140.始发的旅客列车，在有客列检的车站，由客列检负责技术检查，无客列检时，由负责技术检查。____答案

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140.始发的旅客列车，在有客列检的车站，由客列检负责技术检查，无客列检时，由负责技术检查。___

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车辆乘务员

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141.始发的旅客列车，在有客列检的车站，由客列检负责技术检查，无客列检时，由____负责技术检查。___

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142.《》依据《中华人民共和国铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等有关法律规则制定。___

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169.高度阀调节杆的横杆上翘角度不能超过___。___

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170.在设有接触网的线路上，严禁攀登___及在车辆装载的货物之上作业。___

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171.电子防滑器使制动系统充风缓解后,重新实行紧急制动,用秒表计时,不按主机按钮,此状态延续____分钟,应自动关断电源。___

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172.MGS电子防滑器处于运用状态，当制动主管压力低于___kPa时，该系统将自动处于准备状态。___

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173.防滑器系统能够充分利用粘着力，从而获得理想的制动距离，并防止轮对____。___

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176.动车组应有明显的识别标记：路徽、配属局段简称、车型、车号、定员、___、制造厂名及日期。___

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177.当发现接触网导线断落时,人员要远离_____m以上。___

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178.25T型客车接地体、车体接地线及保护电阻线连接牢固，导电性能良好，有___时更换。___

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180.25T型客车组装接地体，M8螺栓扭矩为____.___

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作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车为___事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

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行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上___事故。

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DC600V供电列车中机车每路输出功率为___kW。

A. 300

B. 350

C. 400

D. 450

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电力机车牵引区段每 ___ km 存在分相区，过分相区时，受电弓失电。

A. 25

B. 35

C. 45

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下列电路中___不是逆变器的主电路？

A. 输入／输出隔离电路

B. 中间支撑电路

C. 降压电路

D. 缓冲电路

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由于断电后，逆变器单元内的储能器件（电容、电感）不可能立即就放电完全，因此，必须在断电___分钟后方可开始检修。

A. 3

B. 5

C. 8

D. 10

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逆变器在通控制电路情况下每个传感器都是___V供电。

A. 110

B. 24

C. ±10

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【单选题】

DC600V供电客车控制柜触摸屏中进入“管理界面”的密码为___。

A. “88 ”

B. “99”

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D. “873”

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【单选题】

DC600V电源漏电保护值出厂时预设为___mA。

A. 100

B. 120

C. 150

D. 200

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【单选题】

习惯上人们规定正电荷移动的方向为___的方向。

A. 电流

B. 电压

C. 交流电

D. 直流电

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【单选题】

电路中任意两点之间的电位差称为这两点间的___。

A. 电位

B. 电压

C. 电动势

D. 电势

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电路都由___、负载、中间环节等组成。

A. 电源

B. 电压

C. 电量

D. 电势

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导体材料电阻率越大，导电___。

A. 越好

B. 越差

C. 不变

D. 无法确定

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并联电路各电阻两端___相同。

A. 电流

B. 电压

C. 电量

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电气设备在额定电压消耗额定功率时的工作状态，称为___。

A. 过载

B. 满载

C. 轻载

D. 超载

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【单选题】

直流电路中，电容相当于起到___作用。

A. 通路

B. 短路

C. 开路

D. 不确定

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【单选题】

减少涡流的办法是铁芯间彼此___。

A. 绝缘

B. 连接

C. 重叠

D. 交叉

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【单选题】

直流电路中，电感相当于起到___作用。

A. 通路

B. 短路

C. 开路

D. 不确定

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【单选题】

三相电源绕组接成星形且电压对称时，线电压的有效值等于相电压有效值的___倍。

A. 1

B. 1.5

C. 根号/3

D. 2

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【单选题】

三相电源相电压是对称的，即有效值相等，仅相位互差___。

A. 45

B. 60

C. 90

D. 120

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【单选题】

当过载电流超过整定电流的___倍时，热继电器动作，切断控制电路。

A. 1

B. 1.2

C. 1.5

D. 2

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【单选题】

将三相异步电动机接至三相电源三根引线中的任意两根对调一下就可以改变三相异步电动机的___。

A. 电压大小

B. 电流大小

C. 电流方向

D. 旋转方向

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【单选题】

交流接触器有___对主触点和若干辅助触点。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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【单选题】

热继电器用作电动机___及单相短线保护。

A. 过热

B. 过流

C. 过载

D. 过压

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【单选题】

在控制电路中，要求三极管工作于___状态。

A. 饱和或截止

B. 饱和

C. 放大

D. 截止

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【单选题】

晶闸管具有以___控制大电流（电压）的作用。

A. 低压电

B. 低电流

C. 小电流

D. 小电压

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【单选题】

电气电路图中，电动机的字母代码是___。

A. K

B. L

C. M

D. N

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【单选题】

当使用大于___的安全电压时，必须有防止人身接触及带电体的保护措施。

A. 12

B. 24

C. 36

D. 48

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【单选题】

在高温、潮湿场所使用的安全电压规定为___。

A. 6

B. 12

C. 24

D. 36

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【单选题】

为了防止跨步电压触电，应离带电体着地点___米以外。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

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【单选题】

最高运行速度超过___km/h的客车按走行公里进行检修。

A. 100

B. 120

C. 140

D. 160

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【单选题】

定检后的电池，当测得的实际容量低于标称容量的___以下，一般不再装车使用。

A. 70%

B. 75%

C. 80%

D. 85%

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【单选题】

KP-2A型控制箱的主要技术参数中，输出直流电压为___±1V。

A. 57

B. 58

C. 59

D. 60

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【单选题】

KP-2A型控制箱的主要技术参数中，输出直流电电流为___A。

A. 65

B. 75

C. 85

D. 95]

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【单选题】

KP-2A型控制箱的主要技术参数中，过压保护整定值为___±1V。

A. 63

B. 64

C. 65

D. 66

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【单选题】

客车电源控制柜的控制回路电源为单相交流___。

A. 380V、50Hz

B. 380V、40Hz

C. 220V、50Hz

D. 220V、40Hz

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【单选题】

客车应急电源包括应急电源控制箱和4节___A.h的免维护密闭电池。

A. 40

B. 45

C. 50

D. 60

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【单选题】

客车应急电源工作时，输出一路___V的直流电供给车上的直流用电设备。

A. 40～48

B. 40～50

C. 40～60

D. 40～65

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【单选题】

客车应急电源工作时，输出一路___V的直流电供给蓄电池组充电。

A. 40～48

B. 40～50

C. 55～59V

D. 55～65

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【单选题】

48客车应急电源的主要技术指标中，充电机输入电压为___。

A. AC380V 50HZ

B. AC380V 60HZ

C. AC220V 50HZ

D. AC220V 60HZ

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