【判断题】
施工作业防护遵循“谁设置谁撤除”的原则,实行“自控、互控、他控”。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【判断题】
开启重要设备柜施工作业时,原则上执行“一人作业,一人监护”的管理要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
所有施工作业防护使用的红闪灯一律可以放置在钢轨面上,也可以放置在施工作业区域两端轨道中央的道床上。
A. 对
B. 错
【判断题】
非行车类作业施工负责人的职责:负责该项作业人员/设备的安全管理。
A. 对
B. 错
【判断题】
非行车类作业施工负责人的职责:负责恢复施工所涉及设备的正常状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
直流牵引网采用双导线制,正极、负极均不接地。
A. 对
B. 错
【判断题】
牵引供电系统应包括牵引变电所与牵引网。
A. 对
B. 错
【判断题】
直流牵引供电系统的电压允许波动范围为1200V~1800V。
A. 对
B. 错
【判断题】
隧道内接触线距轨面的最低高度为4000mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
终端车站后面的正线区段作折返线用时,其接触网宜单独分段,并通过隔离开关与正线连接。
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆段中的接触网,应具有来自车辆段牵引变电所的主电源及来自正线的备用电源。
A. 对
B. 错
【判断题】
在曲线区段,拉出值方向宜向曲线内布置。
A. 对
B. 错
【判断题】
全补偿链形悬挂是指承力索与接触线均设补偿器的链形悬挂。
A. 对
B. 错
【判断题】
隧道吊柱承载后应直立或向受力方向略有倾斜。
A. 对
B. 错
【判断题】
跨距的允许施工误差为+1 -2m。
A. 对
B. 错
【判断题】
限界的允许施工误差为-30 +100mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
一般情况下,刚性悬挂定位装置螺栓应有不少于15mm调节余量。
A. 对
B. 错
【判断题】
在正线同一行的两根钢轨间设计要求为每隔200m左右设置一处均流电缆。
A. 对
B. 错
【判断题】
在刚柔过渡交界处,汇流排对接触线不应产生下压或上抬。
A. 对
B. 错
【判断题】
关节式刚柔过渡处刚性悬挂接触线应比柔性接触线高20-50mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
中心锚结底座中心偏离汇流排中心不大于±30mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
接触线在锚段末端汇流排外余长为100-150mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
线岔处始触点渡线与正线接触线等高或高出正线接触线3mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
电缆卡子应使用敲击式锚栓M10*40固定。
A. 对
B. 错
【判断题】
"高压危险"标志牌为白底红字、黑框、红闪电。
A. 对
B. 错
【判断题】
定位管在支持器外露应在35-50mm范围内。
A. 对
B. 错
【判断题】
下锚处的调节螺栓的外露应为20mm至螺纹全长的1/2。
A. 对
B. 错
【判断题】
交叉架设的接触网,正线及重要的承力索或接触线应在侧线下方。
A. 对
B. 错
【判断题】
拉出值布置一般直线段不大于200mm,曲线段不大于250mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
双接触线导线在定位点处两线间距为40mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
在悬挂点处接触线导高误差,隧道内为±10mm,隧道外为±20mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
补偿装置制动卡块与棘轮齿间距离为7-10mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
合力不一定比分力大。
A. 对
B. 错
【判断题】
作用在刚体上的力可以沿作用线移动,对刚体的作用效果不变。
A. 对
B. 错
【判断题】
作用在同一物体上的两个力,使物体处于平衡的必要和充分条件是:这两个力大小相等、方向相反、沿同一条直线。
A. 对
B. 错
【判断题】
物体的平衡是指物体相对于地球处于静止或匀速直线运动状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
弹性变形是指外力解除后可消失的变形。
A. 对
B. 错
【判断题】
构件抵抗破坏的能力称为强度。
A. 对
B. 错
【填空题】
使用梯子时,需二人及以上作业,其中一人防护,梯子不准()使用,与地面之间的夹角以()为宜
【填空题】
明挖法施工的结构衬砌墙体的结合方式可选用()或()构造
【填空题】
在地基处理中,注浆工艺所依据的理论主要可分为()、()、()、()四类
推荐试题
【判断题】
学生票只能按近径路发售。
A. 对
B. 错
【判断题】
学生往返于家庭与实习地点时不可发售学生票。
A. 对
B. 错
【判断题】
学生往返于学校与实习地点时,车站可以发售学生票。
A. 对
B. 错
【判断题】
学生因休学不可以购买从学校到家庭所在地的学生票
A. 对
B. 错
【判断题】
学生因休学可以购买从学校到家庭所在地的学生票。
A. 对
B. 错
【判断题】
学校所在地有母亲一方时,可以发售探望父亲的学生票。
A. 对
B. 错
【判断题】
"
A. 对
B. 错
【判断题】
“中华人民共和国残疾军人证”和“中华人民共和国伤残人民警察证”由国家民政部门颁发,铁路运输企业有权进行核
A. 对
B. 错
【判断题】
“中华人民共和国残疾军人证”和“中华人民共和国伤残人民警察证”由国家有关部门颁发。
A. 对
B. 错
【判断题】
“中华人民共和国伤残人民警察证”统一由国家有关部门颁发。
A. 对
B. 错
【判断题】
丹东—本溪动车一等座票价54.50元,残疾军人一等座票价27.50元。
A. 对
B. 错
【判断题】
丹东—本溪动车二等座票价45.50元,伤残人民警察票价23.00元。
A. 对
B. 错
【判断题】
站台票当日使用一次有效。
A. 对
B. 错
【判断题】
随同成人进站身高1.5米以内的儿童及特殊情况经车站同意进站人员可不买站台票。
A. 对
B. 错
【判断题】
遇特殊情况,客运主任可决定暂停发售站台票。
A. 对
B. 错
【判断题】
未经车站同意无站台票进站时,补收站台票款。
A. 对
B. 错
【判断题】
因执行重要任务,由政府部门组织进站迎送人员,可不买站台票。
A. 对
B. 错
【判断题】
凡20人以上,乘车日期、车次、到站、座别、经由相同的旅客可作为团体旅客。
A. 对
B. 错
【判断题】
团体旅客如填发代用票时除代用票持票本人外,每人另发一张团体旅客证。
A. 对
B. 错
【判断题】
到站台上迎送旅客的人员应买站台票,站台票当日使用有效。
A. 对
B. 错
【判断题】
站车客运信息无线交互系统出现网络异常引起应用软件挂起,手工重启,不会影响软件系统的使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
站车客运信息无线交互系统异常操作引起应用软件挂起,不会影响软件系统的使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
站车客运信息无线交互系统出现电池没电引起的自动关机情况,更换电池后重启,会影响软件系统的使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
站车客运信息无线交互系统的系统配置信息不可随意更改。
A. 对
B. 错
【判断题】
手持终端系统软件的操作主要以触摸屏点击和按键点击相结合。
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止不同硬件系统按键设置的不同和用户的误操作,终端系统软件在开机后将自动屏蔽各硬件按键。
A. 对
B. 错
【判断题】
站车客运信息无线交互系统具有查验车票的功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
使用站车客运信息无线交互系统登录时,如遇列车始发晚点、跨天仍输入图定始发日期。
A. 对
B. 错
【判断题】
站车客运信息无线交互系统在休眠状态下可以自动接收信息。
A. 对
B. 错
【判断题】
站车无线交互系统手持终端机
A. 对
B. 错
【判断题】
列车晚点时,站车无线交互系统终端机会无法避免的会产生无效查询。
A. 对
B. 错
【判断题】
站车无线交互系统终端机具有检验车票真伪功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车到达终点以后,使用站车无线交互系统终端机须先注销身份,在退出系统。
A. 对
B. 错
【判断题】
站车无线交互系统手工下载数据和自动下载避免同时操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
站车无线交互系统通知单附表除了按车次沿途发站进行数据组织外,还按照分车厢的方式进行数据显示。
A. 对
B. 错
【判断题】
站车无线交互系统退乘成功后,将进入系统退乘状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
站车无线交互系统数据下载功能中“通知单”可以与“席位”信息一起下载
A. 对
B. 错
【判断题】
GSM-R手持终端及GSM-R卡是运输生产专用行车设备,只准许在运输生产中按规定权限使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
乘务途中,在需要使用GSM-R手持终端时开机,以节省电量,保养设备。
A. 对
B. 错
【判断题】
GSM-R手持终端不得用于与行车、安全无关的通话。
A. 对
B. 错