运行到华东、华中、华南、西南的客车，每年在_____前，完成客车电扇和独立供电空调客车的安装调试工作。____答案

【单选题】

运行到华东、华中、华南、西南的客车，每年在_____前，完成客车电扇和独立供电空调客车的安装调试工作。___

A. 4月1日

B. 5月1日

C. 6月1日

D. 7月1日

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【单选题】

车辆段应设质量检查机构，质量检查机构应_____对全部运用列车进行质量检查和鉴定。___

A. 每月

B. 每季

C. 每半年

D. 每年

查看答案解析

【单选题】

鉴定列车在_____内发生险性及以上责任行车事故的，取消鉴定评比资格。___

A. 月

B. 季

C. 半年

D. 一年

查看答案解析

【单选题】

_____是运用客车维修与保养的主体，承担着客车入库检修、辅修、A1修和客车整修等工作。___

A. 库列检

B. 客列检

C. 车辆包乘组

D. 质量检查组

查看答案解析

【单选题】

属客列检不摘车修范围的故障，未做处理或摘车处理为_____责任。___

A. 库列检

B. 客列检

C. 车辆包乘组

D. 质量检查组

查看答案解析

【单选题】

无客列检作业时，车端电气连接线的摘解，由_____负责。___

A. 客列检人员

B. 机车乘务组

C. 车辆乘务员

D. 调车人员

查看答案解析

【单选题】

旅客列车运行途中甩挂车辆时，车辆的摘挂、软管的摘解，由_____负责。___

A. 客列检人员

B. 机车乘务组

C. 车辆乘务员

D. 调车人员

查看答案解析

【单选题】

发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引时，_____根据命令将编组客车风管路改为单管供风状态。___

A. 客列检人员

B. 机车乘务组

C. 车辆乘务员

D. 调车人员

查看答案解析

【单选题】

运用列车每月应定期排除列车首尾各_____客车风缸内的积水。___

A. 1辆

B. 2辆

C. 3辆

D. 4辆

查看答案解析

【单选题】

车间干部应_____检查《旅客列车技术状态交接簿》[车统—181]情况并签字。___

A. 每天

B. 每星期

C. 每月

D. 每季

查看答案解析

【单选题】

运用列车质量鉴定时，列车等级分四档，D级列车为_____。___

A. 800～899分

B. 900～1000分

C. 700～799分

D. 600～699分

查看答案解析

【单选题】

造成_____为重大事故。___

A. 30人以上死亡

B. 10人以上30人以下死亡

C. 3人以上10人以下死亡

D. 3人死亡

查看答案解析

【单选题】

造成_____为较大事故。___

A. 1亿元以上的直接经济损失

B. 5000万以上1亿元以下的直接经济损失

C. 1000万元以上5000万以下的直接经济损失

D. 500万元以上1000万以下的直接经济损失

查看答案解析

【单选题】

_____为特别重大事故。___

A. 繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48h以上

B. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下并中断繁忙干线铁路行车24h以上或者中断其他铁路行车48h以上

C. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下

D. 客运列车脱轨2辆以上

查看答案解析

【单选题】

标记速度为160km/h的客车运行_____[或距上次各级修程不超过2年]实施A2级检修。___

A. 20万km±10万km

B. 30万km±10万km

C. 40万km±10万km

D. 50万km±10万km

查看答案解析

【单选题】

标记速度为160km/h的客车运行_____[或距上次各级修程不超过2年]实施A3级检修。___

A. 40万km±10万km

B. 60万km±10万km

C. 80万km±10万km

D. 100万km±10万km

查看答案解析

【单选题】

特快旅客列车遇特殊情况必须变更_____时，须经列车调度员准许，并预告司机。___

A. 变通进路

B. 基本进路

C. 迂回进路

D. 接发车进路

查看答案解析

【单选题】

重大事故的调查期限为_____。___

A. 10日

B. 20日

C. 30日

D. 60日

查看答案解析

【单选题】

事故等级分为特别重大事故、重大事故、_____和一般事故。___

A. 大事故

B. 较大事故

C. 险性事故

D. 责任事故

查看答案解析

【单选题】

_____是公民道德建设的核心。___

A. 集体主义

B. 爱国主义

C. 为人民服务

D. 诚实守信

查看答案解析

【单选题】

列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成客运列车报废1辆或大破2辆以上的，为_____。___

A. 一般A类事故

B. 一般B类事故

C. 一般C类事故

D. 一般D类事故

查看答案解析

【单选题】

《公民道德建设实施纲要》提出，要充分发挥社会主义市场经济机制的积极作用，人们必须增强_____。___

A. 个人意识、协作意识、效率意识、物质利益观念、改革开放意识

B. 个人意识、竞争意识、公平意识、民主法制意识、开拓创新精神

C. 自立意识、竞争意识、效率意识、民主法制意识、开拓创新精神

D. 自立意识、协作意识、公平意识、物质利益观念、改革开放意识

查看答案解析

【单选题】

关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的为_____。___

A. 一般A类事故

B. 一般B类事故

C. 一般C类事故

D. 一般D类事故

查看答案解析

【单选题】

_____由铁道部组织事故调查组进行调查。___

A. 特别重大事故

B. 重大事故

C. 较大事故

D. 一般事故

查看答案解析

【单选题】

职业道德具有_____。___

A. 形式因行业不同而有所不同

B. 内容上具有变动性

C. 适用范围上具有普遍性

D. 讲求职业道德会降低企业的竞争力

查看答案解析

【单选题】

铁道部、安全监管办的安全监察部门应在事故调查组工作结束后_____之内，根据事故报告，制作《铁路交通事故认定书》，经批准后，送达相关单位。___

A. 5日

B. 10日

C. 15日

D. 30日

查看答案解析

【单选题】

KP-2A型控制箱D2短路时会造成________

A. 发电机不发电

B. 电压失控

C. 负载电流过大

D. 无影响

查看答案解析

【单选题】

客车、发电车火灾或爆炸其破损程度达到：内部烧损需要修换的面积达20m2[包括顶、端、侧、地、门板以及间隔板]时，视为_____的条件。___

A. 客车报废

B. 客车大破

C. 客车中破

D. 客车小破

查看答案解析

【单选题】

职业选择的意义是_____。___

A. 职业选择意味着可以不断变换工作岗位

B. 提倡自由选择职业会导致无政府主义

C. 职业选择有利于个人自由的无限扩展

D. 职业选择有利于促进人的全面发展

查看答案解析

【单选题】

修理费用超过该型动车组新车现价70％的，符合_____条件。___

A. 动车组报废

B. 动车组大破

C. 动车组中破

D. 动车组小破

查看答案解析

【单选题】

蓄电池的内阻与电解液的比重_____。___

A. 成正比

B. 成反比

C. 不成比例

D. 成等比

查看答案解析

【单选题】

从2003年起，我国把“公民道德宣传日”定为每年的_____。___

A. 3月15日

B. 9月20日

C. 9月10日

D. 6月5日

查看答案解析

【单选题】

运用客车中高度调整阀调整杆上翘不超过_____。___

A. 30°

B. 45°

C. 60°

D. 90°

查看答案解析

【单选题】

党的十六大报告指出，认真贯彻公民道德建设实施纲要，弘扬爱国主义精神，以为人民服务为核心，以集体主义为原则，以_____为重点。___

A. 无私奉献

B. 爱岗敬业

C. 诚实守信

D. 遵纪守法

查看答案解析

【单选题】

空气弹簧橡胶堆、上盖不得有长度超过_____的裂纹。___

A. 10mm

B. 20mm

C. 30mm

D. 40mm

查看答案解析

【单选题】

KP-2A型控制箱中的D7断路时，会造成_____。___

A. 电机不发电

B. 电压失控

C. 激磁电流偏小

D. 激磁电流偏大

查看答案解析

【单选题】

以德治国与依法治国的关系是_____。___

A. 依法治国比以德治国更为重要

B. 以德治国比依法治国更为重要

C. 德治是目的，法治是手段

D. 以德治国与依法治国是相辅相成，相互促进

查看答案解析

【单选题】

运用客车中集便装置中污物箱的真空度为_____。___

A. －55～－39kPa

B. －45～－29kPa

C. －35～－19kPa

D. －25～－9kPa

查看答案解析

【单选题】

运用客车中集便装置中真空便器中冲水装置须作用良好，冲水时间约_____。___

A. 1～2s

B. 2～3s

C. 3～4s

D. 4～5s

查看答案解析

【单选题】

办事公道是指职业人员在进行职业活动时要做到_____。___

A. 原则至上，不徇私情，举贤任能，不避亲疏

B. 奉献社会，襟怀坦荡，待人热情，勤俭持家

C. 支持真理，公私分明，公平公正，光明磊落

D. 牺牲自我，助人为乐，邻里和睦，正大光明

查看答案解析

【单选题】

运用客车中轴温报警器同车同侧轴温显示温差不超过________

A. 2℃

B. 3℃

C. 4℃

D. 5℃

查看答案解析

推荐试题

【单选题】

SSFDR可存储多长时间的数据？___

A. 24

B. 25

C. 48

查看答案解析

【单选题】

AIDS系统的ParameterCall-up的功用是什么？___

A. 查看实时数据

B. 查看历史数据

C. 查看排故数据

查看答案解析

【单选题】

AIDS系统的主要功能是什么？___

A. 记录适航当局要求的航班数据

B. 只针对电子计算机的排故

C. 用于发动机监控、APU状态和飞机性能监控

查看答案解析

【单选题】

FDIMU安装在什么位置？___

A. 后电子设备架

B. 前电子设备架

C. THS舱

查看答案解析

【单选题】

机组可否调换ND和PFD的显示___

A. 可以

B. 不可以

查看答案解析

【单选题】

如果飞机有电,E/WD显示关闭,打开SD显示,___

A. SD显示门页面

B. SD显示关闭前的系统

C. 显示E/WD的内容

D. 以上都不对

查看答案解析

【单选题】

引起视觉注意的因素由哪些部分组成？___

A. 在E/W（发动机/警告）显示下面的红色和琥珀色灯。

B. 在每位飞行员前面的红色和琥珀色灯。

C. PFD上的信息。

D. 以上都不对

查看答案解析

【单选题】

关于CFDIU的说法正确的是___

A. 对各系统的自检信号进行处理和传递

B. 是CFDS的重要组成部件

C. 是CFDS系统和飞机其它系统的连接界面

D. 以上都对

查看答案解析

【单选题】

以下说法正确的是___

A. CLASS3故障不一定能触发LEVEL3警告

B. CLASS3故障一定能触发LEVEL3警告

C. CLASS3故障一定不能触发LEVEL3警告

D. 以上都不对

查看答案解析

【单选题】

传统型A320的DMC3可控制上下ECAM计算机___

A. 对

B. 不对

查看答案解析

【单选题】

增强型A320的DMC1控制机长的ND和PFD___

A. 对

B. 不对

查看答案解析

【单选题】

DMC的基本作用是：___

A. 计算和产生视频信号

B. 产生音响警告

C. 产生黄色CAUTION信号

D. 不确定

查看答案解析

【单选题】

警告信息显示在何处？___

A. EWD的上半部分

B. EWD的左下部分

C. EWD的右下部分

D. 不确定

查看答案解析

【单选题】

当警告信息显示时，什么信息被取代？___

A. 提示信息

B. 缝翼和襟翼位置显示

C. 燃油显示

D. 不确定

查看答案解析

【单选题】

阴极射线管上的对角线X是什么意思：___

A. 相应的阴极射线管未通电

B. 供电正常，但相应的显示管理计算机故障

C. 可通过切换DMC再次获得图象

D. B和C都正确

查看答案解析

【单选题】

哪种显示会出现警告信息？___

A. 系统显示

B. 发动机和警告显示

C. 状态显示

D. 不确定

查看答案解析

【单选题】

航后报告（PFR）包括：___

A. 只有上一航段的ECAM报告

B. 上一航段的ECAM报告和上一航段报告

C. 只有上一航段报告

D. 不确定

查看答案解析

【单选题】

TYPE1的系统可：___

A. 只能记录上个航段的故障

B. 可记录以前多个航段的故障

C. 可在MCDU上进行较复杂的测试

D. B和C都正确

查看答案解析

【单选题】

当1类故障影响到飞机某个系统时，维修人员应采取：___

A. 依据MEL进行放行、不放行、有条件放行

B. 不用看MEL

C. 故障可不排除，直到下次定期检修

D. 不确定

查看答案解析

【单选题】

飞行中出现了2类故障.当飞面落地后，故障显示在何处？___

A. 只出现在ECAM状态页面上

B. 出现在上一航段报告、电子系统状态和ECAM状态页面

C. 2类故障只在空中显示

D. 以上都不对

查看答案解析

【单选题】

何时CLASS3故障必须排除？___

A. 故障出现后须尽快排除，因为其对飞行操纵有影响

B. 在下一个航段之前

C. 可到定期检修时再排除

D. 不确定

查看答案解析

【单选题】

当CFDS进入到BACKUP方式时：___

A. 在空中可显示当前航段的报告

B. 在地面只能进行SYSTEMREPORT/TEST

C. 在地面可查看上一航段的故障

D. 只能显示CFDIU本身的故障

查看答案解析

【单选题】

在空中CFDS系统哪一功能可工作?___

A. 可查看上一航段的报告和上一航段的ECAM报告

B. 可查看电子系统状态、上一航段报告和进行系统状态/测试

C. 可查看当前航段的故障报告和当前航段的ECAM报告

D. 无显示

查看答案解析

【单选题】

当你打印以前航段的报告时：___

A. 若报告有几个页面，则打印当前在MCDU上显示的页面

B. 打印全部页面

C. 打印全部故障数据和ECAM告警信息

D. 不确定

查看答案解析

【单选题】

何时LASTLEGREPORT变为PREVIOUSLEGSREPORT？___

A. 任一发动机启动后3分钟

B. 飞机落地后

C. 飞机落地空速小于80节30秒后

D. 不确定

查看答案解析

【单选题】

当飞机上的时钟失效后，各系统记录的故障信息是否还含有时间信息？___

A. 有，用CFDIU内部的时钟

B. 有，用FMGC内部的时钟

C. 没有

D. 不确定

查看答案解析

【单选题】

当CFDIU内的主通道故障严重时：___

A. 没有BACKUP方式可用

B. CFDS菜单上只有BACKUP一项

C. CFDS菜单上除BACKUP项外，还有其它选项

D. 不确定

查看答案解析

【单选题】

在EIS2中，正常情况下ECAM下显示器由哪一部DMC提供信号？___

A. DMC1

B. DMC2

C. DMC3

D. 不确定

查看答案解析

【单选题】

在EIS2中，何时DMC2驱动SD显示？___

A. 正常工作时

B. 当DMC1失效时

C. 当进行人工转换DMC3取代DMC1时

D. 任何时候都不提供

查看答案解析

【单选题】

在EIS2中，当DU上显示：INVALIDDATA，表示：___

A. DU组件本身失效

B. DMC失效

C. SDAC失效

D. 不确定

查看答案解析

【单选题】

在EIS2中，当DU本身失效时：___

A. 显示器黑屏

B. 显示器显示INVALIDDATA

C. 显示器显示INVALIDDISPLAYUNIT

D. 显示X

查看答案解析

【单选题】

若ECAM上DU失效，将ECAM/ND转换开关放F/O位，在ND2上：___

A. 显示导航参数

B. 显示EWD

C. 显示SD

D. 显示主飞行参数

查看答案解析

【单选题】

若两部SDAC失效，在ECAM下DU上：___

A. 发动机页面上的数据仍可正常显示

B. 发动机页面上的数据无显示

查看答案解析

【单选题】

如何对时钟前面板上电子显示进行测试?___

A. 将时钟上的RUN开关转至RST位

B. 将时钟上的RUN开关转至TST位

C. 在顶板上将通告牌测试开关放TEST位

D. 不确定

查看答案解析

【单选题】

当时钟前面板上无显示,飞机上电网供电正常,则表明:___

A. 时钟的显示有问题,但还在计时

B. 时钟内部有故障

C. 无GPS信号输入

D. 不确定

查看答案解析

【单选题】

打印机不能打印:___

A. CFDS报告

B. FMGS报告

C. EVMU报告

D. APU报告

查看答案解析

【单选题】

打印机能否自动打印PFR航后报告?___

A. 不能,须人工打印

B. 可以,,当该功能已设置,飞机落地后打印

C. 可以,,当该功能已设置,发动机关车后打印

D. 不确定

查看答案解析

【单选题】

打印机共有12个输入信号,其中优先权最高的是:___

A. 输入1

B. 输入12

C. 无优先权

D. 不确定

查看答案解析

【单选题】

在更换打印纸时,是否需要断开打印机电路跳开关?___

A. 需要

B. 不需要

查看答案解析

【单选题】

数据装载机转接盒位于:___

A. 驾驶舱后部左侧壁板内

B. 电子舱

C. 121VU后面

D. 49VU后面

查看答案解析