【多选题】
是 。___
A. 油量不足
B. 制动盘和闸片的间隙小
C. 油泄漏
D. 油中空气抽出不足
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答案
B
解析
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【多选题】
重庆跨座式单轨车中，总风压力过低开关MRS的工作在。___
A. 490±10KPa以上闭合
B. 480±10KPa以上闭合
C. 510±10KPa以上闭合
D. 500±10KPa以上闭合
【多选题】
重庆跨座式单轨车（4辆编组）制动系统中，头尾开关同时置尾时，或者蓄电池关断均会产生，停放制动施加时，停放制动电磁阀，全列车有停放制动电磁阀，有 （ ）轴的空油变换装置带停放制动系统。___
A. 停放制动
B. 失电
C. 4个
D. 8根
【多选题】
重庆跨座式单轨车中，停放制动压力开关SPS工作在。___
A. off:60KPa on:100KPa
B. off:70KPa on:100KPa
C. off:60KPa on:90KPa
D. off:60KPa on:80KPa
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【单选题】
戴尔(R.De11)提出的判断一个组织分权程度的标准是___
A. 较高的管理层次做出的决策数量越多，分权程度就越大
B. 较高的管理层次担任的决策重要性越大，分权程度就越大
C. 较低的管理层次做出的决策数量越多，分权程度就越大
D. 较低的管理层次担任的决策重要性越大，分权程度就越小
【单选题】
组织设计的统一指挥原则可以理解为___
A. 组织中的每个下属应当听从最高层主管的领导
B. 组织中的每个下属应当听从组织核心部门主管的领导
C. 组织中的每个下属应当而且只能向一个上级主管直接汇报工作
D. 组织中的每个下属应当听从上级主管的领导
【单选题】
相对扁平式组织结构来说，锥型式组织结构具有的特点是___
A. 管理层级比较多，管理幅度比较小
B. 管理层级比较少，管理幅度比较小
C. 管理层级比较多，管理幅度比较大
D. 管理层级比较少，管理幅度比较大
【单选题】
组织层級与组织幅度的反比率关系决定的两种基本组织结构形态是___
A. 扁平式结构和锥型式结构
B. 矩阵型结构和动态网络型结构
C. 扁平式结构和动态网络型结构
D. 矩阵型结构和锥型式结构
【单选题】
影响有效管理幅度的诸多因素中，与组织活动内容及政策调整频度和幅度有关的是___
A. 主管和下属的工作能力
B. 工作内容和性质
C. 工作条件的优劣
D. 组织环境稳定与否
