【单选题】
(76251)轴温报警器的报警温度,冬季应为_____℃。[223110235]___
A. 50
B. 60
C. 80
D. 90
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
(76252)使用钳形电流表测量电流时,如被测电流较小,可将被测导线多绕几圈套入钳口测量,用指针所指读数_____所绕线圈数即为实际电流值。[323110214]___
A. 乘以
B. 除以
C. 加上
D. 减去
【单选题】
(76253)电气设备在额定工作状态下工作时,称为_____。[223110204]___
A. 轻载
B. 满载
C. 过载
D. 超载
【单选题】
(76254)在串联电路中,阻值越大的电阻所分配到的电压_____。[221110205]___
A. 越大
B. 越小
C. 相等
D. 不能确定
【单选题】
(76255)在并联电路中,阻值越大的电阻所分配到的电流_____。[222110205]___
A. 越大
B. 越小
C. 相等
D. 不能确定
【单选题】
(76256)电流流过导线时由于发热而引起的温升超过规定值,会使导线绝缘_____。[323110204]___
A. 老化
B. 击穿
C. 丧失
D. 无变化
【单选题】
(76257)使用电工钳剪切导线时,禁止同时剪切两根以上_____导线。[313110204]___
A. 相同
B. 异相
C. 零线
D. 任意
【单选题】
(76258)氯磺化聚乙烯线型号为_____。[323110201]___
A. DCYHR
B. DCXVF
C. DCXHF
D. BBXR
【单选题】
(76259)客车配线常用的绝缘漆为_____绝缘漆。[313110201]___
A. 沥青
B. 树脂
C. 醇酸
D. 任意
【单选题】
(76260)请输25型空调客车空调机组主电路由_____供电。[321110240]___
A. 三相交流380V
B. 单相交流220V
C. 直流110V
D. 直流48V
【单选题】
(76261)25型空调客车全车用电设备均有良好的_____保护安全措施。[322110240]___
A. 欠压
B. 缺相
C. 接零
D. 接地
【单选题】
(76262)98型应急电源箱整流器输入电源为_____。[321110212]___
A. 单相交流220V
B. 三相交流450V
C. 三相交流380V
D. 直流600V
【单选题】
(76263)KP-2A型控制箱设有电压表,列车运行中它显示整流后直流侧电压,停车时则显示_____的端电压。[213110240]___
A. 发电机
B. 蓄电池
C. 直流侧
D. 输出端
【单选题】
(76264)旅客列车采用轴温监测与报警装置,需在每节客车安装_____个轴温传感器。[222110235]___
A. 1
B. 2
C. 4
D. 8
【单选题】
(76265)接触器的释放是靠_____实现的。[321210511]___
A. 电磁力
B. 重力
C. 反作用弹簧力
D. 手动恢复力
【单选题】
(76266)接触器中灭弧装置的作用是_____。[222210511]___
A. 防止触头烧毛或熔焊
B. 加快触头分断速度
C. 减小触头电流
D. 减小电弧引起的反电势
【单选题】
(76267)热继电器工作时,其热元件应串联在_____。[211210511]___
A. 控制电路公共支路上
B. 主电路中
C. 接触器线圈中
D. 不能确定
【单选题】
(76268)KLC40C[2]-1T1型空调控制柜温度控制器自动制冷工况上限值设定为_____℃。[223210540]___
A. 24
B. 16
C. 26
D. 28
【单选题】
(76269)请KLC40C[2]-1T1型空调控制柜温度控制器自动采暖工况上限值设定为_____℃。[221210540]___
A. 24
B. 16
C. 26
D. 28
【单选题】
(76270)ZF系列电开水炉的供电电源为_____。[322210504]___
A. 直流110V
B. 交流220V
C. 三相交流380V
D. 交流450V
【单选题】
(76271)客室加热器罩的表面温度不得超过_____℃。[211210504]___
A. 50
B. 60
C. 70
D. 80
【单选题】
(76272)客车使用的轴温报警器主要有三种类型,其关键区别在于_____不同。[211210535]___
A. 报警方式
B. 结构
C. 轴温传感器
D. 温度显示范围
【单选题】
(76273)BY-2A型客车荧光灯逆变器输出功率为_____W。[321210517]___
A. 15
B. 30
C. 45
D. 60
【单选题】
(76274)BY-2B型客车荧光灯逆变器输出功率为_____W。[322210517]___
A. 15
B. 30
C. 45
D. 60
【单选题】
(76275)BY-2C型客车荧光灯逆变器输出功率为_____W。[323210517]___
A. 15
B. 30
C. 45
D. 60
【单选题】
(76276)BY-2D型客车荧光灯逆变器输出功率为_____W。[311210517]___
A. 15
B. 30
C. 45
D. 60
【单选题】
(76277)客车空调装置中电动机的过载保护一般采用_____。[321210519]___
A. 热继电器
B. 接触器
C. 空气开关
D. 可控硅
【单选题】
(76278)起动电动机时,自动空气开关立即分断的原因是_____。[321210506]___
A. 过电流脱扣器瞬时动作整定电流太小
B. 过电流脱扣器瞬时动作整定电流太大
C. 铁心工作面有油污,短路环断裂
D. 失压脱扣器无电压
【单选题】
(76279)YZ22型客车两端设有电气连接器,其安装规定为_____。[322210501]___
A. 1、4位为插座,2、3位为插头
B. 1、3位为插座,2、4位为插头
C. 1、2位为插座,3、4位为插头
D. 不能确定
【单选题】
(76280)厂修客车车电固定设备应保证_____内车下配线及车上干线,不因检查、修理不当而影响安全使用。[323210516]___
A. 1年
B. 2年
C. 3年
D. 一个厂修期
【单选题】
(76281)轴温报警器轴位线路短路时,光屏温度显示为_____。[212210535]___
A. 1
B. -1
C. 0
D. 无显示
【单选题】
(76282)轴温报警器轴位线路开路时,光屏温度显示为_____。[213210535]___
A. 1
B. -1
C. 0
D. 无显示
【单选题】
(76283)正目前,客车常用的车钩有_____两种.[323210501]___
A. 1号、15号
B. 2号、13号
C. 1号、15G型
D. 13号、15号
【单选题】
(76284)凡铁道部所属车辆均应涂打_____标记[321210502]___
A. 配属
B. 路徽
C. 国徽
D. MC
【单选题】
(76285)由前向后投影所得的视图是_____。[213210504]___
A. 俯视图
B. 主视图
C. 左视图
D. 右视图
【单选题】
(76286)列车冲突,但损害后果不够大事故的为_____。[321210503]___
A. 一般事故
B. 险性事故
C. 事故苗子
D. 不算事故
【单选题】
[321210501]___
A. 列检人员
B. 调车作业人员
C. 机车乘务组
D. 运转车长
【单选题】
(76288)我国车辆上最普遍采用的缓冲器是_____缓冲器。[221210504]___
A. 弹簧式
B. 摩擦式
C. 橡胶
D. 液压
【单选题】
(76289)请输我国规定工业交流用电的频率采用_____HZ。[312110501]___
A. 40
B. 50
C. 55
D. 60
【单选题】
(76290)客车采暖时间由铁路局根据_____制定,并通知有关铁路局,抄报铁道部。[213210504]___
A. 规定时间
B. 气候情况
C. 开车运行情况
D. 开车运行区域
【单选题】
(76291)需在待发列车后部存放机车、车辆、动车及重型轨道车时(包括在列车尾部摘下的车辆),对有列检作业的列车,应距列车_____m及其以上。[2132105101]___
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
推荐试题
【单选题】
如果区域控制器主通道故障,则三个区域温度固定被控制在()___
A. 24℃
B. 20℃
C. 15℃
D. 不确定
【单选题】
如果探测到一个管道温度过热()___
A. 流量控制活门关闭
B. 混合组件里的挡板门(FLAP)关闭
C. 热空气压力调节活门和相应的配平空气活门关闭
D. 热空气压力调节活门和所有配平空气活门关闭
【单选题】
如果增压方式选在人工,而“DITCHING”电门设定在ON位时()___
A. 外排活门,应急冲压空气进气门,电子舱通风和组件流时控制活门关闭
B. 仅有外排活门关闭
C. 仅有外排活门不会自动关闭
D. 以上都不正确
【单选题】
如果组件1+2故障,则()___
A. 上ECAM有故障信息
B. 引气页面自动显示
C. 空调面板组件故障灯亮
D. 以上都正确
【单选题】
若区域控制器主计算机失效,则()___
A. 由次要计算机代替控制备区域温度,控制不受影响
B. 温度控制无法进行,空调系统将无法使用
C. 配平空气控制功能将失去,各区域温度命令限定在24℃
D. 组件出口温度固定在15℃
【单选题】
若区域控制器主通道故障,则会失去()___
A. 对组件的控制
B. 对配平空气活门的控制
C. 对冲压空气进气门控制
D. 对区域温度控制
【单选题】
若区域控制器主通道和次通道都故障,则()___
A. 组件1出口20℃,组件2出口10℃
B. 组件1出口15℃,组件2出口15℃
C. 组件1和组件2出口都固定在15℃
D. 两组件出口温度不确定
【单选题】
若组件控制器的主计算机失效,则会失去哪些功能()___
A. 旁通活门控制
B. 组件冲压空气流量调节
C. 防冰活门控制
D. 过热探测和指示
【单选题】
若组件控制器主通道故障,则会失去哪些控制()___
A. 防冰活门
B. 旁通活门
C. 冲压空气进气门
D. 不受影响,因为有次通道替代
【单选题】
通风面板上的排风扇电门“EXTRACT”的故障灯亮,此时按压它()___
A. 排风扇停止工作
B. 白色超控灯OVRD亮
C. 通风系统停止工作
D. 供风扇和排风扇都停止工作
【单选题】
为了关闭组件冲压空气进气门,组件控制器需要接收从哪些部分来的信号()___
A. ECB
B. ECUS
C. 防冰系统
D. LGCIU2,BSCU和EIUS
【单选题】
下列哪些计算机的输入信号会用于预增压和初始化增压顺序()___
A. EIU(发动机接口组件)和ADIRU(大气数据惯性基准组件)
B. EIU和LGCIU(起落架控制接口组件)
C. EIU和FMGC(飞行管理指引计算机)
D. ADIRU和FMGC
【单选题】
下列哪一项不是区域控制器的功能()___
A. 最佳温度控制
B. 基本温度调节
C. 流量控制
D. 混合组件挡板门控制
【单选题】
下列哪种情况下,热空气压力调节活门会靠弹簧力关闭()___
A. 没有空气压力
B. 管道温度超过88℃
C. 空调面板上“HOTAIR”打到“OFF”
D. 区域温度超温
【单选题】
下列哪种情况组件流量控制活门不会电控关闭()___
A. 同侧发动机起动时
B. 发动机火警电门释放
C. “Ditching”电门打到“ON”
D. 管道超温
【单选题】
下面哪个传感器感受的温度信号能够用于组件出口温度控制()___
A. 压气机温度传感器
B. 水分离器出口温度传感器
C. 组件出口气动传感器
D. 组件出口温度传感器
【单选题】
压气机过热时,哪个传感器会关闭流量控制活门(FCV)()___
A. 引气温度传感器
B. 压气机温度传感器
C. 压气机气动过热传感器
D. 组件出口气动传感器
【单选题】
以下哪种情况会触发三级警告()___
A. 系统1和2都故障
B. 安全活门打开
C. 无法从FMGC得到着陆机场标高
D. 座舱高度过大
【单选题】
应急冲压空气门的目的是()___
A. 如双组件失效确保客舱通气
B. 提供空气到组件压气机
C. 调节通过热交换器的空气流量
D. 用于客舱增压
【单选题】
应急冲压空气要进入客舱进行通风,需要()___
A. “RAMAIR”电门打到“ON”
B. “DITCHING”电门打到“OFF”
C. 高度小于10000英尺,内外压差小于1psi
D. A+B+C
【单选题】
在地面时,对于电子舱通风系统,蒙皮热交换器何时工作()___
A. 系统工作在开环方式时
B. 系统工作在闭环构形,蒙皮温度低于11℃(蒙皮温度增加)
C. 系统工作在闭环构形,蒙皮温度高于11℃(蒙皮温度增加)
D. 系统工作在半开环方式时
【单选题】
在人工模式时,警告和指示来自于()___
A. 控制器1
B. 控制器2
C. 外排活门
D. 座舱增压控制面板
【单选题】
增压系统中,使用人工模式控制时()___
A. 系统自动地连续工作
B. 安全活门打开
C. 人工控制外排活门调节座舱高度
D. 座舱高度保持不变
【单选题】
增压系统中,外排活门和安全活门数量是多少()___
A. 1个外排活门,1个安全活门
B. 1个外排活门,2个安全活门
C. 2个外排活门,2个安全活门
D. 2个外排活门,1个安全活门
【单选题】
增压系统中的安全活门何时打开()___
A. 压差大于8.6psi
B. 压差低于-0.5psi
C. 由面板上电门控制打开
D. A+B
【单选题】
正常情况下,关于空调系统两个组件出口温度,说法正确的是()___
A. 组件1出口温度取决于驾驶舱区域选择温度,组件2出口温度取决于客舱区域选择温度
B. 两个组件出口温度不一样,因为组件1出口温度来自组件控制器具的指令,组件2出口温度来自组件控制器2的指令
C. 两组件的出口温度一样
D. 以上都不正确
【单选题】
正常情况下,驾驶舱空调空气由()___
A. 组件1供气
B. 组件2供气
C. 组件1或组件2供气
D. 组件1和组件供气
【单选题】
组件出口单向活门的作用是()___
A. 调节组件出口压力
B. 调节组件出口温度
C. 防止混合组件空气反流到组件
D. 以上都不正确
【单选题】
组件出口气动传感器(POPS)用于调()___
A. 冲压空气进气门
B. 旁通活门
C. 防冰活门
D. 流量控制活门
【单选题】
组件故障灯亮,可能的原因()___
A. 组件关断
B. 组件调节故障
C. 组件过热
D. 管道过热
【单选题】
组件控制器的功能是()___
A. 控制配平空气活门
B. 控制相应的组件和流量控制活门
C. 控制区域控制器
D. 控制混合组件的温度
【单选题】
组件控制器发送到区域控制器的信号是()___
A. 流量命令信号
B. 自检命令信号
C. 自检信息和组件状态信息
D. 温度命令信号
【单选题】
组件控制器失效时,组件出口温度控制在()___
A. 10oC
B. 15oC
C. 20oC
D. 没法控制
【单选题】
组件控制器失效时,组件出口温度由哪个部件控制()___
A. 流量控制活门
B. 旁通活门
C. 防冰活门
D. 配平空气活门
【单选题】
组件控制器送到区域控制器的信号是()___
A. 流量指令信号
B. 自检指令信号
C. 组件状态信号
D. B和C
【单选题】
组件流量选择器选择到“LO”,而由APU供气时,组件供气应该是()___
A. 低流量
B. 正常流量
C. 高流量
D. 不确定
【单选题】
组件压气机出口温度显示在()___
A. 空调页面
B. 引气页面
C. 巡航页面
D. 客舱增压页面
【单选题】
座舱增压故障灯(CABINPRESSFAULT)什么时候亮()___
A. 自动系统1失效
B. 自动系统2失效
C. 自动系统都失效
D. 人工系统失效
【单选题】
PackController的基本功用是什么?___
A. 控制配平空气活门
B. 控制ZoneController
C. 控制相应的Pack和组件流量控制活门
D.
【单选题】
ZoneController的基本功用是什么?___
A. 控制区域温度
B. 控制流量控制活门
C. 控制组件
D.