【单选题】
B109、钻井液发生气侵对___的影响,深井小于浅井。
A. 地层压力
B. 井内静液柱压力
C. 地层破裂压力
D. 地层坍塌压力
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
C110、天然气临近井口时因压力___而快速膨胀。
A. 不变
B. 增大
C. 降低
D. 不确定
【单选题】
B111、发现油,气侵入钻井液此情况,应及时___。
A. 关井
B. 除气
C. 快速钻进
D. 起钻
【单选题】
C112、气侵入钻井液,会使钻井液___。
A. 密度升高,粘度升高
B. 密度下降,粘度下降
C. 密度下降,粘度升高
D. 密度升高,粘度下
【单选题】
B113、由于天然气密度小、可膨胀、易滑脱等物理特性,从溢流到井喷的时间间隔___。
A. 长
B. 短
C. 不确定
D. 与油水溢流相同
【单选题】
C114、气体沿环空上返时体积膨胀,使环空压耗减小,泵压___。
A. 不变
B. 升高
C. 降低
D. 升高或降低
【单选题】
B115、钻遇大裂缝或溶洞时,由于钻井液密度比天然气密度大而导致天然气侵入井内的现象称之为___。
A. 岩屑气侵
B. 置换气侵
C. 扩散气侵
D. 气体溢流
【单选题】
A116、当发生岩屑气侵时,侵入天然气量与___成正比。
A. 井径
B. 井深
C. 地层硬度
D. 岩石塑性
【单选题】
B117.钻井液发生气侵后,钻井液密度的变化规律是___
A. 随井深自上而下逐渐降低
B. 随井深自下而上逐渐降低
C. 全井不发生变化
D. 全井无规律变化
【单选题】
C118、井口返出的钻井液量___泵入量,或停泵后井口钻井液自动外溢,这种现象称之为溢流。
A. 小于
B. 等于
C. 大于
D. 小于或等于
【单选题】
B119、当井侵发生后,井口返出的钻井液的量比泵入的钻井液的量多,停泵后井口钻井液自动外溢,这种现象称之为___。
A. 井侵
B. 溢流
C. 井涌
D. 井喷
【单选题】
D120、相邻注水井不停注或未减压,很容易引发井侵、井涌,甚至___。
A. 井漏
B. 井眼缩径
C. 井斜
D. 井喷
【单选题】
D121、井喷发生后,无法用常规方法控制井口而出现敞喷的现象称为___。
A. 井侵
B. 溢流
C. 井涌
D. 井喷失控
【单选题】
D122、地层中流出的流体可能经井口外喷,也可能从井下进入其它地层,形成___。
A. 井侵
B. 溢流
C. 井喷
D. 地下井喷
【单选题】
D123、___是导致溢流的一个最常见原因。
A. 地层的高孔隙度、高渗透率或裂缝连通性好
B. 钻遇气层
C. 钻井液密度增高
D. 钻井液密度下降
【单选题】
A124、下列___是地层流体向井眼流动必须具备的条件之一。
A. 井底压力小于地层流体压力
B. 井底压力大于地层流体压力
C. 井底压力等于地层流体压力
D. 井眼漏失
【单选题】
C125、当井底压力比地层流体压力小时,就存在着负压差值,这种负压差值在遇到高孔隙度、高渗透率或裂缝连通性好的地层时,就会发生___。
A. 井喷
B. 井涌
C. 溢流
D. 井喷失控
【单选题】
起钻抽汲作用会___井底压力。
A. 减小
B. 不变
C. 增加
D. 增加或不变
【单选题】
任何___引起井底压力降低的因素,都有可能最终导致溢流发生。
A. 一个
B. 两个
C. 多个
D. 一个或多个
【单选题】
处理事故时,向井内泵入原油或柴油,造成___。
A. 抽吸压力过大
B. 激动压力过大
C. 井漏
D. 静液压力减小
【单选题】
井内发生溢流后,若侵入流体密度小于钻井液密度,钻柱内液柱压力就会___环空液柱压力。
A. 等于
B. 大于
C. 小于
D. 无法确定
【单选题】
现场施工中造成溢流的根本原因是___。
A. 井底压力大于地层压力
B. 井底压力小于地层压力
C. 井底压力等于地层压力
D. 井底压力小于地层破裂压力
【单选题】
起钻过程中,需要及时准确的向井内灌满钻井液的目的是___。
A. 维持足够的静液压力
B. 防止井漏
C. 保持钻井液密度不变
D. 防止抽吸压力过大
【单选题】
钻井液中混油过量或混油不均匀,容易造成井内液柱压力___地层孔隙压力。
A. 高于
B. 低于
C. 减小
D. 增大
【单选题】
溢流发生后,必须关闭防喷器,以___控制井口,阻止溢流进一步发展。
A. 最好的方法
B. 最好的封井器
C. 二次井控
D. 最快的速度
【单选题】
___是控制溢流的关键方法。
A. 钻进
B. 固井
C. 关井
D. 提高密度
【单选题】
在压力衰竭的砂层、疏松的砂岩以及天然裂缝发育的碳酸盐岩中___是很普遍的。
A. 漏失
B. 溢流
C. 井喷
D. 井涌
【单选题】
钻开异常高压油气层时,油气侵入钻井液,引起___。
A. 钻井液密度升高,静液压力增大
B. 钻井液密度下降,静液压力增大
C. 钻井液密度下降,静液压力降低
D. 钻井液密度不变,静液压力不变
【单选题】
起钻过程中,由于钻柱的起出,钻柱在井内的体积减小,井内的钻井液液面下降,从而静液压力会___。
A. 减小
B. 不变
C. 增加
D. 增加或不变
【单选题】
地层渗透性越高、孔隙度越好,地层流体向井内流动速度___。
A. 越慢
B. 越快
C. 不变
D. 不确定
【单选题】
由于钻井液密度过高或下钻时的激动压力,使得作用于地层上的压力超过地层的破裂压力或漏失压力而发生___。
A. 井涌
B. 溢流
C. 井喷
D. 井漏
【单选题】
地层承压能力试验一般是在___进行的。
A. 进入套管鞋以下第一个漏失层
B. 安装防喷器开钻之日起
C. 即将钻开目的层之前
D. 开始录井之日起
【单选题】
___是发生溢流的一个可靠信号。
A. 钻时加快
B. 泵压下降
C. 钻井液罐液面升高
D. 钻井液性能变化
【单选题】
有些显示不能确切的证明是发生了溢流,称之为___。
A. 井涌
B. 井侵
C. 直接显示
D. 间接显示
【单选题】
有的显示能够确切证明已经发生了溢流,称之为___。
A. 泵压下降
B. 井侵
C. 直接显示
D. 间接显示
【单选题】
溢流发现的越早,关井时进入井筒的地层流体越少,关井套压和压井最高套压就越___,越不易在关井和压井过程中发生复杂情况。
A. 高
B. 低
C. 或高或低
D. 没有关系
【单选题】
及时发现溢流并___是防止井喷的关键。
A. 停钻观察
B. 迅速关井
C. 立即起钻
D. 静止循环
【单选题】
钻遇到钻速突快地层,进尺不能超过___m,地质录井人员应及时通知司钻停钻观察。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
一般情况下,钻时比正常钻时快___时,即为钻速突快。
A. 1/2
B. 2/3
C. 1/3
D. 任意情况
【单选题】
对溢流显示的监测应在钻井的___中。
A. 空井状态
B. 起下钻
C. 正常钻进
D. 整个施工过程
【单选题】
地层的油气流体通常会使钻井液密度减小,因而悬重___。
A. 不变
B. 升高
C. 降低
D. 升高或降低
推荐试题
【单选题】
内燃机车___作用后,在未判明原因前,禁止立即打开曲轴箱检查孔盖进行检查。
A. 水温继电器
B. 差示压力计
C. 油压继电器
【单选题】
检查电机内部时,开关或闸刀上须___。
A. 闭合
B. 断开
C. 挂禁动牌
【单选题】
列车进站停车时,必须施行制动后的___。
A. 缓解
B. 过充
C. 保压
【单选题】
安全电压一般是指___V及以下的电压。
A. 24
B. 36
C. 48
【单选题】
机车在运行中,电机轴承异音或损坏应先___。
A. 断电对电机进行检查
B. 低速运行
C. 请求救援
【单选题】
所谓整备作业,就是对机车进行出发前的准备和供应,使其达到___规定的技术状态。
A. 《铁路技术管理规程》
B. 《铁路机车运用管理规则》
C. 《机车操作规则》
【单选题】
手触检查部件时,手背触及部件表面的持续时间为___s时相应的温度为70℃微热上下。
A. 3
B. 7
C. 10
【单选题】
使用塞尺、直尺、卷尺及专用工具测量有关部件正常间隙、距离、行程等各限度尺寸的方法为___。
A. 目试法
B. 测试法
C. 测量法
【单选题】
使用万用表测试电压、电阻、电流的数值,使用试灯测试电路中的断路、虚接等故障的方法为___。
A. 目试法
B. 测试法
C. 测量法
【单选题】
机车进入挂车线后应注意距脱轨器、防护信号、车列前___m左右必须停车。
A. 5
B. 10
C. 15
【单选题】
机车进入挂车线后应注意,确认脱轨器 、防护信号撤除后,显示连挂信号,以不超过___km/h的速度平稳连挂。
A. 5
B. 10
C. 15
【单选题】
检查和保养电器时要切断电源,机车辅修、小修时要用___kPa的压缩空气吹扫电器,或用毛刷、棉布擦拭电器,使各电器保持清洁干燥。
A. 200~300
B. 300~350
C. 400~550
【单选题】
一般电机轴承的加油量应占轴承空间的___为宜。
A. 1/3
B. 1/2
C. 2/3
【单选题】
保证电器的机械强度、导电、导磁性以及介质的绝缘性不受损害的最高温度称为___。
A. 最高允许温度
B. 温升
C. 允许温升
【单选题】
机车无动力回送时分配阀安全阀调整至___kPa。
A. 150~200
B. 200~350
C. 350~450
【单选题】
电器触头的磨损,主要是___。
A. 机械磨损
B. 化学磨损
C. 电磨损
【单选题】
电刷边缘及小部分有微弱的火花点或者非放电性红色小火花。换向器上没有黑痕,电刷上没有灼痕。这样的火花等级为___级。
A. 1¼
B. 1½
C. 2
【单选题】
检查带有压力的管子、细小管接头螺母、___以下螺母以及对光洁度要求较高或引有镀层的零件时,禁止锤击。
A. M10
B. M12
C. M14
【单选题】
电力机车进行车顶作业时,机车必须停在安全区内,并办妥停电手续,挂好___线后方能进行。
A. 安全
B. 接地
C. 绝缘
【单选题】
当润滑油流动时,液体分子间的内摩擦阻力使液体流动性能下降,产生一种粘滞性,这种性能称为润滑油的___。
A. 闪点
B. 残值
C. 粘度
【单选题】
温度降低时,润滑油的粘度___。
A. 加大
B. 变小
C. 不变
【单选题】
牵引电动机的一端支在转向架构架上,另一端用抱轴承支在车轴上的悬挂方式和为___。
A. 半悬式
B. 架悬式
C. 体悬式
【单选题】
一般的讲,机车最大运行速度不超过120km/h时,应采用___牵引电动机悬挂装置。
A. 轴悬式
B. 架悬式
C. 体悬式
【单选题】
半悬挂的簧下质量通常为每轴___t,而全悬挂的簧下质量为每轴2~3t。
A. 4~5
B. 6~7
C. 7~8
【单选题】
以压缩空气为动力,通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力称为___。
A. 闸瓦制动
B. 盘形制动
C. 动力制动
【单选题】
动力制动力的大小受到机车动力___功率的限制。
A. 牵引
B. 制动
C. 最小
【单选题】
电磁制动应用在高速列车上,属于___。
A. 动力制动
B. 空气制动
C. 非粘着制动
【单选题】
造成滑行的原因之一是轨面有水、霜、冰、雪、油脂等物,降低了___。
A. 牵引力
B. 制动力
C. 粘着力
【单选题】
造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高,使制动力大于___。
A. 摩擦力
B. 粘着牵引力
C. 轮轨间的粘着力
【单选题】
列车紧急制动时,除机车制动机的自动撒砂外,当列车速度___时,应少量撒砂。
A. 开始下降
B. 快速下降
C. 较低
【单选题】
列车操纵示意图应根据担当区段的使用机型、___以及线路纵断面情况,按安全、合理的操纵方法绘制。
A. 车辆类型
B. 牵引重量
C. 牵引定数
【单选题】
闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的___。
A. 牵引力
B. 摩擦力
C. 垂向力
【单选题】
有效制动时间内(到停车或缓解为止)列车所走行的距离称为___。
A. 列车制动距离
B. 有效制动距离
C. 空走距离
【单选题】
在列车施行常用制动后,若制动管再继续减压,制动缸的压力也不会再上升,这个使双方压力均衡时的制动管减压量,称为___。
A. 最大有效减压量
B. 最小减压量
C. 追加减压量
【单选题】
列车制动管定压为600kPa时,最大有效减压量为___kPa。
A. 140
B. 150
C. 170
【单选题】
发生滑行时轮轨间粘着状态被破坏,使列车制动力下降,延长了___。
A. 制动距离
B. 空走距离
C. 有效距离
【单选题】
掌握空转发生的规律,进入长大上坡道前,应尽可能___列车运行速度,充分利用动能闯坡。防止因发生空转而造成坡停。
A. 减小
B. 提高
C. 不变
【单选题】
为防止空转,通过道岔群时提手柄不要过急过快 ,遇有空转预兆时立即___。
A. 撒砂
B. 提高牵引力
C. 降低牵引力
【单选题】
机车速度变化影响粘着系数,机车速度增高,粘着系数___。
A. 增高
B. 下降
C. 不变
【单选题】
制动空走时间与___无关。
A. 机车牵引的车辆数
B. 制动管减压量
C. 列车速度