【多选题】
光干涉甲烷测定器由24个组件构成___系统。
A. 电路系统#
B. 光路系统#
C. 气路系统#
D. 辅助系统
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答案
ABCD
解析
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相关试题
【多选题】
计量检定的对象是计量器具,包括___。
A. 计量内容#
B. 计量标准#
C. 工作计量器具#
D. 标准物质
【多选题】
便携式瓦斯仪表有三类:___。
A. 热效式#
B. 热导式#
C. 光导式#
D. 化学式
【多选题】
测量仪器的基本性能是指衡量仪器测量能力的指标,如___等。
A. 准确度#
B. 灵敏度#
C. 重复性#
D. 稳定性
【多选题】
计量器具控制包括___。
A. 出厂检定#
B. 首次检定#
C. 使用中检验#
D. 报废检定
【多选题】
计量是实现单位统一,量值准确可靠的活动,其全面特点是___。
A. 准确性#
B. 一致性#
C. 溯源性#
D. 法律性
【多选题】
光的基本规律有哪些___。
A. 光的直线传播规律#
B. 光的独立传播规律#
C. 光反射定律#
D. 光的折射定律
【多选题】
为了防止便携式甲烷检测元件中毒,应尽量避免便携式瓦斯检测仪在___的环境中使用。
A. 一氧化碳#
B. 硫化氢#
C. 二氧化硫#
D. 甲烷
【多选题】
便携式甲烷报警仪开机,仪器不工作的原因有___。
A. 开关连线断开#
B. 电池组连线断开#
C. 电子开关坏#
D. 电池组电压降低为零
【多选题】
便携式甲烷报警仪显示值不稳定,原因有___。
A. 黑白元件虚焊#
B. 巷道内瓦斯含量过高#
C. 调零电位RP1内部接触不良#
D. 电池电量不足
【多选题】
矿井瓦斯爆炸产生的有害因素是___。
A. 电磁辐射#
B. 高温#
C. 冲击波#
D. 有害气体
【多选题】
煤炭自然发火分为3个阶段,即___。
A. 潜伏期#
B. 自热期#
C. 燃烧期#
D. 轰然期
【多选题】
煤矿中常见的灾害是___、煤尘爆炸、顶板事故等。
A. 静电#
B. 矿井水灾#
C. 矿井火灾#
D. 瓦斯爆炸
【多选题】
隔离式自救器有化学氧自救器和压缩氧自救器两种。它们可以防护下列___有害气体。
A. H2S#
B. SO2#
C. CO#
D. NO2
【多选题】
对井下受伤的人员做人工呼吸前的准备工作,先将伤员撤到___的地方。
A. 安全#
B. 大巷#
C. 通风#
D. 硐室
【多选题】
瓦斯检查的“三对口”指的是___上面填记的有关情和数据完全一致。
A. 记录牌板#
B. 检查手册#
C. 瓦斯台帐#
D. 瓦检巡回图表
【多选题】
我国煤矿常用的瓦斯抽放泵有___种。
A. 水环式真空泵#
B. 离心式瓦斯泵#
C. 回转式瓦斯泵#
D. 干式瓦斯抽放泵
【多选题】
煤矿重大灾害事故都有___其共同的特性。
A. 突法性#
B. 灾难性#
C. 破坏性#
D. 继发性
【多选题】
矿井防尘湿式作业的优点是___。
A. 简单易行#
B. 费用小#
C. 效果好#
D. 安全
【多选题】
铠装电缆的芯线有___两种。
A. 铜#
B. 铝#
C. 铁#
D. 钢
【多选题】
便携式瓦斯检查仪的缺点是缺点是:___。
A. 元件寿命短#
B. 元件寿命长#
C. 测量范围小#
D. 测量范围大
【多选题】
甲烷在空气中燃烧生成:___。
A. 二氧化碳#
B. 水#
C. 一氧化碳#
D. 氧气
【多选题】
信号分为:___两种。
A. 模拟信号#
B. 数字信号#
C. 有源信号#
D. 无源信号
【多选题】
正弦交流电的三要素是指正弦量的___。
A. 平均值#
B. 最大值#
C. 角频率#
D. 周期
【多选题】
井下设备交流电源有___。
A. 127V#
B. 220V#
C. 380V#
D. 660V
【多选题】
安全监控系统主机应有___供电。
A. 双回路#
B. 交流电#
C. 后备电源#
D. 直流电
【多选题】
煤矿安全规程中规定,采掘工作面的瓦斯浓度检查次数应符合如下___。
A. 低瓦斯矿井中每班至少1次#
B. 低瓦斯矿井中每班至少2次#
C. 高瓦斯矿井每班至少2次#
D. 高瓦斯矿井每班至少3次
【多选题】
矿井主要提升装置必须具备下列资料___,妥善保存。
A. 绞车说明书#
B. 电气系统图#
C. 绞车总装配图#
D. 制动装置结构图
【多选题】
新钢丝绳悬挂使用前,必须对每根钢丝绳做___试验。
A. 拉断#
B. 弯曲#
C. 破坏#
D. 扭转
【多选题】
下列哪些地点必须设置风速传感器。___
A. 突出煤层采煤工作面回风巷#
B. 采区回风巷#
C. 一翼回风巷#
D. 掘进工作面进风流
【多选题】
交变电是___的总称。
A. 交变电动势#
B. 交变电功率#
C. 交变电压#
D. 交变电流
【多选题】
稳压二极管的主要参数有___。
A. 稳定电压#
B. 工作电流#
C. 额定电压#
D. 工作电压
【多选题】
影响载体催化元件灵敏度的主要因素有___。
A. 催化剂衰老#
B. 催化层形态构造变化#
C. 载体表面积减小#
D. 催化剂中毒
【多选题】
三极管有___三种状态。
A. 截止#
B. 放大#
C. 缩小#
D. 饱和
【多选题】
三极管有___两个作用。
A. 放大#
B. 开关#
C. 截止#
D. 饱和
【多选题】
矿用信息传输接口的技术指标应包括___。
A. 至分站之间最大传输距离不小于10km
B. 接口所能接入分站的数量宜在8、16、32、64、128中选取#
C. 将模拟量信号转换为数字量信号进行传输#
D. 独立设备的接口至主机之间最大传输距离不小于5m
【多选题】
矿用信号转换器的技术指标应包括___。
A. 模拟量频率型信号的频率范围:200~1000Hz#
B. 模拟量信号转换处理误差应不大于5%#
C. 模拟量电流型信号范围:100~500mA#
D. 信号转换时间应不大于2s
【多选题】
双通道斩波式直流放大器由___组成。
A. 斩波通道#
B. 低频通道#
C. 高频通道#
D. 主放大器
【多选题】
7805三端稳压集成电路将电源稳定在5V,用来给___供电。
A. 单片机#
B. V/F转换#
C. 检测元件#
D. 声光报警器
【多选题】
34063芯片组成的开关电源用来给___供电。
A. 单片机#
B. 信号输出#
C. 检测元件#
D. 数据显示
【多选题】
数字频带传输系统由___组成。
A. 信道信号形成器#
B. 信道#
C. 接收滤波器#
D. 抽样判决电路
推荐试题
【多选题】
下列原因可能会导致弓网故障的是___。
A. 路基引起受电弓运行线偏离原运行中心线
B. 接触网位移
C. 接触网网压为零
D. 受电弓变形及弓头维修指标不合要求
E. 外界因素,如风速大、接触网有异物
【多选题】
长沙地铁2号线列车SIV当出现以下条件时SIV会停机:___
A. 输入电压低于950V;
B. DC110V 控制电源关闭;
C. 停止指令。
D. 通讯故障
【多选题】
长沙地铁2号线列车通过司机台紧急制动按钮(蘑菇按钮)施加紧急制动时,会触发___。
A. 受电弓降弓
B. 高速断路器断开
C. 客室空调停止工作
D. 启动紧急照明
【多选题】
简述长沙地铁2号空压机空气净化单元工作流程___。
A. 进入本单元的压缩空气首先通过气水分离器分离压缩空气中的液态水、油和部分固体粒子,分离出来的液态水、油和固体粒子等污染物通过电磁排污阀自动排出;
B. 经气水分离器初步分离净化的压缩空气接着进入高效过滤器进行过滤净化,过滤凝聚的水(雾)、油(雾)及各种粒子等污染物通过电磁排污阀自动排出;经高效过滤器过滤后的压缩空气接着进入吸附式干燥器进行干燥净化以去除压缩空气中的水蒸汽;
C. 经吸附式干燥器干燥后的压缩空气接着进入灰尘过滤器过滤净化以去除吸附式干燥器在运行过程中产生并由压缩空气携带的粉尘,过滤聚结的粉尘通过手动排污阀人工定期排放;
D. 经灰尘过滤器过滤后的压缩空气最后进入用气端。
【判断题】
再生制动与电阻制动之间的转换由网络控制,能保证它们连续交替使用,转换平滑,变化率不能为人所感受到。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车气制动具有独立的滑行保护功能,而电制动具有独立的滑行保护功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
快速制动与紧急制动设计的减速率都为1.2 m/s2,快速制动与紧急制动区别在于快速制动在制动时不断开安全回路。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线测速齿轮的齿数为82。
A. 对
B. 错
【判断题】
空气净化单元主要包括气/水分离器、高效过滤器、干燥器、灰尘过滤器、自动排污阀等。
A. 对
B. 错
【判断题】
长沙地铁2号线风源系统最小压力阀安装在机体上,位于油细分离器座的后部,初始开启压力为0.3~0.5MPa。
A. 对
B. 错
【判断题】
门控器包含2个安全继电器,仅通过硬线信号激活。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全继电器在列车运行时断电,因此到驱动机构解锁装置(齿轮制动)的电路被断开,如此可以防止由于软件故障造成的意外开门。
A. 对
B. 错
【判断题】
门控器安全继电器激活车门的解锁装置(齿轮制动)。启动安全继电器后,安全继电器的零电势触点将打断车门已关闭回路。
A. 对
B. 错
【判断题】
本地门到位开关S1 的常闭触点、紧急解锁开关S3 的常闭触点与安全继电器的常闭触点串联形成回路后与隔离开关S5 的常开触点进行并联,组成了本地车门的安全回路。
A. 对
B. 错
【填空题】
1.三月检客室灯罩间隙检查要求灯罩与灯罩之间的缝隙小于___。
【填空题】
2.三月检贯通道踏板、渡板状态检查要求安装正确,裂纹长度不超过___,两渡板间隙不超过___。
【填空题】
3.假设每节车自己制动。总共需要300%的制动力,因此气制动时,每节车的EBCU根据每节车的___,负责本车100%的制动力。
【填空题】
4.列车在正常情况制动都采用常用制动模式。最大常用制动平均减速度为___。
【填空题】
5.主门控器通过___与列车控制单元连接,主门控器通过___与从门控器通讯。
【填空题】
6.客室车门防挤压力:峰值力Fp___;在第一次试图关门过程中的有效力Fe___;在进一步试图关门过程中的平均有效力Fe___。
【填空题】
7.牵引逆变器通过___输出交流电来控制牵引电机和车辆轮对的正转或者反转,来实现司机所期望的列车“向前”或者“向后”运行。
【填空题】
8.TCMS 参与地铁列车的空电混合制动控制,制动力的计算和分配由___完成。
【填空题】
9.ERMe记录容量___,采样周期___
【填空题】
10.PIS系统中,车载数字电视机顶盒输出2路音频1路视频给___,然后将模拟信号转换为数字信号发送到PIS以太网络上。
【填空题】
11.每台空调机组制冷时部件启动顺序为___。
【填空题】
12.空调制热时启动顺序为___。
【填空题】
13.___用于对列车音频总线传来的信号进行功率放大,使乘客听到各种所需的到发信息。
【填空题】
14.空调机组高压压力开关动作值为___断开,___ 接通。
【填空题】
15.空调机组低压压力开关动作值为___ 接通,___断开。
【填空题】
16.当列车处于非ATO 模式下时,保持制动的施加由制动系统负责,保持制动的缓解由___负责。
【填空题】
17.当TCMS故障时,保持制动的管理全部由___自身负责。
【填空题】
18.在ATO 模式下,TCMS 仅接受来自___ 的保持制动命令。
【填空题】
19.长沙地铁2号线一期车辆转向架的轮缘润滑方式采用___。
【填空题】
停放制动不同于一般的充气→制动,排气→缓解,它是通过___而产生制动作用,能满足列车较长时间断电停放的要求。
【多选题】
简述长沙地铁2号空压机空气净化单元工作流程___。
A. 进入本单元的压缩空气首先通过气水分离器分离压缩空气中的液态水、油和部分固体粒子,分离出来的液态水、油和固体粒子等污染物通过电磁排污阀自动排出;
B. 经气水分离器初步分离净化的压缩空气接着进入高效过滤器进行过滤净化,过滤凝聚的水(雾)、油(雾)及各种粒子等污染物通过电磁排污阀自动排出;
C. 经高效过滤器过滤后的压缩空气接着进入吸附式干燥器进行干燥净化以去除压缩空气中的水蒸汽;经吸附式干燥器干燥后的压缩空气接着进入灰尘过滤器过滤净化以去除吸附式干燥器在运行过程中产生并由压缩空气携带的粉尘,过滤聚结的粉尘通过手动排污阀人工定期排放;
D. 经灰尘过滤器过滤后的压缩空气最后进入用气端。
【多选题】
保压制动是为防止车辆在停车前的冲动,使车辆平稳停车,EBCU内部设定的执行程序,请简述它是如何实施的___。 它分两个阶段实施:
A. 第一阶段:当列车制动到速度低于设定的摩擦制动介入值后,牵引控制单元触发保压制动信号,同时输出给EBCU,这时,由牵引控制单元控制的电制动逐步退出,由EBCU控制的气制动替代。
B. 第二阶段:接近停车时,一个小于制动指令的保压制动由EBCU开始自动实施,即瞬时地将制动缸压力降低。
【多选题】
在什么情况下才可以实现开门?___
A. 零速信号激活
B. 使能信号激活
C. 有开门指令
D. 此外必须出现下列情况:车门未隔离,紧急装置未操作
E. 如果上述任一情况未出现,无法实现开门。
【多选题】
TCMS检测进行牵引封锁的条件是什么? ___
A. 司机室联锁故障;牵引系统方向故障
B. 车门未全部关闭,且无“车门旁路”信号
C. 列车停放制动未缓解,且无“停放制动缓解旁路”信号
D. 列车安全环路断开或者列车完整性环路断开
E. 列车发出牵引指令后,5秒内列车仍然不能缓解所有制动
F. 列车总风管压力低于600kPa;
G. 3个及以上DCU故障;
H. 7个及以上转向架制动被切除。
【多选题】
简要描述主电路中主隔离开关、高速断路器、差分电流传感器、充电接触器、短接接触器、主接地开关的作用?___
A. 主隔离开关用于主电路的隔离以及通过机械连锁开关将支撑电容器的两端通过低值电阻连接后释放能量;
B. 高速断路器用于主电路的故障保护;
C. 差分电流传感器用于检测后续电路的接地故障;
D. 充电接触器用于支撑电容器的预充电;
E. 短接接触器用于电网直接向牵引逆变器供电;
F. 主接地开关用于主电路的接地隔离等。
【多选题】
简述制动斩波单元功能 ___
A. 再生制动时,若电容两端电压上升至一定值时,触发电阻制动斩波模块,调节斩波模块开关元件导通角,将电容两端电压稳定在一定的电压值,此时为再生和电阻混合制动。
B. 若电容两端电压或电网电压回落,则由电阻制动转换为再生制动。
C. 牵引或制动工况时,通过触发导通斩波模块,能抑制因空转等原因引起的瞬时过电压。