福田存车线由哪个供电臂供电____答案

【单选题】

福田存车线由哪个供电臂供电___

A. S08

B. X08

C. S09

D. X09

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【单选题】

新秀存车线由哪个供电臂供电___

A. S12

B. X12

C. S13

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新秀下行折返线由哪个供电臂供电___

A. S12

B. X12

C. S13

D. X13

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新秀上行折返线由哪个供电臂供电___

A. S12

B. X12

C. S13

D. X13

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【单选题】

蛇口车辆段06道属于哪个供电分区___

A. A区

B. B区

C. C区

D. D区

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蛇口车辆段13道属于哪个供电分区___

A. A区

B. B区

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蛇口车辆段18道属于哪个供电分区___

A. A区

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蛇口车辆段19道属于哪个供电分区___

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蛇口车辆段15道属于哪个供电分区___

A. A区

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后海停车场06道属于哪个供电分区___

A. A区

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后海停车场03道属于哪个供电分区___

A. A区

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后海停车场10道属于哪个供电分区___

A. A区

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后海停车场11道属于哪个供电分区___

A. A区

B. B区

C. C区

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【单选题】

后海停车场洗车库在哪个道___

A. 6道

B. 2道

C. 4道

D. 11道

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【单选题】

S11与S12供电臂的绝缘锚段关节的位置位于黄贝站___

A. 上行A端

B. 上行B端

C. 下行A端

D. 下行B端

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【单选题】

X12与X13供电臂的绝缘锚段关节的位置位于新秀站___

A. 上行A端

B. 上行B端

C. 下行A端

D. 下行B端

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【单选题】

X08与X09供电臂的绝缘锚段关节的位置分别位于福田站___

A. 上行A端

B. 上行B端

C. 下行A端

D. 下行B端

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【单选题】

S05与S06供电臂的绝缘锚段关节的位置分别位于世界之窗站___

A. 上行A端

B. 上行B端

C. 下行A端

D. 下行B端

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【单选题】

蛇口西车辆段哪个股道无接触网结构___

A. 33道

B. 34道

C. 19道

D. 28道

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【单选题】

蛇口西车辆段哪个股道无接触网结构___

A. 26道

B. 30道

C. 31道

D. 21道

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【单选题】

蛇口西车辆段除练兵线、赤段联1及赤段联2外共设置有几个电动隔离开关___

A. 7个

B. 8个

C. 9个

D. 10个

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【单选题】

蛇口西车辆段共设置有几个避雷器___

A. 5个

B. 6个

C. 7个

D. 8个

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【单选题】

下列表述正确的是___。

A. 建筑限界<车辆限界<设备限界

B. 建筑限界<设备限界<车辆限界

C. 建筑限界>设备限界>车辆限界

D. 建筑限界>车辆限界>设备限界

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【单选题】

正线及辅助线钢轨宜采用___钢轨，车场线宜采用（）钢轨。

A. 60kg/m；50kg/m

B. 50kg/m；60kg/m

C. 50kg/m；50kg/m

D. 55kg/m；50kg/m

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【单选题】

钢轨曲线的最大超高宜为___，当设置的超高值不足时，一般可允许有不大于61mm的欠超高。

A. 90mm

B. 100mm

C. 110mm

D. 120mm

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【单选题】

露天正常线路接触线距轨面的最低高度为___。

A. 4200mm

B. 4400mm

C. 4600mm

D. 4800mm

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【单选题】

架空接触网在空旷的地面区段与高架桥区段每隔___处应设置避雷器。

A. 200m

B. 300m

C. 500m

D. 600m

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【单选题】

避雷器与放电问隙的工频接地电阻应不大于___。

A. 20Ω

B. 10Ω

C. 5Ω

D. 30Ω

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【单选题】

M16*225化学锚栓埋深不应小于___。

A. 125mm

B. 100mm

C. 120mm

D. 110mm

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【单选题】

埋入杆件的化学锚固螺栓深度允许偏差为___。

A. ±10mm

B. ±8mm

C. -3/+5mm

D. ±5mm

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【单选题】

埋入杆件成组杆件个体相对间距允许偏差为___。

A. ±6mm

B. ±5mm

C. ±3mm

D. ±2mm

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【单选题】

分段绝缘器中心对受电弓中心允许误差为___。

A. 20mm

B. 30mm

C. 40mm

D. 50mm

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【单选题】

"高压危险"标志牌设置高度距地面___。

A. 1.6-2.0m

B. 1.2-1.8m

C. 1.2-1.5m

D. 1.0-2.0m

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【单选题】

化学锚杆安装___后方可进行拉拔试验，加载应匀速，一般以每分钟 10KN 的速率增加。。

A. 3h

B. 6h

C. 12h

D. 24h

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【单选题】

通常所说的交流电压220V是指它的___。

A. 有效值

B. 平均值

C. 最大值

D. 瞬时值

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【单选题】

万用表的___测棒接“＋”极。

A. 红色

B. 黑色

C. 绿色

D. 黄色

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【单选题】

电路主要由负载、线路、电源、___组成。

A. 变压器

B. 开关

C. 发电机

D. 仪表

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【单选题】

二极管的主要特性就是___。

A. 整流

B. 稳压

C. 单向导通

D. 反向击穿

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【单选题】

基尔霍夫第一定律又叫节点电流定律，说的是___。

A. 流入某节点电流的和为零

B. 流出某节点电流的和为零

C. 流入节点的电流等于流出节点的电流

D. 一个回路中各处电流相等

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【单选题】

下列关于电流的说法正确的是___。

A. 通过的电量越多，电流就越大

B. 通电时间越长，电流就越大

C. 通电时间越短，电流就越大

D. 通过一定电量时，所需时间越小，电流越大

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【单选题】

速度带上绿圈在地面会显示吗?___

A. 不会,只在空中显示

B. 只要发动机运转，会显示

C. 不会,只在空中襟翼/缝翼放下时显示

D. 不确定

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【单选题】

飞机处于光洁形态和正常法则。当飞行增稳计算机探测到过大的迎角时：___

A. 失速警告起动

B. FMA上闪烁“THRLK”(推力锁定)

C. α平台功能工作

D. 不确定

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【单选题】

用于α平台探测必需的参数是：___

A. 飞机最小速度

B. 飞机重量

C. 飞机最大速度

D. 飞机迎角

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【单选题】

当两个偏航阻尼器的功能都接通时：___

A. 偏航阻尼器1优先，偏航阻尼器作动筒2随动

B. 偏航阻尼器2优先，偏航阻尼器作动筒1随动

C. 偏航阻尼器1和2工作，两个作动筒增压

D. 液压装置决定偏航阻尼器优先权

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【单选题】

飞行增稳计算机(FAC)何时计算方向舵行程限制：___

A. 只在自动驾驶接通时

B. 只在低速时

C. 只在升降舵副翼计算机(ELAC)失效时

D. 在任何时候

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【单选题】

在着陆方式，AP接通，偏航阻尼器作动筒由谁控制？___

A. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的偏航指令

B. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的荷兰滚阻尼指令

C. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的转弯协调指令

D. 由FMGC通过飞行增稳计算机(FAC)计算的AP偏航指令

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【单选题】

自动驾驶接通时，方向舵通常由谁控制：___

A. FMGC(飞行管理引导计算机)

B. FAC(飞行增稳计算机)

C. ELAC(升降舵副翼计算机)

D. SEC(扰流板升降舵计算机)

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【单选题】

飞行管理和制导系统所使用的飞行包线限制速度是谁计算的？___

A. ADIRS（大气数据惯性基准系统）

B. FAC（飞行增稳计算机）

C. 每部FMGC，由飞行员在MCDU上输入了重量以后

D. 不确定

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【单选题】

双发工作时，自动推力控制的范围是：___

A. TOGA到REV（反推）

B. TOGA到IDLE（慢车）

C. CLB（爬升）到IDLE

D. 不确定

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【单选题】

性能数据库：___

A. 在飞行员进行驾驶舱准备时进行更新

B. 定期更新

C. 只能由制造商更新

D. 不确定

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【单选题】

飞行计划的建立使用了：___

A. 导航数据库的信息

B. 性能数据库的信息

C. 导航数据库和性能数据库的信息

D. 不确定

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【单选题】

自动驾驶1（或2）可以接通于？___

A. 地面，滑行阶段

B. 离地后至少5秒后

C. 起飞后，若指引仪接通

D. 不确定

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【单选题】

自动驾驶1接通，自动油门功能失效。怎样恢复这一功能？___

A. 油门杆选择MCT（最大连续推力）位

B. 不能恢复

C. 用接通自动驾驶2来接替自动驾驶1

D. 不确定

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【单选题】

2部FD未衔接,AP2衔接,哪一部FMGC为主计算机?___

A. FMGC1

B. FMGC2

C. 两部都有可能,独立于AP、FD、A/THR的衔接状态

D. 不确定

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【单选题】

飞机上AP1已衔接，A/THR1已衔接，两套FD在衔接位，FMGC的工作情况是：___

A. 两套FMGC驱动各自的FD指针，但两个FMA由FMGC1驱动

B. 两个PFD上的FD、FMA都由FMGC1驱动

C. 两套FMGC驱动各自的FD指针和各自的FMA

D. 不确定

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【单选题】

飞机在起飞/复飞时，FCU上的速度显示窗：___

A. 显示由驾驶员在FCU上人工选定的速度，右侧灯不亮

B. 显示由驾驶员在FCU上人工选定的速度，右侧灯亮

C. 短划线，右侧灯亮

D. 不确定

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【单选题】

在FM参与的管理飞行中，空速/马赫数转换：___

A. 自动进行

B. 只有在爬升阶段需人工转换

C. 在爬升阶段和下降阶段需人工转换

D. 任何时候都需人工转换

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【单选题】

A/P正在工作的方式是NAV和V/S方式，若在FCU上按压HDG-V/S/TRK-FPA按钮，则会：___

A. 横滚通道仍为NAV方式，俯仰通道为FPA方式

B. 横滚通道为TRK方式，俯仰通道为FPA方式

C. 无变化

D. 不确定

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【单选题】

在ILS进近，无线电高度小于400英尺时，已在激活状态的LAND方式：___

A. 可在FCU上按压LOC按钮转为不工作

B. 可通过衔接GA方式使其转为不工作

C. 可在FCU上按压APPR按钮转为不工作

D. 不确定

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【单选题】

飞机在跑道中心线上，准备起飞，如需预设航向233°：___

A. 拔出航向旋钮以解除导航方式预位，调233°并按入接通

B. 转动航向旋钮，调233°并拔出接通

C. 转动航向旋钮，调233°，当ATC允许转到233°时拔出

D. 不确定

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【单选题】

FCU允许：___

A. 修改飞行管理部分的飞行计划

B. 选择飞行制导功能方式

C. 选择无线电导航频率

D. IRS校准

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【单选题】

以下哪些AP/FD横向方式属于管理方式：___

A. NAV,HDG,APPR,LOC,RWY,RWYTRK

B. HDG,NAV,APPR,LOC,GATRK

C. NAV,APPRNAV,LOC*,LOC,RWY,RWYTRK,GATRK,LAND,ROLLOUT

D. 以上都不对

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【单选题】

当FMGC工作在“独立”Independent方式时：___

A. FMGC1和FMGC2的制导功能是独立的

B. FMGC1和FMGC2的飞行管理功能是独立的

C. 一边的FMGC故障，剩下的FMGC控制两个MCDU

D. 不确定

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【单选题】

当2部FMGC工作时，PFD和ND是如何显示飞行管理信息的？___

A. 主FMGC向两边的PFD和ND提供显示

B. 从FMGC向两边的PFD和ND提供显示

C. 每部FMGC向本边的PFD和ND提供显示

D. 每部FMGC向本边的PFD和对边的ND提供显示

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【单选题】

飞行计划指的是：___

A. 飞机沿其飞行的一条航路和相关限制条件

B. 提供飞机的位置和是否沿航路飞行

C. 燃油成本和时间成本的比值

D. 其它

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【单选题】

在下列哪种方式下，飞机符号是固定静止的？___

A. 在ROSENAV、ARC、PLAN方式

B. 仅在PLAN方式

C. 除PLAN方式以外的其它方式

D. 不确定

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【单选题】

在ILS进近时，三声CLICK“咔咯”声响是什么意思：___

A. 对机组的三级警告

B. 发生了主要失效，准备复飞

C. 襟翼设定3而起落架未放下

D. 着陆能力降级警告

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【单选题】

正常操纵时，如两台MCDU显示同一页面，MCDU1上的修改如何送到MCDU2：___

A. 直接

B. 通过FMGC1

C. 通过FMGC1和FMGC2

D. 通过FMGC1,FMGC2和无线电管理面板2(RMP2)

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【单选题】

FMGC的正常操作是：___

A. 一次只能有一台FMGC工作

B. FMGC1优先，FMGC2备份

C. FMGC按主动/随动原则工作

D. FMGC独立工作

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【单选题】

飞行中，FMGS计算的飞机位置是如何自动更新的：___

A. 用所选的NDB,VOR或DME台的数据

B. 当飞行员选择DME台后

C. 通过自动调谐功能使用DME

D. 不确定

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【单选题】

FMGC单通道(Single)方式工作时:___

A. 剩下的那部FMGC独立地与两部MCDU交流

B. 剩下的那部FMGC仅与相关的MCDU交流

C. 剩下的那部FMGC通过失效的FMGC与对方的MCDU交流

D. 不确定

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【单选题】

PFD上琥珀色高度窗何时出现闪烁：___

A. 当飞机低于最低下降高度时

B. 当飞机偏离其所选的高度或高度层时

C. 以上两项都正确

D. 不确定

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【单选题】

目标速度，目标高度和目标航向显示在：___

A. 主飞行显示上

B. 导航显示上

C. MCDU显示上

D. 不确定

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【单选题】

FMGC在正常工作方式:___

A. 一部FMGC现用，另一部仅接收机组输入数据

B. 一部FMGC为主用，另一部为备用

C. 两部FMGC各自进行计算

D. 不确定

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【单选题】

A/P、F/D管理制导用于何时？___

A. 当飞行员通过FCU选择了一个参数时

B. 当参数来自先前在MCDU上作好的飞行计划的数据时

C. 当在FMGC上作适当选择时

D. 不确定

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【单选题】

对于A/P、F/D，选择的制导用于：___

A. 自动驾驶接通状态

B. 在MCDU上作的长期行为

C. 在FCU上作的短期行为

D. 不确定

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【单选题】

MCDU页面上的黄色方格表示什么意思？___

A. 不让输入数据，或由FMGC计算的数据将会显示

B. FMGC数据库正在检查重要数据

C. 要求输入数据

D. 不确定

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【单选题】

下面哪一个是AFS的计算机___

A. FMGC

B. ELAC

C. ADIRU

D. CFDIU

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【单选题】

MCDU上的速度FS0___

A. A．在MCDU上直接输入

B. B．可以在起飞页上更改

C. C．由FMGC根据飞机总重

D. D．在FCU上输入

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【单选题】

当AP衔接时,计算方向舵行程限制由:___

A. A.FAC

B. B.ELAC.

C. C.FMGC.

D. D.FAC&ELAC。

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