【单选题】
25K型空调客车的空调控制柜[KLC40C-1T1]能控制_______空调机组。___
A. 2套
B. 1套
C. 全列车
D. 部分车厢
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
列车在出发前,按规定对列车制动机进行机能试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过_______,确认列尾装置作用良好。___
A. 10kPa
B. 20kPa
C. 30kPa
D. 40kPa
【单选题】
25K型空调客车的空调控制柜[KLC40C-1T1]中的98,100号线是_______。___
A. 温度控制线
B. 集控线
C. 延时控制线
D. 集中供电线
【单选题】
使用车辆紧急制动阀时,在长大下坡道上,必须先看压力表,如压力表指针已由定压下降_______时,不得再行使用紧急制动阀,遇折角塞门关闭时除外。___
A. 50kPa
B. 100kPa
C. 150kPa
D. 200kPa
【单选题】
25型空调客车的过、欠压继电器的设定值是_______。___
A. 190~230V
B. 187~253V
C. 198~260V
D. 195~240V
【单选题】
25型空调客车KT1,KT2是_______的时间继电器。___
A. 延时断开
B. 瞬时断开
C. 延时闭合
D. 瞬时闭合
【单选题】
客车运用时,电蒸饭箱自动排气阀开启压力不大于_______。___
A. 0.03kPa
B. 0.04kPa
C. 0.05kPa
D. 0.06kPa
【单选题】
25K型空调客车的空调控制柜[KLC40C-1T1]中温控仪ATC的设定动差值是_______。___
A. 0.5℃
B. 1.5℃
C. 1.4℃
D. 1.0℃
【单选题】
属于运用客车质量鉴定管理部分A类问题的是_______。___
A. 安全号志不清洁
B. 安全号志破损
C. 安全号志无法固定
D. 安全号志失效
【单选题】
25K型空调客车的空调控制柜[KLC40C-1T1]的热继电器FR1是_______的过载保护元件。___
A. 通风机
B. 压缩机
C. 冷凝机
D. 废排风机
【单选题】
压力表、制动软管效验过期在运用客车质量鉴定中属于_______故障。___
A. A类
B. B类
C. C类
D. D类
【单选题】
25T型客车检修规程对于塞拉门的检修规定:气路系统过滤减压阀调整值须为_______。___
A. 459~612kPa
B. 550~712kPa
C. 559~672kPa
D. 499~712kPa
【单选题】
盘型制动单元失效在运用客车质量鉴定中属于_______故障。___
A. A类
B. B类
C. C类
D. D类
【单选题】
折棚风挡破损长度超过_______在运用客车质量鉴定中属于C类故障。___
A. 100mm
B. 200mm
C. 300mm
D. 400mm
【单选题】
25T型客车检修规程对于塞拉门的门净开度检查规定:气动开启时门的净开度须为_______。___
A. 700~720mm
B. 710~740mm
C. 730~750mm
D. 730~760mm
【单选题】
25T型客车检修规程对于塞拉门的检修规定:电控方式下开门时,门的单程运行时间须为_______。___
A. 1~8s
B. 2~5s
C. 4~8s
D. 3~8s
【单选题】
无消防锤在运用客车质量鉴定中属于_______故障。___
A. A类
B. B类
C. C类
D. D类
【单选题】
25T型客车检修规程对于电动端门的检修规定:DC110V或DC48V电源电压在_______电压波动范围内系统须正常工作。___
A. -30%~+25%
B. -40%~+25%
C. -45%~+25%
D. -25%~+30%
【单选题】
25T型客车检修规程对于电动端门的检修规定:电动开门时净开度应大于等于_______。___
A. 500mm
B. 600mm
C. 700mm
D. 800mm
【单选题】
25T型客车检修规程规定:DC600V车下充电机箱检修,充电机工作时输出电压为DC118~123V,充电限流值为_______。___
A. 25A±1A
B. 40A±1A
C. 42A±1A
D. 45A±1A
【单选题】
25T型客车检修规程规定:DC600V车下充电机箱检修,充电机工作时输出电压为DC118~123V,电池欠压保护动作值为_______,恢复值为97V±1V,欠压电路控制良好。___
A. 91V±1V
B. 93V±1V
C. 95V±1V
D. 96V±1V
【单选题】
25T型客车检修规程规定:DC600V车下充电机箱检修,当蓄电池电压为DC48V时,充电机工作时输出电压为DC56~58V,电池欠压保护动作值为_______,恢复值为62V±1V,欠压电路控制良好。___
A. 39V±1V
B. 40V±1V
C. 42V±1V
D. 45V±1V
【单选题】
DC600V车下充电机箱检修规定:当蓄电池电压为DC48V时,充电机工作时输出电压为DC56~58V,充电限流值为_______。___
A. 8A±1A
B. 10A±1A
C. 12A±1A
D. 14A±3A
【单选题】
25T型客车检修规程规定:对于空调试验,满负载运行1h以上,测量控制柜各接线端子温度须符合以下要求:接线处温度不得高于环温35℃或实测温度不得高于_______。___
A. 50℃
B. 60℃
C. 70℃
D. 80℃
【单选题】
25T型客车检修规程规定:对于空调试验,同一电器三相接线处温度差不得高于_______。___
A. 15℃
B. 20℃
C. 25℃
D. 30℃
【单选题】
25T型客车检修规程规定:对于空调试验,同一接线排各通电接头温度差不得高于_______。___
A. 20℃
B. 25℃
C. 30℃
D. 35℃
【单选题】
25T型客车检修规程规定:对于空调试验,外温22℃以上时,运转30min之内,外温与出风口处温差不大于_______。___
A. 12℃
B. 10℃
C. 13℃
D. 15℃
【单选题】
25T型客车检修规程规定:对于轴温报警器的控制显示器测试,测试功耗不大于_______。___
A. 10W
B. 8W
C. 6W
D. 4W
【单选题】
25T型客车检修规程规定:对于轴温报警器的控制显示器检修,DC110V或DC48V电源电压在-30%~+25%电压波动范围内控制显示器须正常工作,整机显示温度与母表偏差为_______。___
A. ±2℃
B. ±4℃
C. ±5℃
D. ±6℃
【单选题】
25T型客车检修规程规定:对于轴温报警器的数字传感器的检测,常态下用500V兆欧表测试绝缘,绝缘电阻须大于_______。___
A. 1M
B. 2M
C. 5M
D. 10M
【单选题】
25T型客车检修规程规定:对于轴温报警器的数字传感器的检测,浸水72h后,用500V兆欧表测试绝缘,绝缘电阻须大于_______。___
A. 400
B. 600
C. 800
D. 1M
【单选题】
25T型客车检修规程规定:对于KAX-1型客车行车安全监测诊断系统传感器检测,制动监测压力传感器在100kPa压力下,压力传感器输出电流应为_______。___
A. 3.92~4.05mA
B. 5.52~5.68mA
C. 7.12~7.28mA
D. 8.72~8.88mA
【单选题】
25T型客车检修规程规定:对于KAX-1型客车行车安全监测诊断系统传感器检测,制动监测压力传感器在200kPa压力下,压力传感器输出电流应为_______。___
A. 3.92~4.05mA
B. 5.52~5.68mA
C. 7.12~7.28mA
D. 8.72~8.88mA
【单选题】
25T型客车检修规程规定:对于KAX-1型客车行车安全监测诊断系统传感器检测,制动监测压力传感器在300kPa压力下,压力传感器输出电流应为_______。___
A. 3.92~4.05mA
B. 5.52~5.68mA
C. 7.12~7.28mA
D. 8.72~8.88mA
【单选题】
25T型客车检修规程规定,测量DC600V电力配线绝缘电阻值应使用_______级兆欧表。___
A. 100V
B. 250V
C. 500V
D. 1000V
【单选题】
25T型客车检修规程规定,测量AC380V电力配线绝缘电阻值应使用_______级兆欧表。___
A. 100V
B. 250V
C. 500V
D. 1000V
【单选题】
25T型客车检修规程规定,测量DC110V/DC48V电力配线绝缘电阻值应使用_______级兆欧表。___
A. 100V
B. 250V
C. 500V
D. 1000V
【单选题】
25T型客车检修规程规定,用500V级兆欧表测量DC110V隔离变压器的绝缘电阻值应大于_______。___
A. 2M
B. 3M
C. 4M
D. 5M
【单选题】
25T型客车检修规程规定,用1000V级兆欧表测量AC380V隔离变压器的绝缘电阻值应大于_______。___
A. 2M
B. 3M
C. 4M
D. 5M
【单选题】
25T型客车检修规程规定,测量AC380V隔离变压器的绝缘电阻值应使用_______级兆欧表。___
A. 100V
B. 250V
C. 500V
D. 1000V
【单选题】
25T型客车检修规程规定,用500V级兆欧表测量AC220V电伴热其绝缘电阻值为_______。___
A. 冷态≥20M,热态≥10M
B. 冷态≥200M,热态≥20M
C. 冷态≥200M,热态≥10M
D. 冷态≥100M,热态≥20M
推荐试题
【判断题】
插拔光纤动作利索,插接稳固、到底,尾纤空置时需套上保护帽;
A. 对
B. 错
【判断题】
插板时若感觉有阻碍不要强行插入,应调整单板位置后再试;观察插头与插座完全配合后再扣下扳手,至单板完全插入,并拧紧锁定螺钉;
A. 对
B. 错
【判断题】
查询通达目的网络的路由信息的命令是netstat
A. 对
B. 错
【判断题】
查询下行ploam日志时使用:”#ont/system/log>show ploam”
A. 对
B. 错
【判断题】
掺铒光纤放大器件,具有增益高、输出功率大、工作光学带宽较宽、与偏振无关、噪声指数较低、放大特性与系统比特率和数据格式无关特点。()
A. 对
B. 错
【判断题】
常用的自愈环有:2纤单向通道倒换环、2纤单向复用段倒换环、4纤双向复用段倒换环、2纤双向复用段倒换环。
A. 对
B. 错
【判断题】
常用故障判断方法只有环回、替换两种方法。
A. 对
B. 错
【判断题】
传输同等功率的有功功率,其功率因数越高,则传输电流越大。
A. 对
B. 错
【判断题】
传输网络结构分为接入,汇聚,骨干三层。
A. 对
B. 错
【判断题】
传输专业负责专线业务端到端的调侧及开通。
A. 对
B. 错
【判断题】
传送网设备接地只接工作地。
A. 对
B. 错
【判断题】
传送网是指在不同地点的各点之间完成转移信息传递功能的一种网络,传送网也能传递各种网络控制信息。
A. 对
B. 错
【判断题】
传送网中的电路层和通道层的关系是客户和服务者的关系。
A. 对
B. 错
【判断题】
串行数据通信的方向性结构有三种,即单工、 半双工 和 全双工
A. 对
B. 错
【判断题】
从网络的层次结构考虑,一个IP地址必须指明两点:1、属于哪个网络;2、是这个网络中的哪个主机。
A. 对
B. 错
【判断题】
从网络一端某台PC设备无法ping通远端的另一台PC,则说明二者之间建立TCP连接的相应路由信息仍然没有建立。
A. 对
B. 错
【判断题】
大客户系统可以发送短信
A. 对
B. 错
【判断题】
大型重点项目和省级重点客户的开通时限根据集团客户与客户商定的具体开通时限执行。
A. 对
B. 错
【判断题】
代维人员上门服务按公司要求身着统一着工作服,佩戴工号牌,穿着整洁得体,仪容整洁,精神饱满
A. 对
B. 错
【判断题】
代维人员应在出发前再次与用户确认到达时间。若因特殊原因无法准时到达的,应提前10分钟通知客户并取得客户的谅解;若因特殊原因确实需要改变上门服务时间的,应至少提前2个小时通知客户
A. 对
B. 错
【判断题】
单向通道保护环环到链的业务不能得到保护。
A. 对
B. 错
【判断题】
单向通道保护环使用“首端桥接,末端倒换”的结构,与网络拓扑无关。
A. 对
B. 错
【判断题】
单向通道保护环使用“首端桥接,末端倒换”结构。
A. 对
B. 错
【判断题】
当出现线路故障的时候,故障点的判断需要使用OTDR。
A. 对
B. 错
【判断题】
当华为MA5620E的LINK灯处于长亮状态时,表示其收光正常
A. 对
B. 错
【判断题】
当通道保护环正处于保护倒换状态时,复位设备的SCC板会影响正在运行的业务。
A. 对
B. 错
【判断题】
当再生段检测到LOS或LOF时,会使K2的比特6--比特8值为111,告警反映为MS-AIS。
A. 对
B. 错
【判断题】
道保护环的机理是主、备两个通道传送不同的业务,由接收端选收,属于1+1保护。
A. 对
B. 错
【判断题】
低阶通道检测到的误码,高阶通道不一定能检测到;而高阶通道检测到的误码,复用段信号不一定能检测到。()
A. 对
B. 错
【判断题】
第2层交换机是靠IP地址来完成数据的转发。
A. 对
B. 错
【判断题】
第3层交换机是靠mac地址来完成数据的转发。
A. 对
B. 错
【判断题】
第一次Y路由器进行配置时,可采用telnet方式
A. 对
B. 错
【判断题】
丢失部分输入参考信号时出现主要告警。
A. 对
B. 错
【判断题】
抖动和漂移与系统的定时特性有关
A. 对
B. 错
【判断题】
抖动指数字信号的特定时刻相Y其理想时间位置的短时间偏离。
A. 对
B. 错
【判断题】
端口聚合就是将多个端口聚合在一起,以实现Y出/入负荷在各成员端口中进行分担。
A. 对
B. 错
【判断题】
多个网管监控同一网元时,应该为各个网管创建不同的网元用户。
A. 对
B. 错
【判断题】
多模光缆主要用于高速度,长距离的传输;单模光缆主要用于低速度,短距离的传输。
A. 对
B. 错
【判断题】
多数表决原理可以判断哪一路是最好的时钟源。
A. 对
B. 错
【判断题】
二纤双向复用段保护环,其主用信道可占用主纤上的全部时隙。
A. 对
B. 错