机处于光洁形态和正常法则。当飞行增稳计算机探测到过大的迎角时：___

A. 失速警告起动

B. FMA上闪烁“THRLK”(推力锁定)

C. α平台功能工作

D. 不确定

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【单选题】

用于α平台探测必需的参数是：___

A. 飞机最小速度

B. 飞机重量

C. 飞机最大速度

D. 飞机迎角

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【单选题】

当两个偏航阻尼器的功能都接通时：___

A. 偏航阻尼器1优先，偏航阻尼器作动筒2随动

B. 偏航阻尼器2优先，偏航阻尼器作动筒1随动

C. 偏航阻尼器1和2工作，两个作动筒增压

D. 液压装置决定偏航阻尼器优先权

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【单选题】

飞行增稳计算机(FAC)何时计算方向舵行程限制：___

A. 只在自动驾驶接通时

B. 只在低速时

C. 只在升降舵副翼计算机(ELAC)失效时

D. 在任何时候

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【单选题】

在着陆方式，AP接通，偏航阻尼器作动筒由谁控制？___

A. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的偏航指令

B. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的荷兰滚阻尼指令

C. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的转弯协调指令

D. 由FMGC通过飞行增稳计算机(FAC)计算的AP偏航指令

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【单选题】

自动驾驶接通时，方向舵通常由谁控制：___

A. FMGC(飞行管理引导计算机)

B. FAC(飞行增稳计算机)

C. ELAC(升降舵副翼计算机)

D. SEC(扰流板升降舵计算机)

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【单选题】

飞行管理和制导系统所使用的飞行包线限制速度是谁计算的？___

A. ADIRS（大气数据惯性基准系统）

B. FAC（飞行增稳计算机）

C. 每部FMGC，由飞行员在MCDU上输入了重量以后

D. 不确定

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