【单选题】
对疑似霍乱的病人主要采集( )样本。
A. 尿
B. 血液
C. 大便
D. 咽拭子
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答案
C
解析
《口岸传染病排查处置技术方案》3.1.2口岸传染病排查处置技术
相关试题
【单选题】
有鼠类接触史且有呼吸道感染症状、剧烈头痛、恶心呕吐伴有烦躁不安、意识模糊等症状应重点排查的传染病是( )。
A. 中东呼吸综合征
B. 鼠疫
C. 人感染H7N9禽流感
D. 肺炭疽
【单选题】
对可疑病例进行采血等实验室检查时,需请旅客填写( )。
A. 《出入境人员携带物留验/处理凭证》
B. 《口岸传染病可疑病例筛查参考表》
C. 《入/出境特殊物品卫生检疫审批单》
D. 《采样知情同意书》
【单选题】
基孔肯雅热病例的典型临床表现中的“三联征”指的是:( )
A. 发热、关节痛/关节炎及皮疹三联征
B. 发热、肌肉痛及皮疹三联征
C. 发热、关节痛/关节炎及意识障碍三联征
D. 头痛、呼吸衰竭及剧烈抽搐三联征
【单选题】
根据《口岸传染病排查处置技术方案》,个人防护用品穿戴包括①手卫生,②戴医用防护口罩或全面型自吸过滤式呼吸器,③戴一次性工作帽,④穿医用一次性防护服,⑤戴防护眼罩或防护面屏,⑥戴一次性手套,⑦穿工作鞋、一次性鞋套或一次性防水靴套,⑧戴外层一次性手套,正确的顺序是( )。
A. ①②③④⑤⑥⑦⑧
B. ①②③⑤⑥④⑦⑧
C. ①③②⑤⑥④⑦⑧
D. ①③②⑤⑥⑦④⑧
【单选题】
霍乱的典型症状为( )。
A. 剧烈腹泻,水样便,迅速出现严重脱水,循环衰竭及肌肉痉挛
B. 剧烈头痛,全身出现瘀点,瘀斑,牙龈出血等
C. 咳嗽,胸痛,午后潮热,咯血
D. 淋巴结肿大、剧烈疼痛、高热、寒战、肺部炎症或有全身中毒症状
【单选题】
有蚊虫叮咬史,体温持续中等以上发热、常伴有头痛、颈项强直、恶心、呕吐,可出现意识障碍、抽搐、呼吸衰竭、剧烈头痛,应高度怀疑为( )疑似病例。
A. 黄热病
B. 日本脑炎
C. 西尼罗热
D. 登革热
【单选题】
国境口岸卫生许可申请材料经审查合格,确有必要需现场审查的,受理的海关应当在( )内成立由2名以上经培训合格的海关卫生监督工作人员组成的卫生许可现场审查组。
A. 3个工作日
B. 5个工作日
C. 7个工作日
D. 10个工作日
推荐试题
【单选题】
(B737ng)飞机处于起飞阶段,高压涡轮间隙控制系统的冷却气流来自___
A. A.HPC5th
B. B.HPC9th
C. C.HPC5th和9th
D. D.由定时器控制冷却气流
【单选题】
(B737ng)可变放气活门(VBV)___
A. A.由两个液压马达驱动12个放气活门
B. B.在反推作动和快减速时,处于完全打开位
C. C.由位于其主作动器上的RVDT提供反馈信号到MEC
D. D.可以使一部分风扇气流进入高压压气机,防止发动机喘振
【单选题】
(B737ng)可变静子叶片(VSV)___
A. A.由低压压气机的进口导向叶片和1,2,3级静子叶片构成
B. B.根据VBV的位置反馈信号改变其作动角度
C. C.随着发动机功率的增加逐渐趋于全开位
D. D.仅在起动发动机时作动帮助卸载HPC
【单选题】
(B737ng)涡轮间隙控制系统组成:___
A. HPTACC,LPTACC,TBV
B. HPTACC,LPTACC,BSV
C. LPTACC,VSV,HPTACC
D. HPTACC,VBV,LPTACC
【单选题】
(B737ng)有关JTSD-17A发动机引气说法正确的是:___
A. A.低转这时用8级引气,高转这时用13级引气
B. B.低转速时用13级引气,高转速时用8级引气
C. C.使用13级或8级引气,由压力调节器控制
D. D.使用13级或8级引气,由引气压力传感器控制
【单选题】
(B737ng)737NG的自动油门控制马达和737-345差异在哪里___
A. 没有差异
B. 安装位置不同737NG装在主电子舱
C. 737NG取消了钢索联动,直接用齿轮和连杆带动
D. B&C对
【单选题】
(B737ng)发动机前推手柄作动如何防止反推作动?___
A. 位于推力控制鼓轮机构内的反推内锁机构
B. 位于前推手柄和反推手柄之间的互锁机构
C. 位于中央操纵台内的卡槽限动机构
D. 位于HMU内的功率作动连杆上的止动钉
【单选题】
(B737ng)关于发动机油门杆解调器说法正确的是:___
A. 把油门杆的机械位置信号,转换为模拟的角度电信号送给EEC
B. 把油门杆的机械位置信号,转换为模拟的角度电信号送给HMU
C. 接受HMU的机械位置信号,反馈给EEC
D. 接受HMU的机械位置信号,反馈给MEC
【单选题】
(B737ng)哪一个部件防止方推放出时前推油门杆:___
A. 位于前推手柄和反推手柄之间的互锁机构
B. 发推内锁电磁线圈
C. 位于中央操纵台内的卡槽限动机构
D. 位于HMU内的功率作动连杆上的止动钉
【单选题】
(B737ng)737NG的发推部分和737-345有何不同___
A. P5发动机面板增加了ENGINE CONTROL 灯
B. 反推活门控制活门组件安装位置
C. 反推同步锁的位置传感器
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)737NG的涡轮间隙控制和737-3/4/500差异在___
A. 737-345可以控制高压涡轮,但低压涡轮只有冷却
B. 737NG可以控制高压及低压涡轮
C. 737-345可以控制高压及低压涡轮
D. A&B对
【单选题】
(B737ng)地面起动发动机的过程中,当EEC发现EGT超温时,EEC会如何来切断燃油?___
A. 打开旁通活门
B. 关闭燃油计量活门
C. 关闭高压关断活门
D. 不做动作,只能人工
【单选题】
(B737ng)发动机EEC的电源来自:___
A. EEC专用发电机或交流转换汇流条
B. EEC专用发电机或地面服务汇流条
C. EEC专用发电机或主1号汇流条
D.
E. EC专用发电机或主2号汇流条
【单选题】
(B737ng)发动机的起动手柄通过什么部件作动相应的其他部件___
A. 钢索
B. 线性传感器LVDT
C. 6个位置电门(SWITCHES)
D. 12个位置电门(SWITCHES)
【单选题】
(B737ng)关于737NG发动机指示系统说法正确的是:___
A. 737NG在CDS的主发动机显示器上显示参数
B. 737NG在EIS的主发动机显示器上显示参数
C. 在CDS的PFD显示参数
D. 在CDS的ND显示参数
【单选题】
(B737ng)737NG的发动机参数空中出现超差相应参数会变红色,到地面后,发动机停车后参数会如何显示:___
A. 恢复正常
B. 红框绿字
C. 红框无字
D. 白框红字
【单选题】
(B737ng)当到EEC的模拟信号输入失效(EEC接收不到),N1怎样指示:___
A. N1指示是空白
B. N1数字指示和框是红色
C. N1模拟指针和阴影区域是红色
D. N1指示正常
【单选题】
(B737ng)737NG的发动机参数空中出现超差相应参数会变红色。在地面如何复位参数的颜色。___
A. 不用复位,断电自动复位,按FIM排故既可
B. 在CDU上复位,不需按FIM排故既可
C. 在CDU上复位,并按FIM排故既可
D. 在EEC上复位,并按FIM排故既可
【单选题】
(B737ng)737NG和737-345发动机指示系统最大的差异在___
A. 737NG在CDS的主发动机显示器上显示参数
B. 737NG在EIS的主发动机显示器上显示参数
C. 737-345在CDS的主发动机显示器上显示参数
D. 没有差异
【单选题】
(B737ng)按压发动机指示系统主,次显示上的“BITE”电门自检,在_________有效___
A. A.N1>10%,OILPRESS>11PSI
B. B.N2<10%,OILPRESS<11PSI
C. C.N1<10%,OILPRESS<11PSI
D. D.指示系统通电的任何情况下
【单选题】
(B737ng)当P5板上的“OILFILTERBYPASS”灯点亮___
A. A.说明压力油滤堵塞
B. B.回油滤含有较多杂质,须检查更换滤芯
C. C.压力油滤旁通活门打开
D. D.回油滤上的旁通活门故障
【单选题】
(B737ng)当发生发动机超差后,要获得相关的超差数据___
A. A.只能通过电子设备舱内的维护接头
B. B.按压发动机指示系统上的BITE按扭
C. C.在飞机系统断电以前,两秒钟内连续按压BITE按钮两次
D. D.发动机关车后始终显示在相应的参数指示表上