【判断题】
废油、废铅酸蓄电池原则上由回收商到拆除现场进行回收处置
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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【判断题】
危险废物退运现场贮存时间不允许超过48小时
A. 对
B. 错
【判断题】
废蓄电池可以临时贮存堆放在露天场地
A. 对
B. 错
【判断题】
现场处置的报废物资未移交竞买单位前,由物资部门负责保管
A. 对
B. 错
【判断题】
达到轮换年限的库存物资转为闲置物资的,由物资部门负责再利用工作
A. 对
B. 错
【判断题】
报废物资运输、装卸等管理费用不纳入各单位年度预算管理
A. 对
B. 错
【判断题】
物资部门应根据危险废物产生的物资使用管理部门提出的处置需求组织采购有资质的危险废物处置回收商,并签订合同
A. 对
B. 错
【判断题】
有毒、有害的危险报废物资由废物产生的物资使用部门负责归集
A. 对
B. 错
【判断题】
鉴定报告应明确逆向物资的鉴定结果、使用方式、允许存放的期限、使用价值、入库价值、设备配件清单等
A. 对
B. 错
【判断题】
报废物资先办理入库,再办理报废审批手续
A. 对
B. 错
【判断题】
逆向物资在处置前均由物资部门负责保管
A. 对
B. 错
【判断题】
工程结余、余料产生的闲置物资由基建、生产技术、市场、农电等项目管理部门负责再利用
A. 对
B. 错
【判断题】
报废物资的处置方式主要有两种分别为:招标、拍卖
A. 对
B. 错
【判断题】
工程余料是指基建、技改、应急等项目因工程变更等原因无法在原项目中应用,且未使用过的物资
A. 对
B. 错
【判断题】
工程余料与工程结余物资主要的区别是工程中是否使用过
A. 对
B. 错
【判断题】
报废物资是指没有处置价值的逆向物资
A. 对
B. 错
【判断题】
存储年限超过该物资轮换年限的闲置物资,物资部门根据储备物资补货需求,可将闲置物资转为储备物资
A. 对
B. 错
【判断题】
报废物资管理遵循“集中处置、周期清零、严格考核”的原则
A. 对
B. 错
【判断题】
一级仓采取定期补货方式,储备库存达到定额重购线时按重购量编制补货计划
A. 对
B. 错
【判断题】
二级仓按“定期补货为主、紧急补货为辅”原则,一般采取每月定期3次方式巡回补货
A. 对
B. 错
【判断题】
二级仓未达定期补货时间物资部门不能调整优化定期补货周期,均衡库存与补货频度
A. 对
B. 错
【判断题】
未达定期补货时间但二级仓库存已低于安全库存时,物资部门应安排紧急补货
A. 对
B. 错
【判断题】
各单位加强对储备物资的实际使用情况的统计分析,避免出现“储非所需”,降低储备物资周转率
A. 对
B. 错
【判断题】
各单位加强对储备物资的实际使用情况的统计分析,避免出现“储非所需”,降低储备物资周转率
A. 对
B. 错
【判断题】
各单位物资部门和买受方,采用“先物后账”方式处理报废物资
A. 对
B. 错
【判断题】
储备定额需求是指物资使用部门组织提出的,需实行定额存储的物资品类和数量
A. 对
B. 错
【判断题】
物资部门应根据周转率等数据,定期评价和优化本专业储备定额需求的物资品类运作情况
A. 对
B. 错
【判断题】
由物资使用部门提出合理经济的储备定额需求
A. 对
B. 错
【判断题】
由物资使用管理部门提出合理经济的储备定额需求,内容包括物资名称、物资编码、型号规格、需求数量、供应时效、轮换年限、适用范围、单一来源物资的供应商名称、相关订货技术规范等
A. 对
B. 错
【判断题】
110kV及以上主变压器、电抗器及断路器为公司统筹储备物资
A. 对
B. 错
【判断题】
220kV电抗器为公司统筹储备物资
A. 对
B. 错
【判断题】
物资部门负责根据专业部门轮换标准,提供需轮换物资清单,由物资使用管理部门制定轮换计划,及时轮换更新储备物资
A. 对
B. 错
【判断题】
物资部门负责根据专业部门轮换标准,提供需轮换物资清单,由物资使用部门制定轮换计划,及时轮换更新储备物资
A. 对
B. 错
【判断题】
物资部门根据储备定额需求、急救包设置、配送能力、现有库存用量统计等因素编制本级的储备定额
A. 对
B. 错
【判断题】
战略储备物资需纳入常规储备周转率统计
A. 对
B. 错
【判断题】
220kV电抗器及断路器为各分子公司统筹储备物资
A. 对
B. 错
【判断题】
220kV主变压器纳入战略储备物资管理
A. 对
B. 错
【判断题】
采取协议方式储备的,由分子公司制定协议储备物资管理规范
A. 对
B. 错
【判断题】
供电局储备物资可以超储备定额存储,超储备额度的应报分子公司批准执行
A. 对
B. 错
【判断题】
专项应急储备物资经许可后可以挪作他用
A. 对
B. 错
【判断题】
各分子公司成立由生产技术部门牵头,物资、财务、市场、系统运行等部门以及物资使用部门组成的逆向物资鉴定小组,负责对所属各单位逆向物资鉴定工作进行指导和协调;负责鉴定110kV及以上主变、500kV及以上一次主要设备的使用价值
A. 对
B. 错
推荐试题
【多选题】
车辆车门开启的先前条件有___
A. 车门开启允许信号
B. 零速信号
C. 开门信号
D. 牵引信号
【多选题】
每个门控器都配有下列部件___
A. 逻辑模块
B. 电源模块
C. 电控模块
D. 数据模块
【多选题】
可供选择的开关门模式有___
A. 自动
B. 半自动
C. 手动
D. 半联动
【多选题】
车门橙色指示灯什么情况下保持常亮。___
A. “车门处于打开位置
B. 开门过程中
C. 车门处于紧急操作状态下
D. 门关好
【多选题】
车门橙色指示灯什么情况下保持常亮。___
A. 车门处于打开位置
B. 开门过程中
C. 车门处于紧急操作状态下
D. 门关好
【多选题】
网络硬线切换定义正确的是:___
A. 硬线:此时EDCU 响应列车硬连线发出的车门开关指令
B. 网络:此时EDCU 响应列车MVB 网络发出的车门开关指开门过程中
C. 硬线:此时EDCU 响应列车MVB 网络发出的车门开关指开门过程中
D. 网络:此时EDCU 响应列车硬连线发出的车门开关指令
【多选题】
每个门控器都配有下列部件___
A. 逻辑模块
B. 电源模块
C. 电控模块
D. 数据模块
【多选题】
车门关闭过程中,可通过下列方式探测到障碍物:___
A. 力矩监控
B. 位移/时间监控
C. 电机电流监控
D. 电机电压监控
【多选题】
长沙地铁1号线车辆的转向架驱动装置主要功能是:产生( )、();将驱动力矩、电制动力矩传递到( )上。 ___
A. 驱动力矩
B. 电制动力矩
C. 轮对
D. 受电弓
【多选题】
下面哪些属于一系悬挂装置。___
A. 螺旋钢弹簧
B. 抗侧滚扭杆
C. 一系垂向止挡
D. 一系垂向减振器
【多选题】
牵引梁用于安装车辆的车钩缓冲器,用来传递___。
A. 车体重力
B. 车辆间的牵引力
C. 车体横向冲击力
D. 车辆间的制动力
【多选题】
车体底架的主要作用是承受 ___。
A. 车体上部载荷
B. 因各种原因而引起的横向力
C. 走行部传递来的各种振动和冲击
D. 传递列车的牵引力
E. 传递列车的制动力。
【多选题】
长沙地铁1号线车辆的转向架承载方式是()和()。 ___
A. 中心牵引装置
B. 空气弹簧
C. 钢板
D. 油缸
【多选题】
长沙地铁1号线车辆的转向架侧梁上有___。
A. 垂向减振器安装座
B. 抗侧滚扭杆安装座
C. 金属螺旋弹簧座
D. 横向减振器安装座
【多选题】
长沙地铁1号线车辆轮对主要功能有___。
A. 车辆与轨道的接触部分,引导车辆安全地沿轨道运行
B. 承载车辆重量
C. 排除轨道上的障碍
D. 将牵引力和制动力传递到轨道
【多选题】
长沙地铁1号线车辆的转向架轴箱组装由( )、( )、轴承压盖、( )外端盖及电气部件组成。___
A. 轴箱体
B. 轴承
C. 轴圈
D. 油缸
【多选题】
长沙地铁1号线车辆的转向架构架型式由( )、()焊接而成H型构架和。___
A. 两根侧梁
B. 三根侧梁
C. 四根侧梁
D. 中间横梁
【多选题】
长沙地铁1号线车辆的转向架轴箱主要功能是:传递( )和();将轮对的旋转运动转换为车辆的直线运动;支撑( )上载荷。 ___
A. 牵引力
B. 制动力
C. 二系簧
D. 一系簧
【多选题】
当出现下列情况之一时,司机应主动采取紧急牵引。___
A. 出现操作端HMI通信故障;
B. 出现两个或两个以上BCU通信故障;
C. HMI黑屏;
D. 列车无法正常牵引;
【多选题】
网络拓扑可分为___型。
A. 总线型
B. 星型
C. 混合型
D. 三角型
【多选题】
TCMS 采用分布式控制技术,划分为两级:___
A. 列车控制级
B. 车控
C. 车辆控制级
D. 集控
【多选题】
TCMS 将故障划分为3 个等级:___
A. 严重故障
B. 中等故障
C. 较轻微故障
D. 轻微故障
【多选题】
控制手柄设有4个档位,分别为___。
A. 牵引区
B. 0位
C. 制动区
D. 快速制动位
E. ATO
【多选题】
控制手柄用来控制列车___功能。
A. 牵引
B. 换向
C. 关闭
D. 制动
【多选题】
TCMS主要包含四类功能有___。
A. 控制功能
B. 故障检测
C. 监视功能
D. 诊断功能
【多选题】
当一个辅助逆变器故障,另一个辅助逆变器给以下___设备供电。
A. 所有外部冷却风扇
B. 所有空调单元
C. 所有空压机
D. 每车一个空调单元
E. 其中一个空压机
【多选题】
蓄电池充电器(DC/DC)的特点是___。
A. 输出DC110V
B. 输入和输出之间电压隔离
C. 紧急启动
D. 限压恒流浮充电
E. 采用IGBT技术
【多选题】
长沙地铁1号线列车的司控器具有___等特点。
A. 结构紧凑、体积小
B. 重量轻
C. 高可靠、长寿命
D. 少维修或免维修
【多选题】
轴向组装根据轴端电气部件的不同分为如下哪几种。___
A. 安装EBCU速度传感器的轴箱组装
B. 安装信号速度传感器的轴箱组装
C. 安装DCU速度传感器的轴箱组装
D. 安装接地装置的轴箱组装
【多选题】
动车轮对和拖车轮对的基本功能___。
A. 使转向架和车辆在钢轨上运行
B. 支撑转向架、车辆和乘客的重量.
C. 提供轨道和转向架之间的接触面
D. 提供制动力
【多选题】
停放制动的制动缓解施加方式,下列说法正确的是___。
A. 充气→制动
B. 排气→缓解
C. 充气→缓解
D. 排气→制动
【多选题】
长沙地铁2号线列车通过司机台紧急制动按钮(蘑菇按钮)施加紧急制动时,会触发___。
A. 受电弓降弓
B. 高速断路器断开
C. 客室空调停止工作
D. 启动紧急照明
【多选题】
长沙地铁2号线风源系统中空气净化单元主要包括___等。
A. 气/水分离器
B. 高效过滤器
C. 吸附式干燥器
D. 灰尘过滤器
【多选题】
关于常用制动,下列说法正确的有___。
A. 常用制动是可恢复的制动
B. 常用制动是不可恢复的制动
C. 常用制动为电-空混合制动
D. 常用制动为电制动
【多选题】
下列阀件属于压力控制阀的有___。
A. 止回阀
B. 溢流阀
C. 减压阀
D. 节流阀
【多选题】
在长沙地铁2号线车辆在运行中可自动施加的制动类型为___。
A. 停放制动
B. 紧急制动
C. 快速制动
D. 保持制动指令
【多选题】
车门橙色指示灯什么情况下保持常亮。___
A. 车门处于打开位置
B. 开门过程中
C. 车门处于紧急操作状态下
D. 门关好
【多选题】
网络硬线切换定义正确的是:___
A. 硬线:此时EDCU 响应列车硬连线发出的车门开关指令
B. 网络:此时EDCU 响应列车MVB 网络发出的车门开关指开门过程中
C. 硬线:此时EDCU 响应列车MVB 网络发出的车门开关指开门过程中
D. 网络:此时EDCU 响应列车硬连线发出的车门开关指令
【多选题】
每个门控器都配有下列部件___
A. 逻辑模块
B. 电源模块
C. 电控模块
D. 数据模块
【多选题】
车门关闭过程中,可通过下列方式探测到障碍物:___
A. 力矩监控
B. 位移/时间监控
C. 电机电流监控
D. 电机电压监控