客车应急电源包括应急电源控制箱和4节___A.h的免维护密闭电池。_答案

【单选题】

客车应急电源包括应急电源控制箱和4节___A.h的免维护密闭电池。

A. 40

B. 45

C. 50

D. 60

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相关试题

【单选题】

客车应急电源工作时，输出一路___V的直流电供给车上的直流用电设备。

A. 40～48

B. 40～50

C. 40～60

D. 40～65

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【单选题】

客车应急电源工作时，输出一路___V的直流电供给蓄电池组充电。

A. 40～48

B. 40～50

C. 55～59V

D. 55～65

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【单选题】

48客车应急电源的主要技术指标中，充电机输入电压为___。

A. AC380V 50HZ

B. AC380V 60HZ

C. AC220V 50HZ

D. AC220V 60HZ

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【单选题】

客车应急电源电池电压下降到___V±1V时自动切断向外供电，防止电池过放电。

A. 41

B. 44

C. 45

D. 46

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【单选题】

客车应急电源电池电压高达___±1V亦切断向外供电，保护用电器。

A. 60

B. 62

C. 64

D. 66

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【单选题】

电控气动塞拉门门具有防挤压功能，即当本门关闭过程中遇到障碍物时，车门控制系统会做出反应，使车门反转，___后重新关门。

A. 5s

B. 10s

C. 15s

D. 20s

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【单选题】

电控气动塞拉门车速≥___km/h时，车门自动关闭，无防挤压功能。《车辆电工》P218

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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【单选题】

25T型客车采用两个___kV·A逆变器。

A. 20

B. 25

C. 30

D. 35

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【单选题】

DC2-10型全不锈钢电磁灶，当锅离开炉面超过___s炉子停止工作。

A. 6

B. 8

C. 10

D. 12

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【单选题】

DC600V客车保护接地线布线长度为从设备接地点到就近的车体钢结构梁柱接地螺栓（接地端子）的距离加上___mm。

A. 50～60

B. 50～80

C. 50～100

D. 50～120

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【单选题】

集中式轴温报警器能在___V范围内可靠的工作。

A. DC24～140

B. DC35～140

C. DC40～140

D. DC48～140

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【单选题】

集中式轴温报警器轴报器主机设有___芯插座接传感器、电源及通信线路。

A. 11

B. 12

C. 13

D. 14

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【单选题】

TFX1型防滑器感应齿轮与轴承压盖做成一体，共有90个齿，车92.轮每转一圈产生___个脉冲信号。

A. 45

B. 90

C. 180

D. 360

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【单选题】

TFX1型电子防滑器传感器径向安装在特制的轴箱上，其端部与齿轮顶部保持___mm左右的间隙。

A. 0.8

B. 1

C. 1.2

D. 1.4

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【单选题】

TFX1型电子防滑器主机使用___电源.

A. DC12

B. DC24

C. DC48

D. DC110

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【单选题】

列车管压力大于___kPa时，TFX1型电子防滑器压力开关使主机电源接通。

A. 100

B. 140

C. 160

D. 200

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【单选题】

列车管压力小于___kPa时，TFX1型电子防滑器压力开关使主机电源自动关断。

A. 100

B. 140

C. 160

D. 200

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【单选题】

列车管压力大于___kPa时，SWKP AS20C型电子防滑器启动电源。

A. 120

B. 140

C. 160

D. 180

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【单选题】

列车管压力小于___kPa时，SWKP AS20C型电子防滑器关闭主机。

A. 110

B. 130

C. 150

D. 170

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【单选题】

单元式空调机组每台压缩机控制电路中均设有时间继电器，控制每台压缩机在冷凝风机启动后延时常___s以上启动。

A. 30

B. 60

C. 90

D. 120

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【单选题】

当外温低于___ºC时，单元式空调机组低温保护器FT1（或FT2）常闭触点断开。

A. 16

B. 18

C. 20

D. 22

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【单选题】

当风道温度高于___ºC时，单元式空调机组温度继电器FT3（或FT4）常闭触点断开。

A. 60

B. 65

C. 70

D. 75

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【单选题】

48V制客车车辆测绝缘时用___V级绝缘表。

A. 100

B. 250

C. 500

D. 1000

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【单选题】

运用客车车辆库内检修时，J5发电机吊架销孔与吊销间隙不得大于___mm。

A. 0.5

B. 1

C. 1.5

D. 2

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【单选题】

运用客车车辆库内检修时，J5发电机吊销磨耗不得超过___mm。

A. 0.5

B. 1

C. 1.5

D. 2

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【单选题】

KP-2A型控制箱激磁保险容量为___A。

A. 2

B. 5

C. 10

D. 15

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【单选题】

KZS/M-I型轴温报警器，应保证15芯插头的第___号线必须可靠接地，否则会造成通信不良。

A. 10

B. 11

C. 14

D. 15

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【单选题】

用兆欧表测定全封闭压缩机电动机绕组绝缘电阻值, 电阻大于___ MΩ方可使用。

A. 2

B. 3

C. 5

D. 10

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【单选题】

空调机组回风过滤网___会造成空调压缩机故障灯亮。

A. 变形

B. 破损

C. 丢失

D. 脏堵

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【单选题】

SWKP AS 20C型防滑器显示代码“___”时，说明了系统各部正常。

A. 88

B. 8.8

C. 99

D. 9.9

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【单选题】

TFX1型防滑器第1轴速度传感器屏蔽线B与车上连接电缆屏蔽线断开时显示故障代码___。

A. 1.0

B. 1.1

C. 7.0

D. 7.1

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【单选题】

TFX1型防滑器第2轴位速度传感器接线盒内“+”、“-”、“B”之间有短路时显示故障代码___。

A. 2.0

B. 2.1

C. 7.0

D. 7.2

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【单选题】

TFX1型防滑器第3轴位速度传感器“+”、“-”之间电阻值为0时显示故障代码___。

A. 3.0

B. 3.1

C. 7.0

D. 7.3

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【单选题】

南京康尼电控气动塞拉门门关到位后自动返回的故障原因是___。

A. 96%位置开关故障

B. 97%位置开关故障

C. 98%位置开关故障

D. 99%位置开关故障

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【单选题】

DC600V客车终到站无客列检作业时，列车到站后，机车、车辆乘务员必须下车到达___，机车乘务员将供电钥匙交给车辆乘务员，并签认。

A. 机车前端

B. 机车驾驶室

C. 机后一位车

D. 机车与车辆连接处

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【单选题】

DC600V客车中___电源是用直流48V。

A. 轴报器

B. 防滑器

C. 尾灯

D. PLC

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【单选题】

DC600V客车按下车厢紧急断电按钮时，可切除车厢中的___电源。

A. DC110

B. DC600

C. AC380

D. DC110V和DC600V

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【单选题】

DC600V列车中网关、代理节点工作正常时“LSV”灯___。

A. 不亮

B. 常亮

C. 闪烁

D. 闪烁并报警

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【单选题】

硬座车有两个Monogram真空集便器污物箱，每个___L。

A. 400

B. 450

C. 500

D. 550

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【单选题】

Monogram真空集便器有两个液位感应器，分别探测___箱满的状态。

A. 80%和90%

B. 85%和98%

C. 80%和100%

D. 90%和100%

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推荐试题

【单选题】

电瓶何时为DCBATBUS供电：___

A. APU开车时

B. ACBUS1无电时

C. ACBUS1和2无电时（小于100节）

D. A和C

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【单选题】

当你想检查电瓶电压时，你必须将电瓶按钮设在：___

A. 自动位

B. OFF位

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【单选题】

电源控制面板上电瓶按钮的故障灯何时燃亮：___

A. 电瓶电压小于25伏

B. 在空中，电瓶按钮设在关位

C. 充电电流以反常速率增加

D. 不确定

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【单选题】

在某些情况下，静变流机可能由谁供电：___

A. 热汇流条1和热汇流条2

B. 热汇流条1

C. 直流电瓶汇流条

D. 不确定

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【单选题】

RAT的释放是如何控制的?___

A. 两个电磁valve同时有电时放出

B. 两个电磁valve中的任何一个有电时放出

C. 只有一个电磁valve在控制

D. 不确定

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【单选题】

RAT的电磁valve是如何供电的?___

A. 由电瓶或热电瓶汇流条供电

B. 由DCBATBUS供电

C. 由DCBUS1或2供电

D. 不确定

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【单选题】

当应急发电机的GCU探测到一个内部故障时:___

A. 控制液压的电磁valve关断,GLC断开

B. 发电机低速运转,GLC断开

C. 控制液压的电磁valve关断,励磁场关断,GLC不断开

D. 不确定

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【单选题】

静变流机故障信号送至哪部计算机?___

A. GAPCU

B. GCU

C. BCL

D. GPCU

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【单选题】

飞机上电网工作正常,若在电源控制面板上将ACESSFEED按钮弹出放ALTN位,则:___

A. ACESSBUS由应急发电机供电

B. ACESSBUS由ACBUS1供电

C. ACESSBUS由ACBUS2供电

D. 不确定

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【单选题】

在何种构型下加油电源10分钟后自动切断?___

A. 由勤务汇流条供电时

B. 由热汇流条供电时

C. 上述两项都对

D. 不确定

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【单选题】

何时勤务汇流条有电?___

A. 当飞机电网全部接通时

B. 当客舱顶板MAINTBUS开关放ON位

C. 当加油盖板打开时

D. A和B对

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【单选题】

何种构型下电瓶提供加油电源?___

A. 勤务汇流条有电

B. 勤务汇流条无电,加油盖板打开时,加油开关放正常位

C. 勤务汇流条无电,加油盖板打开时,加油开关放ON位

D. 只要加油盖板打开时,加油开关放ON位

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【单选题】

在冷飞机外形(无交流或直流供电)，在哪儿可检查电瓶电压？___

A. 在ECAM电气页面

B. 在电源控制面板上

C. 无指示

D. 不确定

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【单选题】

静变流机将来自电瓶汇流条的直流电压转换成：___

A. 单相115伏，400赫兹交流

B. 三相115/200伏，400赫兹交流

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【单选题】

对于TR变压整流器,有哪些保护功能?___

A. 过热保护和最小电流保护

B. 过热保护和过压保护

C. 过热保护和过流保护

D. 不确定

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【单选题】

在空中，如果所有发电机都故障，应急发电机不工作，DCESSBUS由谁供电：___

A. 电瓶热汇流条2

B. ESSTR

C. 以上都正确

D. 不确定

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【单选题】

在空中，如果应急发电机工作，DCESSBUS由谁供电：___

A. 电瓶热汇流条2

B. ESSTR

C. 以上都正确

D. 不确定

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【单选题】

DC电源系统中包括有（——）台主电瓶，安装在：___

A. 两台；飞机左侧电子舱内

B. 两台；飞机右侧电子舱内

C. 一台；飞机左侧电子舱内

D. 一台；飞机右侧电子舱内

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【单选题】

安装在驾驶舱头顶板应急电源面板上的“EMERGENTEST”（应急发电机测试）电门，其功用是：___

A. 在任何情况下对应急马达发电机进行测试

B. 在空中状态下对应急马达发电机进行测试

C. 在地面任何状态下，对应急马达发电机进行测试

D. 在地面状态及蓝液压系统工作的情况下，对应急马达发电机进行测试

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【单选题】

变压器整流器（）的功用是：___

A. 将飞机115VAC电源转换成28VDC电源，提供给飞机直流汇流条

B. 将飞机115VAC电源转换成28VAC电源，提供给飞机交流汇流条

C. 将飞机28VDC电源转换成115VAC电源，提供给飞机交流汇流条

D. 将飞机28VAC电源转换成28VDC电源，提供给飞机直流汇流条

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【单选题】

当GEN2（右发电机）不可用，飞机2号电网将可从哪些电源获得电能？___

A. GEN1（左发电机）、APU发电机、地面电源

B. GEN1（左发电机）、APU发电机

C. GEN1（左发电机）

D. 应急发电机

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【单选题】

当发现跳开关面板上有跳开关被拔出或跳开的情况下，应当如何进行处理：___

A. 无须理会，直接执行手上的维护工作

B. 大致检查系统状况正常后即可闭合

C. 检查是否有合法的拔出标示牌；如果没有，必须先确认该跳开关是否与系统状况相符合或造成跳开关跳出的故障已经排除，确认后才能闭合

D. 检查是否有合法的拔出标示牌；如果没有，先闭合该跳开关并对系统进行测试，以确认系统是否存在故障

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【单选题】

当工作人员看到驾驶舱头顶板35VU电源面板上“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”标示燃亮，这表明：___

A. 地面电源已经连接到飞机电网

B. 地面电源已经连接好

C. 地面电源不可用

D. 地面电源已经连接到勤务汇流条

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【单选题】

当工作人员连接地面电源电缆到外电源插座后，电源插座托架上琥珀色的“EXTPWR/AVAIL”灯及白色的“EXT/PWRNOTINUSE”灯燃亮，这表明：___

A. 外部电源质量良好，但电源并没有连接到飞机电网上

B. 外部电源质量有缺陷，但电源并没有连接到飞机电网上

C. 外部电源质量良好，但电源已经连接到飞机电网上

D. 外部电源电缆未正确连接到飞机外电源插座上

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【单选题】

电源分配系统中，电路跳开关（断路器）端头的颜色分有几种，其区别是：___

A. 1种：黑色。没有不同点

B. 2种：黑色和绿色。黑色是正常构型，绿色包含有连接到SDAC的辅助线路

C. 3种：黑色、绿色、黄色。黑色是正常构型，绿色包含有连接到SDAC的辅助线路，黄色表示处于同一系统的电路上

D. 4种：黑色、绿色、黄色、红色。黑色是正常构型，绿色包含有连接到SDAC的辅助线路，黄色表示处于同一系统的电路上，红色表明为重要系统的电路跳开关

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【单选题】

电源分配系统中，某些电路跳开关头部有明显的黄色标示圈，其功用是：___

A. 标识标志，表明这些跳开关与SDAC有直接的线路联系

B. 标识标志，表明这些跳开关属飞机重要的操作系统

C. 警告标志，说明这些跳开关不允许断开

D. 帮助工作人员在跳开关面板上更容易的发现这些跳开关

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【单选题】

电源分配系统中，有些处于闭合状态下的电路跳开关（断路器）头部套有红色的衬套，其功用是：___

A. 相关电路条开关处于MEL放行的构型状态下

B. 避免这些电路跳开关在空中被机组复位，以确保飞行安全

C. 同一系统的电路跳开关标识，帮助辨认和查找

D. 重要系统的电路跳开关，在通电状态下禁止拔开

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【单选题】

电源系统维护中，能否在地面状态下脱开发动机上的IDG（内部脱开与发动机附件齿轮箱的连接）？___

A. 可以在地面任何情况下通过按压相应IDG电门完成脱开工作

B. 在地面且发动机必须运转的情况下，可通过按压相应IDG电门来完成脱开工作

C. 必须将飞机模拟到控制状态后，通过按压相应的IDG电门完成脱开工作

D. 必须将飞机模拟到控制状态后且发动机运转的情况下，通过按压相应的IDG电门完成脱开工作

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【单选题】

电源系统中，APU发电机的输出电源性能：___

A. 115V/200V、三相、400HZ

B. 220V/380V、三相、400HZ

C. 115V/200V、单相、400HZ

D. 115V/200V、三相、50HZ

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【单选题】

电源系统中，IDG（整体驱动发电机）脱开电门安装在：___

A. 驾驶舱49VU（头顶跳开关面板）

B. 驾驶舱120VU（后跳开关面板）

C. 前登机门过道头顶2000VU（跳开关面板）

D. 驾驶舱20VU（头顶控制面板），并有红色保护盖保护

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【单选题】

电源系统中，安装了（——）个电瓶。___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

电源系统中，共有两台EGIU（ElectricalGenerationInterfaceUnit）它门被安装在：___

A. 驾驶舱120VU面板（后跳开关面板）

B. 电子设备舱90VU设备架上

C. 前登机过道顶部的2000VU面板上

D. 后登机过道顶部的2001VU面板上

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【单选题】

电源系统中，静变流机的作用是：___

A. 将BAT1的直流电转换为115V、400HZ交流电

B. 将BAT1的直流电转换为220V、50HZ交流电

C. 将115V的交流电转换为28V直流电

D. 将220V的交流电转换为28V直流电

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【单选题】

电源系统中，每台发动机均附带一台整体驱动发电机（IDG），IDG位于发动机的：___

A. 发动机左侧，风扇包皮内

B. 发动机右侧，风扇包皮内

C. 发动机左侧，核心机匣内

D. 发动机右侧，核心机匣内

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【单选题】

电源系统中，外电源的接通是通过：___

A. 操作驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXTPWR”电门，由GCU1控制接通外部电源

B. 操作驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXTPWR”电门，由GCU2控制接通外部电源

C. 操作驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXTPWR”电门，由GPCU控制接通外部电源

D. 操作前登机过道顶部的2000VU面板上的“MAINTBUS”电门，由GPCU控制接通外部电源

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【单选题】

电源系统中，整体驱动发电机（IDG）安装在：___

A. 发动机附件齿轮箱上

B. 发动机燃油泵上

C. 发动机滑油泵上

D. 发动机液压泵上

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【单选题】

电源系统中26V交流电源由（）提供。___

A. 静变流机（STATINV）

B. 变压整流器（TR）

C. 3台115/26V变压器

D. 应急马达发电机（CSM/G）

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【单选题】

电源系统中发电机控制器（GCU）的主要功能包括：___

A. 通过励磁电流控制发电电压的产生

B. 通过控制GLC（发电机电路接触器）和发电机励磁电流来保护发电机

C. 提供系统自检功能，发送关联的警告

D. A、B、C均是GCU主要功能

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【单选题】

电源系统中辅助电源来自APU发电机，其作用是：___

A. 在飞行中替换一个或两个失效的发动机GEN向飞机供电；在地面状态下替换不可用的地面电源向飞机供电

B. 在飞行中仅替换一个失效的发动机GEN向飞机供电；在地面状态下替换不可用的地面电源向飞机供电

C. 在飞行中和发动机GEN共同向飞机供电；在地面状态下替换不可用的地面电源向飞机供电

D. 在飞行中和发动机GEN共同向飞机供电；在地面与地面电源共同向飞机供电

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【单选题】

电源系统中通常使用什么颜色来分别标识三相电源？___

A. 红、黄、绿

B. 红、黄、蓝

C. 黄、绿、蓝

D. 红、黄、黑

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